Toyota land cruiser 100 4wd

Toyota Land Cruiser 100: лучший внедорожник для инвестиций

«Африканские» и «арабские» версии (отличаются двумя бензобаками и дополнительной запаской на пятой двери) плохо приспособлены для нашего климата: у них худшая антикоррозионная защита, слабее стартер, аккумулятор и более капризная система кондиционирования

Если уж выбирать объект для вложения финансов, то марка Toyota в этом случае является одной из лучших среди движимого имущества. А любые «Ленд Крузеры», будь то «Прадо», «сотки» или «семидесятки» обладают прямо-таки магическим свойством — они практически не дешевеют! Так, например, сотый Land Cruiser самых первых лет выпуска дешевле 600 тысяч рублей практически невозможно найти! В чем же секрет японского «джипостроения»? Во-первых, этот автомобиль как никакой другой подходит под определение «тойотовской надежности»: некоторые продавцы не стесняются ставить в объявлениях «нескрученный» пробег в 900 тыс. км! Во-вторых, здесь имеется рама. А рамные автомобили, как известно, на вторичном рынке пользуются куда большим спросом, ибо чтобы сгнил этот немаловажный элемент, потребуется не один десяток лет. Ну и в-третьих, «крузаки» дарят крайне ценные для российских покупателей качества: неподдельное чувство защищенности, выдающуюся проходимость, которая при этом неплохо сочетается с комфортной подвеской. Более того, у покупателей есть возможность выбора еще более внедорожной комплектации: Land Cruiser 105, хоть отличается от «сотки» более простыми комплектациями, но зато вместо независимой подвески имеет в своем арсенале неразрезной передний мост с более простыми и надежными двигателями, а также распашные задние двери. Многие джиперы по-прежнему считают «стопятку» лучшим экспедиционным автомобилем, потягаться с которым может разве что Nissan Patrol.

Большая часть (около 61 %) сотых «крузеров» оснащалась бензиновыми моторами V8 объемом 4,7 л (235 л. с.), вдвое меньше (27 %) «Тойот» с 4,2-литровым турбодизелем (204 л. с.), и самая малая часть (12 %) — атмосферные дизельные моторы того же объема (4,3 л, 12 %). Последний — до безобразия неприхотливый агрегат с индексом 1HZ изумительно себя зарекомендовал. Еще бы! Ведь он устанавливался еще в начале девяностых на легендарные Land Cruiser 70 и почти без изменений перекочевал на утилитарные 105-ки. Рассказывать про него толком и нечего: двигатель спокойно ходит 500–800 тыс. км без каких-либо серьезных ремонтных работ. А вот того же объема более мощный собрат уже чуть капризнее: турбодизель с четырьмя клапанами на цилиндр и непосредственным впрыском более требователен к качеству ГСМ, из-за чего ТНВД может выйти из строя при 150 000 км (что, собственно, современным моторам и не снилось) и при поломке подлежит замене. Также турбодизель требует постоянной регулировки клапанов раз в 40 тыс. км. И, пожалуй, главное, что нельзя забывать при техобслуживании обоих дизельных моторов помимо замены масла, — менять ремень ГРМ раз в 120 тыс. км. Самый распространенный бензиновый V8 разве что прожорливее агрегатов на тяжелом топливе (средний расход около 20 литров против 15 на дизеле), но не менее надежен: двигатель серии 2UZ крайне долговечен и легко преодолевает полумиллионный рубеж без капремонта.

Самый популярный мотор на LC 100 — бензиновый V8 (4,7 л, 235 л. с.). Агрегат при регулярном обслуживании легко преодолевает полумиллионный рубеж

Несмотря на рамную конструкцию, даже 105-я модель, отличающаяся полностью зависимой мостовой подвеской, крайне комфортна в эксплуатации

Кузов «сотки» отлично зарекомендовал себя в крэш-тестах и неплохо противостоит коррозии. Хотя появление ржавчины все же возможно: больше всего этому подвержены рамка ветрового стекла и дверь багажника

ТРАНСМИССИЯ

Land Cruiser 100 имеет трансмиссию с «фулл-таймом», понижающей передачей и принудительной блокировкой межосевого дифференциала и опциональной заднего. Все агрегаты можно назвать беспроблемными: разве что не лишним на каждом ТО будут шприцовка крестовин карданных валов да замена смазки в ступичных подшипниках раз в 50 000 км. Примерно через такой же пробег из-за обилия реагентов на дорогах возможны случаи окисления механизмов включения межосевой блокировки: если центр не «распускается», нужно ехать в сервис. Что касается коробок передач, то «механика» ставилась только на 105-е «крузеры» и при регулярной замене масла (раз в 40–50 тыс. км) способна уйти на пенсию вместе с мотором — одно сцепление может прослужить более 150–200 тыс. км. Автоматы, что с четырьмя, что с пятью ступенями, не менее выносливы.

КУЗОВ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

За свою историю «крузер» претерпел два рестайлинга. В 2002-м внедорожник получил новые оптику, решетку радиатора, оптитронную приборную панель, раздельный климат-контроль и боковые шторки безопасности. В 2005 году изменений было меньше, а самое значимое из них — появление 275-сильной бензиновой версии, основанной на моторе 4,7. Сам кузов у «Тойоты» сложно встретить в откровенно ржавом состоянии: коррозионная стойкость на хорошем уровне. Хотя слабые места все же имеются — это рамка лобового стекла и нижняя часть пятой двери. Если силовые агрегаты «Ленд Крузера» — эталоны надежности, то подвеска здесь просто неубиваема, особенно у Land Cruiser 105. Самое страшное, что может потревожить владельца, — износ втулок стабилизаторов через 40 тысяч км. Примерно к 150 тыс. км есть некоторая вероятность износа амортизаторов и передних шаровых опор, которые меняются в сборе с рычагами. Чуть позже может начать барахлить рулевой механизм с гидроусилителем, но тот прекрасно ремонтируется. Автомобилей с пневмоподвеской лучше избегать: стоимость ремонта куда дороже, а ресурс — значительно меньше. Но даже при выходе из строя гидравлических сфер остается возможность перейти на обычные амортизаторы. При активной езде нужно быть готовым к быстрому износу тормозных дисков — масса внедорожника все-таки нешуточная.

Третий ряд устанавливался опционально

Интерьер, может, уже и выглядит старомодно, но качество материалов и шумоизоляция — на высоте

Большинство «крузеров» оснащались АКП

Выдающаяся надежность, отличная проходимость, комфортная подвеска, просторный салон, высокая ликвидность на вторичном рынке.

Высокая цена, не самое дешевое обслуживание.

ПРИМЕРНАЯ СТОИМОСТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ В СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ НЕЗАВИСИМЫХ СТО, р.

ОРИГИНАЛЬНЫЕ З/Ч	НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ З/Ч	РАБОТА
Свечи зажигания (8 шт.)	6400	3200	1600
Помпа	10 500	7200	6200
Компрессор кондиционера	45 000	27 000	3700
Радиатор двигателя	27 000	9700	2500
Рулевая рейка	50 500	25900	7000
Передние тормозные диски/колодки (2 шт.)	14 000/3200	5200/2400	5000/800
Подшипник задней ступицы	5400	3200	3000
Шаровая опора	5900	3000	1500
Амортизатор передний	9600	3800	2000
Передний нижний рычаг	16 800	7000	2500
Капот	33 600	17 000	1500
Бампер	22 800	8400	2000
Крыло	20 200	6500	2000
Передняя фара	17 400	6000	600
Лобовое стекло	29 000	9000	4000

Конечно, любой автомобиль не вечен, в том числе и «неубиваемый» Land Cruiser. Но при нормальном обслуживании ресурс большей части «тойотовских» агрегатов зачастую может вдвое превышать таковой у ближайших конкурентов. Стоит прибавить к этому великолепные ходовые качества и внушительную проходимость, как ценообразование и высокая репутация внедорожника перестают казаться необоснованными. 105-Й «крузер» и вовсе уникален: сопоставимого по комфорту и надежности мостового экспедиционного автомобиля практически не найти.

Внедорожник UAZ Patriot занял первое место в номинации «Отечественный автомобиль» в национальной автомобильной Премии «Лучшее авто по версии Рунета». Учредителем премии является Авто@Mail.Ru.

Голосование велось в онлайне и принять участие в нем мог любой желающий. За право называться лучшим отечественным авто боролись 15 номинантов, Лидерство внедорожников УАЗ оказалось настолько существенным, что по результатам голосования в данной номинации были представлены три модели UAZ. В итоге 96918 голосов было отдано за UAZ Hunter, 102409 – за UAZ Patriot Sport. Максимальное количество голосов набрал ульяновский внедорожник UAZ Patriot и подтвердил статус лучшего отечественного автомобиля второй год подряд. Онлайн-голосование проходило с 25 января по 16 марта, а в голосовании приняли участие более 700 тысяч человек.

Источник

Автомобиль Toyota Land Cruiser 100 внедорожник — отзывы

Доброго вам времени суток, дорогие читатели! Хочу немножко поговорить с вами об шикарном, на мой взгляд, автомобиле — Toyota Land Cruiser 100. Toyota Land Cruiser 100 — это внедорожник-мечта. Это действительно такая машина, к которой.

Гигантский кирпич для бездорожий!)

Машинка надежная, солидная, на дороге многоуважаемая! В машине абсолютно все идеально, садишься в неё и балдеешь поездкой как водитель так и пассажир. Экстерьер и интерьер идеал и прост. Машина больше подходит для состоявшихся мужчин в.

хорошая машина

Toyota Land Cruiser 100 — он же кукурузник и крузак, хорошая машина. На дороге уважают, смотрится солидно, хороший интерьер. Перечислю основные плюсы и основные минусы Плюсы: 1) крепкая машина, едешь уверенно, не боишься. 2) надежная.

Машина-мечта

Всем привет! Решил тоже оставить небольшой отзыв о большом во всех смыслах этого слова автомобиле-легендарная соточка. Впервые сев за руль этого гиганта сразу почувствовал безмерную уверенность в своей безопастности(уверенней наверное только за рулём КамАЗа). Я.

Автомобиль идеально сделан для людей.

Добрый день хотелось поделиться впечатлением о авто Ленд Крузер. Столкнулся с авто в 1998 году как раз пошли первые крузаки. Кузов большой крепкий в меру обтекаемый замечаний вообще нет. салон сидения большие удобные панель видно.

Автомобиль для наших дорог и климата, что надо.

Автомобиль для наших дорог и климата, что надо. Автомобилем Toyota Land Cruiser 100 владеет мой хороший товарищ и регулярно берет меня за компанию на наши мероприятия по поиску кладов. Пока ничего не нашли, в процессе).

Машина достойная уважения!

Читал отзывы. И не мог пропустить мимо своего внимания отзывы об этой машине, так как у моего знакомого есть как раз такая! Машина шикарная, на протяжении года я работал с этим человеком и особых проблем.

Большой кроссовер

Автомобиль легендарный. Одна из машин которая оказалась у меня не случайно и если бы не обстоятельства то надолго. На момент покупки второй месяц ездил на новом Pajero Sport в максимальной комплектации, 2.5 TD. По этой.

Тойота Ленд Крузер 2001

Все привет. Хочу рассказать историю знакомства со своим «Крокодилом» )) Мы познакомились полгода назад, на свадьбе моего знакомого, тогда мной и было принято окончательное решение, что я хочу именно такое авто, как Toyota Land Cruiser.

Супер машина

Данный автомобиль используем с отцом уже на протяжение 10 лет и даже нет мысли с ним расставаться. Машина хорошо зарекомендовала себя по езде по бездорожью, можно смело лезть в любую грязь. Машина отлично подходить любителям.

Toyota Land Cruiser 100 — это надежный и прочный внедорожник.

К основным плюсам этого автомобиля можно отнести его высокую проходимость, которая позволяет преодолевать самые трудные бездорожья. Благодаря мощному двигателю и превосходной подвеске, он может справиться с любыми условиями на дороге. Также он имеет просторный салон.

охотское удобство

Toyota Land Cruiser 100 – это мощный внедорожник, способный преодолевать любые препятствия на своем пути. Он прекрасно подходит для езды в экстремальных условиях, благодаря своей надежности и высокой проходимости. Двигатель этой машины обеспечивает высокую мощность.

Отличным выбором для тех, кто ищет надежный, проходимый и комфортный внедорожник

Эта машина обладает мощным и надежным двигателем, который легко справляется с тяжелыми нагрузками. Кроме того, Toyota Land Cruiser 100 имеет прекрасную проходимость благодаря своей высокой клиренсу, мощным дисковым тормозам и полным приводом. Салон Toyota Land.

приятная машина

Toyota Land Cruiser 100 — это прекрасный внедорожник, который сочетает в себе комфорт и мощность. Этот автомобиль обладает высокой проходимостью и отличной управляемостью, что делает его идеальным для любых условий на дороге или бездорожье. Внутреннее.

Отличный автомобиль, но с небольшими минусами

Toyota Land Cruiser 100 известен своей надежностью и долговечностью. Просторный интерьер и большое количество места для пассажиров и грузов. Это автомобиль, который может использоваться как для внедорожных поездок, так и для городского использования.

Этот автомобиль довольно крупный и громоздкий, что может быть проблемой при парковке в городе или на узких дорогах. Еще один минус — это высокая цена. Так же включают в себя большой расход топлива и высокую стоимость обслуживания.

Автомобиль Toyota Land Cruiser 100 является качественным внедорожником, но, как и любой другой автомобиль, у него есть свои минусы и

Источник