Toyota hilux 2013 год технические характеристики

Технические характеристики Toyota Hilux (2011-2015) 3.0 D

Распечатать

Информация об автомобиле Toyota Hilux 3.0 D (2011-2015), технические характеристики и фото. В данном дизайне и комплектациях модификация выпускалась до 2015-го года. Узнайте об актуальном поколении Тойота Хайлюкс.

Краткие технические характеристики Toyota Hilux (2011-2015)

Автосалоны Toyota в Ярославле

Сравнение Toyota Hilux (2011-2015) c одноклассниками

Источник

Toyota Hilux – лучший помощник настоящему мужчине

Пикап Toyota Hilux был представлен российским автолюбителям столичном международном автосалоне в 2010 году. Однако по причине того, что японцы долго думали везти ли его в Российскую Федерацию или не везти, он успел морально устареть. В Европе корпорация Тойота показала уже обновленную версию Hilux, с измененной «внешностью» и силовой установкой.

Что изменилось и что добавили?

Основные изменения экстерьера свелись к новым элементам и узлам: фальшрадиаторной решетке, оптике в стиле Land Cruiser 200, переднему бамперу, капоту, зеркалам заднего обзора с интегрированными в них указателями поворотов, иному дизайну задних фонарей, а также на рестайлинговой версии Toyota Hilux получили легкосплавные колесные диски диаметрами 15″ и 17″.

В интерьере салона появились: несколько «деформировавшееся» рулевое колесо, оснащенное хромированными пластиковыми накладками, измененная расцветка оптитронной панели приборов, увеличенный до 6,1″ дисплей мультисистемы, расположенный на центральной консоли, а также новые материалы декоративной отделки, изготовленные из более качественного материала

приборная панель Toyota Hilux

вместительный салон Toyota Hilux 2013

В странах Евросоюза Toyota Hilux продается в четырех вариантах комплектации – DLX, DLX плюс, SR, SR плюс. Комплектация DLX+, является совершенно новой и доступна как с передним, так и в полноприводном варианте, турбодизелем D-4D на 2,5 литра и механической трансмиссией, в вариантах исполнения кузова – Single Cab, Extra Cab и Double Cab. Кроме того имеется полноприводный вариант с мотором D-4D на 3,0 литра, механической трансмиссией и четырехдверным кузовом Double Cab.

дизельный двигатель D-4D Toyota Hilux

Технические характеристики

«Начинка» пикапа практически не изменилась. Полноприводный вариант приводится в действие дизелем D-4D с объемом цилиндр на 2,5 или на 3,0 литра. При этом турбодизель D-4D с объемом цилиндров 2,5 литра получил прибавку в существенные 24 лошадиные силы и теперь выдает 144 «лошадки» при максимальном крутящем моменте 343 Нм (прибавка 18Нм). Это было достигнуто за счет другой конструкции турбонагнетателя. Комплектуется пятиступенчатой механической КПП. Трехлитровый дизель имеет мощность в 171 лошадиную силу и «пятидиапазонную» АКПП.

коробка передач Toyota Hilux

Расход моторного топлива уменьшился на 0,1 литра и составляет в среднем 7,3 литра на сто километров. Оба типа силовой установки (2,5 и 3 литра) оснастили сажевым фильтром, благодаря чему обновленный пикап стал соответствовать экологическим нормам «ЕВРО-5».

В странах Европы и Российской Федерации ресталинговый пикап Toyota Hilux стал надежным помощником для представителей малого и среднего бизнеса, а также для любителей активного отдыха, туризма, охотников, рыбаков и сельских жителей. Выигрышность данного типа кузова Hiluх – характеристики грузовой платформы, способной вместить на себя значительное количество палаток, домашней утвари, мангалов, удочек и прочих аксессуаров туриста.

Несмотря на что на территории Российской Федерации автомобиль формата «пикап» является не очень распространенным типом и на отечественных автомагистралях можно встретить немного подобных «аппаратов», рестайлингового Toyota Hilux есть много конкурентов. Это к примеру полноприводный кореец Ssang Young Actyon Sports, стартовая цена которого не превышает рамки одного миллиона, также нельзя не упомянуть пикап Mitsubishi L200 японского автопроизводителя. Кроме того с Hilux конкурирует двух дверный «немец» – Volkswagen Amarok «образца» 2010 года. его цена также варьируется в более низком диапазоне.

Установленная официальными дилерами Тойота цена на обновленный пикап Toyota Hilux стартует с суммы 27000 долларов США миллиона рублей за комплектацию «Стандарт», и достигает 40000 долларов США за люксовую «Престиж Плюс».

Источник

Обзор пикапа Toyota Hilux 2013

Новая Toyota Hilux 2013 седьмого поколения в кузове пикап известна российским автолюбителям уже с 2005 года. Производитель за это время успел произвести два рестайлинга Тойота Хайлюкс, первый в 2008 году, второй 2011 году. Обновленная модель начала выпускаться еще в 2012 году в январе, данная модель выпускается на головном предприятии в Таиланде. Этот пикап изначально выпускался без расчета на современные дополнения и особенный комфорт, планировался исключительно как рабочая лошадка, соответственно было все предельно просто, как в интерьере, так и внешне, впрочем, и оборудование с системами были до боли просты. Тем не менее, уже после первого выпуска производитель понял, что современный рынок требует комфорта, новинок и приятной внешности, даже если это такой рабочий авто.

Теперь если посмотреть на Toyota Hilux 2013, то нельзя сказать, что это машина для работы, перевозки строительного оборудования и прочего, это очень симпатичный и довольно стильный пикап с оригинальным кузовом и комфортом внутри.

Кузов Toyota Hilux 2013

Мощный и стильный вид на пикап, в глаза бросается большая хромированная фальшрадиаторная решетка, довольно крупные передние фары. Верхняя часть капота и радиатора гармонично сливается с мощным и ярко выделяющимся своими выштамповками передним бампером. Здесь расположен широкий воздухозаборник и аккуратные противотуманные фары. Высокий и мощный капот украшает стильная выштамповка V образной эмблемы, которая стоит на фоне холма и крупного воздухозаборника для дизельного агрегата.

Кузов визуально делится на три основные части: капот, открытый кузов, а также достаточно большая кабина Double Cab с двумя посадочными рядами на пять человек. Многие согласятся, что при таком разделении кузова зачастую автомобиль смотрится, мягко говоря, не очень, однако японцы смогли довести его до красивого и во всем ровно сочетаемого пикапа. Повсюду отмечается гармония, все элементы будто слились воедино, выштамповки с плавными линями, крылья с дутыми колесными арками, пассажирская кабина с дверями гармонирует со второй грузовой частью автомобиля, все просто великолепно.

Казалось бы, что можно сделать с кормой пикапа? Но и здесь есть свой стиль, высокий задний борт выглядит массивно и дополнен красивыми стоповыми огнями, гармонично по бокам расположились аккуратные задние габаритные фонари. Задний бампер выглядит так же величественно, как и передний, мощный и украшенный хромированными вставками. Учитывая специфику пикапа, сзади установлена металлическая балка на уровне бампера.

Пикап сконструирован по принципу внедорожника, т.к. по роду деятельности предназначен для передвижения по пересеченной местности. Toyota Hilux 2013 имеет полный привод, даже кузов выполнен и рассчитан на бездорожье, стоит обратить внимание на огромный клиренс — 212 мм, это позволяет автомобилю подниматься под углом 30 градусов, а съезжать по склону под углом 20 градусов.

При конструировании грузовой части кузова производитель учел особенности пикапа, пол грузовой части можно застелить специальным ковролиновым покрытием, которое надежно защитит металл от механических повреждений. Кроме этого можно отдельно заказать помост из алюминия или же специальную накладку из твердого пластика. Это позволит сохранить грузовую часть в идеальном состоянии, кроме того, их можно извлечь и тщательно вымыть на мойке.

Производитель Toyota Hilux максимально позаботился о возможном разнообразии. Покупатель может выбрать кунг из пластика или же из алюминия, есть матерчатые и пластиковые тенты и просто покрытие для грузовой части авто. Также покупателю не нужно заботиться о поиске разнообразных дополнений для автомобиля, подобный тюнинг в великом разнообразии предоставляется. Например, можно установить подножки снизу дверей, нижнюю защиту двигателя, дуги спереди и сзади. Такому автомобилю может понадобиться фаркоп, их в разнообразии предоставляет завод, есть возможность приобрести дополнительно дуги для крепления груза или велосипеда на крыше. Практически все, что может потребоваться, можно будет найти среди множества дополнительного оборудования и аксессуаров, под любой цвет и вкус.

Пикап Toyota Hilux имеет восемь цветовых решений: Stone Grey — темно-серый, Chilli Red — красный и Platinum — серебристый металлики, White — белый, Night Sky Black — черный, Island Blue — синий, а также Dark Steel — стальной и Silky Gold — золотой, здесь есть из чего выбрать.

Базовая комплектация Toyota Hilux «Standart» укомплектована дисками 16 дюймов на резине 205/70, по мере комплектации авто упаковывается дисками 15 и 17 дюймов с резиной 255/70 и 265/65.

Салон Toyota Hilux 2013

В Россию пикап Toyota Hilux 2013 приедет в пяти комплектациях: престиж плюс, комфорт, стандарт, престиж и элеганс, о базовой комплектации в данной статье речь не пойдет, стоит отметить лишь самые престижные упаковки.

Как уже говорилось, дизайнеры позаботились о том, чтобы автомобиль имел приличный кузов, при этом чтобы кабина была вместительная и комфортная. Поэтому начиная с посадки, все так и есть, широкие двери открывают свободный доступ к первому и ко второму ряду сидений, плюс установлены удобные подножки по бокам дверей.

Переднюю часть салона украшает мощная панель и центральная консоль с массой оборудования, все выполнено достаточно гармонично и размещено визуально понятно. В центре консоли установлен Toyota Touch — сенсорный экран 6.1 дюйма, здесь же доступ к медиа-системе, USB, CD, AUX, MP3, iPod система включает наличие 6 мощных динамиков. Кроме того, через сенсорный дисплей есть возможность управлять другим оборудованием авто, например обзором камеры заднего вида, здесь управление телефоном и телефонной книгой, климат-контроль и система кондиционирования.

Оба передних сиденья имеют обогрев, тем не менее, регулировка сиденья не очень комфортная, настроить под себя будет сложновато. Установлен многофункциональный кожаный руль, оплетка сделана с вставкой из металла для удобства обхвата, регулировать руль можно только по вертикали. Водительская приборная панель Optitron проста и понятна: три колодца, экран с данными от бортового компьютера.

Задний ряд легко и комфортно размещает трех пассажиров, для них по бокам, сверху и в ногах места более чем достаточно, нет проблем с установленными передними сидениями или потолком.

Производитель учел то, что автомобиль будет эксплуатироваться в сложных условиях, и подобрал самые стойкие и качественные материалы для отделки салона. Пластик твердый и качественный, для сидений использована плотная и практичная ткань, при этом она обеспечивает уют. По качеству материалов и отделки нет никаких претензий, все на уровне.

Техническая характеристика Toyota Hilux 2013

Автомобиль сделан выносливым и полноценным внедорожником. Усиленный кузов и рама, мощный дизельный агрегат, полный привод, при этом передняя подвеска стоит на поперечных рычагах и полностью независима. Задняя подвеска зависимая, выполнена в виде рессорного моста выдерживающего сильную нагрузку.

В первых трех версиях: Элеганс, Стандарт и Комфорт по умолчанию устанавливается дизельный агрегат 2KD-FTV объемом 2.5 л, мощность 144 л/с, механическая коробка 5 ступеней. При подключении полного привода срабатывает система ADD и позволяет отключить передний дифференциал, а также заблокировать задний дифференциал. В такой комплектации автомобиль разгоняется до сотни за 12.5 сек, притом что весит 1885-1995 кг, максимальный разгон 170 км/ч. Расход топлива в городе 10.1 л, а на трассе 7.2 л.

Комплектации Престиж и Перстиж плюс также имеют дизельный агрегат, но объемом 3 л, мощность 171 л/с и 5-ти ступенчатая МКПП. Также есть возможность подключения полного привода и установлена система ADD для управления дифференциалом. До сотни авто разгоняется за 11.6 секунд, максимальная скорость 175 км/ч, расход по городу 11.7 л, на трассе всего 7.3 л.

Цена Toyota Hilux

Российская комплектация будет стоить от 1 млн. 126 тыс. рублей за Стандарт. Комплектация Престиж плюс будет начинаться от 1 млн. 561 тыс. рублей. Приставка «от» говорит о том, что можно устанавливать на все комплектации дополнения.

Источник