Toyota highlander или jeep grand cherokee

Что лучше: Toyota Highlander(2014) vS Jeep Grand Cherokee(2014)

Приоритет: Комфорт (!), проходимость, престиж, вместительность.

а тест-драйв отменили законом? прокатись на обоих с промежутком в сутки по паре раз — и все сам решишь

А ты сам то что за бред написал?? ? Догадайся с 3-х раз КТО катался на машинах 14 года что бы сделать вывод какая из них лучше. Лучше бы пошел делать уроки.
У тебя не хватит денег если продашь все свои игрушки, что бы купить хотя бы одно колесо от машины.

У сына » Хайлендер» 2002 года, американец — (мили, фарингейты, галлоны). Чероки — просто «корыто» с объемным движком и непомерным расходом топлива. «Хайлендер» в новом кузове — самый большой в своем классе. » Чероки» — автомобиль для штатовских фермеров.

Хайлендер предпочтительней. Да у ГЧ откл форсунки-эконом режим, но он как бы это передать-некультяпистый. Это уже давно не тот чирок. Единственное в чем плюс-динамика. Горец по управляемости и повадкам легковушка. Проходимость-ни о чем.. Из Джип мне понравился Рубикон

Я вам посоветую обратиться к спецам, которые за разумные деньги могут помочь подобрать прекрасный автомобиль. Я честно и сам особо не разбираюсь в авто, поэтому за помощью обращался. В итоге встало в 10 000 р, при этом сам я никуда не ездил и всю историю тачки, фото и видео как на ладони. Так по рынку контор много. Сам обращался в Автоагентство Форсаж (они вроде на Питер и Москву работают) . Будет интересно, вбейте в поиск, найдете. Удачи в выборе!

У Гранда стоит новая восьмиступка. Средний расход при поездке из Ханты-Мансийска в Сочи и обратно вышел 12 литров на сотню. Зимой в морозном Ханты-Мансийске по городу 18 литров на сотню (движок бензин 3,5 284 л. с.) Те кто рассказывают о большом расходе ни разу на них не ездили. Насчет некльтяпистого — посмотри фотки в инете.

Источник

Хай продан! Да здравствует Гранд Чероки!

Всем привет!
Пожалуй начну
Предыдущий мой авто, Хайлендер 2 был куплен новым, причем выбирал я между Гранд Чероки и Тойотой. Тойота мне показалась приятнее за рулём, современнее и универсальнее тогдашнего Чирка. С тех пор Хай возил мою семью, не ломался, никаких сюрпризов не приносил — надежный и комфортный авто, в который влезает и мебель, и чемоданы, и даже моя семья да еще с родителями нашими.
Но обновленный Гранд Чероки меня все равно заставлял провожать его взглядом. И вот как-то поняв, что пора уже поменять что-то в жизни, причем срочно и сейчас, я вижу на авто.ру в продаже машину, которая всегда стоит на паркинге у моего офиса. И за 3 года, она практически не выезжает. Тут я понял — это судьба. Неожиданно быстрая и легкая продажа моей Тойоты и, уже на следующий день, с котлеткой денег я осматриваю на сервисе моего избранника. Вердикт механика — новый, обслуженный авто, не съезжавший с асфальта.
Упускать этот экземпляр я не захотел. И вот я владелец Гранд Чероки Ларедо (да да, нищеброд эдишн ), бензин 3.6л, 286л/с (снова налог), с пробегом 33000км, цвета как небо, только бэлый ))))
Зато он только в 2015 на Москву взглянул своим головным светом.
Итак, после 2х дней поездок могу сказать — конечно хорошо, что я не взял тогда дорестайл, я не вхожу второй раз в одну и ту же реку, а рестайл конечно внутри и на дороге совсем другой.
Мне все ооочень нравится. Авто как тяжелый монолитный кирпич. Удобные кресла, красивый звук двигателя и на холостых и под нагрузкой (возможно позже займусь выхлопом, чтобы сделать звук выхлопа чуть злее), отличная 8ми скоростная АКПП (непривычен джойстик, наверное это не моё, приходится смотреть, что включено, вслепую не попадаю)
Камера не очень, хоть и с линиями и расстоянием до цели. Походу она все-таки устала ))
Места между первым и вторым рядом кресел на удивление полно.
Салон у меня тряпка, возможно перешью в алькантару, а может и нет. Пока прикольно, что тепло и не скользко.
Наконец-то у меня нормальный свет с автодальним, датчики дождя, нормальная большая дружелюбная голова в торпеде, которая ооочень шустрая и функциональная. И охрененный звук аудио ( по сравнению с хай2) — я видимо настолько привык к плохому, что даже просто стандартный по меркам джипа звук, для меня уже офигенен. А возможно он и правда неплох.
Ну и наконец — у меня снова машина которая если переборщить с газом, то виляет задом, ееее, это кайф.
Тормоза по сравнению с Хай2 замечательные, руль легок на месте и наливается тяжестью на скорости, лепестки намекают на некую спортивность.
Пока проехал в экорежиме коробки по городу порядка 150км — расход 17л.
Потом погоняю в стандарте или спорт, посмотрим что будет.
Один минус — мне не по душе работа подвески. Все таки на хае 2 она более упругая, сбитая. Тут же не так, явно больше ход аммортов, но они работают не так, шумнее — со звуком «ухх» проезжаешь лежачий, причем если скорость выше, то будет так же. На сервисе сказали, что америкосы они не европейцы или японцы, тут тишины не дождаться.
Потому проезжаю медленно, тогда тихо ))
Всё. В планах прикупить 20е колеса, подключить автозапуск на штатный брелок. Возможно покрасить низ в цвет кузова (как на комплектации Оверленд), возможно перешить салон в алькантару, возможно, добавить низов выхлопу.

Источник

Что лучше: Jeep Grand Cherokee или Toyota Highlander?

Jeep Grand Cherokee IV (WK2) Рестайлинг 2013 — Сегодня, Внедорожник 5 дв.

Toyota Highlander III (U50) Рестайлинг 2016 — 2019, Внедорожник 5 дв.

Характеристики

Похожие сравнения

Спецразмещение Как сюда попасть?

Минск

Минск

Минск

Минск

Источник