Toyota fortuner full time

Новый Toyota Fortuner 2023 года: почему эта модель остается лучшей в своем классе?

«Убийцы» Mercedes S-Class, BMW 5-Series и еще 6 новинок: озвучены планы «дочки» BYD

Французский Peugeot готовится к дебюту своей трехрядной новинки: опубликованы фото

В России дорожают новые машины, а осенью они и вовсе станут недоступны для большинства

Популярное за неделю

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении

1. Комплектации и цены
2. Кузов и салон
3. Технические характеристики
4. Управляемость и внедорожные характеристики
5. Безопасность
6. Затраты на содержание
7. Начало продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

Комплектации и цены

Нельзя сказать, что внедорожник Тойота Фортунер 2023 получил новый кузов. Скорее производитель слегка переработал внешность модели и качество отделки интерьера, что видно на фото. В нашей стране «японец» предлагается в 5-ти комплектациях по достаточно высоким ценам, однако это оправдано его отличными техническими характеристиками и вместительным салоном.

Стандарт

В базе японская модель комплектуется 2,7-литровым бензиновым двигателем, который выдает 166 л.с. мощности. В пару ему положены «механика» на 5 передач и полноприводная система. Последняя идет по умолчанию во всех вариациях. Стоимость машины стартует с отметки в 3,76 млн рублей. Список доступного внедорожнику оснащения включает в себя:

• 17-дюймовое «литье»;
• основная оптика, ДХО и задние фонари с LED «начинкой»;
• задние противотуманки;
• боковые зеркала с повторителями поворота, обогревом и сервоприводом;
• подогрев кормового стекла;
• мультируль с телескопической и вертикальной регулировками;
• тканевый салон с отделкой «под дерево»;
• электрические стеклоподъемники;
• центральный замок с ДУ.

Водительское кресло регулируется в 6-ти направлениях, а переднее пассажирское – в 4-х. В салоне машины установлены кондиционер, аудиокомплекс с 4-мя колонками, поддержкой МР3 и Hands free, камера заднего обзора и бортовой компьютер. Кроме того, Тойота Фортунер 2023 по умолчанию оснащена сигнализацией, иммобилайзером и полноразмерной запаской.

Безопасность автомобиля обеспечивают:

• передние подушки;
• коленная подушка;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• датчики, контролирующие давление в покрышках;
• антипробуксовка;
• вспомогательное торможение;
• ABS и EBD;
• крепление ISOFIX
• электронный контроль устойчивости;
• ассистент при старте на уклоне.

Комфорт

Следующая модификация оценена производителем на 388 тысяч рублей дороже. В ней силовой агрегат остается прежним, а МКПП меняется на 6-скоростную коробку-«автомат». Кроме того, столь серьезная доплата обусловлена появлением светодиодных противотуманок спереди, рейлингов на крыше, кожаной оплетки руля, «приборки» с 4,2-дююймовым дисплеем, электрического обогрева кресел первого ряда, руля и лобового стекла.

Внутри внедорожника теперь установлены охлаждаемый бокс, боковая подушка безопасности и шторки. Кроме того, список защитных сервисов дополнен круиз-контролем, передним и задним парктрониками. Аудиосистема получает вместо 4-х шесть динамиков. Также в кабине размещен 8,0-дюймовый тачпад мультимедиа, а за доплату можно получить навигационный комплекс.

Элеганс

Начиная с этой конфигурации, стоимость которой составляет 4,54 млн рублей, «японец» приводится в движение 200-сильным дизельным мотором объемом 2,8 литра. КПП безальтернативная – автоматическая на 6 передач. В перечне доступного оборудования появляются климат-контроль, электрический отопитель салона и догреватель мотора.

Престиж

За эту вариацию покупателям придется отдать 4,78 млн рублей. Она дополнительно получила:

• 18-дюймовые легкосплавные диски;
• хромированные дверные ручки;
• запуск двигателя с кнопки;
• кожаный салон;
• электрический привод передних кресел;
• систему бесключевого доступа;
• помощника при спуске с горки;
• задние фонари с оригинальным дизайном.

Black Onyx

Данная версия оценена разработчиком в 4,93 млн рублей. Она выделяется за счет уникальной отделки экстерьера, при этом здесь пропадает электропривод переднего пассажирского кресла. Зато дополнительно появляется штатная навигация.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Разгон от 0 до 100, с
1	2.7 MT Стандарт	2020 — 2022	3 764 000	Полный (4WD)	МКПП 5	2693	180	166 (122) / 5200	10,7	None
2	2.7 AT Комфорт	2020 — 2022	4 152 000	Полный (4WD)	АКПП 6	2693	180	166 (122) / 5200	10,9	None
3	2.8 AT Престиж	октябрь 2020 — 2022	4 783 000	Полный (4WD)	АКПП 6	2754	180	200 (147) / 5200	10,9	None
4	2.8 AT Элеганс	октябрь 2020 — 2022	4 544 000	Полный (4WD)	АКПП 6	2754	180	200 (147) / 5200	10,9	None
5	2.8 AT Black Onyx	октябрь 2021 — декабрь 2022	4 932 500 ₽	Полный (4WD)	АКПП 6	2754	180	200 (147) / 3400	7,6	10.7

Кузов и салон

Представленный в России автомобиль получил обновление в 2020 году. В результате модернизации японской модели достался обновленный лицевой бампер, в который встроены увеличенные в размерах воздухозаборные отверстия. Кроме того, разработчик переработал радиаторную решетку и оптику машины. Примечательно, что задние фонари в некоторых исполнениях имеют оригинальный дизайн. Также внедорожнику достались обновленные колесные диски. А в модификации Black Onyx автомобиль получает уникальную отделку экстерьера.

Салон Toyota Fortuner 2023 выглядит солидно, но при этом он не лишен практичности. В базе интерьер отделан тканью, которая в более дорогих вариациях меняется на кожу. Также в кабине присутствует отделка «под дерево». В последнем обновлении производитель поработал над мультимедийным комплексом, увеличив диагональ его тачпада, а на аналоговой «приборке» установлен 4,2-дюймовый экран.

Технические характеристики

Первые две модификации оснащаются 2,7-литровым бензиновым мотором, который выдает 166 «лошадей» мощности и 245 Н*м крутящего момента. В базе с ним сочетается 5-диапазонная «механика», которая в следующей версии меняется на АКПП на шесть скоростей. При этом полный привод вне зависимости от силового агрегата будет полным. С МКПП Toyota Fortuner 2023 разгоняется до «сотни» за 12,4 секунды при максимальной скорости в 180 км/ч. В смешанном цикле такое авто тратит 10,7 литров горючего на 100 км. С «автоматом» первые 100 км/ч машина достигает за 12,8 секунд, а предельный скоростной режим равен 160 км/ч. Средний расход бензина составляет 10,9 литра.

Топовым мотором для внедорожника является 200-сильный турбированный дизель. Его объем равен 2,8 литра, а уровень тяги – 500 Н*м. Трансмиссия здесь та же – 6-диапазонный «автомат». До «сотни» японская модель с таким оснащением разгоняется за 10,7 секунд при предельной скорости в 180 км/ч. «Съедает» при этом автомобиль около 7,6 литра топлива.

Длина внедорожника составляет 4870 мм при колесной базе в 2745 мм. Ширина и высота «японца» равны 1855 и 1835 мм, соответственно. Внутри машины установлено три ряда кресел. Клиренс автомобиля достигает 255 мм, а в багажник можно вместить от 297 литров груза (при сложенных креслах до 1950 литров). Масса машины равна 2195 кг, а максимальная грузоподъемность – 575 кг. Вне зависимости от комплектации японской модели положены понижающая передача и отключение переднего дифференциала. А в более дорогих версиях добавляется задний дифференциал. Передняя подвеска базируется на 2-ых поперечных рычагах, а сзади установлена зависимая пружинная система. Тормоза по умолчанию дисковые с вентиляцией, а вот стояночный механизм – ручного типа.

Управляемость и внедорожные характеристики

Фортунер – это настоящий рамный внедорожник, оснащенный постоянным полным приводом. Поэтому он выделяется великолепными внедорожными характеристиками. Однако и в городе этот автомобиль достаточно комфортный – он едет мягко и тихо. Его отличают размеренность как на старте, так и во время всего пути. Но точности реакции рулевого управления, как на рядовой легковушке, от него ждать не стоит.

Безопасность

После испытания в краш-тесте по азиатской программе ASEAN NCAP внедорожник получил уверенные пять звезд. При этом фронтальный краш-тест проводился по методике Euro NCAP. Практически по всем показателям автомобиль смог заработать максимальные оценки. Немного подкачали технологии превентивной безопасности. Итоговая оценка машины – 83,42 балла.

Затраты на содержание

В данный момент сложно точно сказать, во сколько обойдется обслуживание японского «рамника», так как цены на расходники меняются постоянно. Однако нужно сказать, что автомобиль оснащается практически «неубиваемыми» силовыми агрегатами. Например, 2,7-литровая бензиновая «четверка» способна пройти до капитального ремонта более 500 000 км. Однако показатель расхода горючего у машины не самый низкий. Во многом это связано с наличием постоянного полного привода. При этом нужно отметить, что бензиновый мотор «переваривает» топливо АИ-92.

Начало продаж

Продажи рестайлинговой версии 2-ого поколения внедорожника в нашей стране стартовали в первой половине 2020 года. До 2022 автомобиль официально поставлялся в Россию из Таиланда. Теперь же дилеры распродают товарные остатки либо завозят японскую модель посредством «серых» схем.

Конкуренты

Японская модель конкурирует на рынке с:

Фото

Видео тест-драйв

Источник

Неужели part-time?

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Лучшие авторы в этой теме

• isaenko.v 42 публикации
• Игорь Константинович 20 публикаций
• Борисыч МСК 19 публикаций
• Duke Nukem 14 публикаций

Популярные дни

Популярные сообщения

isaenko.v

Коллеги фортунероводы, более ранних годов выпуска, не обсирают своих коллег за их выбор, это нужно понять и не принимать близко к сердцу. И мы не обсираем новый Фортунер, ведь от нашей машины он

isaenko.v

Спор ни о чем. Правильно, все люди взрослые и выбирали машины исходя из своих соображений. Фактором определяющим надёжность является время, не говоря об условиях эксплуатации, хозяевах и т.д.

Negoro

Все верно. Хороша. В сложных дорожных условиях подключаем и наслаждаемся. А зачем на дороге с твердым покрытием ПП подключать, если Part-time и существует для того, чтобы был выбор и возможност

Источник

Неужели part-time?

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Лучшие авторы в этой теме

• isaenko.v 42 публикации
• Игорь Константинович 20 публикаций
• Борисыч МСК 19 публикаций
• Duke Nukem 14 публикаций

Популярные дни

Популярные сообщения

isaenko.v

Коллеги фортунероводы, более ранних годов выпуска, не обсирают своих коллег за их выбор, это нужно понять и не принимать близко к сердцу. И мы не обсираем новый Фортунер, ведь от нашей машины он

isaenko.v

Спор ни о чем. Правильно, все люди взрослые и выбирали машины исходя из своих соображений. Фактором определяющим надёжность является время, не говоря об условиях эксплуатации, хозяевах и т.д.

Negoro

Все верно. Хороша. В сложных дорожных условиях подключаем и наслаждаемся. А зачем на дороге с твердым покрытием ПП подключать, если Part-time и существует для того, чтобы был выбор и возможност

Источник

Купил Fortuner, первые впечатления.

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Лучшие авторы в этой теме

• isaenko.v 92 публикации
• Борисыч МСК 57 публикаций
• Игорь Константинович 54 публикации
• Макс42 44 публикации

Популярные дни

Популярные сообщения

headsurg

Уже чуть больше года, пробег — всего около 10 тыс, но в основном поездки, где есть бездорожье. Довелось «посидеть», повыдергиваться лебедкой. Взял лебедку переносную, так, чтобы усилия её хватило немн

Felix_KZ

Вступил в ряды фортунероводов. Купил форт, 2015 декабрь, Каз. сборки, 2,7 на механике, установлено гбо Стаг Польша, баллон на 90 литров на месте запаски. Пробег 88 тысяч, для Тойоты считаю что небольш

headsurg

Да и на дроме такая же тишь. Напишут отзыв. Проблемы, типа, там — запотевает лобовуха, хреновато прогревается, неудобная посадка водителя. Зато каждый новоиспеченный владелец нового мпс считает своим

Источник