Toyota FJ Cruiser: комплектация и цена в России
Toyota FJ Cruiser – отличный внедорожник, который способен преодолевать почти любое бездорожье. Это современный автомобиль, в основе этого джипа лежит легендарный Land Cruiser FJ-40, который выпускался с 60-х годов и до 1981 года. Чем хорош этот джип, так это своей легкостью в управлении, отличной проходимостью и скоростными характеристиками. Цена в России в разумных пределах.
История модели
Но производство FJ-40 было прекращено на некоторое время, в компании Тойота достаточно долго разрабатывали новую модель FJ-крузера. Уже в 2003 году была представлена концептуальная версия нового FJ-Cruiser. У нее были некоторые недостатки, но разработчики не сдавались и через 2 года представили новый концепт модели, при этом, устранили все найденные ранее недостатки. В 2006 году автомобиль стал на конвейер.
Конструкция FJ-Крузера почти такая же, как и на Land Cruiser Prado, она считается достаточно качественной и надежной.
Далее, в 2010 году был небольшой рестайлинг, в котором 4-х литровый мотор стал немного мощнее, его мощность составила 239 лошадиных сил. А уже в 2013 году разработчики изменили и салон, который стал выглядеть более современно, прям как новеньком Фольксвагене Тигуане 2020 года, у которого все используемые материалы высокого качества.
Цена Toyota FJ Cruiser начинается с отметки в 3000000 рублей, а это не очень малые деньги. Эти машины пользуются не такой популярностью, как например, Ленд Крузер Прадо, поэтому разработчики думают, что пора прекратить производство этого джипа.
Технические характеристики
Внешний дизайн автомобиля очень похож на своего легендарного предшественника, такой же простой, как автомобиль 60-х годов: круглые фары, интересная форма решетки радиатора, отсутствие аэродинамики.
Если говорить про конструкцию, то она имеет много чего общего с Prado 120, а именно: колеса, мощную раму, укороченные свесы. Все эти фишки делают автомобиль достаточно проходимым. Спереди – независимая подвеска, а сзади – мост с пружинами. Технические характеристики Toyota FJ Cruiser говорят о том, что машина просто создана для того, чтобы легко и быстро преодолевать бездорожье и сложные участки дорог.
Возможные комплектации внедорожника
У Toyota FJ Cruiser мало комплектаций, двигатель бывает только один – 4,0-литровый, мощность которого равна 239 л. с., а вот трансмиссия бывает разная: 6-ти ступенчатая механика или 5-ти ступенчатый автомат. Механическая КПП ставится на модификацию, которая укомплектована полным приводом.
Эксплуатация ФЖ Крузера
В этом автомобиле есть свои особенности при эксплуатации, особенно, как показывают многие отзывы – машина потребляет достаточно большое количества бензина, а в обслуживании этот ФЖ Крузер тоже не сильно дешевый, так как запчасти на него достаточно дорогие и их не так уж много.
Если долго ездить на этом автомобиле именно на бездорожье, то становятся заметны трещины на кузове спереди. Что касается заводских дисков, то они приходят в негодность если ездить всю зиму, потому что зимой дорогу обрабатывают различными химическими веществами, которые не очень хорошо влияют на лакокрасочное покрытие дисков. Кроме этого, в автомобиле нет центральных стоек кузова, поэтому со временем двери начинают скрипеть.
А далее видео о том, как Toyota FJ Cruiser борется с грязью:
Toyota FJ Cruiser
Хочу сказать, что я вожу Toyota FJ Cruiser почти 7 лет. За эти годы я изучил свой автомобиль вдоль и поперёк. Знаю каждый болтик, каждый винтик в этом 4-литровом монстре. 307 «лошадей», которых я добился в этом автомобиле, спасают меня, когда мне нужно срочно доехать куда-нибудь. Полный привод помогает, когда нужно доползти до фермы. Иногда после дождя пониженная передача и блокировка дифференциалов просто незаменимы. Высокий клиренс тоже очень кстати. В моем Toyota FJ Cruiser стоит чип, прямоток, турбина, и прямоточный фильтр. Именно эти дополнения дотянули мощность двигателя до выше сказанных 307 «лошадей». Но, увы, двигатель объемом четыре литра потребляет порядка 15-16 литров в городе и 13-14 литров на трассе в базовом варианте, но с чипом порядка 14-15 литров в городском типе и 13-14 литров на трассе. И в заключение, люди, которые говорят мол: «Лучше купить Prado». Там больше комфорта и зачем платить ту самую цену за FJ TRD, если можно купить топ комплектацию Prado». Те ощущения от вождения танка Toyota FJ Cruiser, гораздо лучше, чем вождение Prado.
Достоинства : высокая проходимость, комфорт, надёжность.
Недостатки : цена, высокий расход топлива.
Toyota FJ Cruiser, 2009 г
Новую машину выбирал скорее на эмоциях, чем с трезвым расчетом. Информации о Toyota FJ Cruiser было мало, понравилась чисто внешне, была возможность потратить на нее деньги, да и меня давно манили полноценные рамные внедорожники. Так что заказал прямо в США с доставкой через Владивосток. Как только сел за руль, даже немного испугался и подумал, как же я буду ездить, такое чувство, как будто не в машине сижу, а за рулем БТР. Ничего же не видно. Но буквально за пару часов привык, подстроил машину под себя, стало получше. Пока же только выезжал на трассе, не было отбою, то пытаются обогнать, то слева подъезжают, то справа — любопытствуют. Дизайн у салона Toyota FJ Cruiser довольно интересный, панель очень высокая рубленой формы, у руля кожаная оплетка, на сидениях тканевая обивка, заявляют о технологиях, почти космических, что там конкретно я не знаю, но на ощупь довольно приятно, практичность тоже сомнения не вызывает. Задние двери просто супер. У меня есть 3-е деток, так для них самое то, я точно уверен, что они не выпрыгнут из машины на ходу и не попытаются открыть дверь. В передней части машины есть по 3 подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, но сзади, увы, только ремни. Есть штатная магнитола, читает MP3, но акустики достаточно только для прослушивания новостей, музыка звучит просто ужасающе. «Наворотов» каких-то в салоне нет, все довольно скромно и просто, только вон подстаканники поставили. Багажное отделение большое, а если еще и задние сидения сложить, так просто огромный, что угодно влезет. Передний привод автоматически не включается, нужно принудельно, но есть возможность блокировки заднего дифференциала, и еще электроника дополнительная, но как-то проверять не довелось.
Достоинства : отличный дизайн, комфортный салон, большой багажник, хорошая штатная аудиосистема, клиренс, мягкая подвеска.
Недостатки : в передней части салона не придумали светильника, не сделали ниши под багажник.
Toyota FJ Cruiser, 2009 г
Скажу вам, Toyota FJ Cruiser — просто супер. Уже через пару часов привыкаешь к машине и потом никаких претензий и вопросов. И даже напротив, появляется чувство надежности и защищенности. Когда сдаешь назад, то очень помогает парктроник, ни разу меня не подвел. Когда пешеходы оказываются в зоне его действия, начинает орать так, как будто ты уже почти что-то стукнул. Зеркала боковые у Toyota FJ Cruiser очень большие. Главное только выставить грамотно. Разве что только если что-то очень маленькое сзади находится, увидеть его сложно. Можно и наехать. Крыша, которая немного нависает вперед, имеет свои достоинства и недостатки. Солнце не слепит днем, так что даже солнцезащитный козырек задействовать не нужно, но вот минус — когда стоишь первый на светофоре, сигнал не всегда виден и порой задним приходится вежливо мне напоминать, что пора двигаться дальше. Салон у Toyota FJ Cruiser очень комфортный, все надежное, размешено так, что все под рукой. Сначала жалобы вызывало плоское сидение, когда въезжал в поворот просто слетал с кресла, сейчас видимо оно подстроилось под мой зад, потому что все нормализовалось. Приборная панель шикарная, особенно если включить подсветку. Что касается расхода. Когда пробег стал больше 1000 км, я проводил долгие замеры, и вышло в итоге в городе около 16,5 литра. Если летом по трассе с кондиционером и при скорости в 120 км/ч, то доходит до 11,5 литра. И думаю, что расход для такой машины более чем вменяемый, особенно если сравнивать с другими машинами такого класса.
Достоинства : отличная обзорность, комфортный салон, приборная панель, внушительный багажник, разгонная динамика, расход топлива приемлемый для такой машины.
Недостатки : серьезных нет.