Топливная система volkswagen touareg

Система питания дизельных двигателей Volkswagen Touareg с 2002 года (рестайлинг 2006)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Touareg , моменты затяжки Volkswagen Touareg , система питания дизельных двигателей Volkswagen Touareg , система питания дизельных двигателей Volkswagen Touareg

3. Система питания дизельных двигателей

1. Крепежный хомут
2. Обратная топливная магистраль
3. Подающая топливная магистраль
4. Болт
5. Охладитель топлива
6. Шланг охлаждающей жидкости
7. Обратная топливная магистраль
8. Держатель
9. Топливный фильтр
10. Уплотнительное кольцо
11. Вывод для слива жидкости
12. Подающая топливная магистраль
13. Обратная топливная магистраль

1. Болт
2. Контргайка
3. Регулировочный винт
4. Ось роликовых рычагов
5. Проставка
6. Болт
7. Насос-форсунка
8. Уплотнительное кольцо круглого сечения
9. Теплоизоляционное уплотнение
10. Упорное кольцо

1. Головка блока цилиндров
2. Опора впускного коллектора
3. Болт
4. Впускной коллектор
5. Болт
6. Топливная рампа
7. Болт
8. Соединительный штуцер
9. Соединительный штуцер
10. Уплотнительное кольцо
11. Свеча накаливания
12. Прокладка

1. Впускной коллектор
2. Уплотнительное кольцо круглого сечения
3. Прокладка
4. Соединительная трубка
5. Болт
6. Болт
7. от интеркулера
8. Всасывающий патрубок
9. Болт
10. Вакуумный привод
11. Вакуум
12. Переключающий клапан заслонки впускного коллектора

Снятие и установка топливного бака

Производится аналогично моделям с бензиновыми двигателями (см. соответствующий раздел).

Снятие и установка насоса тандемного типа

1. Демонтировать двигатель и коробку передач.

2. Снять вакуумопровод -1- с усилителя тормозов и насоса тандемного типа -4-.

3. Снять топливную магистраль -2- с насоса тандемного типа -4-.

4. Открутить топливную магистраль -3- с насоса тандемного типа -4-.

5. Выкрутить крепежные болты.

6. Снять насос тандемного типа -4- с головки блока цилиндров.

7. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

Следить за правильностью соединения насоса тандемного типа и вала.

Уплотнения насоса тандемного типа необходимо заменить новыми.

8. Установить насос тандемного типа и затянуть крепежные болты -стрелки-. Момент затяжки M6: 8 Н∙м, M8: 20 Н∙м.

9. Подсоединить топливный шланг -2- и вакуумопровод -1- к насосу тандемного типа.

10. Подсоединить топливную магистраль -3- к насосу тандемного типа -4- и затянуть топливную магистраль с моментом 27 Н∙м.

11. Установить двигатель и коробку передач.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: AZZ / BAA / BKJ / BMV / BMX / BHK / BHL / BRJ / BAC / BLK / BPD / BPE / BKS / BUN / AYH / BKW1 / BLE / BWF

Объем двигателя: 3.2 / 3.6 / 4.2 / 5.0 / 2.5D / 3.0D л

Мощность: 174 / 225 / 241 / 310 / 313 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

2.14. Система топливоподачи (бениновые двигатели)

Рис. 2.306 . Компоненты топливной системы: 1 – горловина топливного бака; 2 – к абсорберу с активированным углем; 3 – топливный бак; 4 – топливный фильтр; 5 – запорное кольцо, 145 Н·м; 6 – модуль подачи топлива; 7 – датчик уровня топлива 3 G237; 8 – эжекционный насос; 9 – защитный кожух; 10 – бандаж; 11–20 H·м + довернуть на 1/4 об. (90°); 12 – защитный кожух; 13 – эжекционный насос; 14 – модуль подачи топлива; 15 – датчик индикатора уровня топлива G; 16 – фланец; 17 – вентиляционный шланг; 18 – расширительный бачок; 19 – клапан подачи самотеком; 20 – к редукционному клапану

Линии всех видов (например топливные, абсорбера с активированным углем, вакуумные шланги), а также электрические провода необходимо проложить так, как они были проложены изначально.

Проверьте прочность крепления провода массы между горловиной топливного бака и кузовом для защиты от электростатического разряда.

Рис. 2.307 . Схема подключения топливопроводов и деталей в топливном баке: 1 – клапан подачи самотеком; 2 – фланец; 3 – топливный фильтр; 4 – клапан подачи самотеком; 5 – подающий топливопровод; 6 – подающий топливопровод для дополнительного отопителя; 7 – фланец; 8 – регулятор давления топлива; 9 – сливной топливопровод; 10 – подающий топливопровод к эжекционным насосам; 11 – модуль подачи топлива; 12 – эжекционный насос; 13 – подающий трубопровод; 14 – подающий трубопровод; 15 – эжекционный насос; 16 – модуль подачи топлива

В целях безопасности перед разгерметизацией системы питания следует удалить предохранители 13 и 14 из колодки предохранителей, так как топливный насос может быть задействован при срабатывании контактного выключателя водительской двери.

Предохранители 13 и 14 находятся в колодке предохранителей в коммутационном блоке, в левой части водоотводящего короба.

При снятии и установке датчика уровня топлива или топливного насоса (модуля подачи топлива) с полных или частично заполненных топливных баков следует учитывать:

Топливопровод находится под давлением. чтобы избежать травм и попадания на кожу, наденьте защитные очки и перчатки. Перед разъединением шлангов оберните место соединения ветошью. Затем сбросьте давление, аккуратно ослабляя соединение.

Перед началом работ вблизи монтажного отверстия топливного бака следует установите вытяжной шланг включенной установки вытяжки ОГ. Если вытяжная установка для удаления ОГ отсутствует, можно применять центробежный вентилятор (двигатель должен располагаться в стороне от потока воздуха) с производительностью 15 м3/ ч.

Copyright © 2007-2023 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.

Источник

Система питания двигателя автомобиля Volkswagen Touareg 1 (7L, 2002-2010)

Компоненты топливной системы (бензиновый двиг.)
Рис. 2.306. Компоненты топливной системы: 1 — горловина топливного бака; 2 — к абсорберу с активированным углем; 3 — топливный бак; 4 — топливный фильтр; 5 — запорное кольцо, 145 Нм; 6 — модуль подачи топлива; 7 — датчик уровня топлива 3 G237; 8 -.

План подключения топливопроводов и деталей в топливном баке (бензиновый двиг.)
Рис. 2.307. Схема подключения топливопроводов и деталей в топливном баке: 1 — клапан подачи самотеком: 2 — фланец: 3 — топливный фильтр; 4 — клапан подачи самотеком; 5 — подающий топливопровод; 6 — подающий топливопровод для дополнительного.

Меры безопасности при проведении работ в системе питания (бензиновый двиг.)
В целях безопасности перед разгерметизацией системы питания следует удалить предохранители 13 и 14 из колодки предохранителей, так как топливный насос может быть задействован при срабатывании контактного выключателя водительской двери.

Замена топливного фильтра (бензиновый двиг.)
Условия Топливный бак должен быть пуст. Предохранители 13 и 14 должны быть извлечены из своих гнезд. Порядок выполнения работ Разрежьте ковровое покрытие слева от точки А до точки В в заранее надрезанном месте (рис. 2.308). Открутите гайки 1.

Опсачка топлива из бака (бензиновый двиг.)
Порядок выполнения работ Откройте люк горловины топливного бака. Вставьте откачивающий шланг (рис. 2.311) устройства для откачки топлива VAS 5190 примерно на 170-180 см в горловину топливного бака и откачать топливо. Примечание: Если топливо.

Модуль подачи топлива, датчик уровня топлива и эжекционный насос (бензиновый двиг.)
Предохранители 13 и 14 должны быть извлечены из своих гнезд. Штекеры и провода правого и левого фланца датчиков должны быть отсоединены. Запорные кольца правого и левого фланца датчиков откручены. Порядок выполнения работ Отсоедините штекеры 1 и 2.

Проверка электропитания насосов (бензиновый двиг.)
Проверьте электропитание каждого топливного насоса в отдельности следующим образом. Вновь подключите все отсоединенные топливные шланги. Подключите мультиметр V.A.G 1715 с помощью токоизмерительных клещей к проводу 4-контактного штекера контакт 1.

Электронное регулирование мощности двигателя (электронный привод акселератора)
Рис. 2.319. Компоненты педали акселератора: 1 — опорный кронштейн; 2- штекер; 3 — болт 10 Нм; 4 — датчик положения педали акселератора G79 с датчиком 2 положения педали акселератора G185. Принцип действия электронного привода акселератора Положение.

Абсорбер с активированным углем
Автомобили с буквенным обозначением двигателя AZZ, BKJ, BMV и BRJ Над поверхностью топлива в баке в зависимости от давления и окружающей температуры образуются в большей или меньшей степени пары топлива. Система абсорбера с активированным углем не.

Источник