Топливная рампа renault duster

Рено Дастер. Снятие топливной рампы и форсунок

Топливную рампу снимаем для проверки форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.

Сбрасываем давление в системе питания (см. Снятие и разборка топливного модуля).

Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем защиту топливной рампы (см. Снятие защиты топливной рампы).

Нажав на фиксатор наконечника трубки подвода топлива к рампе…

…снимаем наконечник трубки со штуцера топливной рампы.

Нажав на пружинный фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку проводов от разъема форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки проводов от разъемов остальных форсунок.

Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.

Потянув рампу вдоль осей форсунок, преодолеваем сопротивление их резиновых уплотнительных колец и вынимаем все четыре форсунки из отверстий во впускном трубопроводе.

Отверстия под форсунки во впускном трубопроводе.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: серого цвета – в топливной рампе, коричневого цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.

Операции по демонтажу топливной рампы с форсунками на двигателе 1,6 аналогичны соответствующим операциям на двигателе 2,0.

Снимаем топливную рампу с форсунками.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы.
Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета – в топливной рампе, черного цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.
Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.
Уплотнительные кольца форсунок заменяем новыми.
Перед монтажом форсунок наносим на их уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
После установки запорной скобы проверяем для каждой форсунки надежность ее фиксации в гнезде рампы.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Рено Дастер. Снятие топливной рампы и форсунок»:

Источник

Снятие топливной рампы и форсунок Рено Дастер

Топливную рампу снимаем для проверки форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.
Сбрасываем давление в системе питания (см. Снятие и разборка топливного модуля).
Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем защиту топливной рампы (см. Снятие защиты топливной рампы).

На двигателе 2,0

Нажав на фиксатор наконечника трубки подвода топлива к рампе…

…снимаем наконечник трубки со штуцера топливной рампы.

Нажав на пружинный фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку проводов от разъема форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки проводов от разъемов остальных форсунок.

Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.

Потянув рампу вдоль осей форсунок, преодолеваем сопротивление их резиновых уплотнительных колец и вынимаем все четыре форсунки из отверстий во впускном трубопроводе.

Отверстия под форсунки во впускном трубопроводе.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: серого цвета – в топливной рампе, коричневого цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.

На двигателе 1,6

Операции по демонтажу топливной рампы с форсунками на двигателе 1,6 аналогичны соответствующим операциям на двигателе 2,0.

Снимаем топливную рампу с форсунками.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы.
Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета – в топливной рампе, черного цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.
Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.
Уплотнительные кольца форсунок заменяем новыми.
Перед монтажом форсунок наносим на их уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
После установки запорной скобы проверяем для каждой форсунки надежность ее фиксации в гнезде рампы.

Категории товаров, которые вам могут быть интересны на основании статьи «Снятие топливной рампы и форсунок Рено Дастер»:

Источник

Снятие рампы и форсунок Renault Duster

Рампу снимаем для проверки и замены форсунок, а также для демонтажа впускного трубопровода.

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора.

Снимаем защиту топливной рампы, для этого:

На двигателе F4R через каналы головкой на 13 откручиваем две гайки шпилек крепления защиты рампы

Вынимаем ее из моторного отсека

На двигателе F4R

Нажимаем на фиксатор наконечника трубки подвода топлива к рампе

Снимаем наконечник трубки со штуцера топливной рампы

Нажимаем на фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку от разъема форсунки.

Также отсоединяем все колодки от остальных форсунок

Головкой на 8 откручиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу

Потянув рампу, вынимаем все четыре форсунки из отверстий во впускном трубопроводе

На фото показаны отверстия под форсунки во впускном трубопроводе

Снимаем запорную скобу форсунки

Вынимаем форсунку из гнезда рампы

Поддевая тонкой отверткой, снимаем уплотнительные кольца форсунки

Кольца серого цвета форсунка уплотняется в топливной рампе, а коричневого цвета – во впускном трубопроводе.

На двигателе K4M

Топливную рампу снимаем также как на двигателе 2,0 л.

Снимаем топливную рампу с форсунками

Поддеваем отверткой фиксатор

Снимаем запорную скобу форсунки

Вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы

Поддевая тонкой плоской отверткой, снимаем уплотнительные кольца форсунки.

Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами.

Синего цвета в топливной рампе, черного цвета – во впускном трубопроводе.

Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратном порядке.

Перед установкой форсунок наносим на их уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

После установки запорной скобы проверяем для каждой форсунки надежность ее фиксации в гнезде рампы.

Источник

Renault Duster Manual

Инструкция по ремонту и эксплуатации Рено Дастер

Снятие топливной рампы и форсунок Рено Дастер

Топливную рампу снимаем для проверки форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.
Сбрасываем давление в системе питания (см. Снятие и разборка топливного модуля).
Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем защиту топливной рампы (см. Снятие защиты топливной рампы).

На двигателе 2,0

Нажав на фиксатор наконечника трубки подвода топлива к рампе…

…снимаем наконечник трубки со штуцера топливной рампы.

Нажав на пружинный фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку проводов от разъема форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки проводов от разъемов остальных форсунок.

Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.

Потянув рампу вдоль осей форсунок, преодолеваем сопротивление их резиновых уплотнительных колец и вынимаем все четыре форсунки из отверстий во впускном трубопроводе.

Отверстия под форсунки во впускном трубопроводе.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: серого цвета – в топливной рампе, коричневого цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.

На двигателе 1,6

Операции по демонтажу топливной рампы с форсунками на двигателе 1,6 аналогичны соответствующим операциям на двигателе 2,0.

Снимаем топливную рампу с форсунками.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы.
Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета – в топливной рампе, черного цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.
Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.
Уплотнительные кольца форсунок заменяем новыми.
Перед монтажом форсунок наносим на их уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
После установки запорной скобы проверяем для каждой форсунки надежность ее фиксации в гнезде рампы.

Источник

Снятие топливной рампы и форсунок Renault Duster

Топливную рампу снимаем для проверки форсунок и их замены, а также при демонтаже впускного трубопровода.
Сбрасываем давление в системе питания.
Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем защиту топливной рампы.

На двигателе 2,0

Нажав на фиксатор наконечника трубки подвода топлива к рампе…

…снимаем наконечник трубки со штуцера топливной рампы.

Нажав на пружинный фиксатор колодки проводов, отсоединяем колодку проводов от разъема форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки проводов от разъемов остальных форсунок.

Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу.

Потянув рампу вдоль осей форсунок, преодолеваем сопротивление их резиновых уплотнительных колец и вынимаем все четыре форсунки из отверстий во впускном трубопроводе.

Отверстия под форсунки во впускном трубопроводе.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: серого цвета – в топливной рампе, коричневого цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.

На двигателе 1,6
Операции по демонтажу топливной рампы с форсунками на двигателе 1,6 аналогичны соответствующим операциям на двигателе 2,0.

Снимаем топливную рампу с форсунками.

…снимаем запорную скобу форсунки.

Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из гнезда топливной рампы.
Поддевая тонкой плоской отверткой…

…снимаем уплотнительные кольца форсунки.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета – в топливной рампе, черного цвета – во впускном трубопроводе.
Аналогично снимаем остальные форсунки.
Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.
Уплотнительные кольца форсунок заменяем новыми.
Перед монтажом форсунок наносим на их уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
После установки запорной скобы проверяем для каждой форсунки надежность ее фиксации в гнезде рампы.

Источник