То mitsubishi pajero v97w

То mitsubishi pajero v97w

Сообщение Lazykot » 02 апр 2009, 18:30

Народ, помогите пожалуйста
Владельцы дизельных Паджериков, посмотрите свой вин пожалуйста, у вас имеется такая комбинация цифр и букв — V97W или V93W, если да, то какая именно.
Поясню суть вопроса, хочу заказать из аукциона в Японии тормозные диски, но есть один момент, подходят они на кузова V83W, V87W (коротыши) и V93W, а вот по V97W инфы нет (у меня именно такой), вот думаю сейчас, подойдут или нет.

Serg22Rus Сержант Сообщения: 133 Зарегистрирован: 15 мар 2009, 12:05 Автомобиль: Араб 3.0 GLS Откуда: Барнаул

Re: Просьба

Сообщение Serg22Rus » 02 апр 2009, 19:12

Lazykot писал(а): Народ, помогите пожалуйста
Владельцы дизельных Паджериков, посмотрите свой вин пожалуйста, у вас имеется такая комбинация цифр и букв — V97W или V93W, если да, то какая именно.
Поясню суть вопроса, хочу заказать из аукциона в Японии тормозные диски, но есть один момент, подходят они на кузова V83W, V87W (коротыши) и V93W, а вот по V97W инфы нет (у меня именно такой), вот думаю сейчас, подойдут или нет.

V97W это 5 дверные модели, которые выпускают для европы и для России, V93W — это 5 дверные модели для японского рынка, северной америки и азии (то бишь арабчики). Есть ли разница в тормозных дисках надо смотреть (чей-то мне кажется что должна быть).

Источник

Техническое обслуживание Pajero 4 — важная таблица

В прошлом году я опубликовал скан Сервисной книжки Pajero 4 Однако работать со сканированными страницами не совсем удобно, пришлось попросить в принудительно/обязательной форме своего младшего Игоря перебить таблицу по срокам и объемам техобслуживания в формат таблицы Excel. Теперь с табличкой стало работать намного удобнее.

И я уже собирался выложить ее на сайт, как мне прислали ссылку на еще один интересный файл, содержащий перечень материалов и расходных запчастей для каждого ТО с приблизительными ценами в рублях. К сожалению имя автора этой таблицы мне неизвестно, если кто-то подскажет, обязательно опубликую.

В итоге, объединив оба документа, предлагаю вашему вниманию наверное самую полную таблицу того, что вам нужно знать для прохождения регламентного технического обслуживания.

В приложенном файле содержатся объемы, сроки, цены, время и пробег.

Нужно больше информации о Pajero 4? Тогда вам в раздел Мой Mitsubishi Pajero 4, где есть еще много полезного!

Больше фото, видео и прямых трансляций в моем телеграм-канале t.me/sobolev4x4.

Среднее: 4.5 / 5. Всего оценок: 42

Оценок пока нет. Вы будете первым!

25 комментариев к “Техническое обслуживание Pajero 4 — важная таблица”

Интересный момент у меня в сервисной книжке для дизеля 3,2 рекомендовано масло mobil-1 0W40. Ответить

Вот на этом скане в первом столбце указаны оба типа масел. Скан взят с официала. Хотя я присланную таблицу не перепроверял, но на первый взгляд особо ничего в глаза не бросилось. Ответить

Во украинская ссылка на ТО https://aviaparts.kiev.ua/TO/to.php?model=V97W&kpp=AT&fc0=on&fc1=on&fc2=on&fc3=on&fc4=on&fc5=on&fc6=on&fc7=on&fc9=on&fc10=on&fc11=on&fc12=on&fc13=on&fc15=on&fc16=on&fc17=on&fc19=on&fc20=on Ответить

Информация для казахстанских владельцев Mitsubishi ( http://.mitsubishi-motors.kz/actions/ ) я зарегистрировался, сегодня позвонили, запись на удобное время. Завтра вечером отпишу, как прошло. Ответить

Спасибо, тоже зарегился, но пока не звонили. Нам сейчас зонт актуален — дождь как из ведра, во дворе сейчас плыл по луже, уровень по дверь, на дне — лед. Как народ на седанах недоприводных ездит, даже страшно представить. Ответить

так и новые пыжики до внедорожников не дотягивают

Настоящий внедорожник имеет раму, мосты и полный привод на все колеса. Поэтому танк — это не настоящий внедорожник, у него нет рамы, независимая подвеска колес и нет полного привода. Спорить о рамах, мостах, «настоящих» и «не настоящих» джипах — баян и флуд, увольте. Ответить

Уже регистрировался в Алматы на Аль-Фараби-Розыбакиева. Полчаса ждал, на новых машинах посидел. Кстати, ASX такая маленькая, компактная и экономичная навернее. Вообщем посмотрели машину примерно 30 минут, сказали все в норме. Проверяет все то, что сам бы за 15 мин успел. Остальное на платной основе. Дали сервис книжку, подарили зонт ММС, огромный такой, материал какой-то, левый что-ли. Попросил скинуть цены на услуги по замене масла и вообще весь прейскурант. Странные люди сервисмены, говорят как таковой расценок нет на работы, только дали смету на замену всех жидкостей (по электронной почте)=91184 тг. Ну думаю, губа не дура, мне на Мобиле посчитали (правда, осенью), что все масла встанет примерно на 50000 тг, плюс добавить тормозную и ГУР, антифриз-примерно 15000-20000 тг. Может какие то есть выгоды для кого-то, что стать белым лучше чем серым. По мне до лампочки, у меня машина вообще черного цвета:). Если акции какие-то, или добавили бы новое, чего раньше не было. Сходите, с вас денег не возьмут, зонт подарят. Ответить

Ну мне как обычно или зонта не достанется или нароют поломку с жизнью несовместимую. Пусть сервисная книжка в бардачке катается. Ответить

Источник

Ремонт Обслуживание Митсубиси Паджеро 4

Вакуумирование, автоматическая заправка в кондиционер масла с восстановлением количества фреона. 1 контур.

Вакуумирование, автоматическая заправка в кондиционер масла с восстановлением количества фреона. 2 контура.

Скобы задних суппортов. Пескоструйная обработка посадочных мест колодок. При выполнении ТО, или смене тормозных колодок.

Скобы задних суппортов. Пескоструйная обработка посадочных мест колодок. При замене тормозных дисков..

Скобы передних суппортов. Чистка посадочных мест колодок. При выполнении ТО или смене тормозных колодок.

Стопорные пальцы передних тормозных колодок. Очистка, смазка. При выполнении ТО или замене тормозных колодок.

Запчасти для обслуживания Паджеро 4

трубка медная 4.75мм WP

WP

штуцер тормозной трубки WP

WP

рычаг FR LWR RH V93W MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта ALL MITSUBISHI

MITSUBISHI

масло трансмиссионное 75W90 Mobilube 1 SHC 1L MOBIL

MOBIL

масло моторное 5W30 1L (209L) API SN/CF. ILSAC GF-5 MITSUBISHI

MITSUBISHI

фильтр масляный ДВС diesel MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта поддона ДВС ALL MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта ALL MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта MITSUBISHI

MITSUBISHI

болт FR развальный V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

шайба эксцентрик сходразвального болта FR RR V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

гайка крепления сходразвального рычага V80. 90# MITSUBISHI

MITSUBISHI

рычаг FR LWR LH V93W MITSUBISHI

MITSUBISHI

сайлентблок RR LWR поперечного рычага V60.70. V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

жидкость тормозная Brake fluid DOT4 0.5L MOBIL

MOBIL

кольцо сливного болта ALL MITSUBISHI

MITSUBISHI

антифриз Extra New G11 1L GREEN

фильтр воздушный ДВС V6 W. V7 W. V8 W. V9 W MITSUBISHI

MITSUBISHI

фильтр салона угольный V75W MITSUBISHI

MITSUBISHI

фильтр топливный KB4T. KH4W MITSUBISHI

MITSUBISHI

ступица RR V97W. V97W. V98V. V98W MITSUBISHI

MITSUBISHI

ступица FR V97W. V97W. V98V. V98W MITSUBISHI

MITSUBISHI

стойка датчика автокоррекции фар RR

стойка датчика автокоррекции фар FR

заглушка RR A/C (к-т) V97W XYG

XYG

трапеция стеклоочистителя V97. V93. V98 MITSUBISHI

MITSUBISHI

болт RR нижнего рычага V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

Быстрая запись на ремонт

Профессиональный автосервис Митсубиси Паджеро 4 в Москве

Задайте свой вопрос мастеру

Вопросов ( 37 )

Вы делаете диагностику двигателя на Паджеро 4 3,0 . Иногда , при утреннем запуске загорается ЧЕК , в течении дня, после нескольких запусков он тухнет. Сможете помочь

Паджеро 4 3 литра стал перегреваться двигатель в пробках и на трассе , термостат поменяли, радиатор промыли, термомуфту с крыльчаткой поменяли . Что это может быть?

Добрый день. Проблема с перегревом двигателя на Паджеро 4 может быть связана с забитыми сотами внутри радиатора охлаждения двигателя. Забивание сот радиатора может быть связано с низким качеством антифриза или несвоевременной его замены. Рекомендуем провести диагностику и убедится в том, что нет проходимости антифриза в радиаторе, а именно в районе обдува термомуфты. Если всё подтвердится, замена радиатора.

Источник

Ремонт Обслуживание Митсубиси Паджеро 4

Вакуумирование, автоматическая заправка в кондиционер масла с восстановлением количества фреона. 1 контур.

Вакуумирование, автоматическая заправка в кондиционер масла с восстановлением количества фреона. 2 контура.

Скобы задних суппортов. Пескоструйная обработка посадочных мест колодок. При выполнении ТО, или смене тормозных колодок.

Скобы задних суппортов. Пескоструйная обработка посадочных мест колодок. При замене тормозных дисков..

Скобы передних суппортов. Чистка посадочных мест колодок. При выполнении ТО или смене тормозных колодок.

Стопорные пальцы передних тормозных колодок. Очистка, смазка. При выполнении ТО или замене тормозных колодок.

Запчасти для обслуживания Паджеро 4

трубка медная 4.75мм WP

WP

штуцер тормозной трубки WP

WP

рычаг FR LWR RH V93W MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта ALL MITSUBISHI

MITSUBISHI

масло трансмиссионное 75W90 Mobilube 1 SHC 1L MOBIL

MOBIL

масло трансмиссионное ATF SP III 1L MITSUBISHI

MITSUBISHI

герметик cиликоновый Premium GREY 5699 80ml LOCTITE

LOCTITE

масло моторное 5W30 1L (209L) API SN/CF. ILSAC GF-5 MITSUBISHI

MITSUBISHI

фильтр масляный ДВС diesel MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта поддона ДВС ALL MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо сливного болта ALL MITSUBISHI

MITSUBISHI

жидкость тормозная Brake fluid DOT4 0.5L MOBIL

MOBIL

болт FR развальный V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

шайба эксцентрик сходразвального болта FR RR V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

гайка крепления сходразвального рычага V80. 90# MITSUBISHI

MITSUBISHI

рычаг FR LWR LH V93W MITSUBISHI

MITSUBISHI

сайлентблок RR LWR поперечного рычага V60.70. V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

антифриз Extra New G11 1L GREEN

фильтр воздушный ДВС V6 W. V7 W. V8 W. V9 W MITSUBISHI

MITSUBISHI

фильтр салона угольный V75W MITSUBISHI

MITSUBISHI

фильтр топливный KB4T. KH4W MITSUBISHI

MITSUBISHI

ступица RR V97W. V97W. V98V. V98W MITSUBISHI

MITSUBISHI

ступица FR V97W. V97W. V98V. V98W MITSUBISHI

MITSUBISHI

стойка датчика автокоррекции фар RR

стойка датчика автокоррекции фар FR

датчик РКПП 2WD MITSUBISHI

MITSUBISHI

кольцо уплотнительное MITSUBISHI

MITSUBISHI

датчик РКПП 2WD-4WD MITSUBISHI

MITSUBISHI

датчик РКПП 4H MITSUBISHI

MITSUBISHI

датчик РКПП CENTER DIFF LOCK MITSUBISHI

MITSUBISHI

датчик РКПП 4LLC MITSUBISHI

MITSUBISHI

заглушка RR A/C (к-т) V97W XYG

XYG

трапеция стеклоочистителя V97. V93. V98 MITSUBISHI

MITSUBISHI

болт RR нижнего рычага V80.90 MITSUBISHI

MITSUBISHI

Быстрая запись на ремонт

Профессиональный автосервис Митсубиси Паджеро 4 в Москве

Задайте свой вопрос мастеру

Вопросов ( 37 )

Вы делаете диагностику двигателя на Паджеро 4 3,0 . Иногда , при утреннем запуске загорается ЧЕК , в течении дня, после нескольких запусков он тухнет. Сможете помочь

Паджеро 4 3 литра стал перегреваться двигатель в пробках и на трассе , термостат поменяли, радиатор промыли, термомуфту с крыльчаткой поменяли . Что это может быть?

Добрый день. Проблема с перегревом двигателя на Паджеро 4 может быть связана с забитыми сотами внутри радиатора охлаждения двигателя. Забивание сот радиатора может быть связано с низким качеством антифриза или несвоевременной его замены. Рекомендуем провести диагностику и убедится в том, что нет проходимости антифриза в радиаторе, а именно в районе обдува термомуфты. Если всё подтвердится, замена радиатора.

Источник