Технический регламент subaru forester sj
Кроме двигателей
FB, FA, EZ
Для двигателей
FB, FA, EZ:
– Тормозные колодки и диски
– Пыльники и шарниры осей приводов колес
– Система EyeSight (если установлена)
– Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
- – Моторное масло
- – Масляный фильтр
- – Воздушный фильтр
- – Фильтр кондиционера
- – Тормозная жидкость
- – Приводной ремень (ремни)
- – Топливная магистраль
- – Система охлаждения
- – Система сцепления
- – Масло МКПП
- – Жидкость АКПП (5-и ступенчатая трансмиссия)
- – Жидкость CVT
- – Масло переднего и заднего дифференциалов
- – Тормозная магистраль
- – Тормозные колодки и диски
- – Стояночный тормоз
- – Подвеска
- – Пыльники и шарниры осей приводов колес
- – Система рулевого управления
- – Система EyeSight (если установлена)
- – Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
- – Приводной ремень (ремни)
- – Воздушный фильтр
- – Тормозные колодки и диски
- – Подвеска
- – Пыльники и шарниры осей приводов колес
- – Система EyeSight (если установлена)
- – Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
- – Моторное масло
- – Масляный фильтр
- – Воздушный фильтр
- – Масло МКПП
- – Жидкость АКПП (5-и ступенчатая трансмиссия)
- – Масло переднего и заднего дифференциалов
- – Тормозная жидкость
- – Фильтр кондиционера
- – Приводной ремень (ремни)
- – Топливная магистраль
- – Система охлаждения
- – Система сцепления
- – Жидкость CVT
- – Тормозная магистраль
- – Тормозные колодки и диски
- – Стояночный тормоз
- – Подвеска
- – Пыльники и шарниры осей приводов колес
- – Система рулевого управления
- – Система EyeSight (если установлена)
- – Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
- – Приводной ремень (ремни)
- – Воздушный фильтр
- – Тормозные колодки и диски
- – Подвеска
- – Пыльники и шарниры осей приводов колес
- – Система EyeSight (если установлена)
- – Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
- – Моторное масло
- – Масляный фильтр
- – Топливный фильтр
- – Воздушный фильтр
- – Жидкость АКПП (5-и ступенчатая трансмиссия)
- – Тормозная жидкость
- – Фильтр кондиционера
- – Приводной ремень (ремни)
- – Топливная магистраль
- – Система охлаждения
- – Система сцепления
- – Масло МКПП
- – Жидкость CVT
- – Масло переднего и заднего дифференциалов
- – Тормозная магистраль
- – Тормозные колодки и диски
- – Стояночный тормоз
- – Подвеска
- – Пыльники и шарниры осей приводов колес
- – Система рулевого управления
- – Система EyeSight (если установлена)
- – Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
- – Моторное масло
- – Масляный фильтр
- – Свечи зажигания
- – Ремень ГРМ (двигатели моделей EJ)
- – Фильтр кондиционера
- – Воздушный фильтр
- – Тормозные колодки и диски
- – Подвеска
- – Пыльники и шарниры осей приводов колес
- – Система EyeSight (если установлена)
- – Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
- – Моторное масло
- – Масляный фильтр
- – Воздушный фильтр
- – Масло МКПП
- – Жидкость АКПП (5-и ступенчатая трансмиссия)
- – Масло переднего и заднего дифференциалов
- – Тормозная жидкость
- – Фильтр кондиционера
- – Приводной ремень (ремни)
- – Топливная магистраль
- – Система охлаждения
- – Система сцепления
- – Жидкость CVT
- – Тормозная магистраль
- – Тормозные колодки и диски
- – Стояночный тормоз
- – Подвеска
- – Подшипники ступиц
- – Пыльники и шарниры осей приводов колес
- – Система рулевого управления
- – Система EyeSight (если установлена)
- – Система ЭРА-ГЛОНАСС (если установлена)
В зависимости от того, что наступит раньше.
* Гарантия на Outback 21MY и Forester 22MY 5 лет (3 года гарантии производителя плюс 2 года гарантии ООО «Субару Мотор» — на условиях 100% идентичных гарантии производителя) или 150 000 км пробега.
Гарантия на оригинальные запасные части и аксессуары
Гарантия от сквозной коррозии кузова
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ SUBARU FORESTER 2011/2012 МОДЕЛЬНОГО ГОДА
До достижения пробега 120000 км (75000 миль) или до достижения срока эксплуатации в 96 месяцев, осмотры автомобиля в рамках периодического технического обслуживания должны проводиться в соответствии с приведенной ниже таблицей. Техническое обслуживание автомобиля после указанного выше пробега или периода времени должно проводиться путем повторения операций, предусмотренных в таблице для пробега в 120000 км (75000 миль) или срока эксплуатации в 96 месяцев.
Заменяйте после первых 11 лет эксплуатации или 220000 км (137500 миль) пробега, а впоследствии — каждые шесть лет или 120000 км (75000 миль) пробега
Заменяйте через каждые 12 месяцев или 12000 км (7500 миль) пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.
Используемые символы:
З: Заменить
И: Инспекция (проверка)
(R) или (I): Рекомендуется провести обслуживание для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. Если автомобиль эксплуатируется в особо пыльных условиях, фильтрующий элемент воздушного фильтра следует заменять чаще.
2. Если автомобиль эксплуатируется в особо пыльных условиях, фильтр кондиционера следует заменять чаще.
3. На модели без турбонаддува периодическая проверка и замена цепи ГРМ не требуется.
www.fasstcom.ru — ремонт, техническое обслуживание, продажа а/м и запасных частей СУБАРУ (SUBARU) В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ | СПБ
Обращаем ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации.
Регламент ТО Subaru Forester
Автомобиль Subaru Forester обладает исключительными показателями надежности. Если вовремя проходить плановое техническое обслуживание, то эксплуатация автомобиля может проходить без поломок даже в тяжелой среде, к которой можно отнести езду в городских условиях в России. Главное – уделять внимание своевременной диагностике всех систем.
При каждом заезде на ТО проводятся следующие работы: 1
- Техническая мойка;
- Осмотр лакокрасочного покрытия кузова на наличие сколов, царапин, потертостей и т.п.;
- Проверка стекол на наличие повреждений;
- Проверка на наличие отзывных кампаний.
- Диагностика подвески;
- Диагностика работоспособности электростеклоподъемников, замков и блокировок дверей капота багажника;
- Проверка состояния системы очистки лобового стекла и фар 3 ;
- Проверка работоспособности системы кондиционирования и отопления салона 3 .
При дополнительном согласовании с владельцем:
- Проверка уровня технических жидкостей (масло в МКП, жидкость в АКП, ГУР, передний и задний дифференциалы, тормозная жидкость и охлаждающая жидкость);
- Проверка отсутствия течей через уплотнения, сальники, штуцера и патрубки ДВС, ГУР. В топливной и тормозной системе, а также системе охлаждения;
- Проверка аккумулятора (степень зарядки, повреждение корпуса, состояние клем);
- Проверка состояния приводных ремней, роликов и натяжителей;
- Проверка системы питания и зажигания (состояние воздушного фильтра, свечей зажигания);
- Проверка открытых участков и соединений электрооборудования и светотехники на предмет повреждений;
- Проверка ДВС (запуск, наличие посторонних шумов, работа на холостом ходу, работа при изменении оборотов).
- Проверка состояния амортизаторов, элементов подвески и рулевого управления, сайленблоков, шаровых опор, ступичных подшипников, защитных чехлов рулевого управления и приводов, втулок и стоек стабилизатора;
- Проверка состояния выпускной системы;
- Проверка состояния тормозных колодок, дисков, барабанов, стояночного тормоза;
- Проверка давления в колесах, состояние шин, а также глубину протектора.
В процессе работ по регламентному ТО осуществляется замена 2 :
| Пробег км | 5 000 | 15 000 | 30 000 | 45 000 | 60 000 | 75 000 | 90 000 | 105 000 |
| Месяцев | 3 | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 |
| Моторное масло | ||||||||
| Масляный фильтр | ||||||||
| Фильтр салона | ||||||||
| Воздушный фильтр | ||||||||
| Топливный фильтр | ||||||||
| Свечи зажигания | ||||||||
| Жидкость в тормозной системе | ||||||||
| Масло в дифференциале | ||||||||
| Масло в МКПП | ||||||||
| Жидкость в АКПП | ||||||||
| Ремень ГРМ |
1 В случае выявления неисправности, ремонт и устранение обнаруженной неисправности выполняется по согласованию с клиентом, за дополнительную оплату.
2 Расходные материалы (свечи зажигания, технические жидкости и фильтры) могут быть заменены чаще, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.
После диагностики вы получаете полное представление о состоянии автомобиля. Также техническое обслуживание Subaru Forester означает замену всех отработанных жидкостей и запчастей с истекшим сроком службы согласно регламенту Субару.
В результате полной проверки всех систем можно выявить необходимость заменить детали, износ которых неизбежен даже в надежных кроссоверах Subaru Forester. Частыми причинами становятся запыленная местность, перепады температур, а также некачественный бензин, плохое дорожное покрытие. Все это влияет как на ходовую часть, так и на трансмиссию, отражается на системе зажигания, фильтрах, расходе жидкостей.
Плановое техническое обслуживание Субару Форестер должно выполняться в специализированных сервисах, так как только здесь смогут учесть специфику автомобиля, а также рекомендовать адекватные меры по предотвращению возможных проблем в его эксплуатации.
Записаться на техническое обслуживание
Для прохождения технического обслуживания (ТО) с собой необходимо иметь следующие документы:
- сервисную книжку;
- гарантийный талон;
- свидетельство о регистрации;
- документ, удостоверяющий личность;
- если ТО проходит не владелец автомобиля, необходимо иметь при себе доверенность.