Технические данные бортовой уаз

Технические характеристики бортового УАЗ-3303

Одна из легенд советского автопрома. Время начала производства – 1966 год. До сих пор грузовиком активно пользуются на многих предприятиях. Удобная эксплуатация и простая конструкция вместе с отличными техническими характеристиками делают машину незаменимым помощником при любых условиях. Потому во всех сферах народного хозяйства бортовой УАЗ 3303 приобрёл популярность.

О технических характеристиках

Стандартные технические характеристики полноприводных машин этой серии выглядят следующим образом:

1. Колёса с размером 225/75R16.
2. Использование двухдиапазонной раздаточной коробки.
3. Механическая коробка передач на пять ступеней.
4. Полноприводная колёсная формула 4×4.
5. 30% либо 0,5 метров – характеристики по преодолеваемому подъёму или броду.
6. На скоростях до 60-80 километрах в час транспорт расходует 9,56-12,39 литров.
7. 114,5 километров в час – максимально возможная скорость для авто.
8. Бензобак может вмещать до 50 литров топлива.
9. Рекомендуется использовать бензин А-92.
10. Мотор весит до 0,17 тонн.
11. Максимум мощности – 82,5 лошадиных силы.
12. Стандартный рабочий объём – 2,69 литров.
13. L-рядное расположение цилиндров. На фото легко найти соответствующую деталь.
14. Используется 4 штуки цилиндров.
15. Применение жидкостной системы для охлаждения двигателя.
16. Соответствие экологическому классу Евро-5.
17. Четырёхтактный бензиновый двигатель.
18. Полный вес в 3,07 тонн.
19. Вместимость составляет два человека.
20. Грузоподъёмность – до 1,2 тонн.
21. 20,5 сантиметров – величина дорожного просвета.
22. Высота – 2,34 метра.
23. Ширина – 1,98 метров.
24. Длина – 4,50 метров.
25. 2,54 метра колёсной базы.

Благодаря таким параметрам бортовой Уазик был оценен покупателями многих категорий.

По поводу грузоподъёмности и размера кузова

Выше уже было написано, что показатель грузоподъёмности доходит до 1,23 тонны. Кузов выбирается в зависимости от назначения и эксплуатации самого транспорта. Потому габариты могут быть разными в каждом отдельном случае. Каждый сам выбирает подходящий вариант УАЗ 3303.

Расход топлива

Модернизированные автомобили в этом плане превосходят простые варианты комплектаций. На 100 километров расходуется около 12 литров, если поддерживается скорость на уровне 80 километров в час. Подобные параметры сохраняются любыми моделями. Далее расскажем, сколько стоит бортовой УАЗ, новый автомобиль доступен далеко не всем.

Коробка передач

С самых ранних годов выпуска и вплоть до 2008 года на эти грузовики устанавливались механические коробки передач. Раньше их снабжали всего четырьмя ступенями. Сейчас конвейер выпускает только транспортные средства, у которых уже пять ступеней. Благодаря использованию новых коробок у грузовиков появляется больше преимуществ:

1. Экономия бензина.
2. Увеличение скорости.
3. Лучшая избирательность при переключениях. Габариты из-за этого меняются не сильно.

Это позволяет обеспечить бесперебойную работу даже при движении по пересечённой местности. Характерно использование полного варианта привода, имеется жёстко подключаемый передний мост. Он идентичен другим моделям и модификациям из этой серии. Покупатель легко найдёт подходящий УАЗ грузовой 3303.

Описание двигателя

Силовой агрегат располагается продольно по оси, внизу под цельной кабиной, изготовленной из металла. Можно сказать, что эта часть располагается непосредственно внутри кабины. У такого решения имеются как положительные, так и отрицательные стороны. Капот отсутствует, но всё равно сохраняется удобный доступ к двигателю в любой момент. Обслуживание проводится, даже если водитель вообще не покидает кабины.

В морозную погоду благодаря такой работе устройства кабина получает дополнительный обогрев. В жару ситуация, наоборот, может ухудшаться. Модель УАЗ «головастик» не стала исключением.

ЗМЗ-409: последняя модификация

Был создан на базе одного из предыдущих моторов – 406. Характерно в данном случае применение следующих деталей:

1. Блок 405-ой серии. Высота у всех блоков остаётся примерно одинаковой.
2. Коленвал, ход которого увеличивается до 94 миллиметров.
3. Шатуны такие же, что и у прошлых моделей.
4. Изменённые поршни, с добавлением смещения на 4 миллиметра. Длина кузова от этого не зависит.

В настоящее время чаще всего отдают предпочтение инжекторной бензиновой разновидности двигателей. Она полностью соответствует требованиям стандарта Евро-5. Характеристики у мотора следующие:

1. Рабочий объём на 2,693 литра.
2. 112,2 лошадиных силы – максимум мощности.
3. При 2500 оборотах в минуту мощность достигает 198 Н.м.
4. На 100 километров пути агрегат расходует 9,6 литров топлива.

Стабильный запуск даже при низких температурах – отличительная черта именно этой серии. Имеется быстрый прогрев, неприхотливость по отношению к используемым видам топлива. Грузоподъёмность устроит любого покупателя.

Об особенностях комплектации 3303-01

Данная модель запущена в производство, начиная с 1985 года. У неё практически отсутствуют отличия от других модификаций. Но имеются и особенные характеристики:

1. Установка двигателя УМЗ-414.
2. Предпусковой подогреватель.
3. Общая мощность движка до 75 лошадиных сил.
4. Заправка бензином АИ-72 или 76.

Комплектация выпускалась вплоть до 1996 года. Размер кузова оставался стандартным.

330364: особенности комплектации

Такое наименование было применено с 1997 года. Это значило, что модельный ряд грузовиков УАЗ обновился, снова получил улучшенные технические характеристики. Собрать кузов на УАЗ 3303 своими руками не составит труда.

Отличием от предыдущих версий стали не только качественно новые моторы. База у машины стала длиннее по сравнению с предшественниками. Увеличение габаритов составило 25 сантиметров. Другие технические характеристики могут описываться так:

1. Грузоподъёмность машины увеличилась на 200-300 килограмм. Теперь составляла 1200-1500 кг.
2. Колея сохранила прежние габариты.
3. Объём топливного бака увеличивается до 112 литров.
4. Установка новых двигателей, чья мощность, соответственно – 98 и 117 лошадиных сил.
5. Передние колёса стали снабжаться дисковыми тормозами. Задние так и остались обычными барабанными.
6. Увеличение комфорта внутри кабины. Установка мягких сидений с дополнительной регулировкой. Рулевое колесо заменяется на более удобный вариант. Под заказ стало возможно выбирать гидроусилитель руля.
7. Металлическая грузовая платформа, с добавлением откидных бортов. Ею снабжается и УАЗ с кузовом, модель 3303 не исключение.

Стоимость приобретения: новые и б/у модели

489 000 рублей – официальная цена, о которой пишут на сайте завода-производителя. Можно обратиться к дилерам, занимающимся реализацией грузовиков. Что касается приобретения моделей, бывших в употреблении – то всё зависит от конкретной договорённости между сторонами. Иногда цена падает до 400 тысяч, в некоторых случаях – ещё больше. Важно учитывать состояние, в котором находится техника к моменту совершения сделки. Технические характеристики УАЗ 3303 01 тоже меняют цену в большую или меньшую сторону.

Заключение

Бывшие владельцы успели оценить преимущества грузовиков от УАЗ:

1. Отличная тяга на «низах» благодаря большому объёму двигателей.
2. Большой показатель грузоподъёмности.
3. Самые низкие цены относительно всего класса представленных машин.
4. Простое обслуживание, ремонт.
5. Высокая проходимость при любых дорожных покрытиях и погодных условиях.

Благодаря этим характеристикам спрос на грузовики до сих пор не падает. На отечественном рынке появились и зарубежные внедорожники, но даже они не смогли вытеснить классические варианты.

Соотношение по цене и качеству не уступает тому, что есть у зарубежных аналогов. Стоит отметить и почти идеальную приспособленность к условиям конкретно российских дорог.

Источник

УАЗ-33036: описание, технические характеристики

УАЗ-33036 относится к малотоннажным бортовым грузовикам, которые выпускаются Ульяновским автозаводом, и являются продолжением линии автомобилей УАЗ-3303. Как и все предыдущие модели УАЗа, эта машина обладает повышенной проходимостью и, по сути, является полноценным внедорожником.

Общее описание автомобиля

Отличительной чертой автомобиля УАЗ-33036, фото которого представлено ниже, считается то, что он является «длиннобазным». То есть его длина увеличилась на 25 см, что позволило поднять грузоподъемность машины, а также обеспечить более хорошую устойчивость и мягкую плавность хода.

Грузовая платформа (кузов) изготовлена из металла. Все три борта являются откидными, на них предусмотрены специальные кронштейны, которые можно использовать как для фиксации габаритного груза, так и для установки непромокаемого тента. Вдоль переднего борта установлена пара откидных сидений, на каждом из которых могут разместиться по два человека.

Кабина

Кабина грузовика осталась двухдверной, как и на УАЗе-3303. Она рассчитана на двух человек и внешне особых изменений не претерпела. Тем не менее автомобиль УАЗ-33036, несмотря на свою внешнюю простоту, граничащую с аскетичностью, стал более комфортным: салон получил мягкую тканевую обивку, сиденья стали регулируемыми, панель приборов изготовитель отделал пластиком, а для зимнего периода в кабину установили отопитель повышенной производительности.

Двигатель размещен прямо в салоне, из-за чего кресло водителя получилось отделенным от пассажирского металлическим кожухом, обшитым кожзаменителем. Это с практической стороны довольно удобно, так как позволяет при необходимости осуществлять ремонт или обслуживание при любой погоде и независимо от времени суток.

Узлы и механизмы

Силовой агрегат УАЗ-33036 относится к типу L4, то есть имеет рядное расположение четырех цилиндров, соответственно, и поршней, которые вращают общий коленвал. При этом цилиндры расположены вертикально. УАЗ-33036 компонуется бензиновым восьмиклапанным двигателем УМЗ-4218.10 мощностью 86 лошадиных сил с карбюраторной топливной системой. Мотор расположен в передней части продольно. Автомобиль комплектуется механической КПП с четырьмя ступенями переключения. Раздаточная коробка также механическая и имеет две ступени.

Привод – полный и постоянно подключенный, но есть возможность отключения полуосей передних колес. Подвеска и спереди и сзади – зависимая рессорная. Что касается тормозной системы, то она гидравлическая, для облегчения эксплуатации оборудована гидроусилителем, на передние и задние колеса работает раздельно. Система торможения на всех колесах – барабанного типа.

УАЗ-33036: технические характеристики

• Габаритные данные (мм) – 4540 х 1974 х 2340 (соответственно, длина, ширина, высота).
• Габариты грузовой платформы (мм) – 2850 х 1870 х 400.
• Высота от пола платформы до тента в случае его установки с каркасом составит (мм) – 1400.
• Масса в снаряженном состоянии (кг) – 1750.
• Масса полная (кг) – 3050.
• Грузоподъемность машины – 1 т 300 кг.
• Радиус поворота (минимально возможный) – 7,5 м.
• Колея (мм) – 1445 (одинаковая на обеих осях).
• Колесная база (мм) – 2550.
• Колесная формула – 4 х 4.
• Клиренс (мм) – 195.
• Параметры шин – 225/85 R15 или 223/75 R16.
• Параметры колесных дисков – 61 х 15, или 61 х 16.
• Объем двигателя – 2890 см куб.
• Пиковая тяга мотора – 186 Нм.
• Предельно возможная скорость – 100 км/час.
• На УАЗе-33036 установлены два бака по 56 литров каждый.
• Расход топлива при условии движения по городу на 100 км – от 15,2 и до 17 литров.

Дополнительные варианты комплектации

Ульяновский автозавод, кроме автомобилей, выпускает и фургоны собственного производства, которые могут быть как изотермические, так и универсальные. В частности «Термос»-2746 – это фургон, созданный на основе УАЗа-33036 (фото можно увидеть ниже).

Помимо базовой комплектации, на автомобиль завод может установить замок зажигания со встроенным противоугонным устройством, подрулевой многофункциональный переключатель, мягкие кресла с подголовниками и регулируемым наклоном спинки, люк в крыше для вентиляции салона. Кроме того, кожух, которым закрыт двигатель, обшивают дополнительной термо- и шумоизоляцией, так же можно обработать и потолок кабины. Снаружи на перед для предохранения от повреждений фар и радиатора может быть установлена защита («кенгурятник»). А для облегчения эксплуатации грузовика зимой предусмотрен вариант установки предпускового подогревателя.

УАЗ-33036 Ульяновский автозавод начал производить в 1997 году, и он продолжает сходить с конвейера по сей день.

Источник