Suzuki vitara 1993 акпп

Справочник: Определить тип АКПП по модели марки Suzuki.

Точную информацию по модификации АКПП на вашем авто марки suzuki можно найти на табличке, находящейся на самой трансмиссии или на кузове. Часто данные с этой таблички нужны для идентификации запчастей для ремонта АКПП.

Таблица моделей Suzuki и установленных АКПП

Модель	Года	Двигатель	Привод	АКПП
AERIO	2001 — 2007	1.6	передний	AW60-41SN (AF17)
AERIO	2001 — 2007	1.8	передний	AW60-41SN (AF17)
AERIO	2002 — 2007	1.5	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
AERIO	2002 — 2007	1.5	полный	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
AERIO	2004 — 2007	2.3	передний	AW50-42LE (AF20-AF22)
AERIO	2004 — 2007	2.3	полный	AW50-42LE (AF20-AF22)
ALIVIO	2017 —	1.4	передний	TF-70SC
ALTO	2004 — 2011	0.7	передний	JF405E, SR410\412
ALTO	2004 — 2011	0.7	полный	JF405E, SR410\412
ALTO	2009 — 2018	0.7	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
APV	2004 — 2011	1.5	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
APV	2004 — 2011	1.6	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
BALENO	2000 — 2008	1.5	передний	AW80-40LE/81-40LE
BALENO	2018 — 2018	1.0	передний	TF-60SN/09G
BALENO	2018 — 2018	1.2	передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
CARRY BUS/PICKUP	2000 — 2011	1.3	задний	A172
CARRY BUS/PICKUP	2000 — 2011	1.3	полный	A172
CELERIO	2014 — 2018	1.0	передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
CERVO	2006 — 2011	0.7	передний	JF405E, SR410\412
CERVO	2006 — 2011	0.7	полный	JF405E, SR410\412
CERVO	2010 — 2011	0.7	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
CIAZ	2015 — 2018	1.2	передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
CULTUS	2000 — 2003	1.3	передний	JF405E, SR410\412
CULTUS	2000 — 2003	1.5	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
CULTUS	2000 — 2003	1.8	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
EQUATOR	2009 — 2012	2.0/ 4.0	полный\передний	RE5R05A (JR507E)
ESTEEM	1995 — 2002	1.6	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
EVERY	2000 — 2011	0.7	задний	A172
EVERY	2000 — 2011	0.7	полный	A172
FORENZA	2004 — 2008	2.0	передний	4HP16
GRAND VITARA	1999 — 2006	2.0	полный\задний	A40-A47DE, 03-70\03-72
GRAND VITARA	1999 — 2006	1.8 2.0 2.5 2.7L	полный\задний	A40-A47DE, 03-70\03-72
GRAND VITARA	2000 — 2011	2.5	полный\задний	A340E/F/H, 341,343
GRAND VITARA	2006 — 2007	2.5	полный\задний	4L60E\4L65\4L70
GRAND VITARA	2008 — 2012	2.7	полный	A750F\E
HUSTLER	2013 — 2018	0.7/ 1.0/ 1.2	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
IGNIS	2004 — 2007	1.5	передний	JF404E
IGNIS	2016 — 2018	1.0/ 1.2	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
KEI	2000 — 2009	0.7	передний	JF405E, SR410\412
KIZASHI	2009 — 2015	2.4	полный\передний	JF011E (CVT) RE0F10A
KIZASHI D-CAR	2007 — 2011	2.4	передний	JF011E (CVT) RE0F10A
KIZASHI D-CAR	2007 — 2011	2.4	полный	JF011E (CVT) RE0F10A
LANDY	2007 — 2010	2.4	передний	JF011E (CVT) RE0F10A
LAPIN	2002 — 2011	0.7	передний	JF405E, SR410\412
LAPIN	2002 — 2011	0.7	полный	JF405E, SR410\412
LAPIN	2010 — 2018	0.7	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
LIANA	2005 — 2011	1.6	передний	AW60-41SN (AF17)
LIANA	2005 — 2011	1.8	передний	AW60-41SN (AF17)
MR WAGON	2000 — 2011	0.7	передний	JF405E, SR410\412
MR WAGON	2000 — 2011	0.7	полный	JF405E, SR410\412
MR WAGON	2010 — 2015	0.7	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
PALETTE	2008 — 2011	0.7	передний	JF405E, SR410\412
PALETTE	2008 — 2011	0.7	полный	JF405E, SR410\412
PALETTE	2010 — 2013	0.7	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
RENO	2004 — 2008	2.0	передний	4HP16
SIDEKICK 2 DOOR	1989 — 1998	1.6	передний	3L30, TH180
SIDEKICK 2 DOOR	1989 — 1998	1.6	полный	3L30, TH180
SOLIO	2010 — 2018	1.0/ 1.2	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
SPACIA	2013 — 2018	0.7	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
SPLASH	2008 — 2011	1.2	передний	AW80-40LE/81-40LE
SWIFT	2005 — 2011	1.3	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
SWIFT	2005 — 2011	1.5	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
SWIFT	2005 — 2011	1.2	передний	AW80-40LE/81-40LE
SWIFT	2005 — 2011	1.3	передний	AW80-40LE/81-40LE
SWIFT	2005 — 2011	1.4	передний	AW80-40LE/81-40LE
SWIFT	2005 — 2011	1.5	передний	AW80-40LE/81-40LE
SWIFT	2005 — 2011	1.6	передний	AW80-40LE/81-40LE
SWIFT	2010 — 2018	1.0/ 1.2/ 1.3/ 1.4	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
SX4	2006 — 2011	1.5	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
SX4	2006 — 2011	1.6	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
SX4	2006 — 2011	1.8	передний	AW60-40LE\60-42 (AF13\AF17)
SX4	2006 — 2011	2.0	передний	AW50-40LE/ 42LE (AF14/ AF20/ AF22)
SX4	2006 — 2011	1.5	передний	AW80-40LE/81-40LE
SX4	2006 — 2011	1.6	передний	AW80-40LE/81-40LE
SX4	2011 — 2013	2.0	передний	JF011E (CVT) RE0F10A
SX4 S-CROSS	2013 —	1.6	полный\передний	JF017E\ JF016E
SX4 S-CROSS	2013 — 2018	1.6	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
SX4 S-CROSS	2015 —	1.4	полный\передний	TF-70SC
SX4 S-CROSS	2016 — 2018	1.4	полный\передний	TF-60SN/09G
SX4 SPORTY	2010 — 2014	2.0	передний	JF011E (CVT) RE0F10A
SX4 SUV	2010 — 2014	2.0	передний	JF011E (CVT) RE0F10A
VERONA	2004 — 2006	2.5	передний	4HP16
VITARA	2000 — 2004	1.6	задний	4L60E\4L65\4L70
VITARA	2000 — 2004	1.6	полный	4L60E\4L65\4L70
VITARA	2000 — 2004	2.0	задний	4L60E\4L65\4L70
VITARA	2000 — 2004	2.0	полный	4L60E\4L65\4L70
VITARA	2000 — 2005	1.6	задний	RC4A-EL / JR405E
VITARA	2015 —	1.4	полный\передний	TF-70SC
WAGON R	2000 — 2004	1.3	передний	JF404E
WAGON R	2000 — 2011	0.7	передний	JF405E, SR410\412
WAGON R	2000 — 2011	0.7	полный	JF405E, SR410\412
WAGON R	2010 — 2018	0.7	полный\передний	JF015E, RE0F11A (CVT)
XL-7	2004 — 2008	3.6	передний	AW55-50SN \51, RE5F22A
XL-7	2004 — 2008	3.6	полный	AW55-50SN \51, RE5F22A

Источник

Автоматическая коробка Aisin TF-73SC

Технические характеристики 6-ступенчатой автоматической коробки Aisin TF-73SC или акпп Suzuki Vitara, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.

6-ступенчатая автоматическая коробка Aisin TF-73SC производится в Японии лишь с 2015 года и ставится на передне/полноприводные версии Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus. Эта кпп предназначена для маленьких турбомоторов и атмосферных двс объемом до 1.6 литра. В семейство TF-70 также входят акпп: TF‑70SC, TF‑71SC и TF‑72SC.

Технические характеристики 6-акпп Aisin TF-73SC

Тип	гидроавтомат
Количество передач	6
Для привода	передний / полный
Объем двигателя	до 1.6 литра
Крутящий момент	до 160 Нм

Какое масло лить	Toyota ATF WS
Объем смазки	5.5 литра
Частичная замена	3.8 литра
Обслуживание	раз в 60 000 км
Примерный ресурс	300 000 км

MANUAL Мануал для акпп TF-71SC и TF-73SC вы найдете здесь

Передаточные числа акпп TF-73SC

На примере Suzuki Vitara 2017 года с двигателем 1.6 литра:

Главная	1-я	2-я	3-я	4-я	5-я	6-я	Задняя
3.502	4.667	2.533	1.556	1.135	0.859	0.686	3.394

На какие модели ставится коробка TF-73SC

Недостатки, поломки и проблемы акпп TF-73SC

• Более 1 000 авторазборов по всей России
• 10 млн товарных позиций на складах у партнеров
• Свыше 20 млн запросов уже обработано

Небольшое видео по капремонте автомата TF-73SC

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Источник

Клуб Suzuki Vitara

Бензиновый 1.6-литровый двигатель мощностью 120 л.с. будет работать вместе с 6-ступенчатой АКПП. Есть ли у кого-то информация, какую будут ставить АКПП и на каких авто она уже используется? Какая динамика у двигателя 1.6 и АКПП?

admin Администратор Сообщения: 980 Зарегистрирован: 03 дек 2014, 16:51 Благодарил (а): 82 раза Поблагодарили: 326 раз

АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение admin » 03 июн 2015, 22:12

6-ступенчатая АКПП это вновь разработанный узел. Оптимизации передаточных чисел удалось достичь путем увеличения силового диапазона (до 6,8).

Вложения 6-ступенчатая АКПП Suzuki Vitara — vitara82.jpg (33.93 КБ) 69805 просмотров

Norman Младший сержант
Сообщения: 29 Зарегистрирован: 27 фев 2015, 14:49 Авто: Suzuki SX4 Classic Прошлый авто: ВАЗ 2110 Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 5 раз

АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение Norman » 04 июн 2015, 22:24

Begemot Рядовой
Сообщения: 3 Зарегистрирован: 16 июл 2015, 17:20 Авто: Ignis 1,5 4×4 Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 3 раза

АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение Begemot » 16 июл 2015, 17:28

Недавно я спросил в соцсети у представителя Suzuki, что за АКПП будет на Витаре, и ставилась ли она на другие авто. Ответ был примерно таков: «АКПП Aisin, на других моделях Suzuki не использовалась, про другие марки говорить не имеем права».
Но интернет великая вещь, немного порывшись, я нашел информацию, что эта АКПП использовалась на Peugeot 308 и каких-то моделях Mini. Хотя, поскольку сейчас пишут, что АКПП представляет собой вновь разработанный узел, то вероятно она была модернизирована. В любом случае, если это практически та же АТ6, которая ставилась на Пежо, то судя по информации, которую я прочитал, АКПП надежная. Более того, вроде как она была адаптивная. Как конкретно будет на Витаре утверждать ничего не буду. Просто делюсь тем, что накопал. P.S. Возможно, это и не 100% достоверная информация.

Byzgan Старшина
Сообщения: 161 Зарегистрирован: 05 июн 2015, 10:56 Откуда: Молдавия Авто: Vitara 1.6 AT 2WD GLX Благодарил (а): 21 раз Поблагодарили: 42 раза

АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение Byzgan » 17 июл 2015, 10:08

Вот что я нашел про эту коробку.

Новейшая 6-ступенчатая АКПП AT6 (TF-70SC) от Aisin Co спроектирована в 2006 году для переднеприводных автомобилей Peugeot среднего класса с двигателем ок. 2-х литров. По классификации крутящего момента Айсин АКПП АТ6 — medium torque capacity. То есть передает крутящий момент ок. 220Нм (по рекомендациям Айсин) от 2-х 3-х литровых двигателей.

Peugeot -308, 3008, а также 508, 5008, RCZ.
Citroen — C5, DS4. Видели ее и на Мини Кантримен и Родстер.

Ее разрабатывали под автомобили Пежо-Ситроен на конструктивной основе TF-80SC (АМ6 High torque capacity- до 400Нм), «внутренности» во многом родственны — TF60-SN.

Эта компактная коробка AT6 имеет электронное управление, интегрированное в конструкцию самой АКПП. При этом она спроектирована как «спортивная», где 6-я скорость является максимальной и нет «верхней» скорости для экономной езды по высокоскоростным автобанам, как это устроено у 6-ступок с формулой «5+E» (с экономичной передачей).

Айсин Ко утверждает, что его поставщик Электронных блоков управления Kyocera разработал новую многослойную керамическую конструкцию ЭБУ, с успехом противостоящую сумасшедшему нагреву внутри АКПП.

SVd Старший сержант
Сообщения: 103 Зарегистрирован: 25 сен 2015, 13:17 Откуда: UnderMoscow Авто: Vitara New 1.6AT, ГЛХ Прошлый авто: Девятос))) Благодарил (а): 16 раз Поблагодарили: 20 раз

АКПП на Suzuki Vitara

Сообщение SVd » 02 окт 2015, 11:18

Уже поездил на этом автомате от Айсин.
Впечатления двоякие.
С одной стороны коробка ведет себя вполне предсказуемо, переключает скорости в подходящий момент, когда и ожидаешь, при этом, довольно быстро.
С другой, слушком уж нервно у нее получается тронутся с места (чувство, будто коробас все время ждет кикдауна, а не дождавшись, с ощутимым рывком, трогает с места). Так же на вторую переключается с ощутимым пинком.
Все это справедливо, если трогаться спокойно. Как только газ в пол, все эти нервы пропадают! 😀
Надеюсь, после обкатки, это рывки уйдут.

И самое приятное — разные режимы работы коробки/мотора, действительно работают.
Так, можно и с закрытыми глазами отличить, режимы, например, снег от спорта!
В первом случае мы имеет супер вялый, на отклик педали, пенсионерский автомобильчик; в режиме спорт, педаль становится сверх чувствительной, коробка злой, а ускорение, достойное и двух литров! 😉
Так что переключение режимов не просто рекламный ход, а реально работающая, и, главное, полезная вещь!
Вива ля Витара! 😀

Источник