Suzuki sx4 замена шруса наружного

Как заменить ШРУС у Suzuki SX4

Вы хотите узнать как менять ШРУС на вашем автомобиле, я покажу вам краткие указания как заменить ШРУС без помощи официалов!

Что такое ШРУС на Suzuki SX4?

Узел оси CV — это компонент трансмиссии автомобиля, который передает мощность от трансмиссии к колесу.

У полноприводных автомобилей есть ШРУСы?

Современные переднеприводные автомобили используют оси CV для привода передних колес, а современные автомобили с независимой подвеской RWD и AWD могут использовать оси CV для привода задних колес. На каждом конце оси ШРУСа находится ШРУС, и используются два основных типа — Rzeppa и Spicer.

Как снять гайку оси с Suzuki SX4?

Замена гайки ведущего моста Suzuki SX4 — С этой стороны гайки я знаю, извините за болт. И я собираюсь ослабить гайку такой головкой на 15 миллиметров, иногда нужно просто немного поработать. Бит там вы идете.

Можно ли починить щелкающий ШРУС Suzuki SX4?

Как починить автомобиль, который щелкает при повороте (ШРУС и ось) — Как и в этом случае, вам нужны ручки для соединения CD с осью, потому что она, вероятно, сломана.

Может ли выпасть ось Suzuki SX4 CV?

Если пыльник, уплотняющий ШРУС, поврежден, смазка вытечет, а загрязнение попадет внутрь, что в конечном итоге приведет к износу и выходу из строя шарнира. Сильно изношенный ШРУС может даже разрушиться во время движения, что сделает машину неуправляемой.

Как долго можно ездить с поврежденным ШРУСом?

Итак, как долго вы можете использовать свою неисправную ось CV? Приступим к ответу. Ответ будет относительным от одной оси CV к другой. На это могут уйти недели, месяцы или годы.

Может ли неисправная ось CV вызвать неравномерный износ шин?

Но неисправные ступичные подшипники — не единственная автомобильная проблема, которая может вызвать преждевременный износ шин. Взорванные амортизаторы и стойки, поврежденные ШРУСы и неправильно накачанные шины могут привести к неравномерному износу протектора.

Сколько времени занимает ремонт ШРУСа на Suzuki SX4?

Замена оси CV — это элемент технического обслуживания, который обычно занимает от полутора до трех часов, в зависимости от автомобиля и необходимости другого ремонта. Ось CV обычно служит от 113000 до 209000 км, но оси следует регулярно проверять на наличие повреждений.

Может ли попадание в выбоину повредить гидроусилитель руля на Suzuki SX4?

В то время как шины и колеса можно проверить визуально, выбоины также могут нанести значительный ущерб рулевому управлению, подвеске и системам регулировки, которые вы просто не можете увидеть.

Является ли ШРУС гарантийным случаем на Suzuki SX4?

Типичные компоненты, на которые не распространяется гарантия трансмиссии, включают аккумулятор, сцепление (если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач), ШРУСы и пыльники и так далее.

Как легко проверить, что соленоид системы изменения фаз газораспределения у Hyundai Getz Prime работает не корректно

Каким образом Вам проверить, что с патрубком интеркулера турбокомпрессора у Mercury Cougar все в порядке

Источник

как снять наружний шрус?

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

подскажите пожалуйста какие нюансы при снятии наружней гранаты для замены пыльника? что нужно для этого, какой инструмент? без ямы обойдусь?
полный привод автомат 2003г

п.с. сам менял на вазовской девятке , с лианой все также?

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,799 5,146 113 49 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Писали на форуме неоднократно: снять шрус не всегда просто, иногда приходится применять болгарку, чтоб снять старый шрус, но после этого, разумеется, приходится менять шрус. Изначально производителем он не предусмотрен для замены, и пыльник наружного шруса по инструкции надо менять через внутренний шрус, т.е. снимая внутренний шрус. Но никто так не делает, как я знаю.

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,799 5,146 113 49 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,799 5,146 113 49 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Нет, шрус внутренний лучше не разбирать, а вынуть привод полностью, т.е. из коробки. Просто дернуть за него слегка, он выскочит из коробки. На правом валу МКПП стоит промежуточный вал с подвесным подшипником. Вряд ли получится внутренний шрус сдернуть с этого промвала, поэтому лучше снять вместе с этим валом, предварительно открутив болты крепления подвесного подшипника от двигателя. Потом просто вынимаете весь вал полностью в сборе из коробки.
Может вытечь немного масла — подставьте емкость. Предварительно место вкруг внутреннего шруса почистите малость, чтоб грязи меньше в масло попало при протечках. Для уменьшения протечек масла не поддомкрачивайте сразу обе стороны, а только одну, чтоб наклон коробки был в противоположную сторону, тогда масла меньше вытечет, а то и вовсе не потечет. Если масло чистое — залить потом обратно через заливную пробку. Можно и новое залить, если есть желание.

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,799 5,146 113 49 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Да, только там нет подвесного подшипника и пром.вала, все проще — просто выдергиваете привод. Делайте это аккуратно, равно как и потом вставляйте обратно привод в коробку аккуратно, чтоб не повредить сальники. Если есть возможность, купите новые сальники и замените их заодно — надежнее будет. Но не обязательно, хотя рекомендуется при вытаскивании привода менять сальник, чтоб потом масло не потекло.

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

Да, только там нет подвесного подшипника и пром.вала, все проще — просто выдергиваете привод. Делайте это аккуратно, равно как и потом вставляйте обратно привод в коробку аккуратно, чтоб не повредить сальники. Если есть возможность, купите новые сальники и замените их заодно — надежнее будет. Но не обязательно, хотя рекомендуется при вытаскивании привода менять сальник, чтоб потом масло не потекло.

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,279 1,738 113 Московская область — Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

Ну не знаю ,Володь ! Я для замены пыльника хоть внутреннего,хоть наружнего, не то что вал , шрус из коробки- даже колесо не снимаю ! Снял хомуты с внутреннего ,вынул колечко стопорное,если стоит , отстегнул шаровую и сдвинул колесо в сторону вместе с цапфой ,чтоб трипод вышел из корпуса ,затем снял колечко стопорное и трипод с вала и меняй пыльники ,лучше оба !

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

вот тут поподробнее можно? что за стопор? где находится? как правильно снимать?[DOUBLEPOST=1465329891,1465329690][/DOUBLEPOST]

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,279 1,738 113 Московская область — Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

Это кольцо стоит внутри корпуса трипода снаружи и не позволяет роликам выйти из пазов ! Я так снимал на Балено ,там оно есть ,на Лиане -не знаю ,может его и нет вовсе ,снять не проблема ,подцепил острым предметом и вынул

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

Это кольцо стоит внутри корпуса трипода снаружи и не позволяет роликам выйти из пазов ! Я так снимал на Балено ,там оно есть ,на Лиане -не знаю ,может его и нет вовсе ,снять не проблема ,подцепил острым предметом и вынул

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,279 1,738 113 Московская область — Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

Второе кольцо -фиксирует внутреннюю часть трипода на валу -снять -тоже не проблема[DOUBLEPOST=1465330323,1465330254][/DOUBLEPOST]

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

принцип этого кольца такой же как на всех наружных гранатах?[DOUBLEPOST=1465330498,1465330400][/DOUBLEPOST]

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,279 1,738 113 Московская область — Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

принцип этого кольца такой же как на всех наружных гранатах?[DOUBLEPOST=1465330498,1465330400][/DOUBLEPOST]

ясно спасибо за подсказки!

В наружних гранатах-кольцо само разжимается,а здесь-обычный стопор без заморочек ! Главное запасись смазкой для трипода ,там своя

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

я про это тоже незнал (думал смазка шрус для внутренних и внешних гранат одна), а какую для трипода купить смазку?

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,279 1,738 113 Московская область — Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

блин Спасибо! реально самый лучший форум, sanich72 последний вопрос куда нажать чтобы по десять раз тебе и KASiK-у спасибов отослать!?

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,279 1,738 113 Московская область — Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

блин Спасибо! реально самый лучший форум sanich72 последний вопрос куда нажать чтобы по десять раз тебе и KASiK-у спасибов отослать!?

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

у меня сообщений мало пока наберу со временем!
я на этом форуме зарегистрирован давно , просто раньше сузуки вагон была (от которой я не в особом восторге!)

sanich72

Эксперт

22 Январь 2010 4,279 1,738 113 Московская область — Коломна Езжу на . suzuki liana Toyota Land Cruiser Prado 3D

Еще один момент вспомнил ! Прежде чем шаровую отстегивать ,выкрути руль в противоположную сторону до упора ,чтоб стойку вбок легче оттянуть было

larchik1986

Наш человек

2 Ноябрь 2012 109 6 18 Салават Езжу на . Suzuki Liana седан 1.6 4WD VIN: JSAERB31S00150317 2003 г
suzuki wagon r+ 1999 K10A MA63S (prodal)

Еще один момент вспомнил ! Прежде чем шаровую отстегивать ,выкрути руль в противоположную сторону до упора ,чтоб стойку вбок легче оттянуть было

KASiK

Мудрец

26 Август 2008 8,799 5,146 113 49 Санкт-Петербург, Красное Село Езжу на . Suzuki Liana HB 1.6 4WD АКПП 2007
Geely Atlas Luxury 2.4 6AT 4WD Янтарное золото

Ну не знаю ,Володь ! Я для замены пыльника хоть внутреннего,хоть наружнего, не то что вал , шрус из коробки- даже колесо не снимаю ! Снял хомуты с внутреннего ,вынул колечко стопорное,если стоит , отстегнул шаровую и сдвинул колесо в сторону вместе с цапфой ,чтоб трипод вышел из корпуса ,затем снял колечко стопорное и трипод с вала и меняй пыльники ,лучше оба !

Саныч, ты как всегда прав. Я знаю про этот метод, только рекомендовать не стал по собственному отрицательному опыту на Пассате. Объясню почему. Я вынул трипод из внутреннего шруса, а запомнить, какой ролик трипода в каком месте стакана шруса стоял — не запомнил, да и пометить не сообразил как, т.к. все в смазке там. Потом поставил обратно на угад. Через пару недель шрус захрустел. Как потом я редположил и мастера подтвердили, я не попал роликами в прежние места, а износ там видимо был малость разный уже, поэтому быстрее стал изнашиваться шрус.
Теоретически это не должно так сильно влиять, но. так случилось. Поэтому, если и делать так, то лучше как-то пометить положение трипода в стакане шруса, чтоб обратно на место поставить так же, чтоб потом не жалеть, вдруг как и у меня умирать начнет.
И быть аккуратным при обратной сборке, чтоб грязь вокруг не попала внутрь шруса, а то я тоже из-за грязи дважды перебирал. Лучше все заранее вокруг почистить слегка. А стопорное на триподе может стоять, может и не стоять — зависит от производителя и конструкции, даже у оригиналов иногда не стояло. Ну и при сборке старайся не сильно стакан внутреннего шруса шатать, чтоб сальник не повредить.
Удачи.

Источник