Suzuki sx4 sedan 2010

Suzuki sx4 sedan 2010

Соотношение «цена-качество» — лучшее на тот момент(2010 год), по набору опций конкурентов просто не было рядом(китайский автопром с его «лифанами-соланами» в расчет не беру, кто хочет нюхать фенолы-это ваш выбор). Надежность подвески и двигателя с коробкой(при условии соблюдения правил эксплуатации, конечно), цепкие тормоза.

Недостатки

Недостаточная обзорность, что вперед, что назад — сразу поставил задние парктроники, которые не раз спасали при парковке. В машине не замерзал, но запотевшие задние окна доставали зимой-опять же минус для обзорности.

Общее впечатление

Брал новый из салона, при покупке обратил внимание на то, что задняя левая дверь по уровню не совпадает с передней-видимо, японцы накосячили при сборке и отправили в Россию, здесь все купят. Дилер предложил ждать другую машину, но я решил, что этот косячок на скорость не влияет, седанов на тот момент почти не было. Взял за то, что подвеска спроектирована под кроссовер, т.е. надежная, что и подтвердили 4,5 года моей «дружбы» с машиной. Да, обзорность вперед влево очень плохая, несколько раз чуть не попадал в ДТП: то пешехода не увижу, то машину стойки перекрывают. Спасают тормоза и резина японская, машина останавливается мгновенно, только смотри, чтобы сзади не въехал какой-нибудь любитель нюхать чужие выхлопы. За 595000 рублей была максимальная комплектация(кроме автомата), у других марок ЕСП и климат-контроля часто и за доплату не было. За эти годы сломали мне пассажиры замок левой двери, теперь открывается только снаружи, что и хорошо-под проезжающую машину не выпрыгнут. Заменил две лампочки подсветки заднего номера, две «габаритки» спереди и все! Масла менял через 7-8 тысяч км(у нас город очень пыльный), фильтры воздушный и салонный регулярно доставал и продувал пылесосом, менял сам по мере загрязнения. На ТО перестал ездить после 30 тыс.км — знакомый автомеханик сделает все лучше и дешевле, чем ПТУ-шники у дилера. Передние тормозные колодки заменил через 4 года-пробег был 95000 км-настоящее японское качество!(ну, и манера езды, конечно-не люблю резкие разгоны и тормоза «в пол», тормозить предпочитаю двигателем). Подвеска жестковата, база короткая, зад подбрасывает на кочках, при сильном ветре на трассе машину ощутимо тянет в сторону, но рулевое управление отменное, чувствуешь мгновенный отклик машины. Мощности движка хватает с лихвой, по трассе 160 идет легко, но 6-й передачи не хватает. Слава Богу, в серьезные ДТП не попадал, но душу грело, что четыре подушки безопасности и две боковые шторки всегда наготове на всякий случай! Передал машину сыну в надежде, что она и его не подведет.

Источник

Технические характеристики Suzuki SX4 (2010-2013) 1.6 седан

Распечатать

Информация об автомобиле Suzuki SX4 1.6 sedan (2010-2013). В данном дизайне и комплектациях модификация выпускалась до 2013-го года. Ознакомьтесь с актуальным поколением Сузуки СХ4.

Краткие технические характеристики Suzuki SX4 (2010-2013)

Автосалоны Suzuki в Ярославле

Сравнение Suzuki SX4 (2010-2013) c одноклассниками

Источник

технические характеристики Suzuki Sx4 седан с 2010 года Седан

Технические характеристики Suzuki Sx4 Седан 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1.6 AT	1586	(107)/5600	Рядный — 4	(145)/4000	Инжектор	Бензин
1.6 MT	1586	(107)/5600	Рядный — 4	(145)/4000	Инжектор	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
1.6 AT	Передний привод	4-АКПП
1.6 MT	Передний привод	5-МКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
1.6 AT	Независимая — многорычажная	Зависимая — мост	11.6
1.6 MT	Независимая — многорычажная	Зависимая — мост	11.6

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1.6 AT	Дисковые вентилируемые	Барабанные	Электрический
1.6 MT	Дисковые вентилируемые	Барабанные	Электрический

Размер шин

Модификации	Размер
1.6 AT	Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15
1.6 MT	Передние колёса: 195/65 R15, Задние колёса: 195/65 R15

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
1.6 AT	4490	1730	1545	1500/1495	2500	165	515/-
1.6 MT	4490	1730	1545	1500/1495	2500	165	515/-

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1.6 AT	1180	1610	430
1.6 MT	1165	1610	445

Количество сидений и дверей

Объём топливного бака

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1.6 AT	170	12.3	—
1.6 MT	180	10.7	—

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1.6 AT	9.8	6.4	7.6	—	Бензин
1.6 MT	8.5	5.8	6.8	—	Бензин

Видео тест-драйвы Suzuki Sx4 седан с 2010 года

Тест-драйвы

Выезжаю из леса и упираюсь в весеннее поле. Снег тает, колеи наполнены глубокими лужами. Что? Ехать сюда? Да вы с ума сошли! Тут пешком-то не пройдёшь. Но инструктор справа и не думает волноваться. Блокирую межосевую муфту нажатием кнопки. Поехали! Хрясь, бумс, по днищу скребут ледышки, вода эффектными снопами летит по…

Редкий обладатель кроссоверов «Рено Дастер» или «Сузуки ЭсИкс-4» решится устроить своему автомобилю подобное испытание: загнать машину в песок и посмотреть, насколько легко она оттуда выберется. Но мы позволили. после чего увезли одну из машин в сервис.Своим появлением Renault Duster поставил перед автожурналистами нелёгкую задачку — с кем его сравнить? Ведь…

Nissan Juke – один из самых обсуждаемых автомобилей в потоке. Одни без ума от его индивидуальности и яркости, другие бранят его за нескладный и странный дизайн, мне же интересно все и сразу, поэтому было решено ловить «Джука» на живца – Suzuki SX4. Nissan JukeНа полноприводные версии этого миникроссовера ставится одна из…

Источник

Suzuki SX4 2010 – 2013, поколение I рест.

Автомобиль Suzuki SX4 был впервые продемонстрирован на Женевском автосалоне в марте 2006 года. Полное название автомобиля Suzuki Sport Crossover 4×4 Seasons. Машина сконструирована на удлиненной базе Suzuki Swift. Летом 2009 года был проведен рестайлинг авто, вследствие чего немного изменился дизайн кузова, и обновилась линейка двигателей. Сегодня SX4 поставляется в двух вариациях исполнения кузова: 5-дверном хэтчбеке и 4-дверном седане. Хэтчбек комплектуется как передним, так и полным приводом. Седан Suzuki SX 4 оснащается исключительно передним приводом. Начальная комплектация с индексом GL включает в себя систему ABS, кондиционер, подогрев передних сидений, подогрев и электропривод зеркал, две подушки безопасности и электростеклоподъемники. В топовом исполнении GLX к автомобилю прилагаются система стабилизации, шесть подушек безопасности, аудиосистема, климат контроль, легкосплавные диски и противотуманные фары. В Россию официально поставляется только модификация с бензиновым мотором объемом 1,6 литра и мощностью в 122 лошадиные силы. На мировом рынке Suzuki SX4 выпускается с дизельными и бензиновыми силовыми агрегатами.

Автомобиль Suzuki SX4 Sedan, также известный на североамериканском рынке под именем Suzuki SX4 Sport, дебютировал на Нью-Йоркском автосалоне в 2007 году. Изначально модель SX4 выпускалась в кузове пятидверный хэтчбек. Седан был предназначен для рынков Японии, Индии и некоторых стран восточной Европы. В Индии компания Maruki Suzuki в 2007 году выпустила эту машину с 1,6-литровым бензиновым двигателем без VVT. В настоящее время авто производится с 1,6-литровым мотором с VVT. Также индийская версия отличается от всех прочих минимальными косметическими изменениями. Suzuki SX4 Sedan заменил в модельном ряду японского производителя автомобили Suzuki Aero и Suzuki Forenza. В 2009 году компания выпустила новую модель с встроенной системой GPS и другой электроникой. Этому предшествовала демонстрация обновленной версии машины на Токийском автосалоне. В Россию поставки рестайлинговой модели с 112-сильным агрегатом рабочим объемом 1,6 литра начались в апреле 2010 года в комплектациях GL и GLX. От хэтчбека Suzuki SX4 Sedan отличается кузовом, вариантом модификации, сниженным клиренсом, и, что самое главное для многих автолюбителей, отсутствием полного привода.

Технические характеристики Suzuki SX4 поколения I рест.

хэтчбек

• ширина 1 755мм
• длина 4 150мм
• высота 1 605мм
• клиренс 175мм
• мест 5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1.6 MT (112 л.с.)	gl	АИ-95	Передний	5,5 / 8,4	10,7 с	185 км/ч
1.6 MT (112 л.с.)	glx	АИ-95	Передний	5,5 / 8,4	10,7 с	185 км/ч
1.6 AT (112 л.с.)	gl	АИ-95	Передний	5,8 / 9,5	12,3 с	175 км/ч
1.6 AT (112 л.с.)	glx	АИ-95	Передний	5,8 / 9,5	12,3 с	175 км/ч
1.6 AT (112 л.с.)	glx nav	АИ-95	Передний	5,8 / 9,5	12,3 с	175 км/ч
1.6 MT 4WD (112 л.с.)	glx	АИ-95	Полный	5,8 / 8,6	11,5 с	175 км/ч
1.6 AT 4WD (112 л.с.)	glx	АИ-95	Полный	6,2 / 9,9	13,1 с	170 км/ч

Тест-драйвы Suzuki SX4 поколения I рест.

Маленький недорогой автомобиль с необычным имиджем и большими возможностями хороший соблазн для покупателя. Вот автопроизводители и соревнуются в этой области, предлагая самые разные варианты.

В «Сузуки Мотор Рус», официальном импортере «Suzuki», решили, что обычного тест-драйва для презентации модернизированного кроссовера «SX4» будет недостаточно. И вместо этого устроили игровое действо, названное в духе компьютерных игр «Press Quest».

Недавно в нашей стране начались продажи седана “Suzuki SX4”. Что любопытно, этот автомобиль построен на базе одноименного кроссовера, но в отличие от него предлагается только в переднеприводном варианте.

В России, как и во всем мире, продажи кроссоверов растут как на дрожжах. Причем немало моделей входит в относительно доступную ценовую нишу до $30.000. Именно они пользуются наиболее высоким спросом у покупателей; на некоторые из них даже выстроились многомесячные очереди у дилеров. О таких представителях клана «асфальтовых» внедорожников и пойдет речь в нашем обзоре.

Источник

Комплектация Сузуки Sx4 2010 — н.в. бензин

Запасное колесо

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
малоразмерное:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Звук, связь и развлечения

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
MP3:
4 динамика:
CD-магнитола:
CD-чейнджер:
Кнопки управления аудиосистемой на руле:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Интерьер

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
Кожаная обивка руля:
Тканевая обивка салона:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Комфорт

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
Климат-контроль:
Кнопка старт/стоп двигатель:
Кондиционер:
Механическая регулировка сиденья водителя:
Обогрев зеркал:
Подогрев заднего стекла:
Подогрев передних сидений:
Регулировка руля по высоте:
Стеклоподъёмники (передние):
Стеклоподъёмники задних стёкол:
Электро регулировка боковых зеркал:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Освещение

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
Галогенные фары:
Противотуманные фары:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Пассивная безопасность

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
Балки безопасности в дверях:
Боковые подушки безопасности (перед):
Водительская подушка безопасности:
Пассажирская подушка безопасности:
Преднатяжители ремней безопасности:
Система ISOFIX (крепление для детского сиденья):
Шторки безопасности:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Противоугонные системы

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
Иммобилайзер:
Центральный замок с дистанционным управлением:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Системы безопасности и подвеска

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
EBA (Система управления давлением тормозов)::
EBD (Система распределения тормозных сил)::
ESP (Система динамической стабилизации)::
АБС (Антиблокировочная система торможения):

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Экстерьер

Модификации:	1.6 АКПП GL	1.6 АКПП GLX	1.6 МКПП GL	1.6 МКПП GLX
Дверные ручки в цвет кузова:
Зеркала в цвет кузова:
Литые диски:
Окрас Металлик :
Стальные диски:

Есть

Нет

Опция

Нет данных

Источник