Фольсваген Тигуан или Сузуки Гранд Витара.
извините, но какой ВЫ автомобиль сравниваете. Тигуан с 2,0 по дороже гораздо. ни один кроссовер с ним не сравнится по характеристикам. ну а если сравнивать Тигуан 1,4 с Гранд Витарой. то Витара будет по проходимее, это кроссовер с хорошей проходимостью, вряд ли кто с ним сравнится. ну а если внедорожные качества не нужны, — то тогда ТИГУАН. у него управляемость как у легкового автомобиля. в ТИГУАНЕ гораздо выше отделочные материалы. мягкий пластик. гораздо выше шумоизоляция и в уже в базе есть АВТОХОЛД и ЕСП. + постоянный полный привод (90+10), что позволяет увереннее чувствовать себя на скользкой дороге. у меня в семье ТИГУАН (у жены), Х-Трайл (у брата и отца)и Сузуки Гранд Витара у сестры. поверьте как я только их не сравнивал. сестра не долго на нем ездила отдала мужу. себе купила РАФ. хотя мне как мужику симпатичнее ГРАН ВИТАРА. по грубее он как то. либо купить Х-ТРАЙЛ. он побольше и опций в нем много. отличный авто. ну а еще большой плюс VW — это их четкое обслуживание у дилера..Вы получите удовольствие.
ни один кроссовер с ним не сравнится по характеристикам. в ТИГУАНЕ гораздо выше отделочные материалы!!
Вы действительно о Тигуане это говорили? Или это просто с рекламного проспекта переписали?
Смелое и наглое заявление!
Тигуан конечно нескольк о получше будет некоторых кроссов, (ну типа Тиго или Ховер) но что бы утвержлать что с ним никто не сравниться, тут вы погорячились. Из всех немцев Тигуан можно назвать одним из худших авто и не только немцев, но и японцев и даже некоторых корейцев. У каждой модели конечно же есть свои фаната, но боготворить Тигуан, это когда уже ничего другого на земле не останется.
Представить даже не могу о каких характеристиках вы говорили утверждая что у Тигуана они самые лучшие. Может быть о черезмерном расходе топлива? Или ресурса турбины? Или качества Российской сборки?
Фольсваген Тигуан или Сузуки Гранд Витара.
У меня Гранд Витара 2 литра и я очень ею довольна. Мне довелось прыгать на ней через кучу песка и без потерь. подвеска на раме и очень сильная.. под кожухом переднего бампера мощное усиление.. так что кенгурятник не нужен, снимаешь кожух и иди валить деревья стальной балкой. да, комфортность похуже будет, но мне лично важнее надёжность и проходимость. Могу сказать ещё то, что ВСЕ мои знакомые владельцы Витар на будущее мучаються вопросом- на что потом менять. разве только на мицубиси поджеру. но ценник уже другой-))) И ещё. Витару нужно брать только до 2005 года. более новые уже не то. к сожалению сделали обычный кроссовер.. слабовата стала.
У меня Гранд Витара 2 литра и я очень ею довольна. Мне довелось прыгать на ней через кучу песка и без потерь. подвеска на раме и очень сильная.. под кожухом переднего бампера мощное усиление.. так что кенгурятник не нужен, снимаешь кожух и иди валить деревья стальной балкой. да, комфортность похуже будет, но мне лично важнее надёжность и проходимость. Могу сказать ещё то, что ВСЕ мои знакомые владельцы Витар на будущее мучаються вопросом- на что потом менять. разве только на мицубиси поджеру. но ценник уже другой-))) И ещё. Витару нужно брать только до 2005 года. более новые уже не то. к сожалению сделали обычный кроссовер.. слабовата стала.
Какой расход у вас?читал в одном отзыве от 14 до 18.Х-трейл например с двигателем 2.5 расход 13 литров
извините, но какой ВЫ автомобиль сравниваете. Тигуан с 2,0 по дороже гораздо. ни один кроссовер с ним не сравнится по характеристикам. ну а если сравнивать Тигуан 1,4 с Гранд Витарой. то Витара будет по проходимее, это кроссовер с хорошей проходимостью, вряд ли кто с ним сравнится. ну а если внедорожные качества не нужны, — то тогда ТИГУАН. у него управляемость как у легкового автомобиля. в ТИГУАНЕ гораздо выше отделочные материалы. мягкий пластик. гораздо выше шумоизоляция и в уже в базе есть АВТОХОЛД и ЕСП. + постоянный полный привод (90+10), что позволяет увереннее чувствовать себя на скользкой дороге. у меня в семье ТИГУАН (у жены), Х-Трайл (у брата и отца)и Сузуки Гранд Витара у сестры. поверьте как я только их не сравнивал. сестра не долго на нем ездила отдала мужу. себе купила РАФ. хотя мне как мужику симпатичнее ГРАН ВИТАРА. по грубее он как то. либо купить Х-ТРАЙЛ. он побольше и опций в нем много. отличный авто. ну а еще большой плюс VW — это их четкое обслуживание у дилера..Вы получите удовольствие.
извините, но какой ВЫ автомобиль сравниваете. Тигуан с 2,0 по дороже гораздо. ни один кроссовер с ним не сравнится по характеристикам. ну а если сравнивать Тигуан 1,4 с Гранд Витарой. то Витара будет по проходимее, это кроссовер с хорошей проходимостью, вряд ли кто с ним сравнится. ну а если внедорожные качества не нужны, — то тогда ТИГУАН. у него управляемость как у легкового автомобиля. в ТИГУАНЕ гораздо выше отделочные материалы. мягкий пластик. гораздо выше шумоизоляция и в уже в базе есть АВТОХОЛД и ЕСП. + постоянный полный привод (90+10), что позволяет увереннее чувствовать себя на скользкой дороге. у меня в семье ТИГУАН (у жены), Х-Трайл (у брата и отца)и Сузуки Гранд Витара у сестры. поверьте как я только их не сравнивал. сестра не долго на нем ездила отдала мужу. себе купила РАФ. хотя мне как мужику симпатичнее ГРАН ВИТАРА. по грубее он как то. либо купить Х-ТРАЙЛ. он побольше и опций в нем много. отличный авто. ну а еще большой плюс VW — это их четкое обслуживание у дилера..Вы получите удовольствие.
Шумка в тигуане никакая, не надо парить людей, если сравнивать по шумке и управляемости мне больше куга понравился, правда в нем места меньше.
Шумка в тигуане никакая, не надо парить людей, если сравнивать по шумке и управляемости мне больше куга понравился, правда в нем места меньше.
человек сравнивает ТИГУАН И ГРАН ВИТАРУ. а не КУГУ. ну и конечно вряд ли ВЫ ездели на ТИГУАНЕ. или по крайней мере были в обоих салонах данных авто. все познается в сравнении. + почитать прессу. там тоже все расписано по 10 раз. авторевю..за рулем. или такие как Вы скажут что там все куплено. ))
человек сравнивает ТИГУАН И ГРАН ВИТАРУ. а не КУГУ. ну и конечно вряд ли ВЫ ездели на ТИГУАНЕ. или по крайней мере были в обоих салонах данных авто. все познается в сравнении. + почитать прессу. там тоже все расписано по 10 раз. авторевю..за рулем. или такие как Вы скажут что там все куплено. ))
Я именно этим и занимался всё прошлую неделю ездил по салонам и тестировал шевроле каптива, рав4, срв, тигуан, кугу, киа спортейдж, хундай 35,киа соренто, так как планировал преобрести что нибудь из этого. И понял что все эти машины моим требования к авто не подходят по разным причинам, так вот одна из причин отказа от тигуана была скверная шумка, хотя из всех вышеперечислинных авто она была как и на куге лучшая.
Я именно этим и занимался всё прошлую неделю ездил по салонам и тестировал шевроле каптива, рав4, срв, тигуан, кугу, киа спортейдж, хундай 35,киа соренто, так как планировал преобрести что нибудь из этого. И понял что все эти машины моим требования к авто не подходят по разным причинам, так вот одна из причин отказа от тигуана была скверная шумка, хотя из всех вышеперечислинных авто она была как и на куге лучшая.
Не стоит ждать от бюджетного кроссовера шумки на уровне бизнес-седана, это машины разных классов. Меня в Тигуане шумка устраивает, на 140км/ч по трассе разговариваю вполголоса, кому этого мало делают дополнительно за 20-25 т.р. А плюсов у кросса перед седаном предостаточно. Какой из седанов способен на такое:
http://www.youtube.com/watch?v=h5M cg7DpC.
Не стоит ждать от бюджетного кроссовера шумки на уровне бизнес-седана, это машины разных классов. Меня в Тигуане шумка устраивает, на 140км/ч по трассе разговариваю вполголоса, кому этого мало делают дополнительно за 20-25 т.р. А плюсов у кросса перед седаном предостаточно. Какой из седанов способен на такое:
http://www.youtube.com/watch?v=h5M cg7DpC.
))))))))) И часто Вы по таким дорогам ездиете. Тем более в клипе все препятствия расчитаны на максимальную эффектность прохождения препятствия, которые обычным хетчбеком проходятся так же легко, только нужно выбирать траекторию немного другую. p.s. да и разговора тут о седанах никто не ведет.
))))))))) И часто Вы по таким дорогам ездиете. Тем более в клипе все препятствия расчитаны на максимальную эффектность прохождения препятствия, которые обычным хетчбеком проходятся так же легко, только нужно выбирать траекторию немного другую. p.s. да и разговора тут о седанах никто не ведет.
По таким дорогам езжу нечасто, а вот преимущества полного привода ощутил и не только зимой. Также легко на хэтче? А потом сразу на СТО бампер красить, если не оторвешь?))) Мой пост был адресован Владиславу, который разочаровался в кроссоверах, в пользу седанов.
Я именно этим и занимался всё прошлую неделю ездил по салонам и тестировал шевроле каптива, рав4, срв, тигуан, кугу, киа спортейдж, хундай 35,киа соренто, так как планировал преобрести что нибудь из этого. И понял что все эти машины моим требования к авто не подходят по разным причинам, так вот одна из причин отказа от тигуана была скверная шумка, хотя из всех вышеперечислинных авто она была как и на куге лучшая.
интересно как ВЫ ее оценивали. ехали сзади. среди кроссовером Вами перечисленных — у ТИГУАНА не может по природе быть шумка хуже. у Японцев и Корейцев — ее вообще не устанавливают. эх, Вы. специалист. а если Вам нужна шумка, то Вы не там ищите. как минимум Пассат. а лучше АУДИ6. или АУДИ 8. вот там шумка. а ВЫ опять выбираете из-за цены. уверен купите самый дешевый кроссовер, и будете себя успокаивать что там шумка лучше. а ТИГУАН просто дорого. вот его хаят. типа шумка плохая. смешно.
интересно как ВЫ ее оценивали. ехали сзади. среди кроссовером Вами перечисленных — у ТИГУАНА не может по природе быть шумка хуже. у Японцев и Корейцев — ее вообще не устанавливают. эх, Вы. специалист. а если Вам нужна шумка, то Вы не там ищите. как минимум Пассат. а лучше АУДИ6. или АУДИ 8. вот там шумка. а ВЫ опять выбираете из-за цены. уверен купите самый дешевый кроссовер, и будете себя успокаивать что там шумка лучше. а ТИГУАН просто дорого. вот его хаят. типа шумка плохая. смешно.
интересно как ВЫ ее оценивали. ехали сзади. среди кроссовером Вами перечисленных — у ТИГУАНА не может по природе быть шумка хуже. у Японцев и Корейцев — ее вообще не устанавливают.
Реплика человека который о машинах знает только по наслышке.
извините, но какой ВЫ автомобиль сравниваете. Тигуан с 2,0 по дороже гораздо. ни один кроссовер с ним не сравнится по характеристикам. ну а если сравнивать Тигуан 1,4 с Гранд Витарой. то Витара будет по проходимее, это кроссовер с хорошей проходимостью, вряд ли кто с ним сравнится. ну а если внедорожные качества не нужны, — то тогда ТИГУАН. у него управляемость как у легкового автомобиля. в ТИГУАНЕ гораздо выше отделочные материалы. мягкий пластик. гораздо выше шумоизоляция и в уже в базе есть АВТОХОЛД и ЕСП. + постоянный полный привод (90+10), что позволяет увереннее чувствовать себя на скользкой дороге. у меня в семье ТИГУАН (у жены), Х-Трайл (у брата и отца)и Сузуки Гранд Витара у сестры. поверьте как я только их не сравнивал. сестра не долго на нем ездила отдала мужу. себе купила РАФ. хотя мне как мужику симпатичнее ГРАН ВИТАРА. по грубее он как то. либо купить Х-ТРАЙЛ. он побольше и опций в нем много. отличный авто. ну а еще большой плюс VW — это их четкое обслуживание у дилера..Вы получите удовольствие.
Спасибо за столь подробный ответ. Я имел ввиду Тигуан 1,4 и Сузуки Гранд Витара 2,0 М. На форумах и отзывах очень много пишут о ненадёжности двигателя 1,4 у Тигуана, интересно так ли это?