Suzuki grand vitara подсветка приборов

16.12 Подсветка приборной панели

Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).

Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.

Подсветка пепельницы и прикуривателя:

Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)

Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.

1. Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
2. Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
3. Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
4. Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
5. Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.

Посветка панели отопителя

1. Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
2. Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
3. Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
4. Лампочки можно достать из патрона по одной.

Подсветка пепельницы и прикуривателя

1. Вынуть вставную часть пепельницы.
2. Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
3. Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
4. Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
5. У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
6. Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
7. Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.

Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.

1. На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
2. Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.

Подсветка индикатора режима АКП

Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).

Подсветка дополнительных приборов

Источник

Тема: Потухла панель приборов. Помогите. (((

Илья 86

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Новичок Регистрация 10.02.2016 Сообщений 1 Сказал(а) спасибо 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации 0

Потухла панель приборов. Помогите. (((

Добрый день. Сузуки Гранд Витара. декабрь 2007 года выпуска. Автомат, 2 литра.
Перестала работать панель приборов.
Симптомы:
1. не работает подсветка;
2. Полностью не функционируют все стрелки и световые указатели (фары, переключатель скорости, и т.д.)
3. панель где магнитола, часы светит тускло.
4.Стрелки поворотников при включении, работают исправно.

февраль 2016 год. Заехал с работы в магазин. Машину заглушил. После запуска двигателя, обнаружил, что не работает панель приборов. Попытался повключать туда сюда ближний свет. Нет результата. поехал в темную. Через 5-7 минут езды, панель снова заработала, появилась подсветка, заработали стрелки и все, что должно работать. Через пару минут снова отключилось всё. Утром При запуске двигателя, панель также не работала, через несколько минут снова загорелась.
Кто знает, в чем дело?

RT147

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Новичок Регистрация 27.11.2015 Сообщений 27 Сказал(а) спасибо 13 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации 117

Re: Потухла панель приборов. Помогите. (((

Думаю стоит позвонить в клубный сервис. Там по телефону наверняка спецы скажут из-за чего это может быть и как решить такую проблему. Я с таким не сталкивался.

Prapor2003vs

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Пользователь Регистрация 07.02.2016 Адрес Титановая Долина Сообщений 48 Сказал(а) спасибо 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации 0

Re: Потухла панель приборов. Помогите. (((

КириллКА

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение

Администратор Регистрация 01.09.2014 Сообщений 940 Сказал(а) спасибо 0 Поблагодарили 75 раз(а) в 71 сообщениях Вес репутации 500

Re: Потухла панель приборов. Помогите. (((

Клубный сервис, ответы на умные и глупые вопросы по ремонту и обслуживанию авто и мототехники SUZUKI.

Источник

Подсветка приборной панели suzuki grand vitara

Электрика Замена ламп подсветки кнопок, лампочек приборной панели.

Schir

Эксперт

Xenos

Опытный сузуковод

Schir

Эксперт

Zarudnew

Свой в доску

Вложения

Balance

Местный

Pu1sat0r

Эксперт

Машине 10 лет, а поэтому в один прекрасный день на центральной консоли погасли все, АБСОЛЮТНО ВСЕ лампы подсветки всех кнопок, даже на штатной магнитоле.

На 15 страницах данной темы написано овер 400 сообщений, но я не нашел ни одного, представляющего собой полный мануал для желающего махнуть все лампы подсветки.

Попробую исправить данную ситуацию.

В стоке все лампы центральной консоли делятся на 2 вида: это колбы 3 мм. с длинными ножками под обрезку и лампы с цоколем W1.2W.

Первые (колбы) расположены в кнопке аварийной сигнализации (1 шт.), подсветки кнопок радиоприемника (7 шт.), подсветки кнопок включения полного привода (2 шт.), кнопок подогрева сидений и зеркал (по 1 шт. в каждой кнопке).

Вторые (цокольные) подсвечивают блок управления климатом и селектор АКПП.

Помимо самих лампочек, вам скорее всего понадобятся цветные резиновые колпачки (в народе — гондончики). В стоке они красные, но можно установить разных цветов.

Артикулы для заказа гондончиков имеют следующую форму:

P7350R — диаметр 3 мм — это для ламп первой группы.
P7550R — диаметр 5 мм — это для ламп второй группы.

Буква на конце означает цвет. R-красный. Другие варианты: B — синий, G — зеленый, Y — оранжевый.

Гондончики в подсветке приемника и блоке управления полным приводом были целые, а вот в кнопках подсветки подогрева сидений и заднего стекла, а также управления климата гондончики пришли в негодность.

Так что будьте готовы к необходимости заказа. Единственная лампа без гондончика — это подсветка кнопки аварийки.

Переходим собственно к замене. В первую очередь нужно снять разъем питания с прикуривателя и открутить 3 шурупа пепельницы.

Я менял лампу подсветки селектора АКПП, так что снял еще и нижнюю консоль (крепится 4-мя пластиковыми клипсами, замаскированными под шурупы).

Далее снимаем рамку — начинаем снизу, просто тянем ее на себя. Она держится на 6-ти пластиковых клипсах.

Когда все клипсы сняты — нужно отключить разъем с кнопки аварийки, и рамку можно убирать на заднее сиденье, чтобы не мешалась ))

Еще один ньюанс: нужно достать из передней панели все оставшиеся там желтые клипсы и надеть на крепления на рамке. В противном случае при установке рамки на место все эти клипсы выпадут на коврики в ноги.

Теперь расскажу, как поменять лампы подсветки. Идем сверху вниз:

Плоской отверткой поворачиваем зеленый патрон (сам выключатель разбирать не надо!!), и меняем лампу.

Откручиваем 4 винта под крестовую отвертку и вытаскиваем приемник. Он не вывалится к вам в руки за счет круглых ограничителей по бокам. Это сделано для того, чтобы вы могли отсоединить штекер антенны (черный провод справа) и основной шлейф (голубой разъем, вытаскивается после нажатия на фиксатор). Далее снимаем переднюю панель с помощью плоской отвертки

На них установлены пластиковые юбочки — не знаю зачем они, но я поставил их на новые лампы. Сборку производим в обратной последовательности, никаких премудростей тут нет.

Если у вас перегорела ЛЕВАЯ лампа (нет подсветки ручки управления потоками воздуха), то снимаем радиоприемник (см. выше) и рукой нащупываем патрон. Нужно повернуть его против часовой стрелки (если смотреть со стороны двигателя) и патрон с лампой у вас в руках.

С правой лампой все несколько интереснее, но тоже решаемо: опять же вытаскиваем радиоприемник, ставим крутилку регулировки температуры в среднее положение и отверткой нажимаем на пластиковый фиксатор, одновременно вытаскивая ручку на себя, поддевая ее плоской отверткой. После этого снимаем барашек рычага рециркуляции (просто тащим на себя без применения каких-либо инструментов) снимаем рамку (сверху отжимаем по очереди 3 фиксатора, снизу сами снимутся).

Есть и еще один способ добраться до правой лампы — сделать съемник патрона по образцу левой лампы (с помощью холодной сварки например) и дотянуться им до правого патрона. Что вам проще — решайте сами.

Сборка производится в порядке, обратном демонтажу. При установке крутилки температуры на место нет никаких хитростей — медленно но верно вставляете ее на место до щелчка. Ни в коем случае не вращайте ее, а то там внутри может все разъехаться, тогда гимор.

Если будете откручивать 4 винта крепления блока управления климатом — имейте ввиду, что там установлены длинные шурупы, в отличие от тех, которые крепят радиоприемник!

БЛОК ВКЛЮЧЕНИЯ ПОЛНОГО ПРИВОДА.

Вытаскиваете блок, нажав на зажимы по бокам, отсоединяете разъем и выкручиваете плоской отверткой патроны с лампами для замены.

КНОПКИ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ И ЗАДНЕГО СТЕКЛА.

Левая кнопка (жопогрейка) достается относительно легко, фиксаторы расположены сверху и снизу. Они двойные, кстати, так что нажимать лучше широкой плоской отверткой. Сначала нажимаем верхние фиксаторы, потом чуть достаем кнопку, и дожимаем нижние фиксаторы. Отсоединяем разъем, вытаскиваем кнопку на свет божий, и с помощью маленькой плоской отвертки разбираем кнопку. Там 2 лампы — одна подсветки ( с черным резиновым патроном), а вторая самой индикации (белый патрон).
Сам резиновый патрон снимаем с кнопки простым сдергиванием, затем с помощью той же маленькой плоской отвертки освобождаем лампу-колбу и меняем на аналогичную.

Правая кнопка (подогрев заднего стекла) доставила больше проблем в связи с неудобным расположением (прямо в створе кнопки находится кронштейн крепления передней панели. Но суть крепления кнопки такая же. Я снимал следующим способом: сначала нажал на нижние фиксаторы отверткой, чуть подвытащил кнопку с нижнего края, а потом ножом нажал на верхние фиксаторы. При попытке вытащить ее ножом как рычагом от обрамления кнопки отломался кусочек.

После снятия пластикового кожуха, держащегося на 4-х пластиковых пистонах

Заодно почистил указатель положения АКПП — там столько пыли было.

Надеюсь все правильно описал, если что — пишите, поправлю.

Всем добра и поменьше перегорающих ламп!

P.S. Вариант с заменой всех ламп на светодиодные не рассматривал, хотелось побыстрее все поменять с минимальной затратой времени.

Иван33

Джимозависимый

Balance

Местный

А никто не подскажет артикулы для заказа резиновых штучек куда вставляются лапы расположенные в кнопках подогрева сидений и обогрева заднего стекла? А также пластиковые штуки куда вставляются лампы кнопок управления полным приводом? Кстати, лампы эти оказываются бывают разной мощности, брал в одном и том же месте, первый раз купли прослужили несколько лет. Второй раз поставил этой зимой, они прослужили месяц — полез разбирать — печаль, «гандончики» поплавились, сами лампы вплавились в патрончики, пришлось стачивать патрочики чтобы их извлечь.

Pu1sat0r, спасибо за вашу инструкцию помогло — лампы в кнопках привода менял ранее, а вот секс с блоком управления климата был впервые. Должен заметить что левая лампа меняется относительно легко, а вот правая очень трудно. Снять то я ее снял, а вот назад очень трудно. Обмотал палец скотчем, приклеил к ней патрончик и еле еле попал в дырку. Начал подтягивать за саму лампочку маленькими пассатижами и раздавил ее) Патрон все же затянул и закрутил, потом достал остатки лампы. И вот тут нюанс: патрон правой лампы подсветки крутилки температуры не нужно выкручивать, нужно просто вытащить лампу и вставить новую, делов минута — больше крутушку назад ставил, очень сложно попасть точно.

Источник