Suzuki grand vitara магнитола pacr06

Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

Коллеги, не пинайте, я много здешних тем прочел, на тему акустики, но много инфы устарело. Стоит у меня штатная сузучья PACR06, шумка в дверях сделана, колонки то же поменяны на более хорошие (спереди через кроссоверы+ пищалки), в бардачке живет глючная приставка «Ятур» которая флешки читает, но меня все равно совершенно не устраивает отсутствие «силы духа» у штатной головы. А тут на глаза попались в продаже конвертеры с ВЧ на НЧ- суешь в них входы с фронта или тыла а выходит НЧ сигнал, который с помощью усилка можно как бы «раскачать» и тут уже глядишь колонки нормально заиграют. Конечно можно поменять штатную голову, мне это совсем не сложно- в электрике шарю, НО: категорически не хочу терять функционал кнопок на руле и так же категорически не хочу ставить всякие модули согласования этого REM контроля и вообще штатная голова мне нравится функионалом и простотой. много букв, согласен.

Итог: есть ли смысл штатный PACR06 дружить с усилителями, на предмет улучшения звучания? заранее спасибо за развернутые ответы

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

НСГВ-2007_2,0_Full_ярко-чОрный — продано
НСГВ-2008_3,2_V6_5AT_такой же чОрный_TDR-200_VG-1031GPL_StreetStorm-9905EX__RedSmoked_НовосибЛифт+4см_BFG/AT_235/70R16_ Power ON (всегда)_СВ Мегажуть-555+Optim ML-145_LPD Kenwood TH-F5

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

поясню
— конвертер он ПОСЛЕ усилителя мощности работает.
, а чтобы прирост в качестве был, надо ДО усилителя мощности снимать.

и ещё
очень говённый звук у задних динамиков ( работают на объём с маленький цветочный горшок)

Поэтому делаем FAD F2 или F3 ( звук бОльшей частью на фронт), а тыл как подзвучка
Или вообще отключить тыл и заморочиться организацией вместо него сабвуфера

Практика — критерий истины

Паровозик из Ромашково
SNGV 2.4AT 2010 с приятными самодельными мелочами

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

+100500.
А саб (активный) можно и по высокоамплитудным (колоночным) выходам подключить или через тот же адаптер.
ЗЫ: но как я понял ТСа, у него поменяны колонки и они, скорее всего, с малой чувствительностью, т.к. рассчитаны под усь, и голова не может их «раскачать».
Так что, паяльник в руки или вперед к специалистам.
ЗЫЗЫ: аффтор, что за колонки поставил?

НСГВ-2007_2,0_Full_ярко-чОрный — продано
НСГВ-2008_3,2_V6_5AT_такой же чОрный_TDR-200_VG-1031GPL_StreetStorm-9905EX__RedSmoked_НовосибЛифт+4см_BFG/AT_235/70R16_ Power ON (всегда)_СВ Мегажуть-555+Optim ML-145_LPD Kenwood TH-F5

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

ЗЫ: но как я понял ТСа, у него поменяны колонки и они, скорее всего, с малой чувствительностью, т.к. рассчитаны под усь, и голова не может их «раскачать».

тут еще вспомнил рецепт
на силовой вход питания магнитолы повесить конденсатр или сборку из них 25В 50000-100000мкФ Положить можно на полочку самой магнитолы
Важно, что конденсаторы прямо около магнитолы

уж точно на тумк-тумк затыкаться не будет. а гитарные фузы почище заиграют

Практика — критерий истины

Паровозик из Ромашково
SNGV 2.4AT 2010 с приятными самодельными мелочами

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

ЗЫ: но как я понял ТСа, у него поменяны колонки и они, скорее всего, с малой чувствительностью, т.к. рассчитаны под усь, и голова не может их «раскачать».
Так что, паяльник в руки или вперед к специалистам
ЗЫЗЫ: аффтор, что за колонки поставил?

Колонки спереди Мистери МС 640 с кроссоверами и пищалками, установлены через 15 мм подиумы+ шумка дверей.
Зад- ради эксперимента воткнул какие то забугорные древние но мощные динамики, что за маркировка на них была, уже не помню, но по инету ничего конкретного не нашел. Сопротивление стандартное 4 Ом. по диаметру- чуть больше стоковых, примерно 160. Так же через 20 мм подиум. Достались они мне на халяву, звучат так себе со штатной головой. Думаю не заниматься фигней и сменить их на что-то нормальное 16-17 см.

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

на силовой вход питания магнитолы повесить конденсатр или сборку из них 25В 50000-100000мкФ

уж точно на тумк-тумк затыкаться не будет. а гитарные фузы почище заиграют

Конкретная по размерам сборка получится, но попробую на работе поискать что-то подобное. А конденсатор от саба если использовать? не, не прокатит?

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

Конкретная по размерам сборка получится, но попробую на работе поискать что-то подобное. А конденсатор от саба если использовать? не, не прокатит?

я такое делал для древнего prology cs-9603W
году эдак в 2000-2001.
размером с кулак сборка выходит
https://www.chipdip.ru/catalog/alumi. 00&p.359=47000
а конденсатор от саба просто перебор, как по ёмкости, так и по габаритам и цене -).

Сзади вообще без радикальной переделки ничего не улучшить.
там объем в двери, на который работает динамик маленький выходит.
Вот и получается скукоженный звучок. Какие большие динамики не ставь.
Можно попробовать, (если найдёшь) советские 25гдн 3-4. Они себя хорошо в маленьких объёмах чувствуют. Но это 2 кг каждый и с малой чувствительностью.

Поэтому проще звук на фронт перекинуть.

Практика — критерий истины

Паровозик из Ромашково
SNGV 2.4AT 2010 с приятными самодельными мелочами

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

Думал об этом. Можно взять 2х4 канальный конвертер, у которого вход с двух каналов а выход 4 линейных, то есть ставим 4 канальный усилок, два канала на фронтальные колонки и остальные два канала мостом на саб. А зад пусть сам по себе играет штатно, просто ставим туда 2-3 диапазонные коаксиальные колонки. Получим обычный «пацанский» тыц-тыц-бум-бум.
Или вариант попроще: два 2х2 конвертера и 4 канальный усилок- от него запитываем колонки.
Или еще проще: один 2х2 конвертер и двухканальный усилок на фронтальные, а зад довольствуется штатными.

Думаю что во всех случаях штатной проводки в дверях будет более-менее достаточно (саб не в счет). Можно конечно перетянуть на акустический кабель, но гемора будет много. Да и стоит ли оно того?

Не знаю, короче говоря. на что денег хватит, то и будем колхозить

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

тут еще вспомнил рецепт
на силовой вход питания магнитолы повесить конденсатр или сборку из них 25В 50000-100000мкФ

Не могу сообразить: они будут постоянно под напряжением или только при включении зажигания? Как то не хочется держать их постоянно включенными в сеть. Тут на 25 в 1000 Мкф бахает знатно, а такая сборка если бахнет, то стекла нафиг вынесет

Комментарий

Re: Есть ли смысл мучить штатный PACR06 на сегодняшний день?

Не могу сообразить: они будут постоянно под напряжением или только при включении зажигания? Как то не хочется держать их постоянно включенными в сеть. Тут на 25 в 1000 Мкф бахает знатно, а такая сборка если бахнет, то стекла нафиг вынесет

у меня много лет болталось постоянно подключённым.
Если не изменяет память 2х35000 МКФ
25В до 105С.
и ничего не бабахнуло.
Но вот подключать АКБ после долго перерыва лучше через лампочку. Иначе конкретная искра бывает.
Как извращённый вариант можно разобрать магнитолу и впаять внуть вместо штатного 2200 мкф дохлика . что-нибудь типа 25000.

Теперь про динамики .
Тыл лучше вообще не трогать. Там нужен новый корпус, хотя-бы литров на 8-10. Тогда можно и фирменные динамики ставить, да и штатные (бумага однако) начнут прилично звучать.
А так там нет объёма в двери. И получается скукоженный звучок, без баса, с выпертой серединой. И без разницы, JBL, Pioneer, Alpine, URAL.

моё мнение — или оставлять как есть
или
обрезать динамики и подключить на высокоуровневый вход сабвуферного усилка. Поскольку бочка-бас обычно всегда по центру, то можно одним каналом обойтись при подключении.

Практика — критерий истины

Паровозик из Ромашково
SNGV 2.4AT 2010 с приятными самодельными мелочами

Источник

описание к автомагнитоле Matsushita PACR06

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

Серж534

Редкий гость

При покупке новой SGVN, я, так же как и многие другие, столкнулись с такой проблей, как отсутствие описания к штатной магнитоле. При этом, почитав форум, я понял, что многие считают, что на их «чаде» установлена CLARION, и все начинают пытаться пользоваться настройками CLARION на Matsushita PACR06. С учетом того, что каждый немного уже методом «научного тыка» разобрался с магнитолой, я предлагаю самим составить мануал для Matsushita PACR06.
И так начнем:
— Volume –увеличение/уменьшение громкости, а также включение/выключение устройства;
— CD – переводит устройство в режим воспроизведения CD диска(дисков)
-Tune Track – предназначена для поиска радиоволн, при кратковременном нажатии происходит ручная настройка, при длительном – автоматический поиск.
— цифры 1-6 – предназначены: в кратковременном нажатии — для быстрого перехода к запрограммированным частотам, в длительном нажатии для программирования радио частоты на данную цифру
— FM/AM — переводит устройство в режим приема радиоволн в частотах FM и др.
— в режиме CD при нажатии кнопки «3 RDM» происходит отображение на дисплее «RDM», предназначена для случайного воспроизведения файлов на диске.
— кнопка «ТА»- при нажатии в режиме радио происходит отображение на дисплее «ТА», предназначена для автоматического перехода из режима СD в режим FM в случае появления информации (к примеру о пробках);
-Кнопки 4 и 5 в режиме СД — перелистывание альбомов на диске формата МР 3
— Кнопка «2 RPT» — в режиме CD повтор данной композиции
Спасибо: nemon

За скан говорим благодарим dimedROLL http://ifolder.ru/4137248

BoxTer

Да, я такой

Серж534

Редкий гость

SN1

UNTOUCHABLE

Да какое к ней нужно описание, тут 3 кнопки и две функции, все на уровне «потыкать» понятно, если конечно раньше машина с мгнитолой была.

Источник

Распиновка PACR06

Распиновка PACR06

Явно назрела необходимость внести однозначность в распиновку разъёма *родной* магнитолы PACR06.

В приложении скан моих изысканий (успешных) с распиновкой.
распиновка дана, как если мы смотрим на магнитолу сзади. Или держим разъём проводами к себе.

ЭТО важно
Нумерацию даю в соответствии со схемами сервисного руководства по Витаре. мацуситовский скан (который везде в безобразном качестве) имеет свою собственную нумерацию. Её я затрагивать не буду.

Итак
номер, назначение, цвет провода/цвет полосы на нём
1 — Постоянные 12В от батареи, белый
2 — Вход от габаритов , красный\жёлтый
3 — FL+, чёрный\белый
4 — FR+, серый\зелёный
5 — RL+, синий
6 — RR+, синий\чёрный
7 — tel in + , нет провода
8 — mute, активация tel in , нет провода
9 — ACC (зажигание) , белый\чёрный
10 — выход 12В на антенну ( управление усилителем), белый\синий
11 — масса , чёрный
12 — диммер, голубой
13 — FL-, коричневый\белый
14 — FR-, розовый\зелёный
15 — RL-, зелёный\чёрный
16 — RR-, серый\красный
17 — tel in -, нет провода
18 — AVC in ( регулировка громкости от скорости), на дорестайле нет. синий\чёрный
19 — управление магнитолой на руле, пурпурный
20 — управление магнитолой на руле (общий) , розовый\чёрный

Практика — критерий истины

Паровозик из Ромашково
SNGV 2.4AT 2010 с приятными самодельными мелочами

Источник

Магнитола pacr 06 от Grand Vitara на Swift?

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

sa0479

Новичок

Может ли кто-нибудь подсказать подойдет ли штатная магнитола pacr 06 от Grand Vitara 2011 г. на Swift 2008 года?
чисто внешне по фотографиям они очень похожи.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Магнитола pacr 06 от Grand Vitara на Swift?

Добавлено через 4 минуты
сравним на иной мультимедии

Koreuga

Проходил мимо

Ответ: Магнитола pacr 06 от Grand Vitara на Swift?

это штатная магнитола на свифт? где можно ее приобрести и посмотреть ее технические характеристики?

Самурай

Фанат Сузуки.

Ответ: Магнитола pacr 06 от Grand Vitara на Swift?

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Магнитола pacr 06 от Grand Vitara на Swift?

Клубный магазин запчастей для автомобилей Сузуки Джимни и других моделей и марок. Накопительная система скидок по клубным картам. Запчасти, аксессуары, расходники, тюнинг. Дешевле чем у дилера!

Источник