Suzuki grand vitara где домкрат

Как поддомкратить сузуки гранд витара

Для поддомкрачивания передней части автомобиля следует взвести стояночный тормоз и, для безопасности, подложить под задние колеса клинья.

При поддомкрачивании задней части автомобиля необходимо включить передачу и подложить клинья под передние колеса.

Подставить надежные опоры под стороны кузова. Если сначала поднимается одна сторона, а затем другая, нужно обязательно следить за надежностью опор.

Опорные точки для подъема автомобильным домкратом ВНИМАНИЕ

Не запускайте двигатель поднятого автомобиля – это опасно.

Если домкрат установлен не под опорное место кузова, возможно, повреждение кузова автомобиля. Кроме того, возникает опасность получения травмы.

Установите домкрат под автомобиль

– Лапа домкрата должна плотно охватывать вертикальное ребро лонжерона для того, чтобы при подъеме автомобиля домкрат не мог соскользнуть.

Одновременно следует выравнивать положение домкрата и поднимать лапу домкрата до тех пор, пока она плотно не приляжет к вертикальному ребру.
ВНИМАНИЕ

При установке домкрата на мягкий грунт возможно падение автомобиля с домкрата. Поэтому необходимо ставить домкрат на твердый грунт. Если необходимо, следует использовать устойчивую и относительно большую по площади опору.

Для вывешивания автомобиля необходимо использовать подъемник.

Чтобы избежать повреждений низа автомобиля, следует обязательно использовать соответствующие подкладки из прорезиненного материала.
ВНИМАНИЕ

Автомобиль ни в коем случае нельзя поднимать под поддон картера, под коробку передач, под заднюю или переднюю оси, иначе могут возникнуть серьезные повреждения узлов и агрегатов.

Опорная тарелка домкрата не должна касаться планки крепления продольного рычага подвески, так как в противном случае может быть повреждено рулевое управление.

Перед въездом на подъемник следует убедиться в том, что имеется достаточное расстояние между низкорасположенными точками автомобиля и элементами подъемника.

Опорные точки под подъемник и гаражный подъемник

– Спереди у вертикального элемента жесткости нижней балки.

– Сзади у вертикальной элемента жесткости нижней балки в районе выбитой маркировки.
Элемент жесткости нижней балки должен лежать посередине на опорной тарелке подъемника.

Буксировка автомобиля возможна только за предназначенные для этого проушины.

Закрепление буксировочного троса/штанги

Для исключения повреждений РКПП не следует транспортировать автомобиль путем частичной погрузки задней части, с вращающимися приводными колесами.

При разогретом бензиновом двигателе разрешается буксировать автомобиль на расстояние не более 50 м, так как в противном случае существует опасность повреждения каталитического преобразователя.

D-r NO

Свой в доску

За что ее можно домкратить? Подкатным, например?
Штатные места — понятно. А за раму? Можно или нет? В каких точках?
За детали подвески?
Есть у кого инфа по этой теме? (поиском пользовался — не нашел похожей темы.)
Как пример — Шниву быстро можно поддомкратить за задний мост и под рычаги передней подвески. А тут? (что заднего моста у нас нету — знаю

Павел(prapor)

Сузуковод со стажем

13 Февраль 2006 1,391 53 0 Москва ЮЗАО Езжу на . Suzuki Grand Vitara Ney ,2006, 2,0 литра, МКПП.
Suzuki Grand Vitara Ney ,2013, 2,0 литра, АКПП

Тык за штатные места и домкратить , подложить кусок доски , чтобы кузов не покоцать и подкатывать домкрат смело .

denis6091

Эксперт

на шиномонтаже домкратили сбоку под раму и сразу весь борт (оба колеса)

Romannnnn

Продвинутый новичок

Вот, из сервис-мануала (можно прямо в фак):
На рис. 1 под цифрой «1» — точки для подъемника
На рис. 1 под цифрой «2» — точки для подъемника когда движок извлечен
На рис. 1 под цифрой «3» — для домкрата, чтобы вывесить ось.
Остальное думаю и так понятно

Вложения

Старожил

D-r NO

Свой в доску

creep

Особый статус

Старожил

Старожил

провел эксперимент-поднимал машину за все точки что показано выше на сканах их сервис мануала.
(напишу сразу что поднимал подкатным гидравлическим на 2,5 т-максимальная высота 0,55 метра).

Точка 1 (за раму, для подьеника) подлезать удобно. ставить еще удобнее, но домкрат должен быть длинным. При отрыве заднего колеса на 2 см, переднее уже висит на 1 см. для переобувке не удобно.

Точка 2 (показаны прямоугоничками на схеме) подлезать еще удобнее, расположены так же близко к краю, но далеко от осей. Поэтому как и в первом случае машину надо поднимать на значительную высоту что бы колесо оторвалось.

Точка 3 и 4 (передная и задная ось). Если у вас зажита картера, забудте. (специално пошел к соседке, защита перекрывает переднию балку. Без специального длинного домката на поднять, особенно перед, или же качать на свех малых углах. Зад еще как то полегче. Но все же неудобно.

Точка 5. (штатные места под домкарат) наиболее удобные. Ставить удобнее не выбавет, все под рукой, никуда лесть не надо. И что самое приятное, самая маленькая высота подьема необходима.

Looking

Наш человек

Krause

Профи

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

А чем штатные места не устраивают? Или Вы даже их не можете найти?

Константин

Мудрец

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

читать бумажный мануал, раздел 9-2, инструкция по пользованию домкратом. Если бумагу не дали, то скачай в электронике по ссылкам, выложенным на нашем форуме или с файлового архива форума.
Этот вопрос не нуждается в обсуждении, так как он полностью понятен после прочтения стандартного мануала, идущего в комплекте с авто.

Looking

Наш человек

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

По картинкам из мануала не совсем понятно, очень уж схематично, надеюсь «вживую» понятнее

если есть ещё какие-то удобные и надёжные места поддомкрачивания кроме штатных например подкатным домкратом просьба сообщить о них.

Константин

Мудрец

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

По картинкам из мануала не совсем понятно, очень уж схематично, надеюсь «вживую» понятнее

если есть ещё какие-то удобные и надёжные места поддомкрачивания кроме штатных например подкатным домкратом просьба сообщить о них.

рекомендую подойти к машине, встать на одно колено и заглянуть под днище авто для удолетворения своего любопытства. За все время существования данного раздела на форуме ни у кого не возникало вопросов, как пользоваться домкратом и куда его ставить, тем более, что в мануале все написано доступно, рисунки соответствуют действительности. Хотите альтернативные точки, то почитайте тему про погнутый пол:hilarious::hilarious::hilarious:

Krause

Профи

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

Блин, Костя, опередил :hilarious::hilarious::hilarious:

nath2

Наш человек

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

Интересно, кто пользовался домкратом, что на рисунке? У меня на Лиане весьма похожий штатный, один раз воспользовался, рейка домкрата восьмеркой теперь, больше не пользуюсь.

Krause

Профи

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

Интересно, кто пользовался домкратом, что на рисунке? У меня на Лиане весьма похожий штатный, один раз воспользовался, рейка домкрата восьмеркой теперь, больше не пользуюсь.

Константин

Мудрец

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

Дядька

Мухомор со стажем

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

Тож никаких проблем. Домрик вполне адекватный.

Looking

Наш человек

Ответ: Точки поддомкрачивания SX-4

Сегодня переобувался, когда вживую увидел, то сразу понял картинки из руководства Мне просто по картинкам думалось что это не петля-ухо, а брус . Жалко времени не было на яму заехать и сфотать наглядно эти «уши». У меня они то ли антикором покрыты, то ли покрашены — в темноте не разглядел, поэтому я на штатный домкрат перчатку из толстой резины ложил, чтобы их не обдирать — может кому пригодится.
По поводу домкрата кто ещё не пользовался могу посоветовать озаботиться поискам коротенького воротка близкого по диаметру к балоннику, т.к. момент вращения рейки мал и её можно провернуть на гораздо меньшем плече чем длина балонника, а коротким воротком крутить гораздо быстрее и удобнее, т.к. балонник в землю упирается, да и движения приходиться координировать чтобы дверь не задеть. К тому же шаг резьбы домкрата мал и чтобы поднять придётся много раз вставить-провернуть-вынуть балонник, а потом ещё и при опускании то же самое.

Подкатным гидравлическим не решился, т.к. на яму не заезжал и раглядеть толком не удалось, решил в этот раз за штатные крепления, по весне думаю разглядеть снизу всё как следует и попробовать подкатным — обидно когда он есть в наличии тратить время на подъём/опускание штатным, подкатным и поднимать быстрее и легче, я уж не говорю про опускать

К тому же бывают ситуации когда нужно вывесить оба колеса, не искать же второй штатный домкрат, поэтому знание об альтернативных точках поддомкрачивания ИМХО лишними не будут.

И ещё — не забывайте что не все форумчане переобуваются сами, кто-то и на шиномонтажах, а там если на стационарный домкрат очередь большая то ставят/снимают колёса на улице, у них сплошь подкатные гидравлические, не будут же шиномонтажники штатным «пилить», у них время деньги. А за ними глаз да глаз, лучше самому знать и заставить поддомкратить там где надо, понятно что если поуродуют то будут ремонтировать, но лучше такого ремонта избежать, к тому же отрихтуют и закрасят наверняка хуже заводского качества, да и времени потратить придётся немало. На соседнем форуме шиномонтажники уже домкратили подкатным

Вчера переобувался. Два узбека (наверное) поднимали машину подкатными домкратами. Если бы не контролировал процес, то следующая операция была бы рихтовка порогов. ИМХО подкатным домкратом передок поднимать нужно упираясь в лонжерон. А задок, лучше всего под нижнюю чашку пружины. И следить, чтобы на домкратах были резинки или на крайняк деревяшки.

Кстати вопрос этот на всех автофорумах в каждый сезон всплывает, не зависимо от марки авто — замяли на шиномонтаже или ободрали на шиномонтаже, так что не такая уж это и неактуальная проблема.

При поднимании передней или задней части автомобиля на домкрате, устанавливайте домкрат строго по центру подрамника передней подвески или заднего моста соответственно.

• Никогда не поднимайте автомобиль на домкрате за детали подвески (т.е. стабилизатор и т. д.) или за днище, они могут деформироваться.
• При поднимании только передней или задней части автомобиля, в целях безопасности, проверьте, что колеса стоящие на земле заблокированы.
• После того как автомобиль поднят, зафиксируйте его подпорными стойками. Очень опасно проводить любые работы на автомобиле, поднятом на домкрате.

Использование напольного домкрата

1 — передняя подвеска 2 — картер заднего моста

Для выполнения работ с передней или задней частями автомобиля, поднятыми на домкрате, установите подпорки под подрамник, так, чтобы кузов надежно поддерживался. Затем, в целях безопасности, удостоверьтесь, что рама шасси не съедет с распорок, и что автомобиль жестко поддерживается.

A — вид спереди B — вид сзади 1 — опора

Видео про «Места подъема автомобиля» для Suzuki Grand Vitara

Как правильно купить Suzuki Grand Vitara 3 Как снять потолок на Suzuki Grand Vitara

Источник

Места подъема автомобиля

При поднимании передней или задней части автомобиля на домкрате, устанавливайте домкрат строго по центру подрамника передней подвески или заднего моста соответственно.

• Никогда не поднимайте автомобиль на домкрате за детали подвески (т.е. стабилизатор и т. д.) или за днище, они могут деформироваться.
• При поднимании только передней или задней части автомобиля, в целях безопасности, проверьте, что колеса стоящие на земле заблокированы.
• После того как автомобиль поднят, зафиксируйте его подпорными стойками. Очень опасно проводить любые работы на автомобиле, поднятом на домкрате.

Использование напольного домкрата

1 — передняя подвеска 2 — картер заднего моста

Для выполнения работ с передней или задней частями автомобиля, поднятыми на домкрате, установите подпорки под подрамник, так, чтобы кузов надежно поддерживался. Затем, в целях безопасности, удостоверьтесь, что рама шасси не съедет с распорок, и что автомобиль жестко поддерживается.

A — вид спереди B — вид сзади 1 — опора

Видео про «Места подъема автомобиля» для Suzuki Grand Vitara

Как правильно купить Suzuki Grand Vitara 3
#162. Suzuki Grand Vitara преодолевает подъем в заносе
Как снять потолок на Suzuki Grand Vitara

Источник