- Suzuki Vitara 2021 года — единственный городской внедорожник с полным приводом по цене базового Kia Seltos
- В РФ началась сборка кроссоверов Kaiyi X3 и X3 Pro: это новые конкуренты Hyundai Creta?
- В Россию вернулась Honda CR-V в совершенно новом виде — кроссовер продают по привлекательной цене
- Новая модель, которая не должна была приехать в Россию, будет стоить как Lada Vesta — но она лучше
- Популярное за неделю
- За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября
- Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении
- Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?
- Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»
- Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6
- Комплектации и цены
- GL
- GL+
- GLX
- Комплектации и цены (сводная таблица)
- Технические характеристики
- Управляемость и внедорожные способности
- Затраты на обслуживание
- Динамические характеристики и расход топлива
- Дизайн
- Начало продаж
- Конкуренты
- Фото
- Видео тест-драйв
Suzuki Vitara 2021 года — единственный городской внедорожник с полным приводом по цене базового Kia Seltos
В РФ началась сборка кроссоверов Kaiyi X3 и X3 Pro: это новые конкуренты Hyundai Creta?
В Россию вернулась Honda CR-V в совершенно новом виде — кроссовер продают по привлекательной цене
Новая модель, которая не должна была приехать в Россию, будет стоить как Lada Vesta — но она лучше
Популярное за неделю
За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября
Как изменится жизнь водителей-пенсионеров с 1 сентября 2023 года: рассказываем об еще одном нововведении
Инспекторы ГИБДД стали пугать водителей статьей 19.3 КоАП: как действовать в такой ситуации?
Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»
Парень из Иркутска показал ГАЗу, как надо работать: он представил свой «Садко» 6х6
- Комплектации и цены
- Технические характеристики
- Управляемость и внедорожные способности
- Затраты на обслуживание
- Динамические характеристики и расход топлива
- Дизайн
- Начало продаж
- Конкуренты
- Фото
- Видео тест-драйв
Сузуки Витара 2021 года можно назвать уникальным в своем классе автомобилем. В отличие от своих конкурентов Hyundai Creta и Kia Seltos японская модель одинаково хорошо ведет себя на асфальтированной поверхности и в условиях бездорожья. Последнему способствуют подключаемый полный привод и достаточно тяговитые моторы объемом 1,6 и 1,4 (турбированный) литра. Вероятно, единственный выраженный недостаток Vitara заключается в том, что автомобиль поставляется в Россию в готовом виде, из-за чего цены на него стартуют с отметки в 1,529 миллиона рублей. В начальной модификации кроссовера предусматриваются 7 подушек безопасности, аудиосистема с четырьмя динамиками и дополнительная защита кузова. Опционально этот перечень можно расширить с помощью новых водительских помощников, цветного дисплея маршрутного компьютера, 7-дюймового сенсорного планшета и светодиодной светотехники.
Комплектации и цены
Сузуки Витара 2021 года выделяется на фоне конкурентов своим оригинальным новым кузовом. Даже на фото заметно, что кроссовер отличается компактными размерами. Серьезные различия с конкурентами прослеживаются и в комплектациях, несмотря на то, что цены на городские паркетники примерно одинаковые. Vitara больше ориентирована на передвижение в условиях бездорожья, что ярко проявляется в заявленных технических характеристиках: японская модель укомплектована переключателем режимов, посредством которого перенастраивается работа силовых агрегатов, трансмиссии и бортового оборудования.
GL
Японская модель представлена на российском рынке в трех комплектациях, цены на которые стартуют с 1,529 миллиона рублей. В этой версии предусматриваются механическая КПП и 117-сильный «атмосферный» двигатель. Установка «автомата» обойдется в дополнительные 97 тысяч рублей. В стартовой комплектации Сузуки Витара 2021 года можно найти:
- рулевой электроусилитель;
- 16-дюймовые штампованные диски;
- электронный стояночный тормоз;
- галогенную оптику;
- светодиодные задние фары;
- электроподогреваемые зеркала заднего вида с сервоприводом;
- мультируль, регулируемый в двух направлениях;
- электроподогрев для передних кресел;
- центральный замок с пультом дистанционного управления;
- передние электростеклоподъемники.
В начальной версии японской модели предусматриваются 7 подушек безопасности, системы предотвращения блокировки тормозов и электронного контроля устойчивости. Комфортную поездку в Vitara обеспечивают кондиционер и аудиосистема с четырьмя динамиками.
GL+
Вторая по списку комплектация стоит 1,779 миллиона рублей. Эта версия идет уже с автоматической КПП. Внедрение полного привода обойдется в дополнительные 100 тысяч рублей. А версия с такой трансмиссией, но механической КПП оценена в 1,819 миллиона рублей. В данной комплектации японский кроссовер приобретает:
- камеру заднего вида;
- 7-дюймовый сенсорный планшет;
- климатическое оборудование с салонным фильтром;
- круиз-контроль;
- водительского помощника при движении в гору;
- задние электронные стеклоподъемники;
- 4,2-дюймовый дисплей бортового компьютера;
- кожаную оплетку рулевого колеса;
- светодиодные ДХО.
В этой модификации спереди устанавливаются противотуманные фонари, а колесные диски становятся легкосплавными.
GLX
Топовая версия японской модели оценена в минимальные 1,979 миллиона рублей. В эту сумму включены 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, автоматическая КПП и 117-сильный мотор. За турбодвигатель нужно доплатить 100 тысяч рублей. В топовой модификации передняя оптика дополняется светодиодами и датчиком света, стеклоочистители — дождя. На крыше кроссовера появляются рейлинги. В салоне автомобиля встречаются кнопка запуска мотора, сидения с отделкой из искусственной кожи и ткани (кожа доступна за доплату). Также в комплекте с топовой версией Vitara можно получить бесключевой доступ, передний и задний парктроники, 6 динамиков и навигационную систему.
Комплектации и цены (сводная таблица)
# | Комплектация | Годы выпуска модели | Стоимость, руб. | Привод | Трансмиссия | Двигатель, куб. см | Разгон от 0 до 100, с | Макс. скорость, км/ч | Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин. | Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.4 AT 2WD GLX | 2019 — | 1 779 000 | Передний | АКПП 6 | 1373 | 9.5 | 200 | 140 (103) / 5500 | 5,9 |
2 | 1.4 AT 4WD GLX | 2019 — | 1 879 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1373 | 10.2 | 200 | 140 (103) / 5500 | 6,2 |
3 | 1.6 MT 2WD GL | 2019 — | 1 329 000 | Передний | МКПП 5 | 1586 | 11.5 | 180 | 117 (86) / 6000 | 5,8 |
4 | 1.6 MT 4WD GL+ | 2019 — | 1 619 000 | Полный (4WD) | МКПП 5 | 1586 | 12 | 180 | 117 (86) / 6000 | 6,2 |
5 | 1.6 AT 2WD GL | 2019 — | 1 426 000 | Передний | АКПП 6 | 1586 | 12.5 | 180 | 117 (86) / 6000 | 6,0 |
6 | 1.6 AT 2WD GL+ | 2019 — | 1 579 000 | Передний | АКПП 6 | 1586 | 12.5 | 180 | 117 (86) / 6000 | 6,0 |
7 | 1.6 AT 4WD GL+ | 2019 — | 1 679 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1586 | 13 | 180 | 117 (86) / 6000 | 6,3 |
8 | 1.6 AT 4WD GLX | 2019 — | 1 819 000 | Полный (4WD) | АКПП 6 | 1586 | 13 | 180 | 117 (86) / 6000 | 6,3 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Suzuki Vitara 2021 года отличается простой, но, вместе с тем, довольно прочной конструкцией. Спереди у японского кроссовера размещаются стойки типа McPherson, сзади — торсионная балка. Длина автомобиля составляет 4175 мм при колесной базе в 2500 мм. При таких габаритах кроссовер демонстрирует неплохую устойчивость за счет снижения центра тяжести. Ширина японской модели достигает 1775 мм, высота — 1610 мм. Vitara укомплектована подключаемым полным приводом с четырьмя режимами работы, в одном из которых жестко блокируется задняя ось.
Стандартным для японского кроссовера является 1,6-литровый «атмосферный» мотор с распределенным впрыском. Его максимальная мощность составляет 117 л.с. при крутящем моменте, равном 156 Н*м. В комплекте с базовым двигателем предлагаются на выбор 5-скоростная механическая либо 6-диапазонная автоматическая КПП. За доплату можно приобрести 1,4-литровый наддувный мотор с системой непосредственного впрыска топлива. Его максимальная отдача доведена до 140 л.с., а тяговый момент достигает 220 Н*м.
Управляемость и внедорожные способности
Японская модель представляет собой некую смесь из городского кроссовера и компактного внедорожника. Автомобиль демонстрирует отличную управляемость в пределах города, но при этом он способен преодолевать легкое и среднее бездорожье.
Одной из главных особенностей Suzuki Vitara 2021 года является селектор выбора режимов движения, который перенастраивает двигатель, подвеску, коробку передач и полный привод под дорожные условия и стиль вождения. Так, при включении Sport кроссовер начинает быстрее набирать скорость, лучше проходить повороты и в целом становится более спортивным и отзывчивым на действия водителя. Отчасти это достигается за счет встроенной электроники, которая при необходимости подтормаживает задние колеса при маневрировании, предупреждая тем самым заносы.
Некоторые неудобства возникают из-за наличия относительно жестких подвесок. С другой стороны, им хватает энергоемкости, чтобы спокойно преодолевать незначительные неровности, не тормозя. Не менее интересно ведет себя кроссовер в условиях бездорожья. Наличие 185-миллиметрового клиренса и коротких свесов обеспечивают Vitara неплохую проходимость. А указанное бортовое оборудование способно перенаправлять тягу между колесами так, что минимизируются пробуксовки.
Затраты на обслуживание
Suzuki Vitara привлекателен еще и тем, что отличается крайней выносливостью. При правильном обслуживании двигатели и коробки передач не доставляют особых проблем в течение 150 и более тысяч километров. К этому сроку нужно будет поменять ремень ГРМ, который стоит менее тысячи рублей. Чуть раньше придется приобрести тормозные диски по цене от 700 рублей.
Примечательна у Suzuki Vitara подвеска. Она также демонстрирует отличную выносливость, чему немало способствует ее простая конструкция. Например, ступицы придется заменять примерно к 200 тысячам километров. Стойки и втулки стабилизаторов потребуют восстановления после 50-70 тысяч километров. Полный привод, как и многие другие детали конструкции, хорошо справляется с повышенными нагрузками, возникающими при движении по бездорожью.
Динамические характеристики и расход топлива
Suzuki Vitara нельзя назвать динамичным кроссовером. Японская модель со стартовым мотором набирает 100 км/ч за 11,5 секунды, а с автоматической КПП — за 12,5 секунды. Появление полного привода делает автомобиль медленнее на 0,5 секунды. Показатель среднего расхода топлива варьируется от 5,8 до 6,3 литра. Вместе с топовым мотором кроссовер ускоряется до 100 км/ч за 10,2 секунды, потребляя около 6,2 литра.
Дизайн
Как и многие компактные кроссоверы, кузов Vitara отличается квадратичными очертаниями, но с плавными переходами. Спереди японской модели размещается радиаторная решетка с широкими вертикальными ламелями, расположенными под незначительным углом. Она плавно переходит в светодиодную головную оптику, образуя с ней единый блок. Рельефный передний бампер по центру «разрезает» трапециевидный воздухозаборник, который разделен на 2 части пластиковой заглушкой. Главенствующее место на корме занимают крупные фонари со светодиодным наполнением. Опционально Vitara доступна черная крыша.
Салон у кроссовера характеризуется сравнительно простым исполнением. Центральная консоль обрамляется пластиковой окантовкой, за счет которой сенсорный планшет и клавиши управления бортовой электроникой как будто образуют единое целое. В сходной стилистике оформлен и трансмиссионный тоннель. Внутреннее пространство отделано сравнительно дешевым пластиком, которым обшита большая часть деталей интерьера. Задний диван не обеспечивает комфортабельную посадку высоким пассажирам из-за небольшой колесной базы. По той же причине объем багажного отсека равен всего 375 литрам.
Начало продаж
Обновленная версия Vitara к настоящему моменту поступила на российский рынок. Автомобиль импортируется в нашу страну из Японии.
Конкуренты
Конкурентами японской модели выступают: