Suzuki grand vitara 2007 аккумулятор

Электрика Какой нужен аккумулятор?

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

point

Проходил мимо

Уважаемые форумчане! У меня Гранд Витара Нью 2006 года трехдверка. Пришла пора менять аккумулятор, стоял прямой полярности, а тут я с удивлением узнаю что в мануале прописан обратной ( минус слева). Подскажите какой АКБ нужно ставить ? По моему мнению можно воткнуть любой. длинны проводов хватит.

vovan

Эксперт

accent04

Бывает здесь

Так и не замарачивайся,ставь кокой в посадочное место войдет.Благо у нас там его много. И по фиг какая полярность.

TRUDOGOLIK

Местный

point

Проходил мимо

dalexcmax

Местный

Можно и помощнее, при сильных морозах актуально.
Главное, не перегрузить генератор и подобрать акку с хорошим пусковым током (они разные у различных моделей).
У меня по габаритам вошел на 72 а\ч, кореец.
Для Сибири эти ампер\часы не лишние!
Полярность, из-за достаточной длины проводов, действительно, роли не играет.
Также не важно, европеец он (клеммы утоплены в угловые ниши), или азиат (клеммы торчат сверху корпуса).
Но у меня — 5-дверка!

vovan

Эксперт

ЗЫ: а на 3,2 еще родной бодро крутит :thumbsup:

Анатаныч

Наш человек

Определить зарядку аккумулятора можно по табло климата: при включении фар табло климата тускнеет, а при нормальной зарядке яркость остается прежней.
НСГВ 2011

vovan

Эксперт

Табло климата притухает при включении фар (габаритов), если яркость подсветки приборки стоит НЕ на максимум.

Анатаныч

Наш человек

Macleod

Наш человек

Когда еще Траккер был (там тоже полярность обратная)-тупо подъехал к магазу, объяснил что надо. Продавец вышел, глянул в капот и продал необходимый аккумулятор. ИМХО так проще всего

Magai

Редкий гость

Подскажите новичку. Мануала нет. В каких пределах амперности подходит батарейка для СГВ 2007г? Чтобы не перегружать электрику? Спасибо

Полковник

Эксперт

Подскажите новичку. Мануала нет. В каких пределах амперности подходит батарейка для СГВ 2007г? Чтобы не перегружать электрику? Спасибо

Ампераж выбирается по двигателю автомобиля. На многих сайтах, торгующих аккумуляторами, есть раздел: «подбор по автомобилю», посмотрите в любом поисковике. Обратите внимание на полярность (расположение клемм) и их тип при подборе. Допускается на 15% увеличить Ач при покупке. Пусковой ток побольше. Ну и смотреть, чтобы в гнездо хорошо входил.

dalexcmax

Местный

У меня тоже 2007 г.в., 2л.
Ставил Rocket на 70 а\ч. Претензий нет, генератор ее держит.
Полярность аккумулятора у меня никакой роли не играет — длины проводов хватает и на обратную и на прямую.
Я брал с прямой (какой был, родная — обратная) и азиатского типа (клеммы не утоплены в корпус батареи), просто повернул его на 180 градусов при монтаже — проблем с установкой и эксплуатацией не возникло.

Magai

Редкий гость

Ампераж выбирается по двигателю автомобиля. На многих сайтах, торгующих аккумуляторами, есть раздел: «подбор по автомобилю», посмотрите в любом поисковике. Обратите внимание на полярность (расположение клемм) и их тип при подборе. Допускается на 15% увеличить Ач при покупке. Пусковой ток побольше. Ну и смотреть, чтобы в гнездо хорошо входил.

Magai

Редкий гость

У меня тоже 2007 г.в., 2л.
Ставил Rocket на 70 а\ч. Претензий нет, генератор ее держит.
Полярность аккумулятора у меня никакой роли не играет — длины проводов хватает и на обратную и на прямую.
Я брал с прямой (какой был, родная — обратная) и азиатского типа (клеммы не утоплены в корпус батареи), просто повернул его на 180 градусов при монтаже — проблем с установкой и эксплуатацией не возникло.

Magai

Редкий гость

vovan

Эксперт

Емкость можно брать максимально, какая влезет по габаритам на посадочное место. Обсуждали неоднократно. На 2,0 ставил Зверь 77 Ач.
Полярность не важна, т.к. длины проводов достаточно. Прямая даже удобнее, т.к. клеммы ближе для откручивания/закручивания.

Анатолий8

Бывает здесь

Родной работает с 2008 без подзарядок. Летом долил дистиллированной воды. Вполне устраивает. Нашел магазин: http://akbauto.ru/index.php?categoryID=93
К зиме поеду куплю.

Полковник

Эксперт

Родной работает с 2008 без подзарядок. Летом долил дистиллированной воды. Вполне устраивает. Нашел магазин: http://akbauto.ru/index.php?categoryID=93
К зиме поеду куплю.

1.Проверьте при покупке дату производства аккумулятора.
2.К первым морозам продавцы любят поднимать цены.

Анатолий8

Бывает здесь

dalexcmax

Местный

Едва ли стоит считать основным критерием габариты посадочного места.
Не стоит забывать, что у генератора мощность тоже ограничена.
Я как-то ставил батарею емкостью 80 а\ч (на другую машину), не подумав о мощности генератора.
В результате, когда пришлось зажечь всю иллюминацию при включенной печке, просто взорвался выпрямительный диод на подковке.

faust

Опытный сузуковод

Зимой подмерзшие они и так плохо заряд принимают, а на ХХ в пробках практически не заряжаются. Хронически недозаряженный в условиях городских пробок (при наличии этой проблемы и суровых зим) акум умрет много раньше. Летом то без особой разницы. Мощность можно брать больше заводской, но в разумных пределах и лучше не по посадочному месту, у нас там оч много влезет. Для жителей северных районов важнее плотность электролита, а потом уже танцевать вокруг емкости.

dalexcmax

Местный

Я про то же самое.
Понять бы однозначно, где этот самый предел в а\ч находится?
Да и от региона к региону требования разнятся.
Мне, например, для Сибири, важно следующее:
1. Остаточная емкость при отрицательных температурах.
2. Максимальный пусковой ток

Кстати, глаз ложится на «Зверя» и именно на 77 А\Ч — о нем самые лучшие отзывы.
Я на своем Rocket уже 3 зимы отъездил (плотность 1.28-1.29), отъезжу еще одну — и на замену!

faust

Опытный сузуковод

То что надо по плотности для наших зим. В наших стоковых Furukawa (отличные аккумы кстати) 1.24-1.25.

dalexcmax

Местный

Ну, да! Только служат они при такой плотности не так долго.
1.24 — 1.25 — это для Германии. У нас такой электролит замерзает зимой.

З.Ы. А чегой-то вы, ребята с Волги, свою зиму с сибирской равняете?
У нас уже заморозки по ночам до -2, а вы, поди, еще в рубашках ходите?
Зима у нас с октября по март.
Все бы ничего, но ГЭС Красноярская жить сильно мешает!
Влажность высокая — в районе Красноярска Енисей никогда не замерзает, мороз насквозь пробирает!
(Я этой зимой был на Ангаре — это километров 300 еще на север — попал в -45. Ангара замерзшая, влажность низкая, если не знаешь, что на улице очень холодно, можно ничего не заметить и обморозиться! Мороз вообще не ощущаешь! Витаре — отдельное спасибо! Аккумулятор я на ночь снимал, ни прогрева ни Вебасто у меня нет. Утром поставил тепленький — завелась с первого поворота ключа!)

faust

Опытный сузуковод

У нас 2 последние зимы суровые были, точнее нормальные русские зимы до -34, а не хрень с дождем на новый год. Родной Furukawa не подводил пока. Бате буду подбирать скоро новый акум, возьму или Exide или Furukawa стоковой емкости +20% — для средней полосы более чем.

Нормально, года 3-4, у некоторых дольше, если атермальный чехол на лето ставить, чтобы электролит не вскипал. Мало они служат на реально «северных» плотностях, около 1.3

Источник

Аккумулятор для Сузуки Гранд Витара III бензин 2.0 (140 л.с.) 2005-2008

Аккумулятор для установки на автомобиль Сузуки Гранд Витара 3 бензин 2.0 с 2005 по 2008 год модельного ряда.

Год выпуска 2005 — 2008
Объем двигателя 2.0 L
Мощность 140 л.с.

При наличии системы Start-Stop (автоматическое выключение двигателя при остановках), рекомендуется устанавливать аккумулятор на Сузуки Гранд Витара 3 бензин 2.0 с технологией EFB или AGM.

Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)

Какой аккумулятор для Сузуки Гранд Витара III бензин 2.0 устанавливать ?

Аккумуляторная батарея на Сузуки Гранд Витара 3 бензин 2.0 (140 л.с.) 2005-2008 выпуска, может устанавливаться с различными параметрами — ёмкости и мощности. Значения этих параметров зависят от количества электрооборудования и электронных систем в данной комплектации автомобиля. Чем больше энерговооруженность машины, тем больше расход энергии в потреблении, поэтому на ёмкости батареи экономить не желательно.

Важны и условия эксплуатации — при коротких пробегах и не частых выездах, лучше подойдет аккумулятор с технологией EFB или AGM, у таких батарей время заряда (восполнение энергии) заметно короче по сравнению с обычными АКБ.

Аккумулятор (АКБ) для Сузуки Гранд Витара 3 бензин 2.0 желательно покупать с параметрами ёмкости и мощности не меньше значений, установленных в оригинальной комплектации.
Наши специалисты готовы проконсультировать и помочь с выбором по телефону, указанному на сайте.

Источник