Suv with diesel engines

Лучшие дизельные кроссоверы в России. ТОП-5

Ни для кого не секрет, что сегодня сегмент SUV развивается быстрее остальных, завоевывая все большую часть рынка как в России, так и в мире. Учитывая этот факт, автоэксперты проанализировали рынок новых автомобилей, и составили рейтинг относительно недорогих дизельных кроссоверов.

Плюсы дизельных кроссоверов (моторов)

• Одно из главных преимуществ дизеля — экономичность. В частности, такие моторы на 100 км пути расходуют на 30-35% меньше, чем бензиновые агрегаты.
• Еще один немаловажный плюс — отличная динамика, которая достигается за счет высоких показателей крутящего момента на низких оборотах (позволяет спокойно обгонять участников движения, когда это нужно).
• Также дизельный кроссовер менее вреден для окружающей среды, потому что эффективнее сжигает топливо.
• Кроме того, дизельный двигатель имеет больший ресурс службы, нежели бензиновый. Как правило, при грамотном и регулярном обслуживании беспроблемный пробег дизеля составляет порядка 350-400 тысяч километров.

Минусы дизельных кроссоверов (моторов)

• Самый ощутимый минус дизельного SUV — конечно, цена. Кроссовер, оснащенный дизельным агрегатом, будет стоить примерно на 25-30%, чем та же модель с бензиновым движком.
• Кроме того, покупая такой автомобиль, вы должны знать, что он быстрее теряет в цене на вторичном рынке.
• Также для того, чтобы прогреть дизель в зимнее пору, понадобиться больше времени. Причина — более высокие показатели КПД, а значит, меньше энергии от сгорания «тяжелого» топлива тратиться на тепло.

Renault Duster

Открывает ТОП лучших дизельных кроссоверов на российском рынке Renault Duster. Да, он не отличается прорывным дизайном экстерьера, утонченно отделанным салоном, зато по части внедорожных возможностей, а также вместительности багажника Duster оставляет большинство своих конкурентов далеко позади. А если к этому добавить достаточно внушительный клиренс и относительно невысокую цену, то сразу становится понятно, почему этот кроссовер такой популярный в России.

Двигатель. Дизельная версия Duster предлагается с 109-сильным агрегатом рабочим объемом 1.5 литра. В качестве трансмиссии выступает безальтернативная механическая коробка передач. Привод — только полный.

Расход топлива в смешанном цикле — 5,3 литров на 100 км.

Объем багажника — 408 литров.

Клиренс — 210 мм.

Минимальная цена — 1 млн 036 тыс. рублей.

Hyundai Tucson

Если вы предпочитаете корейский автопром, то лучшего кроссовера, чем Huyndai Tucson вам просто не найти. Этот автомобиль не менее популярен у российских автолюбителей, чем предыдущий участник нашего ТОПа. Существенные преимущества: комфортный салон, богатое оборудование, изысканный интерьер, высококачественные отделочные материалы, а также широкий выбор силовых агрегатов. В странах постсоветского пространства покупателям пришелся по нраву спортивный и достаточно агрессивный внешний вид. Кроме того, автомобиль получился экономичный, надежный и мощный.

Двигатель. Под капотом Tucson, который мы рассматриваем, располагается 185-сильный дизель объемом 2.0 литра. Заявленный производителем расход топлива на 100 километров пути в смешанном цикле составляет 6,8 литров. Мотор работает совместно с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — только полный. С таким оснащением автомобиль способен ускоряться от 0 до 100 км/час за 9,5 секунды.

Оснащение. В зависимости от выбранной версии кросс может быть оборудован информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном 8 дюймов, кондиционером, климат-контролем, многофункциональным рулевым колесом, USB-разъемами, подогревом переднего ряда кресел, беспроводным зарядным устройством. Оснащение более дорогих комплектаций отличается наличием легкосплавных 19-дюймовых колесных дисков, панорамной крыши и многочисленных электронных ассистентов.

Расход топлива в смешанном цикле — 6,4 литров на 100 км.

Объем багажника — 488 литров.

Клиренс — 182 мм.

Минимальная цена — 1 млн 889 тыс. рублей.

Skoda KodiaQ

Skoda Kodiaq — это первый 7-местный кроссовер в модельной линейке чешской компании, созданный специально для семейных путешествий и загородных поездок. На фоне конкурентов Kodiaq выделяется эффектным дизайном, вместительным салоном и багажником, великолепной функциональностью, а также набором самых продвинутых электронных помощников водителю. Еще один существенный плюс Kodiaq — это отлично настроенная подвеска, что позволяет с комфортом преодолевать огромные расстояния. На российский рынок модель привезли в прошлом году.

Двигатель. KodiaQ для рынка России получил 2.0-литровый дизельный мотор, выдающий 150 лошадиных сил и 340 Нм крутящего момента, который трудится в паре только с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — только полный. Динамика от 0 до 100 км/час составляет 10,1 секунды.

Оснащение. Кроссовер оборудован противотуманными фарами, светодиодными фарами, электрозеркалами с подогревом, 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, серебристыми накладками бамперов, двухзонным климат-контролем, а также подогревом руля и лобового стекла.

Расход топлива в смешанном цикле — 5,7 литров на 100 км.

Объем багажника — 635 литров.

Клиренс — 187 мм.

Минимальная цена — 2 млн 027 тыс. рублей.

Volkswagen Tiguan

Прежде всего, Volkswagen Tiguan — очень надежный и практичный немецкий кроссовер, который разработчики оснастили практически всеми передовыми технологиями TDI известными на сегодняшний день. Кроме того, в его основу легла новая платформа MQB. От конкурентов выгодно отличается солидной и весьма строгой внешностью, просторным, комфортным и эргономичным салоном, отделанным только высококачественными материалами. А благодаря внедрению передовых технологий, автомобиль получился очень динамичный, а главное экономичный, оставив далеко позади своих конкурентов.

Двигатель. Tiguan, рассматриваемый нами, предлагается с 150-сильным турбодизелем TDI рабочим объемом 2.0 литра. Пару ему составляет 7-ступенчатый «робот» DSG. Привод — только полный. С такой связкой на разгон до первой «сотки» автомобилю понадобиться 9,3 секунды.

Оснащение. Уже в начальной комплектации оборудован кожаным мультирулевым колесом с подогревом, подогревом передних кресел, трехзонным климат-контролем, аудиосистемой с цветным 5-дюймовым экраном, легкосплавными 17-дюймовыми колесными дисками, передними противотуманками, светодиодными задними фонарями. Топовые версии предлагаются с многофункциональным анимированным дисплеем водителя, подогревом заднего ряда сидений, складными столиками в спинках передних сидений, продвинутой мультимедийной системой с тачскрином 8 дюймов, виртуальной цифровой «приборкой».

Расход топлива в смешанном цикле — 6,1 литров на 100 км.

Объем багажника — 615 литров.

Клиренс — 200 мм.

Минимальная цена — 2 млн 089 тыс. рублей.

Kia Sportage

Почти все автоэксперты, участвовавшие в нашем опросе, сошлись во мнении, что южнокорейский Kia Sportage — лучший относительно недорогой кроссовер с дизельным мотором на российском рынке. Во-первых, он постоянно фигурирует в рейтингах как самый покупаемый SUV. Во-вторых, по итогам прошлого года он признан самым надежным автомобилем в SUV-сегменте. Плюсы данной модели: отличные ходовые и динамические характеристики, а также уровень оснащения, ничем не уступающий европейским конкурентам.

Двигатель. Под капотом интересующей нас версии располагается 2,0-литровый дизельный двигатель, который способен генерировать 185 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется безальтернативный 8-диапазонный классический «автомат». Эта связка зарекомендовала себя как надежная и простая в обслуживании. С этим оснащением кросс может преодолеть отметку в 100 км/час за 9,5 секунды.

Оснащение. Единственная комплектация с мотором на дизельном топливе — Prestige — предлагаются с кожаным салоном, «мультимедийкой» с тачскрином 7 дюймов, раздельным климат-контролем, круиз-контролем, светодиодными ходовыми огнями, парковочными датчиками, панорамной крышей, системой доступа Smart Key. За безопасность отвечают многочисленные электронные ассистенты.

Расход топлива в смешанном цикле — 6,3 литров на 100 км.

Объем багажника — 466 литров.

Клиренс — 182 мм.

Минимальная цена — 2 млн 304 тыс. рублей.

Источник

Best Diesel SUVs of 2023

Generally speaking, true sports utility vehicles are heavy vehicles that drink liberally from the fuel tank. Not every manufacturer is willing to sacrifice power in the name of efficiency, so opting for a diesel SUV is a good compromise. This allows the large vehicles to maintain their appealing power outputs while presenting buyers with a slightly more attractive fuel bill at the end of the month. A quick look at our rankings of the best diesel SUVs of 2023 shows that there are only a few to name.

• SUVs With Best MPG
• Small SUVs With Best MPG
• Midsize SUVs With The Best MPG
• Large SUVs With the Best MPG
• 3-Row SUVs With the Best MPG
• Luxury SUVs With the Best MPG
• Hybrid SUVs With the Best MPG
• Best Hybrid SUVs
• Best Small Hybrid SUVs
• Best Midsize Hybrid SUVs
• Best Large Hybrid SUVs
• Best 3-Row Hybrid SUVs
• Best 7-Seater Hybrid SUVs
• Best Plug-in Hybrid SUVs
• Best Electric SUVs
• Largest Electric SUVs

Characteristics of Diesel SUVs

• Torque: Although diesel comes from the same place as gasoline, the engines designed to burn it are not quite the same as a standard combustion engine. Rather than balancing horsepower with torque, they focus on the latter, especially at lower rpm, which gives cars equipped with such engines excellent acceleration. Turbo-diesel engines grant even more low-down torque, but they are exceedingly rare in the US.
• Versatility: Above and beyond the regular practicality we expect from SUVs, diesel variants are often even more able to do a little hard work thanks to their excessive torque outputs. Along with decent ground clearance, this allows them to off-road rather readily. They also have some of the best towing capacities.
• Efficiency: Diesel burns a little more efficiently than gasoline, which is why these vehicles can travel further on the same amount of fuel than a comparable SUV would on gas. Diesel engines also generally last longer than gas engines since they don’t rely on complex components like spark plugs.
• Affordability: For the most part, there is very little difference in the price between two cars from the same model line powered by different engines, namely diesel or gasoline. However, there is a noticeable difference when it comes to their running costs. Diesel is not as expensive as gas, and the fact that you get more out of it means that you will save quite a bit over the life of a diesel SUV.

What to Consider Before Buying a Diesel SUV

If you’re after something torquey with enough power to conquer both the highway and the trail, there are a few characteristics to mull over. You should think about suspension, both for competence and comfort, for starters. An attractive design is also important, as is cargo space. It is imperative that a diesel SUV be cheap and reliable, but you will inevitably have to compromise in some areas. Here are the general strengths and weaknesses of these cars to help you decide what is most important to you:

Pros

• Mountains of torque
• More impressive towing capacities
• Better gas mileage
• More rugged, less wear and tear

Cons

• Not particularly fast
• Shorter service intervals
• Coarse engine sounds
• Regular maintenance needed

FAQs

Is diesel better than gasoline?

Each has its strengths and weaknesses, but some of the reasons to consider diesel over gasoline include: higher torque with quicker low-speed acceleration, top-notch towing figures, lower fuel bills, and a longer engine lifespan.

Are diesel cars more expensive?

Generally speaking, the initial cost of a diesel-engine vehicle is slightly higher than that of a gasoline variant. This is ignoring the all-too-common need for a different drivetrain or gearbox, which may increase prices further. However, the long-term savings on fuel may offset these if you don’t intend to trade in soon.

Why are there so few diesel SUVs in the USA?

It could be argued that increasingly stringent emission regulations have led to the decline in diesel vehicles since they aren’t quite as clean as gasoline-powered cars. It still comes down to the automaker in question, though, with most brands choosing to abandon the fuel in favor of powerful gasoline or more eco-friendly electricity. This is why the list of diesel SUVs is so short.

Источник