Suv as first car

What do you think of this SUV as first car?

A friend is getting their first car and it’s a crossover SUV, it’s pretty chunky and nearly new (16 plate) low miles. It’s a nice colour but I kinda think it’s silly having a Car which looks like a family car as your first car and I feel like I should tell them.

What’s your opinions on crossover SUVs as first cars?

I tried finding a picture of what it looks like on google, I think this is what it looks like. What do you think of how it looks?

A friend is getting their first car and it’s a crossover SUV, it’s pretty chunky and nearly new (16 plate) low miles. It’s a nice colour but I kinda think it’s embarrassing having a Car which looks like a family car as your first car and I feel like I should tell them.

What’s your opinions on crossover SUVs as first cars? Do you think they’re embarrassing?

No, why? As long as they can park it properly without looking like a tit, then it’s fine.

They’re paying £12k for it so kinda don’t want them to waist money.

It’s not up to you to advise them how to spend their money though. I’m not sure they will appreciate this justification.

It’s not up to you to advise them how to spend their money though. I’m not sure they will appreciate this justification.

I just think it’s silly having a family car as first car, do you think SUVs are embarrassing for your people to drive?

I just think it’s silly having a family car as first car, do you think SUVs are embarrassing for your people to drive?

No. Like I said, if they can park it without looking like a tit, it’s fine.

I would happily drive an SUV and I have done so on multiple occasions. It is not embarassing in anyway.

I just think it’s silly having a family car as first car, do you think SUVs are embarrassing for your people to drive?

I don’t see why it would be embarrassing. Some of them are good cars, so long as your friend can properly park it and has decent enough driving ability. Personally I wouldn’t get one as a first car as its too big and very expensive to run and maintain.

I don’t see why it would be embarrassing. Some of them are good cars, so long as your friend can properly park it and has decent enough driving ability. Personally I wouldn’t get one as a first car as its too big and very expensive to run and maintain.

I guess, I much rather a sporty small car but I guess everyone has their own taste.

I just don’t know why anyone would want a big bulky car as their first car

Okay, who the f*ck gets an SUV for their first car?

Are you loaded or something? Can you even get insuracnce

What about the environment though. Your friend is killing baby penguins. LIKE LITERALLY HER HANDS ARE AROUND BABY PENGUIN NECKS AND SHE IS SUFFICATING THEM. BRUH. BRUH.

*shrug* «Bigger is Better» is the heart of an awful lot of designs and it’s probably quite reassuring driving a roadtank, low slung & sporty can be intimidating in traffic and I say that driving one.

Okay, who the f*ck gets an SUV for their first car?

Are you loaded or something? Can you even get insuracnce

IKR, It’s a crossover SUV, it’s a 16 plate. not even sure if they make them anymore it’s really big and bulky, I think it’s got a smaller engine as it’s a crossover suv not sure though.

IKR, It’s a crossover SUV, it’s a 16 plate. not even sure if they make them anymore it’s really big and bulky, I think it’s got a smaller engine as it’s a crossover suv not sure though.

Never see anyone at my sixth form with an SUV crossover or anything. i mean sure some people have some expensive cars, but even then they’re small, not big bulky cars.

A friend is getting their first car and it’s a crossover SUV, it’s pretty chunky and nearly new (16 plate) low miles. It’s a nice colour but I kinda think it’s embarrassing having a Car which looks like a family car as your first car and I feel like I should tell them.

What’s your opinions on crossover SUVs as first cars? Do you think they’re embarrassing?

I don’t know if they’re embarrasing among the youth culture (I’m too old to know).
All I can tell you they’re idiotic by design.
They can’t go anywhere off-road actually, they have bigger air drag and rolling resistance than normal passenger cars, so they’re slower than normal models with the same engines, and they consume more fuel.
They also handle worse, because of the center of gravity being much higher.

Imho, using SUVs is a sign of mental retardness.

Источник

Номер один: кто сделал первый в мире кроссовер

LiveCars.Ru пытается разобраться в животрепещущей теме, кто и когда выпустил первый автомобиль, который можно отнести к очень популярному ныне сегменту кроссоверов

В поисках ответа на вопрос: «кто сделал первый кроссовер в мире?» сайт LiveCars.Ru предлагает вашему вниманию несколько вариантов, которые могут стать ответом в этом животрепещущем вопросе

Пожалуй, этот животрепещущая тема очень интересна многим автолюбителям. Кто же он, первый автомобиль очень популярного ныне сегмента? Или же можно поставить вопрос иначе: какой автомобиль следует считать первым кроссовером в мире? Возможно, что ответ вы найдётся в одном из представленных вариантах.

ГАЗ-М-72

Если исходит из общепринятого определения этого типа автомобилей, то «первенцем» очень популярного ныне сегмента можно считать … отечественную модель Победа М-72. Мало того, за более чем полвека до появления на мировом рынке спортивного кросс-купе BMW X4/X6 именно отечественный Горьковский автомобильный завод выпускалась кроссоверы, да и машины с таким типом кузова.

Напомним, серийный выпуск ГАЗ-М-72 осуществлялся советским автогигантом в период с 1955 по 1958 годы. За это время компания произвела практически пять тысяч экземпляров модели. «Рецепт приготовления» прост – автомобиль получил усиленный кузов модели М-20 и ходовую часть/трансмиссию культового внедорожника ГАЗ-69. Причём в моторном отсеке кроссовера располагался обычный 2,1-литровый движок, способный производить 55 сил.

Willys-Overland Jeepster

Этот автомобиль, выпуск которого осуществлялся с 1948 по 1950 год на производственных мощностях в штате Огайо, можно отнести к той категории кроссоверов, которым не обязательно иметь полный привод. Зато, у автомобиля имеется достаточно брутальный внешний вид, который, к слову, в дальнейшем унаследовал внедорожник Wrangler. Добавим сюда достаточно высокий клиренс, получаем кроссовер.

Приобрести автомобиль Willys-Overland Jeepster можно было с 4- и 6-цилиндровыми силовыми агрегатами, объём которых варьировался от 2,2 до 2,6 литра. Стоит сказать, что уже в те далёкие годы этот автомобиль нередко называли кроссовером. Отметим, что чрезвычайно популярным Willys-Overland Jeepster так и не стал, хотя пользовался потребительским спросом, особенно на западном побережье США.

Matra-Simca Rancho

Этот кроссовер, выпуск которого начался в 1977 году, также имеет незаурядную внешность «проходимца», но, по факту, использует исключительно классический привод на заднюю ось и скромный силовой агрегат с четырьмя цилиндрами. В настоящее время таких кроссоверов мировой рынок просто заполонён, но не забывайте, о каком времени идёт речь.

В рекламных кампаниях Matra-Simca Rancho позиционировался, как «автомобиль для активного отдыха», чему способствовал антураж. Кузов этого автомобиля выполнен из стеклопластика. Мало того, модель можно считать «прародителем» нынешних семиместных кроссов, поскольку в качестве опции был доступен третий ряд кресел, который устанавливался в салоне против движения машины.

LADA 4×4

Начиная разговор об этом автомобиле, сразу проведём аналогии – легендарную «Ниву» начала выпускать в одно время с моделью Matra-Simca Rancho. По мнению многих экспертов, отечественный автомобиль «может смело считаться первым кроссовером». Почему? Несущий кузов, система полного привода, сдержанный дизайн экстерьера! Хотя, автомобиль имел раздаточную коробку, что, по определению, никак не вписывается в форматы кроссоверов.

Прошло «очень много» лет, а «АвтоВАЗ» по-прежнему занимается выпуском этого … автомобиля. Причём не секрет, что LADA 4×4, она же «Нива», успешно реализуется не только в странах бывшего СССР. Справедливости ради, попытайтесь в настоящий момент найти на рынке Европы такую модель с такими талантами на бездорожье, чтобы его стоимость составляла до двадцати тысяч евро?! В настоящее время купить LADA 4×4 в России можно по минимальной цене от 475 тысяч 900 рублей.

Jeep Wagoneer

Внося в список претендентов модель Jeep Wagoneer, мы, честно говоря, очень сомневались в своей правоте. Всё дело в том, что именно эта модель американского бренда была официально признана автомобилем сегмента SUV (Sport Utility Vehicle). Хотя, есть и другой сегмент CUV (Crossover Utility Vehicle). Однако на фоне своих «собратьев» по марке этот автомобиль выглядел, мягко говоря, не столь убедительно вне дорог общего пользования, что даёт повод назвать его первым кроссовером.

Начало производства Jeep Wagoneer стартовало в 1963 году. Причём стоит отметить, что эта модель простояла на конвейере до 1991 года практически без значительных изменений (сродни нашей «Нивы»). Однако в отличие от отечественного авто, Jeep Wagoneer считается родоначальником роскошных транспортных средств повышенной проходимости, таких, как например, британский Range Rover.

AMC Eagle

В отзывах об этом кроссовере можно неоднократно заметить, что его комфорт сохранялся как на асфальте, так и на бездорожье. Машина комплектовалась полным приводом. Конструкция – несущий кузов. Тут непременно стоит напомнить, что американский автомобиль выпускался с 1979 по 1987 год в кузове купе, седан, хэтчбек, универсал и кабриолет. Можно сказать, что машина «передаёт привет» современным моделям Range Rover Evoque Convertible и Nissan Murano CrossCabriolet.

Обширное «проходимое» семейство AMC Eagle можно было купить как с бензиновыми моторами, так и дизельной силовой установкой, которая развивала 150 сил. Эта модель должна была помочь марке AMC «продержаться на плаву», но в конечном итоге компания обанкротилась.

Toyota RAV4

Японский кросс, позволим себе так назвать Toyota RAV4, можно смело назвать первым в мире кроссовером современности. Хотя, тут же ловишь себя на мысли, что автомобиль выпускается свыше двадцати лет. Тем не менее, это один из самых молодых представителей сегмента, который ныне пользуется огромным потребительским спросом во всем мире.

Напомним, название модели расшифровывается, как автомобиль для активного отдыха (RAV – Recreation Active Vehicle). При этом цифровое обозначение – это количество ведущих колёс. За всё время производства японская компания выпустила три поколения Toyota RAV4. Стоит ли говорить о популярности «японца», который по праву считается одним из самых продаваемых и узнаваемых кроссовером на планете.

Цена актуальной версии Toyota RAV4 в России начинается с отметки 1 миллион 415 тысяч рублей. В моторном отсеке самого доступного автомобиля располагается рядная 2,0-литровая «четвёрка», сопряженная с 6-ступенчатой «механикой» и передним приводом.

Источник