Subaru forester sf5 замена салонного фильтра

Сообщение MegaDED » 17 май 2012, 16:54

VIN CODE: JF1SF5LJ4WG011475

Подскажите где находится салонный фильтр в форесетере сф5 98г.в.?

Клубный Субарист Октябрь 2010 / 493 Авто: Forester SF5 S-turbo AT =>impreza G11 WRX AT Откуда: СПб

Re: салонный фильтр на sf5

Сообщение ginor » 17 май 2012, 17:04

Re: салонный фильтр на sf5

Сообщение «Aлексей» » 17 май 2012, 19:44

MegaDED писал(а): VIN CODE: JF1SF5LJ4WG011475

Подскажите где находится салонный фильтр в форесетере сф5 98г.в.?

под перчаточным ящиком,снимать его не надо.если установлен виден сразу.если нет продается установычный к-т.место под него просто вырезается.установка занимает 15 минут.

Flash a stock Subaru 1.5-2.0 from 2001
Чип тюнинг атмо субару 1.5-2.0 , от 2001г
Коррекция пробега легаси/аутбек 2015-
Активация доп функций на субару 14-
http://www.ecutune.ru

Клубный Субарист Октябрь 2010 / 493 Авто: Forester SF5 S-turbo AT =>impreza G11 WRX AT Откуда: СПб

Re: салонный фильтр на sf5

Сообщение ginor » 17 май 2012, 20:48

Re: салонный фильтр на sf5

Сообщение «Aлексей» » 17 май 2012, 21:51

ginor писал(а): как вариант вкрячить от таза 2110 до 2003г.выпуска, более подробно можешь почитать на форест клубе.

Клубный Субарист Сентябрь 2011 / 380 Авто: Golf GTi mk6 Откуда: South-West Контактная информация:

Re: салонный фильтр на sf5

Сообщение MegaDED » 18 май 2012, 13:04

alexmi писал(а): под перчаточным ящиком,снимать его не надо.если установлен виден сразу.если нет продается установычный к-т.место под него просто вырезается.установка занимает 15 минут.

Да вчера снял бордачок, в корпусе где радиатор испарителя стоит заглушка. На космонавтов предложили установочный комплект за 1300, только там одна напровляющая для фильтра. крышечки которыя потом закрывает фильтр нет.
У меня вопрос можно ли не снимая корпуса испарителя вкорячить данный установочный комлект, стравливать фрион для демонтажа не очень хочется.

Клубный Субарист Октябрь 2010 / 493 Авто: Forester SF5 S-turbo AT =>impreza G11 WRX AT Откуда: СПб

Re: салонный фильтр на sf5

Сообщение ginor » 18 май 2012, 14:06

Re: салонный фильтр на sf5

Сообщение «Aлексей» » 18 май 2012, 18:41

MegaDED писал(а): Да вчера снял бордачок, в корпусе где радиатор испарителя стоит заглушка. На космонавтов предложили установочный комплект за 1300, только там одна напровляющая для фильтра. крышечки которыя потом закрывает фильтр нет.
У меня вопрос можно ли не снимая корпуса испарителя вкорячить данный установочный комлект, стравливать фрион для демонтажа не очень хочется.

нечего снимать не надо ,все делоется по месту.установочный к-т.это и есть крышка фильта.бордачок снимать не надо.он снизу.

ginor писал(а): это уже сверх маромойство. это уже не любитель субару,а уничтожитель.-1300р ,от 10-ки за 180р

Источник

Замена салонного фильтра на Subaru Forester SF5 2001 года выпуска

Недавно заметил, что печка в салоне стала дуть значительно слабее, что конечно не радовало, так как не за горами зима. Первым делом решил проверить состояние салонного фильтра. Оказалось не зря – фильтр был изрядно забитый пылью и грязью. Принял решение о замене, предварительно почистив испаритель зубной щеткой.

Кстати, в процессе поиска инструкции в интернете по замене салонного фильтра в данном автомобиле узнал, что на Subaru Forester в кузове SF5 для японского рынка салонный фильтр не предусмотрен. Посадочное место перед испарителем имеется, но сам фильтр не показан ни в одном каталоге. Почитав форумы, я выяснил что в основном люди не заморачиваются и подбирают фильтрующий элемент от других автомобилей, слегка их доработав в ручную.

Поэтому я не стал заморачиваться и взял старый фильтр и отправился с ним автомагазин, где мы путем примерки нашли точно такого же размера. К сожалению данный фильтр слегка большего размера и при его установке надо приложить небольшие усилия для того чтобы крышка отсека куда он устанавливается, закрылась плотно и без щелей. В противном случае в образовавшуюся щель будет подсасываться воздух и при включении уже второго режима обдува в салоне будет слышен противный свист – проверено лично. П.С. Фильтр обошелся мне в 400 рублей.

Еще в Эксплуатация

21-й день эксплуатации. Первые впечатления.

Итак, вот уже третью неделю катаюсь на своем Subaru Forester и пора поделиться с вами первыми впечатлениями от машины. Конечно, срок прошел маленький, но кое-…Читать далее →

День 30-й. Начинаем подготовку к зиме.

В общем, так как зима уже не за горами я начал потихоньку готовиться к зиме. Для меня это очень актуальный вопрос, потому как Субарику, как…Читать далее →

Масляное брюхо

Заменил масло. Успел проехать только 2000 км, как на следующий день обнаружил совершенно сухой щуп. Долив остатки из канистры и увидев снова сухой щуп, я…Читать далее →

Источник

Меняем салонные фильтры в SF5 STI

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

SHMN

В Лесу

столкнулся с проблемой при замене салонных фильтров.
не нашел подходящих для моего форика. то что магазах продается не подошло. т.к. у меня фильтры с не понятными проводами и типа осушителя-ионизатора в них.
посмотрел по exist.ru сколько стоит такой фильтрующий элемен(2500 за шт.). невольно почесал затылок. и решил посмотреть альтерантиву. прочитав статейки про замену фильтров. вооружился отверткой и вытащил фильтры. (процесс снятия и постановки описывать не буду).
фильтры конечно были загажены не по детски. воздух не проходил вообще. был просто плотный слой грязи и фильтрующего элемента не видно совсем.
вырезав из рамки фильтрующий элемент снял замеры 9.5 на 16.5 см толшина 2 см. стал думать, что же использовать в качестве замены.
и тут вспомнил, что во дворе стоит мой старенький Opel Astra F и закралось подозрение, что там фильтр по шире вроде такой же. взял ключи залез в опеля и изъял из недр салонный фильтр. померил. 14.5 на 41 на 2 см. ОПА! ТО ЧТО НАДО. т.к. в субаровском фильтре в размере 15.5 был вклеен уплотнительный паролон то, что нам мешает его тоже вклеить.
Дальше меня ждал путь в магизин запчастей Опеля и в хоз. магазин. Купил фильтр (450р.) уплотнительный паролон для окон(60р) и клей момент(40р). и начал клеить фильтр.

1) отрезаем от фильтра необходимой длинны кусок.

2) по бокам приклеиваем куски паролона.

3) мажем по кругу получившийся фильтрующий элемент.

4) аккуратно вставляем все в обойму фильтра.

и на выходе получаем нормальный угольный фильтр.
и того потрачено 1 день и 550р. на замену фильтра.
против 5000р. и нескольких недель ожидания.

P.S.: а самое главное что из оставшегося куска Опелевского фильтра можно еще раз произвести замену. т.ч. экономия 5000*2-550*2=8900р.

ВалериК

На тропе

У меня на таком же авто ( правда НЕ STI) фильтр состоит из 2-х частей. Сам правда не видел, Плеяда сказала, цена тоже зашкаливает. На форуме много описаний кто, как, и от чего колхозил фильтра, но похожего на мой я не нашёл, да и старого фильтра при покупке авто не было. Отсюда вопрос: кто понял о чём я говорю, может остался старый ( или просто окантовка ) как он хоть выглядит в жизни?

Источник

Салонный фильтр на американца SF

devious

На тропе

Народ, у кого двойной фильтр на американце
Вот такой
Стоит он 1500 в экзисте. Угольных не бывает.
Короче есть тема изготовить в заводских условиях такие фильтры, фирма занимается изготовлением именно фильтров для авто, в том числе и салонных.
Стоимость пока не скажу в зависимости от партии, но думаю не больше 500 а то и намного меньше и это угольный
На днях отдам пример для изготовления
Так вот кому интересно записывайтесь

FREDp38

Заблокирован

andyta

Лесник

SkoGe

Заблокирован

stisubaru718

На тропе

005

В Лесу

как бы узнать — подходит ли такой фильтр к моему америкосу .
самого фильтра даже и не было, пользуюсь бумажными полотенцами — складываю гармошку, на сезон хватает

alex44

На тропе

У меня тоже американец, 2001 г.в. Салонного фильтра не установлено, а ниша под него есть. Ниша закрывается пластмассовой крышкой снизу. Крепиться крышка с помощью двух пружинных металических скрепок. Фильтр, как я понимаю, устанавливается вертикально параллельно движению авто. Изучая темы салонного фильтра на форумах я так и не нашел какой фильтр должен стоять в такой конструкции ниши под него. В основном у всех ниша закрывается саморезами. Прошу подсказать какой фильтр должен стоять в моем Форике? И если можно укажите каталожный номер фильтра.
Спасибо.

Vohutla

Старший Лесник

Короче есть тема изготовить в заводских условиях такие фильтры, фирма занимается изготовлением именно фильтров для авто, в том числе и салонных.
Стоимость пока не скажу в зависимости от партии, но думаю не больше 500 а то и намного меньше и это угольный
На днях отдам пример для изготовления
Так вот кому интересно записывайтесь

Карна

В Лесу

manauto

В Лесу

У меня тоже американец, 2001 г.в. Салонного фильтра не установлено, а ниша под него есть. Ниша закрывается пластмассовой крышкой снизу. Крепиться крышка с помощью двух пружинных металических скрепок. Фильтр, как я понимаю, устанавливается вертикально параллельно движению авто. Изучая темы салонного фильтра на форумах я так и не нашел какой фильтр должен стоять в такой конструкции ниши под него. В остновном у всех ниша закрывается саморезами. Прошу подсказать какой фильтр должен стоять в моем Форике? И если можно укажите каталожный номер фильтра.
Спасибо.

У меня такая же фенька. Поставил фильтр без проблем. И между прочим угольный. Если надо будет, пиши. Пришлю фото как ставится, или могу показать.

Источник