Subaru forester lift kits

Subaru forester lift kits

Subaru Lift Kits: the best brands For The Job & where to get them

(You might be surprised how easy and affordable it is to lift your subaru)

Lifting your Subaru can be just what your car needs to take you to new places. If you’re just starting your research, this guide will point you in the right direction as you plan to lift your car. Regardless of if you want to spend $350 or $2000 on a lift kit, there’s something here to fit everyone’s budget and needs.

Whether you own a Forester, Crosstrek, Outback, Impreza, or Legacy, one of these companies will have what you need.

In a hurry? Jump to the desired section using the table of contents:

Table of Contents

What Are The Most Common Ways To Lift A Subaru?

Getting bigger all-terrain tires is one quick way to add an aggressive look and some additional clearance. However, you can only go so big without doing more work to your Subaru. You might also consider lift springs or lift spacers. Some people even do a combination of both spacers and springs.

Primitive Racing Lift Kits:

Primitive Racing kits has designed a fantastic lift kit for almost all subies out there. Rather than just a simple strut spacer, the crew over at Primitive has built one of the most functional collections of hardware for taking a Subaru off-road.

It’s not uncommon for us to hear “I installed a lift kit but now the rear of my car sags when I load it with my camping gear” or even “I lifted my car, but now it handles horribly.” The lift kits from Primitive Racing are designed to eliminate these issues and to set your Subaru up for the best possible performance.

They have multiple options available, but most will arrive with brake line extensions, subframe spacers, and even sway bar link spacers. Their kits are designed to help reduce the accelerated wear that comes with lifting Subarus.

Check out their site and begin building your kit today.

LP Aventure Lift Kits:

If you own a newer Subaru, the LP Aventure kits are very comprehensive and have a good reputation for being well-built. They have multiple fit and finish options for each each model. Whether you want a minimal lift or a full 2 inch kit with every piece of geometry correction possible, these are awesome setups.

LP Aventure is a company out of Canada that has years of authority in the off-road and over-landing industry. They pride themselves on NHTSA and FMVSS126 motor vehicle safety standards, meaning that their kits allow your Crosstrek to retain full factory safety features while providing extra all terrain capabilities.

Their extensive R&D means your Subaru will handle as closely to stock as possible!

Ready Lift SST Lift Kits

Ready Lift has been making lift kits for trucks of all sorts for well over a decade, and now they are working to provide excellent options for SUV and crossover owners. Their kits are bolt-on and are extremely affordable for anyone looking to get that additional off-road capability without breaking the bank.

If you want an affordable, easily installed lift kit, ReadyLift is definitely a brand that you need to check out. If you own a Crosstrek, a new Outback, an Ascent, or a newer Forester, they are worth adding to your list. Typically their kits run less than $400 and many DIY mechanics have installed them within about a day in their driveway.

We’ve asked our readers about their experience with ReadyLift kits and so far we have not heard anything negative. In fact, one thing that stands out is their customer service. We’ve been told by more than one person that they were extremely responsive to any questions they had and were quick to solve any issues during installation.

Ready Lift stands behind their products with a power train warranty; stating that any engine or transmission damage caused by lifting the vehicle is covered. This means you can rest easy with the peace of mind that your lift kit won’t add unnecessary stress to the motor or drive line.

If you’re curious about the install process of these kits, check out this helpful video:

Источник

LP Aventure lift kit — 2019-2023 Subaru Forester / 2022-2023 Forester Wilderness

Improve the look and the ground clearance of your Subaru Forester 2019-2022 with the LP Aventure lift kit. The lift kit is designed by our team that has over 20 years of experience in off-road.

ADVANTAGES:

• FMVSS 126 compliant.
  When it comes down to innovation, Safety and quality, LP Aventure is always a leader in the industry. One more example of this is having our LP Aventure lift kit & packages compliant with the NHTSA, and it’s FMVSS126 Federal Motor Vehicle safety standard.

Complete hardware.
All hardware required for installation is included.

• Aluminum-engineered sway bar spacers.
  Machined from high quality aluminum blocks, with a CNC machine, these supports are machined with the highest precision.

Installation guide / Guide d’installation:
Click here / Cliquez ici

Warning: This product may contain a chemical known to the State of California to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

Источник

Лифт комплект подвески Subaru Forester SJ 40 мм

Лифт подвески применяют для увеличения клиренса — дорожного просвета между землей и кузовом, что повышает геометрическую проходимость Вашего Subaru Forester SJ, 4 поколения.

Лифт комплект подвески 40 мм Subaru Forester 10.2012-01.2019, 4 поколения.
Лифт комплект подвески 40 мм Subaru XV 2012-2017, 1 поколение.

✔ Комплект позволяет установить на Subaru Forester SJ колеса размером до 29″, 225х65х17, 225х60х18.

✔ На штатные передние и задние стойки установить проставки, без выбивания болтов из родной опоры.

✔ Для лифта задней подвески установить проставки над подрамником, и перенести крепления кронштейна и тяги заднего рычага поставками из комлекта

✔ Для выравнивания углов работы крестовин карданного вала, после лифта подвески рекомендуется установка Проставки подвесного подшипника карданного вала Subaru SJ 12 мм. Приобретаются отдельно.

✔ Штатные элементы подвески не требуют замены.

✔ При установке данного комплекта на автомобиль, сварочные и отрезные работы не требуются.

✔ Элементы комплекта изготовлены на профессиональном лазерном, токарном и сварочном оборудовании, с соблюдением необходимых технических условий.

✔ Все детали имеют защитное полимерное или цинковое покрытия, предотвращающие коррозию.

Александр Ш. 25.07.2023 Установил на subaru xv hybrid. Всё подходит чётко. Качество крутое) Самые мелкие проставки — 4шт на усилитель подрамника и 2шт на защиту бензобака. Не хватает проставок для крепления тормозного шланга к ступице. Временно открутил его. Проставки для подвесного подшипника мелковаты — с ними всё же есть вибрация при разгоне. 2-3 см нужно делать.
drive2.ru
Спасибо за отзыв!

Александр 16.06.2023 18:32:10 Доброго дня, начну с минусов данного комплекта, они не критичны но имеют место быть.
Устанавливал на Forester SJG — а значит турбо версия.
Проставка тяги заднего рычага SJ 30 мм — 6 шт, из этого устанавливается 4-шт спереди на рапорки — усиления зад . подрамника, из 6-ти, осталось две, куда их тулить не совсем понятно, засунул под пластиковую защиту бака, норм встали))
На турбовом форе стоит распорка которая идёт от задних точек крепления подрамника и фиксируется на днище по центру ниши под запасное колесо, так вот после лифта это место осталось неудел.
Проставок в комплекте нет (сначала было подумал как раз те две оставшиеся туда затулить, но нет там отверстия под М10х50 2шт.
Ещё комплектуйте болты м8 и м10 хорошими плотными шайбами, так как те места что они фиксируют требуют установки шайб, приходиться рожать самому.
Затем всё же доукомплектуйте комплект проставками-удлинителями под задние тормозные шланги, потому как при вывешивании или диагонолке задних колёс они остаються в ощутимом напряге-натяжении.
В остальном отличный комплект, качественный, ставиться на раз в условиях подъёмника — пару часов, после установки необходимо сделать сход развал обеих осей, Спереди и сход и развал, сзади только сход.
П.С Если нужны будут фото задней распорки, могу отправить, для дальнейших устранений нюансов))

Спасибо. За конструктив. По возможности пришлите фото нам на ватсап.

Вячеслав 13.12.2022 13:57:40 Добрый день. Рассказываю как использовать данный комплект при лифте levorg/wrx va. Проставки передних и задних стоек, тут все нормально.

Проставки под задний подрамник, сами подходят.
Болты для подрамника из комлекта очень длинные, можно заменить штатными от форика аута и.тд.
4. Проставка тяги заднего рычага SJ 30 мм — 6 шт., материал сталь, цинковое покрытие, тут не подходят совсем, они узкие.
3. Проставка кронштейна заднего рычага SJ 30 мм — 4 шт., материал сталь, цинковое покрытие, подходят но их соответственно нужно еще 4 шт. Некоторые болты заменил на оригинальные.Удлинение торм. шлангов не требуется.На зимней резине 17 215/55 смотрится хорошо.

Качество в целом хорошее, только задние проставки как будто делали в разную смену. На одной шпильки закреплены прочно. На другой одна чуть болталась, но в силу того что все равно затягивать болтами не критично. В целом рабочее российское решение для levorg\wrx va которое чуть доработать. У заокеанских коллег LP AVENTURE и ADF, есть болт он решения на wrx/STI/Levorg. Но ребята из Новосибирска не хуже. Кому нужно может применять.

Добрый день, спасибо за конструктивную критику и развернутый отвыв. Да, к сожалению точной совместимости с вашим авто мы не проверяли, в итоге так и вышло что некоторые элементы не подошли.
Если у вас есть возможность и желание, свяжитесь с нами по ватсапу, телефон указан в контактах на сайте.

Возможно совместно с вами мы сможем собрать комплект который будет подходить «болт он» для вашей модели. Ждем обратной связи!

Вячеслав 27.10.2022 17:11:16 Добрый день.
Вы пишите что лифт 40мм спереди(хотя проставки сами на 30мм) не критичен, и не надо опускать передний подрамник.
Так зачем задний подрамник опускать?
Хочу WRX VA поднять, вверх стоек одинаковый. Подвеска в целом очень схожа. Проставки на чашки стоек встанут без проблем. Стоит опускать задний подрамник и подойдут ли проставки под подрамник из комлекта?
Или просто проставками под стойки попробовать поднять?

Добрый день. Привода и шрусы передней подвески имеют большие углы работы, следовательно могут без проблем работать после лифта подвески. Задние имеют меньшие углы, они будут работать и без отвязки заднего подрамника, но срок их службы может сократиться, для того чтобы продлить их срок службы и делается отвязка заднего подрамника.
Теоретически подвеска WRX va схожа с подвеской SF, но гарантировать что все подойдет мы не можем, так как мы не проверяли и не устанавливали этот комплект на Импрезу.

RShurik 07.10.2022 16:18:01 Дилетантский вопрос:
А разве на передний подрамник не надо проставок?

Добрый день. 40 мм, не существенный лифт. Нет необходимости опускать подрамник.

abazaka 19.04.2022 20:27:49 Subaru Forester ТРАМВАЙ v2.5
⬆ЛИФТ⬆ рецепт, фото, впечатления.

Лифт комплект отличный, всё подходит, всё работает, эффект шикарный)) Думаю, стоит включить сюда проставки на подвесной подшипник кардана, 15мм, чтобы не было сильного угла после установки лифта, а то присутствует вибрация. На SH я так это и победил.
К установке рекомендую!

Спасибо за отзыв! Очень рады что вам понравилось все. По проставке для подвесного озадачимся вопросом

Igareshka 28.06.2020 22:17:00 Вся суть проблемы лифтования сводилась только к одному: отсутствие так называемого БОЛТ-ОН комплекта (на амазоне и ибэе были, конечно, но ценник 800 вечнозелёных отпугнул сразу). Однажды поиски привели меня на сайт tuning4wd.ru и О ЧУДО! комплект за вменяемые деньги.

Никаких изменений в управляемости, 6 тыс. км по трассе- без проблем, в повороты залетает всё так-же)

Источник