Subaru forester для америки

Subaru forester для америки

Advanced Subaru Safety

The Forester is packed with advanced active safety features like standard EyeSight ® Driver Assist Technology with Emergency Automatic Steering and the available DriverFocus ® Distraction Mitigation System so you can feel confident that all your passengers are protected on every drive.

Versatile Capability

The Forester is always ready for your next adventure, whether you’re going into the backwoods or just downtown. Every Forester features the all-weather, all-road confidence of standard Symmetrical All-Wheel Drive. That’s more standard capability than the Honda CR-V, Toyota RAV4, or Ford Escape .

Long-Lasting Quality

The Forester will be with you on all the journeys ahead – 97% of Forester vehicles sold in the last 10 years are still on the road today – Honda CR-V and Toyota RAV4 can’t say the same. Its long-lasting quality is one reason why the Forester retains its value better than any vehicle in its class for seven years running and earned the Best Resale Value in its class for four years running from Kelley Blue Book’s KBB.com.

The Subaru Forester is a Consumer Reports Top Pick for 10 consecutive years.

Consumer Reports does not endorse products or services.

Forester Ratings

Consumer Reports does not endorse products or services.

Best Resale Value

The Subaru Forester has the Best Resale Value in its class for four years running, according to Kelley Blue Book’s KBB.com .

Our vehicles will inspire drivers like you to become a Subaru owner for life. Find out what makes us more than a car company.

© Subaru of America, Inc. Use of this site signifies your acceptance of the Terms & Conditions .

* MSRP does not include destination and delivery charges, tax, title, and registration fees. Destination and delivery includes handling and inland freight fees and may vary in some states. Prices, specifications, options, features, and models subject to change without notice. Select colors may be subject to an additional charge. See your retailer for more information.

** EPA-estimated fuel economy. Actual mileage may vary. For Crosstrek Hybrid and Solterra, EPA-estimated MPG equivalent on a full battery charge. Actual mileage will vary.

‡ Finance and lease offers cannot be combined with any other incentive. Subject to credit approval, vehicle insurance approval and vehicle availability. Financing and special lease rates for well-qualified applicants only. Not all buyers may qualify. Offers not available in Hawaii. Must take delivery from retailer stock by October 2, 2023. See participating retailers for details.

Now through October 2, 2023 get 0.9% APR Financing on a new 2023 Solterra. Manufacturer Offer. No down payment required. Offer may vary by location. Other rates and payment terms available. Cannot be combined with any other coupon, direct/email offer or promotional offer unless allowed by that offer. Financing for well-qualified applicants only. Length of contract is limited. Subject to credit approval, vehicle insurance approval and vehicle availability. See participating retailers for details. Must take delivery from retailer stock by October 2, 2023.

Now through October 2, 2023 Lease a new 2023 Solterra for $399/Month on a 36-Month Lease (Premium trim, code PED-11). $2,899 due at lease signing. $0 security deposit. Manufacturer Offer. MSRP $46,220 (incl. $1,225 freight charge). Net cap cost of $35,965 (incl. $595 acq. Fee). Retailer contribution may affect actual price set by retailer. Total monthly payments $14,364. Lease end purchase option is $24,034. Must take delivery from retailer stock by October 2, 2023. Other leases available on other trim levels. Cannot be combined with any other coupon, direct/email offer or promotional offer unless allowed by that offer. Special lease rates extended to well-qualified buyers. Subject to credit approval, vehicle insurance approval & vehicle availability. Not all buyers may qualify. Payments may be higher in some states. Net cap cost & monthly payment excludes tax, license, title, registration, retailer fees, options, insurance & the like. At lease end, lessee responsible for vehicle maintenance/repairs not covered by warranty, excessive wear/tear, 15 cents/mile over 10,000 miles/year and $300 disposition fee. Lessee pays personal property and ad valorem taxes (where applies) & insurance. Offer not available in Hawaii. See participating retailer for details.

Источник

Subaru Forester 2023 модельного года: цены и модификации (США)

Кроссовер Subaru Forester стал самой продаваемой моделью японской марки в 2021 году, и повторил такой же успех в 2022-ом, а на своем основном рынке – в США местные дилеры уже представили Forester в версии 2023 модельного года.

Внешних изменений мало, а по оснащению и технике их вообще не оказалось, тогда как отпускные цены на все шесть модификаций увеличились ровно на $1300.

Судя по отзывам самих американцев, по комфорту и динамике езды на ДОПах Subaru Forester 2023 уступает своим ближайшим конкурентам Honda CR-V и Volkswagen Tiguan, но этого «японца» отличает непревзойденная практичность.

Subaru Forester 2023 остается идеальным транспортным средством для выезда на природу, обладает относительно вместительным багажником и весьма продуманной системой хранения мелких вещей, а на его крыше могут стоять рейлинги, выдерживающие автомобильную палатку. При этом полный привод на таком кроссовере является базовым, как и оппозитный агрегат.

Кресла в салоне Subaru Forester 2023 по-прежнему отделаны водоотталкивающей тканью, причем она идет уже на скромную начальную версию Base, лишенную многих передовых систем. Тем не менее, в стандартном оснащении есть мультимедиа с сенсорным экраном, работающим с интерфейсом Subaru Starlink, поддерживающим Apple CarPlay, Android Auto, а также передачу данных 4G LTE.

В версиях Base, Premium и Sport такой тачскрин является 6.5-дюймовым дисплеем, а в более дорогих он увеличивается до 8.0 дюймов по диагонали. Еще в салоне есть штатные USB-порты – 2 спереди и 2 для задних пассажиров.

Техническая начинка и характеристики

Subaru Forester 2023 года в рестайлинговой версии остается верен 16-клапанному 4-цилиндровому агрегату с непосредственным впрыском топлива, имеющим рабочий объем 2498 см. куб. и мощность в 182 л. с. Тем не менее, в Японии можно приобрести редкую модификацию с гибридной трансмиссией e-Boxer, в которую входит 2.0-литровый атмосферник на 145 л. с. и 14-сильный электромотор. Обе версии идут с клиноцепным вариатором.

Источник

Подводные камни авто из США

Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно.
Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.

alchifor’

Входит в лес

Возникла мысль поменять авто на 4й субарь (SJ, 2й рест), года от 16го. Полазив по авто.ру, попадались объявления по продаже авто из США, в основном в Белорусии. Внимание, вопрос: есть ли подводные камни при покупке таких авто? сложности с запчастями, обслуживании и тд?
пример авто:https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/forester/1106187135-329d7657/

Dogmat

В Лесу

Какие еще подводные камни? Тот же субарь, сделанный на том же заводе из тех же комплектующих. Отличие только в комплектациях.

Энт

Администратор,

Возникла мысль поменять авто на 4й субарь (SJ, 2й рест), года от 16го. Полазив по авто.ру, попадались объявления по продаже авто из США, в основном в Белорусии. Внимание, вопрос: есть ли подводные камни при покупке таких авто? сложности с запчастями, обслуживании и тд?
пример авто:https://auto.ru/cars/used/sale/subaru/forester/1106187135-329d7657/

Раньше было выгодно из штатов везти битые машины, потом восстанавливать и продавать. Так как битые у них сильно дешевле. Не знаю как сейчас. Надо с толщинометром машину покупать. Или заказать профессиональную диагностику у автоподборщиков.

baev77

Старший Лесник

Вот канал на ютубе, там чел из Белоруссии, по моему, живет в штатах, как раз занимается выкупом на аукционах и переправкой, растаможкой и прочим
https://www.youtube.com/channel/UC7kbwB-oEUL0wg-Bar46xcw

LUK

Совет Клуба

запрашивайте VIN и проверяйте по штатовским аукционам/карфаксу

особое внимание на категорию salvage (утиль), большинство (90+ %) ввозимых машин с местных ауков из этой категории, в белке думаю этот показатель почти равен 100%

отметка в повреждениях flood означает что машина утопленник

Ivlev

Старший Лесник

Раньше было выгодно из штатов везти битые машины, потом восстанавливать и продавать. Так как битые у них сильно дешевле. Не знаю как сейчас. Надо с толщинометром машину покупать. Или заказать профессиональную диагностику у автоподборщиков.

было время,заезжали тундры и подобная нечесть из штатов. Толщиномер там не нужен совсем-пилил болгаркой маленьким диском,что бы отодрать шпаклю. Диск не доставал до железа.

Jopef

Входит в лес

Раньше было выгодно из штатов везти битые машины, потом восстанавливать и продавать. Так как битые у них сильно дешевле. Не знаю как сейчас. Надо с толщинометром машину покупать. Или заказать профессиональную диагностику у автоподборщиков.

Из США зачастую биток везут 🙁 восстанавливают и на продажу.
Восстанавливают за частую на быструю руку и не дорого.

stary kot

Лесник

Была у меня Субарка из штатов. При покупке вот на что, следует обратить внимание. Карфакс (на дтп, утопление, утиль). Из какого штата машина, дело в том, что в сша есть т.н. экологические штаты, где особые требования к выбросам из авто и машины оттуда могут иметь конструктивные особенности топливной системы и двигателя, отличающиеся от обычных, а также более требовательны к качеству бензина, что для России критично. Должна быть растаможка в России и ПТС естественно. К пробегам машин из штатов надо очень критически подходить, т.к. в сша за год могут накатывать очень большие расстояния, для них там запросто на выходные съездить отдохнуть этак за 500 км, а многие едут на работу из дома на расстоянии до 100 км, и годовые пробеги могут быть более 40 или даже 50 000 км при спокойной (по американским меркам) манере езды.

Также у машин из пендостана есть некоторые отличия, неудобные для наших водителей. Другие фары с более слабым светом (за океаном другие стандарты), красные поворотники в задних фонарях. Бамперы и некоторая кузовщина может отличаться от наших и европейских, что чревато проблемами с поставкой в случае замены при ДТП. Радио берёт частоты через одну (только чётные или нечётные, уже не помню точно). Все единицы измерения неправильные: вместо км/ч мили/ч, вместо км мили, вместо литров галлоны. Гайки и болты могут быть дюймовые, что тоже проблематично, т.к. у нас в осносвном инструмент метрический. Комплектации по сравнению с нашими и европейским в америке беднее, например запросто купить машину без подогрева сидений.

Из плюсов машин с америкосовского рынка могу назвать более низкую цену и качество сборки очень хорошее не хуже японского, если машина не утопленник то даже у довольно преклонной машины не будет сильной коррозии.

По мне, если хотите купить машину из-за океана, то лучше брать машину произведённую для рынка Канады, т.к. они без многих заморочек сша.

Источник

Subaru Forester подорожал в США

Самый популярный кроссовер марки Subaru в Америке в прошлом году подвергся плановому рестайлингу, который заодно принес модели доработанную систему EyeSight.

Тест-драйв обновленного Subaru Forester: полный контроль. над водителем

На лобовом стекле добавлена третья – широкоугольная – камера, которая задействована в системах автоматического торможения и удержания в полосе. Также появилась функция Automatic Emergency Steering – активный электронный ассистент, помогающий уклониться от столкновения на скорости до 80 км/ч.

Однако все это было и на машине 2022 модельного года, цена на которую начинается с 25 895 долларов.

Теперь же базовый Forester оценен в 26 395 долларов (1,52 млн рублей), а за следующую комплектацию Premium с внедорожным ассистентом X-Mode и расширенным списком опций комфорта придется заплатить уже минимум 29 395 долларов без учета доставки.

Следующая комплектация Sport с особым декором и дополнительными электронными «помощниками» – это уже 30 965 долларов, а внедорожная версия Wilderness с увеличенным дорожным просветом, шинами Yokohama Geolandar A/T и дополнительным охлаждением вариатора ради большей массы буксируемого прицепа – 34 020 долларов.

Subaru Forester Wilderness

В комплектации Limited (от 33 075 долларов) «Форестер» получит 8-дюймовый дисплей мультимедийной системы Starlink, «кожаный» салон, двухзонный климат-контроль, электронноуправляемый фаркоп и др., а в оснащение топовой версии Touring (от 36 495 долларов) также войдет навигация TomTom, аудиосистема Harman Kardon, электрорегулировка кресла переднего пассажира и система контроля состояния водителя. Последняя также позволяет управлять мультимедийной системой с помощью жестов.

Слева направо: салоны версий Sport, Wilderness и Touring

Источник