Subaru forester 2011 масло акпп

Объемы масел Subaru Forester 3 (SH/S12) 2007-2013

Subaru

Моторное масло

Двигатель	Объем масла	Спецификация (Допуск)	Моторное масло
2.0 л, 150 л.с., бензин (EJ204)	4,2 л	API SN или SM ILSAC GF-4 или GF-5 ACEA A3, A5 SAE 5W-30	Подобрать
2.5 л, 172 л.с., бензин (EJ253)	4,2 л	API SN или SM ILSAC GF-4 или GF-5 ACEA A3, A5 SAE 5W-30	Подобрать
2.0 л, 150 л.с., бензин (FB20B)	5,2 л	API SN или SM ILSAC GF-4 или GF-5 ACEA A3, A5 SAE 0W-20	Подобрать
2.5 л, 172 л.с., бензин (FB25B)	5,2 л	API SN или SM ILSAC GF-4 или GF-5 ACEA A3, A5 SAE 0W-20	Подобрать
2.5 turbo, 230-263 л.с., бензин (EJ255)	4,2 л	API SN или SM ILSAC GF-4 или GF-5 ACEA A3, A5 SAE 5W-30	Подобрать
2.0 turbo, 147-150 л.с., дизель (EE20Z)	5,5 л	ACEA C2 или C3, SAE 0W-30.	Подобрать

Охлаждающая жидкость
Объем — 6,9 л (без турбо), 7,4 л (с турбонаддувом), 8,8 л (дизельный двигатель)
Спецификация (Допуск) — Оригинальная охлаждающая жидкость SUBARU или аналогичную смесь, состоящая из 50% мягкой воды и 50% охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля

Масло МКПП
Объем — 4,0 л
Спецификация (Допуск) — API GL-5, SAE 75W-90

Масло АКПП
Объем — 9,8 л
Спецификация (Допуск) — SUBARU ATF, IDEMITSU ATF HP

Масло переднего дифференциала
Объем — 1,4 л
Спецификация (Допуск) — API GL-5, SAE 75W-90

Масло заднего дифференциала
Объем — 0,8 л
Спецификация (Допуск) — API GL-5, SAE 75W-90

Жидкость ГУР
Объем — 0,7 л
Спецификация (Допуск) — SUBARU ATF, IDEMITSU ATF HP, Dexron III

Тормозная жидкость
Объем — 1,0 л
Спецификация (Допуск) — FMVSS 116, DOT 3 или DOT 4

Источник

Масло для АКПП Subaru Forester 3 (SH)

Третье поколение японских кроссоверов Subaru Forester SH, которое производилось с 2008 по 2013 года, оснащалось японским автопроизводителями несколькими модификациями АКПП. А именно, 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией и 5-ступенчатым автоматом, которые при своей работе использую масло с заводским допуском. Соответственно, в этой статье мы поговорим про трансмиссионное масло в АКПП Субару Форестер 3, рассмотрим его заводские спецификации, а также приведем примеры оригинального и аналоговых масел.

Масло в коробку автомат Субару Форестер 3

Третье поколение кроссоверов Subaru Forester получило в свое распоряжение:

Что же касается трансмиссионной жидкости, то, в зависимости от модификации, в данные автоматы рекомендуется лить масло с заводским допуском ATF HP или 5ATF.

Subaru Forester 3 (SH) масло в коробку автомат R4AX-EL (4 передачи)

Самым распространенным автоматом, который устанавливался на Субару Форестер 3, является 4х-ступенчатая АКПП R4AX-EL, которую можно лицезреть на моделях с 2.0 и 2.5-литровыми моторами. При этом, по рекомендации автопроизводителя, масло в данный автомат должно подбираться по спецификации ATF HP. Соответственно, к приобретению можно рассмотреть как одноименную оригинальную продукцию SUBARU ATF HP, так и множество ее заменителей. К примеру масла Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и Idemitsu ATF HP.

Средняя цена: 2800 рублей

1 литр Артикул: 30450244-724

Какое масло заливать в АКПП Субару Форестер 3 (SH) 5EAT (5 передач)

После рестайлинга в 2010 году третье поколение Subaru Forester SH, помимо описанной выше 4х-ступки, получило в свое распоряжение и 5-ступенчатый автомат, который работает с 2.5-литровыми моторами мощностью в 230 и 263 лошадиных сил. Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данную АКПП можно заливать как упомянутое выше масло с допуском ATF HP, так и улучшенную трансмиссионную жидкость со спецификацией 5ATF, предназначенную именно для данной 5-ступки. Соответственно, смело делаем выбор как в пользу оригинальной продукции SUBARU ATF HP или SUBARU 5ATF, так и отдаем предпочтение ее менее дорогостоящим аналогам. К примеру маслам CASTROL ATF MULTIVEHICLE или ENEOS DEXTRON III.

Средняя цена: 6000 рублей

1 литр Артикул: 880 9059407905

Средняя цена: 700 рублей

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 154F33

Средняя цена: 2000 рублей

1 литр Артикул: OIL1305

Объем масла в коробке автомат Subaru Forester 3

Когда менять трансмиссионную жидкость в АКПП Субару Форестер 3

Как выбрать масло в двигатель Subaru Forester 3 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Как проверить уровень масла в автомате Subaru Forester 3

Для этого необходимо воспользоваться контрольным щупом автомата, расположенным под капотом автомобиля. Итак:

• прогреваем трансмиссионное масло до рабочей температуры
• ставим автомобиль на площадку без уклонов
• переводим селектор АКПП в положение P
• очищаем контрольный щуп от масла
• измеряем уровень трансмиссионной жидкости данным щупом, обращая внимание на расположение частичек масла относительно его контрольных делений

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Замена масла в АКПП Субару Форестер 3 (SH)

Наибольшей популярность у автовладельцев пользуется частичная замена масла в коробке автомат Subaru Forester 3, которая включает в себя следующие этапы:

• демонтаж нижней защиты мотора
• откручивание сливной пробки АКПП
• слив отработки
• снятие поддона автомата и его очистку
• замену расходников
• заливку приобретенного масла
• проверку его уровня в коробке автомат

Источник

Масло для АКПП Subaru Forester 4 (SJ)

В ноябре 2012 года японский автопроизводитель презентовал четвертое поколения кроссоверов Subaru Forester, которое получило заводской индекс SJ. Так, данный модельный ряд производился вплоть до 2019 года, оснащаясь как механической, так и автоматической трансмиссией. При этом, трансмиссионное масло в АКПП Субару Форестер 4 и по сей день подбирается по заводскому допуску, про который мы и поговорим в этой статье.

Масло в коробку автомат Субару Форестер 4

В тандеме в 2 и 2.5-литровыми бензиновыми моторами на Subaru Forester 4, помимо механики, работает и бесступенчатый вариатор модификации TR690 Lineartronic, разработанный инженерами Subaru в 2009 году и устанавливаемый на многие модели данного бренда с моторами до 3.5 литров. Что же касается трансмиссионной жидкости для обслуживания данной CVT, то она подбирается по заводскому допуску Lineartronic High Torque CVT.

Какое масло заливать в АКПП Субару Форестер 4 (SJ) TR690 Lineartronic (вариатор)

Как мы уже говорили, автоматическая трансмиссия кроссоверов Subaru Forester 4 представлена исключительно вариативным автоматом TR690 Lineartronic, использующим при своей работе трансмиссионную жидкость со спецификацией Lineartronic High Torque CVT. Сам же японский автопроизводитель предлагает автовладельцам оригинальное одноименное масло SUBARU High Torque CVT Fluid собственного производства. Однако, воспользовавшись данным допуском, довольно просто подобрать и его заменители, более доступные в плане стоимости. К примеру масла TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE и ZIC CVT MULTI.

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 132631

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 4562374691254

Сколько масла в коробку автомат Subaru Forester 4

• полная замена — 12.5 литров трансмиссионной жидкости
• частичная замена — 7 литров трансмиссионной жидкости

Как часто должна производиться замена масла в АКПП Субару Форестер 4

Компания Subaru говорит о том, что масло в автомате данной линейки залито на весь срок службы и не нуждается в замене. Однако, как показывает практика, масло в вариаторе TR690 Lineartronic Subaru Forester 4 начинает терять свои полезные свойства уже на пробеге 55-50 тысяч километров, нуждаясь в регулярной замене.

Как выбрать масло в двигатель Subaru Forester 4 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в автомате Subaru Forester 4

Чтобы измерить уровень масла в вариаторе TR690 Lineartronic Субару Форестер 4, достаточно задействовать контрольный щуп, выполнив следующие действия:

• прогреть масло в вариаторе до рабочей температуры
• установить автомобиль на горизонтальную площадку
• перевести селектор CVT в положение паркинга
• очистить щуп от масла
• произвести измерения щупом, а результаты проанализировать по его контрольным делениям

Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом

Субару Форестер 4 замена масла в АКПП

Чтобы частично заменить масло в вариаторе TR690 Lineartronic Subaru Forester 4, необходимо выполнить следующие действия:

• снять нижнюю защиту двигателя
• открутить сливную пробку CVT
• слить отработку в тару
• демонтировать поддон вариатора и произвести его очистку
• заменить расходники
• залить приобретенное масло по уровню

Источник