Стреляет глушитель при сбросе газа уаз

имеем Хантер, ЗМЗ-409, арзамас, спайсера. пробег 70тыков. гдето на 30тыках замена прокладки головы.

в последнее время стал часто стрелять в глушитель при переключении с 3 на 4 передачу (при сбросе газа, наверно при отпускании сцепления на 4 передаче).
глушитель уже в дребезги.
свечи и провода менял месяца 2 назад. как стерял так и стреляет.
делал промывку инжектора (давно, залмл в бак спец жижу хай-гир) но эффект незаметен.
а теперь уж что-то совсем плохо стало.

еще бортовой комп мгновенный расход показывает от балды.

думал уже в сервис ехать, но хочется ехать туда подготовленным.

ВВ провода правильно стоят? На катушках вроде без разницы теоретически местоположение провода, искра сыпет все равно на два цилиндра, но в практике звук мотора меняется при премене ВВ гнезд.

И еще глупый вопрос, какие ВВ провода используешь, под свечу с накручивываемым бочонком-электродом, или надеваемым на резьбовую часть свечки?

пробоя, тосол шел в цилиндры. Замена повлекла небольшую шлифовку головы. клапана и седла остались прежние. Это делали в сервисе (негарантийном)

на ХХ — 8 град. жмешь тапку — растет. Корректировки нет.

А как узнать «правильную» разводку ВВ проводов?
Провода на 409 видел только под боченок.

Может, но стреляест только в одном режиме.

Был занят, но зато успел залить 2 промывки (инжектора и клпанов) — непомогло.
Заоодно внимательно изучил симптомы.
Разгоняемся на 3 передаче, и сильно раскручиваем двигатель (динамическая езда, но без фанатизма). Выжимааем сцепление и отпускаем газ. включаем четвертую. Даем чуток газу (поскольку разгон уже есть) и отпускаем сцепление. Так вот в момент «чуток газу», когда обороты еще не упали до ХХ — получаем выстрел.

Дляначала проверьте как цепь и метки стоят. А уж потом можно к нам(метки тоже посмотрим и скажем) А ВОТ ПО ПОВОДУ ПРОМЫВКИ КОТОРАЯ В БАК ЗАЛИВАЕТСЯ ЕНТО ВЫ ПОГОРЯЧИЛИСЬ. ХУЖЕ Г. НА НЕБЫВАЕТ. (поверьте не первый раз сталкиваюсь! ТЕПЕРЬ ВАМ ТОЧНО ПРОМЫВКА ТОПЛИВНОЙ И С РАЗБОРКОЙ РЕЙКИ.

имеем Хантер, ЗМЗ-409, арзамас, спайсера. пробег 70тыков. гдето на 30тыках замена прокладки головы.

еще бортовой комп мгновенный расход показывает от балды.

думал уже в сервис ехать, но хочется ехать туда подготовленным.

Источник

Стреляет глушитель при сбросе газа уаз

Собственно так вот он гад делает, плюс ко всему практически нет прибавки оборотов при включенном подсосе. Уровень в камере по камасутре, ускорительный отрегулирован, зажигание выставлено. Куда еще смотреть? Пойду подсос воздуха искать чтоли.

Стреляет в выхлопную, это значит в камере сгорания не догорело, догорает в глушителе.
Зажатые клапана например, или искра слабая, или богатая смесь.
Если контактное зажигание, может из-за грязных неотрегулированных контактов ток на катушку меньше идёт и получается искра слабее.
Вообще работающая система ЭПХХ карбюратора убирает такие «попёрдывания», но тут ещё от подсоса обороты не растут почему-то.
Попробуйте ВУТ тормозов отключить. Там может подсос идти

С отсутствием повышения оборотов при включении подсоса выяснилась причина: отсутствует некая фигня на крабе. фиксатор какой то чтоли, вообщем воздушная заслонка закрывается, а топливная не приоткрывается (ее установлю). Регулировка зажигания «пердеж» не убрала, пошел методом исключения: проверил свой краб и всасывающий коллектор на наличие подсосов — вроде как отсутствуют, поставил настроенный краб-151 с другого уаза — не помогло, поставил новые ВВ провода — не помогло, поставил перебранный свой старый трамблер — стало намного лучше (постоянное постреливание прекратилось). Проверю еще клапана для своего спокойствия. А вообще такое началось по моему после мойки двигателя или после поездки на охоту по сугробам (снег летел на трамблер и видимо таял). Вообщем на данный момент при работе на ХХ или при сбросе газа нет нет да подпукнет, но может это слуховой эфект при отсутствующем резонаторе (стоит только приемная труба и газелевский резонатор вместо штатного глушака)?

Источник