Стекло xyg honda pilot

Pilot II Лобовое стекло на хонда пилот 2 (обсуждение)

Я собираюсь ставить себе лобовое в конце мая —- пока присматриваюсь к вариантам.
и хотелось бы поприсутствовать при сем процессе —- ибо старый герметик обязательно надо срезать полностью,
да и клипсами надо запасными запастись —-мало ли сломают при монтаже.
еще важно как будут удалять стекло —проволокой или специальным пневмоинструментом (резак такой есть))
если проволокой — то однозначно пару распорок на выброс.

Majorz01

Старожил

Я собираюсь ставить себе лобовое в конце мая —- пока присматриваюсь к вариантам.
и хотелось бы поприсутствовать при сем процессе —- ибо старый герметик обязательно надо срезать полностью,
да и клипсами надо запасными запастись —-мало ли сломают при монтаже.
еще важно как будут удалять стекло —проволокой или специальным пневмоинструментом (резак такой есть))
если проволокой — то однозначно пару распорок на выброс.

Или струна, крученая или полотно 4 гранное, что бы не спилили распорки контролируется забор ближе к стеклу, упёрлись идём назад без фанатизма, после укладки стекла не рекомендуется его правка или перемещение, укладывается один раз , поэтому самый тонкий и важный процесс.

Technician

Старожил

Вов, в крупных городах о самостоятельной установке можно задуматься только в том случае, если косячат много. Но когда есть нормальные фирмы, то тут даже и задумываться не стоит о самостоятельной установке. В моем случае намного выгоднее было купить набор инструментов и прочими приспособлениями обзавестись, чтобы самому ставить не только себе стекла, но и знакомым. И это решение было вызвано именно последним случаем по замене стекла. Сама замена лобового в сумме с поездкой, ночевкой в городе и питанием мне обошлась в 25-30 тысяч. И каково же было мое состояние, когда буквально перед самым поселком, за 6 километров до него, на встречке вылетает инфинити и из под него летит куча гравия. Один камушек попадает в стекло и делает паучка. Я даже до дома еще не доехал, а стекло уже с коцкой получил. Но это все фигня по сравнению с тем, как происходили события дальше. Паучка заклеили следующей поездкой в город. Опять пришлось платить. А весной, когда прошел все морозы и максимальные перепады температур, на заправке на уровне глаз показалось, что паутина откуда то прилетела от паучка и легла на край стекла в районе чуть ниже солнцезащитной полосы. Попробовал смахнуть тряпкой. Не получилось. И потом только, когда внимательно на заправке присмотрелся, обнаружил, что стекло лопнуло. Причем не внешнее, а основное. Ездил пока не пришел инструмент. Когда его снял, тогда и понял в чем причина. рекламируемые установщики стекол, самые крутые в городе мастера, тупо срезали стекло и на голое железо его приклеили. Ни центровку, ни дистанционки не поставили, ни внутренний проем не проложили, чтобы герметик не выползал во внутрь салона. В общем с тех пор клею сам.

еще важно как будут удалять стекло —проволокой или специальным пневмоинструментом (резак такой есть))
если проволокой — то однозначно пару распорок на выброс.

Игорь, есть специальный нож для срезания. Лезвие изогнуто под углом 90 градусов. Его загоняешь под стекло и протягиваешь по периметру стекла. Нож движется между стеклом и герметиком, разделяя их друг от друга. Лезвия есть разные по длинне носика. Есть короткие, есть длиньше. Но в любом случае, если нож не достал до всей ширины линии герметика, то в наборе есть специальная тонкая пика типа обоюдоострого длинного клинка, которой прокалываешь герметик изнутри салона и на кончике пики прорезь для фиксации струны. Ставишь ручку на конец струны и протягиваешь ей опять периметр стекла. Струна дорезает остатки герметика. Так намного легче, чем полностью срезать весь слой герметика струной. Но перед снятием стекла я обычно торпеду и салон накрываю простыню и подпихиваю между торпедой и стеклом пластиковой доски для резки овощей и фруктов, чтобы не повредить пластик, если сорвется рука или инструмент.
Затем канцелярским ножом срезаешь с проема герметик. Остатки зачищаю металлической щеткой до грунтовки или чистого металла. Проем обильно обрабатываю специальным грунтом, под самый край, так как влага под молдингом будет кузов «гнобить». Накидываю стекло в проем, точу с деревянных палочек 6 квадратиков и при их помощи центрую само стекло в проеме. Выкладываю их рядом с местами установки. Снимаю стекло. Обклеиваю дистанционкой проем, обезжириваю стекло, мажу герметиком, ставлю. Слегка его придавливаю и раскачиваю руками, «ерзаю» им, чтобы герметик слегка «растекся» в проеме. Затем вставляю деревяшки, чтобы стекло отцентровалось. Раньше клал в центре шину, чтобы придавить слегка стекло в проем, а сейчас нашел строп ленту хорошую, надо сделать узел натяжки. Буду ее пропускать поперек стекла через передние стойки и в салон. Внутри салона делать натяжку ленты, тем самым стекло будет притягиваться к кузову. Но это задумка с лентой, надеюсь скоро закончу с самим механизмом натяжки и потом на ком нибудь попробую, кому буду ставить. 🙂
И кстати, Игорь, верхние клипсы я не ставлю вообще на стекло. У меня сделаны поддерживаеющие резиновые квадратики внизу стекла. У меня вес в два раза больше, так как два стекла стоят. И снизу сделана опора для них прям на кузов. В теме по сушилке воздуха между стеклами, там кажется есть фото этих опор. А вот фиксаторы для молдингов надо конечно в любом случае прикупить. Минимум 4 штуки надо иметь на руках. Всего их 8 стоят.

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Источник

Pilot II Лобовое стекло на хонда пилот 2 (обсуждение)

Цена вопроса стоимость стекла на сайте стеклолюкс, электрика 4000 с работаи материал.[DOUBLEPOST=1491589214,1491589003][/DOUBLEPOST]Я попросил чтобы подсветку(светку) отключили. Это фото первое потом не флткал.

glebzi

Постоянный

Добрый день форумчане.
Вопрос к тем кто ставил стекла (лобовуху) не у официалов.
За 5 лет меняю 4 стекло. В оригинале под стеклом ставятся резиновые уплотнители и поролонки по кругу. Я заметил что при установке нового (ставил HYG) всю эту мишуру убирают и кладут стекло на резиновый клей-силикон.
После 3 замены мне порекомендовали ставить новые боковые молдинги на стекло и верхнюю резинку соединяющую стекло с кузовом.
Какой опыт замены у Вас ?

serega75

Пользователь

SAT SDSKOMPOBOG АВТОЗАПЧАСТЬ/КОМП. ДЛЯ ПОДКЛ. СТЁКОЛ С ОБОГ.
Нашел вот такую штуку на emex[DOUBLEPOST=1498837001,1498825724][/DOUBLEPOST]На сайте запчастей emex находил полностью все прокладки под стекло посмотри там

Vyacheslav_L

Старожил

glebzi, молдинги по кругу под 15 тыщ. Не ведись. Не меняй. Они выполняют только декларативную функцию.

Машинист

Местный

glebzi, Vyacheslav_L, Вам скорее всего правильно перекомендовали, боковые молдинги крепятся на защелки, на моей машине к примеру после замены стекла еще прошлым хозяином у официалов, этими криворукими спецами защелки в верхней части были надломаны. Заметил я, что они немного топорщятся сверху, позже, когда машину сам мыл и что бы они не брякали на ветру заправил подних черный герметик, типо приклеел и теперь без рекомендаций знаю что их по хорошему менять надо. Так возможно и получилось, тем более после трех замен, сломали, приклеили и порекомендовали.

Vyacheslav_L

Старожил

ЮраЗ

Старожил

Я крепил молдинги ( боковые ) на клей-герметик (тупо приклеил ) . Езжу и не парюсь . Больно дорогие крепления эти . PS. На скорость не влияет , расход прежний .[DOUBLEPOST=1498919590,1498915810][/DOUBLEPOST]

Не надо на них ругаться . Конструкция их запрограммирована на одноразовое использование . Почти не возможно снять молдинг , не сломав их.

Technician

Старожил

Конструкция их запрограммирована на одноразовое использование . Почти не возможно снять молдинг , не сломав их.

Я подлазил стальной пластинкой, втыкался между защелкой и боковушкой и вытягивал молдинг, держа основание этой пластинкой..

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

ashmat

Активный

Опять подниму вопрос. Чем отличаются оригинальные стекла в комплектациях Executive и Elegance?

Есть три варианта:
Fuyao FW2925, Xyg и AGC 39C1AGNBV

Technician

Старожил

ashmat, По-моему ничем не отличаются. Я пошел по совету Антона. В свое время успел закупить партию XYG по 1500 рублей за штуку и не жалею. По прочности такое же. Камни колотят, оставляют кратеры, царапины, но не лопается. Скоро сниму и выкину, предварительно обрисую размер резов и порежу новое, а свое старое выкину. И опять на пару-тройку лет буду с новенькими стеклами. 🙂

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

ashmat

Активный

Fuyao стоит 5500 + установка, но говорят что оно под простое зеркало, не электрическое.
AGC 8000 руб. + установка.
XYG FW02926 4625 с установкой.

Стекла отличаются креплением зеркала?

Technician

Старожил

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

ashmat

Активный

Technician

Старожил

Нет. были в хюге модификации с разными солнцезащитными полосами. Я когда первый раз заказывал, то на выбор были стекла с коричневой, зеленой и синей полосой. Потом тупо стали делать сине-зеленую. Других цветов нет. И кажется были вроде вообще без солнцезащитной полосы.

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Саша061180

Пользователь

Подскажите пожалуйста Xyg FW02926 LFW/X на Пилота 2012г кто нибудь ставил!? по вину даёт этот номер 73111SZAA30, а у экзиста по нему только оригинал идёт!

Technician

Старожил

Подскажите пожалуйста Xyg FW02926 LFW/X на Пилота 2012г кто нибудь ставил!? по вину даёт этот номер 73111SZAA30, а у экзиста по нему только оригинал идёт!

FW02926 LFW/X, Бренд: XYG,
Стекло лобовое в клей HONDA PILOT 4D UTILITY 2009- стоит сейчас 3870 за штуку. Стоят уже с 12 года. Менял раз за разом, пока второе сверху не поставил. Машина на гравийной дороге, камни держит хорошо, не хуже оригинала. Но бывает прилетают такие, что выкалывает даже. Но трещин нет. Трещина была в прошлый раз от плоского камня зимой. Перепад температуры «помог». Хорошие стекла, можете не сомневаться.[DOUBLEPOST=1507207923,1507207778][/DOUBLEPOST]

Люблю все красивое 🙂
И только равный по духу меня победит.

Источник

Стекло для Honda PILOT 2008 — 2015 лобовое зеленое синяя полоса Вин окно

Попробовал XYG для Инфинити QX56. Неплохой Китай. Брать можно. Нужно смотреть каждое отдельно, чтоб было без брака. Мне подобрали специально предварительно проверив, поэтому остался полностью доволен этим лобовым стеклом. Видно очень хорошо.

На карте Вы можете выбрать установочный центр и посмотреть информацию о нём. Через окно подробной информации Вы так же можете сформировать заказ на покупку или установку автостекла. После этого с Вами свяжется менеджер и проверит информацию по заказу.

Наша сеть магазинов и сервисов

АвтоПик — Измайлово, г.Реутов, Шоссе энтузиастов 1-ый КМ(за МКАД), пересечение северного проезда и пр.Мира

АвтоПик — Дзержинский (только самовывоз), +7 (495) 975-98-60+7 (917) 511 67 04МО г.Дзержинский ул.Угрешская 24(только самовывоз)

Для покупки продукции или замены стекла, необходимо оформить резерв через сайт и получить подтверждение заказа. Или вы можете оформить резерв через менеджера по телефону +7 (495) 975-98-60 или +7 (917) 511-67-04. Вы можете оставить заявку на подбор стекла — менеджер вам перезвонит и поможет зафиксировать детали заказа!

Время на замену по регламенту

Правила эксплуатация после замены стекла

После выполнения работ, вы сразу же можете использовать автомобилья. В первое время рекомендуется придерживаться простых правил эксплуатации:

• — поднимать автомобиль на подъемник;
• — ставить автомобиль на бордюр, во избежании перекосов кузова;
• — мыть автомобиль под давлением (автоматической мойки);
• — снимать скотч с автостекла;
• — вставлять под стекло талон техосмотра или пропуска;
• — тонировать автомобиль;

Не нашли нужно стекло?
Подбор стекло для автомобиля нашими менеджерами.

«АвтоПик – Автостекло» : магазин стекла для автомобилей!

«АвтоПик – Автостекло» 2009-2023. Все права защищены.

г. Москва, ул. Цимлянская 5, стр. 3

Источник