- Архив рубрики: Стартеры
- Стартер 11.131.568 и 5112.3708 для двигателя ЗМЗ-40906.10, электрическая схема подключения стартера, возможные неисправности.
- Регулировка стартера 42.3708-10 после ремонта и сборки, контрольная проверка исправности и работоспособности.
- Ремонт стартера 42.3708-10, проверка состояния и исправности деталей, особенности сборки после его обслуживания и ремонта.
- Стартер 42.3708-10 и дополнительное реле стартера 711.3747-02, устройство, характеристики, проверка исправности.
- Проверка и ремонт стартеров 42.3708 и 4211.3708-01, регулировка после сборки и контрольная проверка.
- Стартер УАЗ-31512
- Стартер УАЗ-3151. Каталог 1993г.
Архив рубрики: Стартеры
Стартеры Уаз с бензиновым и дизельным двигателем, типы и применяемость, электрические схемы, характеристики, устройство и работа, проверка исправности, техническое обслуживание и ремонт стартеров.
Стартер 11.131.568 и 5112.3708 для двигателя ЗМЗ-40906.10, электрическая схема подключения стартера, возможные неисправности.
На двигатели ЗМЗ-40906.10 на автомобилях УАЗ могут устанавливаться стартеры 11.131.568 (405.3708000-01) ООО «Прамо-Электро» или 5112.3708000 ОАО «БАТЭ». Стартер состоит из электродвигателя постоянного тока, планетарного редуктора, привода с муфтой свободного хода роликового типа, электромагнитного тягового реле. Стартер установлен с правой стороны двигателя. Читать далее Стартер 11.131.568 и 5112.3708 для двигателя ЗМЗ-40906.10, электрическая схема подключения стартера, возможные неисправности. →
Регулировка стартера 42.3708-10 после ремонта и сборки, контрольная проверка исправности и работоспособности.
После ремонта и сборки стартера 42.3708-10 нужно проверить его работу и при необходимости произвести регулировки. Исправность и работоспособность стартера 42.3708-10 после ремонта, правильность его сборки и регулировки определяется контрольной проверкой стартера на холостом ходу и при полном торможении. Читать далее Регулировка стартера 42.3708-10 после ремонта и сборки, контрольная проверка исправности и работоспособности. →
Ремонт стартера 42.3708-10, проверка состояния и исправности деталей, особенности сборки после его обслуживания и ремонта.
В повседневной эксплуатации стартера 42.3708-10 необходимости в его обслуживании нет. В случае неисправности стартера или после пробега автомобиля в 100 000 километров, при очередном сезонном обслуживании, необходимо снять стартер с двигателя, провести его разборку и осмотр деталей, и при необходимости выполнить их замену или ремонт. Читать далее Ремонт стартера 42.3708-10, проверка состояния и исправности деталей, особенности сборки после его обслуживания и ремонта. →
Стартер 42.3708-10 и дополнительное реле стартера 711.3747-02, устройство, характеристики, проверка исправности.
Стартер 42.3708-10 с электромагнитным тяговым реле предназначен для осуществления пуска двигателя. Он установлен с правой стороны двигателя на картере сцепления. Стартер представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока с электромагнитным возбуждением. Питание стартера осуществляется от аккумуляторной батареи. Читать далее Стартер 42.3708-10 и дополнительное реле стартера 711.3747-02, устройство, характеристики, проверка исправности. →
Проверка и ремонт стартеров 42.3708 и 4211.3708-01, регулировка после сборки и контрольная проверка.
У стартеров 42.3708 и 4211.3708-01 одна и та же конструкция, схема электрического подключения и мощность в 1.2 кВт, но они выпускаются различными предприятиями и поэтому имеют разные обозначения. Читать далее Проверка и ремонт стартеров 42.3708 и 4211.3708-01, регулировка после сборки и контрольная проверка. →
Стартер УАЗ-31512
Применяется: показать Артикул: СТ230Б4-3708000 Код для заказа: 017546 Номинальная мощность, кВт: 1.5 • Пусковая мощность, кВт: 0.85 • Номинальное напряжение, В: 12 • Масса стартера, кг: 9.7 • Производитель: БАТЭ
Применяется: показать Артикул: 6002.3708000 Артикулы доп.: 6002.3708, 422.3708000 Код для заказа: 037962 Номинальная мощность, кВт: 2 • Пусковая мощность, кВт: 1.2 • Номинальное напряжение, В: 12 • Производитель: Завод имени А.М. Тарасова
— 2 отзыва Заклинил бендикс через несколько недель после покупки. Судя по соседнему отзыву — проблема массовая. Так же часто начинает хрустеть, стучать и издавать .
— 4 отзыва Достоинства Ездил по магазинам рассматривал несколько вариантов в основном китай цены дорогие. Посмотрел на озоне,были сомнения что не подойдёт. вобщем .
Применяется: показать Артикул: 6002.3708 Артикулы доп.: 6002.3708000, 422.3708000 Код для заказа: 700931 Производитель: АТЭ-1
Применяется: показать Артикул: 5732.3708000 Артикулы доп.: 5732.3708 Код для заказа: 129035 Номинальная мощность, кВт: 1.7 • Пусковая мощность, кВт: 1.2 • Номинальное напряжение, В: 12 • Производитель: Завод имени А.М. Тарасова
Применяется: показать Артикул: 11.131.827 Артикулы доп.: 422.3708000 Код для заказа: 626934 Номинальная мощность, кВт: 2 • Номинальное напряжение, В: 12 • Производитель: ELTRA
Применяется: показать Артикул: 6502.3708000-01 Артикулы доп.: 422.3708000 Код для заказа: 657704 Номинальная мощность, кВт: 1.8 • Пусковая мощность, кВт: 1.2 • Номинальное напряжение, В: 12 • Масса стартера, кг: 4 • Производитель: БАТЭ
— 1 отзыв Преимущества: Качественный продукт. Нареканий нет. Использую на двигателе змз v8, а это нагрузки в два раза выше номинальных.. Недостатки: Стоимость кусается. .
Применяется: показать Артикул: 6512.3708000 Артикулы доп.: 42.3708000 Код для заказа: 657705 Номинальная мощность, кВт: 1.8 • Пусковая мощность, кВт: 1.2 • Номинальное напряжение, В: 12 • Масса стартера, кг: 4 • Производитель: БАТЭ
Применяется: показать Артикул: 62.3708 Артикулы доп.: 62.3708000 Код для заказа: 700935 Производитель: АТЭ-1
Применяется: показать Артикул: 5732.3708 Артикулы доп.: 5732.3708000 Код для заказа: 700936 Производитель: АТЭ-1
— 5 отзывов Быстрая доставка,исправное изделие,доволен и оплата при получении.Рекомендую.Преимущества: Собран очень хорошо,компактный и удобен в установке. Недостатки: .
Применяется: показать Артикул: 42.3708000-01 Артикулы доп.: 42.3708000 Код для заказа: 017556 Номинальная мощность, кВт: 1.65 • Пусковая мощность, кВт: 0.85 • Номинальное напряжение, В: 12 • Масса стартера, кг: 7.3 • Производитель: БАТЭ
Применяется: показать Артикул: 422.3708000-01 Артикулы доп.: 422.3708000 Код для заказа: 089164 Номинальная мощность, кВт: 1.75 • Пусковая мощность, кВт: 1.2 • Номинальное напряжение, В: 12 • Масса стартера, кг: 6.8 • Производитель: БАТЭ
Стартер УАЗ-3151. Каталог 1993г.
ВниманиеЭлектронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает только те товары, у которых есть цены в списке.
| Номер | 250508-П29 |
| Наименование | Гайка М6 |
| Кол-во на «УАЗ 469 (31512)» | 2 |
| Покрытие | цинкование и пассивирование (цинковое с хроматированием) |
| ОКПО класс | 45 Изделия автомобильной промышленности |
| ОКПО подкласс | 9 Унифицированные узлы, детали и крепежные изделия, применяемые в автомобильной промышленности, и ремонтно-эксплуатационные комплекты |
| Вид изделия | 55-59 — гайки |
| Вид покрытия | 1 — цинковое с хроматированием (цинкование и пассивирование(П29) |
Заводской номер: 250508-П29 Количество на модель: 2
АЗ «УРАЛ» входит в состав «Группы ГАЗ». Дата образования АЗ «УРАЛ» — 2001 год. Автомобильный завод Урал появился в результате перестройки производственного комплекса «УралАЗ». На сегодняшний день АЗ «УРАЛ» является основным звеном в структуре дивизиона «Грузовые автомобили» и занимает ведущие позиции на российском рынке полноприводных большегрузных автомобилей.
Основное назначение завода: Производство полноприводных грузовых автомобилей, дорожных грузовиков, вахтовых автобусов. На базе шасси «УРАЛ» работают более 400 видов спецтехники: вахтовые автобусы, автоцистерны, подъемные краны, топливозаправщики, пожарные автомобили, разнообразные агрегаты для лесопромышленного и нефтегазового комплекса, горной промышленности и коммунального хозяйства.
Автомобильная техника УРАЛ используется, как государственными предприятиями, так и крупными частными компаниями. В нефтегазодобывающей отрасли востребованы: бортовые автомобили, трубовозы, седельные тягачи, топливозаправщики. В начале 90-х годов на шасси «УРАЛ» изготовили спецтехнику для газодобывающей отрасли: цементировочные агрегаты, агрегаты ремонта скважин, ремонтные мастерские и др.
Основными заказчиками являются нефтяные гиганты ОАО «Газпром», ОАО «НК «Роснефть», ОАО «Сургутнефтегаз, «ТНК-ВP», энергокомпания РАО «ЕЭС», а также ряд министерств Российской Федерации: Министерство обороны, Министерство по чрезвычайным ситуациям, Министерство внутренних дел.
С 2005 года Автомобильный завод УРАЛ освоил серийное производство таких автомобилей, как седельный тягач «УРАЛ-63674» и самосвалов с грузоподъёмностью более 20 тонн «УРАЛ-63685» и «УРАЛ-6563». В 2007-2008 году на Автомобильном заводе «УРАЛ» внедряют передовые технологии:
- внедрение новой производственной системы «lean production».
- внедрение современной автоматизированной ERP-системы
- внедрение системы «Ворота Качества».
- внедрение системы менеджмента качества в соответствии с требованиями стандартов ISO 9001:2000 и ISO 9001:2008.
- внедрение СМК соответствующей требованиям ИСО/ТУ 16949:2002.
АЗ «УРАЛ» постоянно работает на расширение модельного ряда. Так в 2010 году в серийное производство был запущен вахтовый автобус Урал-32552-3011-59 и самосвал Урал-6370. А уже в 2011 году на заводе разработали вахтовый автобус на пневмоподвеске, которая обеспечит высокую плавность хода даже в условиях бездорожья.
«Авто-Альянс» активно развивает направление запчастей для автомобилей УРАЛ. В продаже широкий ассортимент продукции АЗ «УРАЛ» по оптимальным ценам. Для Вас всегда работает группа специалистов по запчастям на автомобили УРАЛ.