Start stop volkswagen tiguan

Старт стоп на комплектации 1,4 blumotion.

Wagenman, после того как завел двигатель нажми вторую справа кнопочку в самом низу панели под пепельницей. Причем это нужно делать каждый раз когда заводишь машину!!

Wagenman

Новичок

Да это я знаю. Хотелось бы раз и на всегда отделаться. Может какой то предохранитель вытащить или еще как то можно.

lex1977200606

Участник

Добавлено через 45 секунд
Наоборот-она полезная!Может ВЫ просто пользоваться не умеете!?

Wagenman

Новичок

Добавлено через 45 секунд
Наоборот-она полезная!Может ВЫ просто пользоваться не умеете!?

А что за умение там такое необходимо, поделитесь. А еще эта полезная штука сокращает срок службы стартера в 34 раза, вот я чем могу поделится.

lex1977200606

Участник

А что за умение там такое необходимо, поделитесь. А еще эта полезная штука сокращает срок службы стартера в 34 раза, вот я чем могу поделится.

А немцы такие ТУПЫЕ создавая эту систему. Чтобы портить стартёр. Чтобы потом автолюбители мучились. ;-)))
Если ВЫ так не хотите пользоваться этой системой,так пользуйтесь тогда автозапуском с брелка сигнализации(если она у вас есть конечно)!Тогда система старт-стоп работать точно не будет и никакие кнопочки нажимать не надо будет! ;-))

Добавлено через 2 минуты
И объясните мне какие неудобства Вы испытываете пользуясь этой системой!?

fatboy

Участник

Регистрация 16 Янв 2012 Сообщения 437 Благодарности 202 Адрес Щёлково М.О Автомобиль Tiguan 1.4 TSI (CAXA)

Согласен полностью, эта фича для гринписовцев,раз и на всегда,у себя, отключал шнурком,снять галку с 7-го бита-0-й не трогать!Без шнурка только кнопкой каждый раз после запуска.

Вложения

Wagenman

Новичок

А немцы такие ТУПЫЕ создавая эту систему. Чтобы портить стартёр. Чтобы потом автолюбители мучились. ;-)))
Если ВЫ так не хотите пользоваться этой системой,так пользуйтесь тогда автозапуском с брелка сигнализации(если она у вас есть конечно)!Тогда система старт-стоп работать точно не будет и никакие кнопочки нажимать не надо будет! ;-))

Добавлено через 2 минуты
И объясните мне какие неудобства Вы испытываете пользуясь этой системой!?

Я не утверждаю что немцы тупые, просто почитайте что пишут авто журналы про это, если они у вас есть конечно =). И вообще она мне просто не нравится и не нужна, не вижу смысла особенно зимой когда пуск двигателя является для него родимого стрессом насиловать его на каждом светофоре или в пробках. Вообщем я хотел бы его отключить раз и на всегда.

lex1977200606

Участник

Я не утверждаю что немцы тупые, просто почитайте что пишут авто журналы про это, если они у вас есть конечно =). И вообще она мне просто не нравится и не нужна, не вижу смысла особенно зимой когда пуск двигателя является для него родимого стрессом насиловать его на каждом светофоре или в пробках. Вообщем я хотел бы его отключить раз и на всегда.

Дело ВАШе,но машинка на гарантии,я буду пользоваться!а потом продам! Стараюсь больше 3-х лет машину не держать.

ser9e

Гуру

Регистрация 14 Янв 2012 Сообщения 2,020 Благодарности 315 Адрес Питер Автомобиль Fabia & Tiguan bluemotion

И вообще она мне просто не нравится и не нужна, не вижу смысла особенно зимой когда пуск двигателя является для него родимого стрессом насиловать его на каждом светофоре или в пробках. Вообщем я хотел бы его отключить раз и на всегда.

алекcей 1

Заинтересовавшийся

Дело ВАШе,но машинка на гарантии,я буду пользоваться!а потом продам! Стараюсь больше 3-х лет машину не держать.

maxsus

Гуру

То же задумываюсь об отключении этой функции . Так как у нас сервисы в ОД это пункт замены готовых запчастей . Осталось только шнурком обзавестись .

Wagenman

Новичок

Да действительно, покури его. Когда машина прогревается до оптимальной рабочей температуры, все работает как надо, но мне этого не надо.

Дело ВАШе,но машинка на гарантии,я буду пользоваться!а потом продам! Стараюсь больше 3-х лет машину не держать.

ser9e

Гуру

Регистрация 14 Янв 2012 Сообщения 2,020 Благодарности 315 Адрес Питер Автомобиль Fabia & Tiguan bluemotion

Да действительно, покури его. Когда машина прогревается до оптимальной рабочей температуры, все работает как надо, но мне этого не надо.

Да, сорри, в мануале я не нашел про температуру. Но я точно помню, что было где-то описано ограничение на температуру в +5 или -5 градусов.

У меня при -5 старт-стоп не срабатывала.

Wagenman

Новичок

Да, сорри, в мануале я не нашел про температуру. Но я точно помню, что было где-то описано ограничение на температуру в +5 или -5 градусов.

У меня при -5 старт-стоп не срабатывала.

Да там все дело в температуре двигателя и акб. Если только от дома до работы езжу старт-стоп конечно не вмешивается, но когда еду из Костромы до Ярославля(это 68 км) то там в Ярославле на первом же светофоре он у меня выключает движок. А в мануале написано, что после езды с нагрузкой для двигателя(т.е. по трассе) нужно дать поработать на холостых 2 минуты, чтобы турбина сама остановилась так как при выключении двигателя она на высоченных оборотах встает принудительно. Ну вы сами наверно понимаете что происходит при этом.

зимой практически не выключался двигатель. так что Ваши опасения и фантазии беспочвенны). Немцы думали, что делали.

Немцы думали, что Россию за месяц завоюют. Но прощитались по полной. Так что, я не могу слепо доверять им только потому что они немцы.

Добавлено через 9 минут
Кстати совсем забыл. Поздравляю всех с наступившей Великой Победой. Ура. Ура. Ура.

Источник

Старт-стоп

Обнаружил, что в рестайлинговом тигуане с двигателем 122 лс отключение старт-стопа (считаю его бессмысленным убийцей турбины и стертера) сохраняется до следующего запуска двигателя. Ну то есть каждый раз, как завел машину — нажми на кнопку, чтобы его отключить — жутко неудобно. Владельцы аналогичных авто — вы уже с этим столкнулись? Есть идеи, как бороться со старт-стопом?

arknn

Участник

Отключить шнурком. Там эта опция прописана, т.е. даже на моем дорестайле в кодировках это прописано, не помню какой байт/бит.

Just_user

Новичок

Спасибо за подсказку! Волнует только вопрос, насколько опасно использование шнурка с точки зрения слета с гарантии. Менеджер при сдаче автомобиля на этот вопрос внятного ответа не дал.

StasR

Moderator

Регистрация 17 Сен 2010 Сообщения 3,415 Благодарности 529 Адрес Пермь Автомобиль VW Тигуан T&F 2.0TSI Reflex-Продан. VW Taos.

kmjif

Участник

Регистрация 28 Июн 2011 Сообщения 189 Благодарности 14 Адрес Львов, Украина Автомобиль Tiguan Fun 122 л.с.

если бы так было, то какой смысл немцам делать эту функцию? Насколько я помнюобещают 5-10% економии топлива

S.V.V

Заблокирован

если бы так было, то какой смысл немцам делать эту функцию? Насколько я помнюобещают 5-10% економии топлива

Это при нормальном движении от светофора до светофора. Когда в пробке тыркаешься, то скорее всего аккумулятор умрёт и стартеру кирдык придёт. Столько пусков. Хотя не знаю как там устроено, может стартер с аккумулятором не задействованы))))

kNmpa

Гуру

S.V.V

Заблокирован

Just_user

Новичок

В абстрактных статьях про старт-стопы вообще (не VW) пишут, что ставятся усиленные стартеры (расчитанные не на 10 тыс. пусков, а на 30 тыс). Но в VW про это ничего не написано — не факт, что они там такие
То есть:
— гоняется стартер;
— нагружается аккум;
— остается без протекающего масла горячая турбина (о вреде этого и охлаждение с помощью охлажд. жидкости споров много, я для себя решил, что лучше для здоровья турбины все таки давать ей минутку холостых перед остановкой мотора);
— по графикам расхода топлива на холостых мотор жрет копейки, разница в расходе бенза не сравнима со стоимостями стартера-турбины-аккума;

Отсюда для себя вывод — надо бы отрубить. С отрубанием по шнурку вроде не так все просто — нету просто бита, который бы ее отрубил (ткните носом, если ошибаюсь). Как я понял, можно только сказать компу, что это другая машина (в которой нет старт-стопа). Не понятно, что еще при этом изменится.

Другой вариант «обмана» — создать у машины иллюзию, что подключен прицеп (в этом случае старт-стоп отрубается). Но тут тоже 2 вопроса — во-первых, как это проще всего сделать? Во-вторых — в этом режиме система курс.устойчивости начинает работать так же по какой-то другой программе, да и может что-то еще, кроме нее.

Источник

How to permanently disable Auto Start-Stop on VW Tiguan

The auto start/stop system is a standard feature on Volkswagen Tiguan which is designed to help save fuel by turning the engine off when you come to a stop. The engine restarts as you release the brake pedal so that it can be ready to go as you press down on the accelerator. This guide shows you how to permanently disable this feature.

You can deactivate this feature by pressing the auto start/stop button located on the center console, next to the shifter. But this deactivation is temporary as the system will automatically reactivate on next engine startup.

There are times when the engine will not shut off at a stop:

• If you have the defrost defog function turned on.
• If the climate control system needs to work to reach your desired temperature.
• If the engine hasn’t reached operating temperature.
• If the battery voltage is low.
• If the shifter is in sport mode.

Method 1: Disconnect voltage sensor

You can permanently disable the auto start/stop system on VW Tiguan or any other Volkswagen vehicle by removing the battery voltage sensor connector from the negative terminal of the battery.

After removing the sensor, you may see auto start/stop disabled warning message on instrument cluster display.

Method 2: Change voltage limit in VCDS

If you don’t want to disconnect the battery voltage sensor, then the second method is to code it disabled. But you will need VCDS scanner and its application installed on your PC. The method shown is for VCDS 19.6.2 version.

1. Connect the VCDS scanner.
2. On the VCDS application on PC, click on “Auto-Scan“.
3. Click “Gateway Installation List“
4. On the VCDS application, go to “19-CAN Gateway” and then “Adaptation – 10“.
5. Find “IDE08348-Start/stop start voltage limit” in the list. You can use the search feature for quick access.
6. Enter 12.1 under “New value” which is the maximum value the system accepts.
7. Click “Do It!” and then “Yes” on confirmation pop-up.

The auto start/stop system will be bypassed, but you will see a warning indictor on the instrument cluster.

Источник