Ssangyong kyron снять топливный бак

КАК СНЯТЬ БЕНЗОБАК НА САНГ ЕНГ КАЙРОН ДИЗЕЛЬ

Как снять бензобак на SsangYong Kyron дизель? Это достаточно сложная задача, но с инструкцией и некоторыми базовыми знаниями механики автомобилей вы сможете выполнить ее без проблем.

1. Сначала нужно отключить топливную систему. Для этого отсоедините проводник от аккумулятора автомобиля, чтобы избежать возможной замыкания.

2. Затем вы должны открыть крышку топливного бака и сливной кран, чтобы вытекло всё топливо из бака в контейнер.

3. После того, как бензобак опустеет, нужно отсоединить всю топливную систему, которая через бензобак подключена к двигателю. Вам может потребоваться ключ для этого, и не забудьте отметить все соединения, чтобы в дальнейшем не запутаться.

4. Следующий шаг – это отсоединение бензобака от машины. Он скорее всего закреплен на шасси, поэтому вам нужно открутить крепежные винты, после чего бензобак можно будет снять.

5. Наконец, сняв бензобак, проверьте его на наличие повреждений, таких как трещины или коррозия. Если он поврежден, то замените его на новый.

снятие бензобака и замена бензонасоса на кайроне

Снятие топливного бака с Kyron

Снятие топливного бака. Ремонт топливозаборника. SsangYong Actyon Sports. ssangyong-rs.ru

ГОРИТ ЧЕК на SsangYong Kyron: заглушить ЕГР, удалить сажевый фильтр, перевести авто на Евро 2

Обзор SsangYong Kyron б/у. Проблемы продавца и покупателя. Автомобиль, который я не хочу.

Чистка топливного бака ssangyong

Источник

Топливный бак Ssang Yong Kyron с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема SsangYong Kyron , моменты затяжки SsangYong Kyron , система питания дизельных двигателей SsangYong Kyron , система питания дизельных двигателей SsangYong Kyron

13. Топливный бак

Общий вид

Замена топливного бака

1. Снять задние колеса и поместить домкрат под топливный бак.

3. Отсоединить разъем (А) датчика уровня топлива и питающую/возвратную трубку (В).

4. Отсоединить питающий шланг (С) и шланг вентиляции (D).

5. Вывернуть два болта (Е) (14 мм) с топливного бака и вывернуть болт кронштейна (F: 14 мм) топливного бака.

6. Закрыть открытые отверстия при помощи уплотнительных крышек и осторожно опустить домкрат вместе с топливным баком.

7. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: М161 / M162 / D20DT / D27DT

Объем двигателя: 2.3 / 3.2 / 2.0D / 2.7D л.

Мощность: 149 / 222 л.с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Ssangyong kyron снять топливный бак

__________________
№ 136 на клубной карте
КИА Спортейдж 2.0 G4GC 5МКПП 2WD, ну очень хороший автомобиль!
SY без жалости поменян на WAG. хоть и старый, зато немецкий!

Согласен.Совпало,наверное,так.Хватанул взбаламученной соляры.Бак не мыл.Менял топливник.Старый был чёрный(первый раз такое увидел).На новом фильтре откатал два бака и снова заменил,но поведение авто изменилось.Появились подёргивания ,подтормаживания.Может это повлияло,может коробас балует.Наблюдаю пока.

В снятии бака ничего особенного.
Отсоединить тросики ручного тормоза, подложить (подставить) под бак опору, отсоединить два крепления бака. Приспустить бак и отсоединить топливные трубки и провода датчиков и т.д. непосредственно от бака (так оказалось проще).
Бак хоть и почти пустой был, но из-за его конфигурации пришлось корячиться, топливо переливалось из одной стороны в другую. Лучше заниматься вдвоем. Снимал заливную трубку, к стати там клапан который нужно немого надовить, иначе не слить. В верхней части бака две большие крышки, их откручивать не решился, так при разумном усилии не поддались.

__________________
New Actyon, дизель, 181 л.с. (149 л.с. + 32 лошади), 2WD, МКПП, оригинал с доработками, серый, пробег 185 тыс. км.
Volkswagen Т4 фургон 1995 г. дизель 2,4 (Двигатель ААВ, капиталка 2022г. на 470 тыс.км.)

Источник

Ssangyong kyron снять топливный бак

Kyron 2,0 disel АКП.
Всем доброго времени суток.
Столкнулся с очень неприятной проблемой. При заправке «до полного» под машиной появилось пятно солярки. Обратился к официальному дилеру (машина на гарантии). Заставил его снять топливный бак. После осмотра сказали , что это особенность моей машины. И так должно быть. Избыток топлива выливается через клапан избыточного давления. Понимаю, что это ерунда. Такого не должно быть. Но перед очередным посещением ОД, хотелось бы получить консультацию форумчан.

__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.

ещё не про одно кайрона не слышал с такой болячкой. Клапан избыточного давления. где он? пусть пальцем ткнут. К Вам вопрос в каком месте появляется пятно?

Кто-нибудь снимал бак на Кайроне. В моем понимании в верхней части бака должны быть две трубки: одна заливная, вторая как раз от клапана и выходить она должна в районе заливной горловины.

Попытаюсь развеять Ваши сомнения. Сам на днях столкнулся с такой проблемой. Заправился «под крышку», приехал на работу, припарковался с сильным креном на кому и на правый борт. Отходя от машины случай но заметил, что в районе крепления заднего рычага буквально струйкой бежит на землю топливо. Пришлось переставляться с обратным уклоном. В сервис мануале прочел что у нас имеется клапан перелива (Over flow valve) вверху бака, трубка от него вставлена у нас в правый задний лонжерон (ее видно на фото) описания принципа работы к сожалению нет, топливо убегает через него, видимо не надо жадничать на заправке, хотя у меня наример после отсечки пистолета еще литров восемь можно долить.
clip_image002.jpg

__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии.
как вставить видео с YouTube

Сообщение от finn48

Ну у меня для появления течи помимо полного бака надо еще занять правильное положение в пространстве. Как с этим у кайрона не знаю, но клапан перелива у него тоже есть может Лунатик со временем посвятит нас в тонкости его работы.

Сообщение от V.Pux

Ну у меня для появления течи помимо полного бака надо еще занять правильное положение в пространстве. Как с этим у кайрона не знаю, но клапан перелива у него тоже есть

вообще правильно не называть его клапаном перелива — это банально лёгкие вашего бака. обычный воздушный клапан, пускающий свободно воздух в бак и сбрасывающий давление при превышении до 0.1 Атм., допустим при нагреве топлива летом.
клапан забирает воздух в верхней точке бака, и сам крепится практически под полом над баком, именно этой высотой и ограничевается ваша проходимость брода.
при заправке он не должен сливать топливо при любом положении бака в пространстве если он исправен и не забит грязью. там обычная пружинка и шарик, такие клапана стоят на Ниссанах и Тоётах.
если сразу при покупке новой машины поставить на выход клапана фильтр (между рамой и трубкой), допустим от бензинового ВАЗа, то он прослужит горазда больше так как не будет сосать пыль как в свой корпус так и во внутрь бака, плюс в броде именно через него попадает вода в бак, так как крышка бензобака глухая и не имеет по определению клапана.
это не теория, а практика.

выведите эту трубку выше и заправляться будете нормально и с забором воды из рек и луж проблем не будет

Источник