Китайские кроссоверы 2022 для России: все новинки
Мы в редакции GT-News.ru решили подготовить список самых громких новинок из китайских кроссоверов 2022 модельного года которые скоро будут продаваться в России или уже предлагаются официальными дилерами.
Китайские производители подготовили множество громких премьер для нашего рынка, например, в конце осени выйдет долгожданный кросс Geely Monjaro (KX11) на платформе от Volvo, а также премиальный Exeed LX, премьера в России которого уже состоялась в марте 2022-го.
Geely Monjaro (KX11)
Модель Geely Monjaro (KX11) – это одна из двух новинок 2022 года от компании Geely на российском рынке. Помимо Atlas Pro она собирается представить свой флагманский кроссовер (по габаритам сравнимый с Hyundai Santa Fe), который в апреле минувшего года дебютировал в Китае под названием Xingyue L.
Geely Monjaro уже проходит сертификационные и дорожные испытания, а старт продаж новой модели запланирован на второе полугодие 2022-го. Но несмотря на активную подготовку, производитель вынужден вносить коррективы в оснащение: сообщается, что из-за дефицита микрочипов на российских Geely KX11 может быть будет ограничен функционал матричной LED-оптики.
Haval Dargo
Новый китайский кроссовер Haval Dargo уже сертифицировали в России и скоро объявят комплектации и цены. Он является экспортным вариантом кроссовера DaGou или Big Dog, а также вскоре начнет сходить с конвейера тульского автозавода Haval.
Но до этого китайцы пообещали запустить продажи машин китайской сборки, которые приедут к нам в особой «брутальной» комплектации с 2.0-литровым наддувным двигателем и на полном приводе. Такой внедорожник не обещает быть дешевым, но за счет необычного экстерьера и неплохих ходовых качеств может стать весьма популярным выбором у любителей перемещаться не только по асфальту.
Рестайлинг Geely Coolray
Летом 2021 года компактный китайский паркетник фактически пережил рестайлинг, но к новому 2022 модельному году Coolray, продающийся у себя на родине под названием Binyue, снова обновился. На этот раз экстерьер привели в соответствие новому стилю Energy storm с видоизмененными бамперами и фарами, которые спереди позволили сформировать более очевидный X-face. Приятной неожиданностью также стало появление нового двигателя – 1.5 литровой «турбочетверки» мощностью 181 л. с., которая оказалась первой разработкой компанией Aurobay, собравшей под одной крышей специалистов моторных подразделений Geely и Volvo.
Changan Uni-K
Старт продаж стильного китайского паркетника Changan Uni-K должен был состояться в минувшем декабре, но производитель перенес дебют модели на конец первого квартала 2022 года.
С появлением машин в салонах они, вероятно, сразу отправятся первым покупателям, уже оставившим свои заявки в виде предварительных заказов, которые дилеры стали принимать еще в ноябре. Пока речь идет лишь о двух модификациях кроссовера Uni-K – 226-сильной с 2.0-литровым двигателем, автоматической «коробкой» и двумя вариантами привода. В Китае же модель уже поступила в продажу, в том числе в виде гибрида, оснащенного 30,7-киловаттной батарее и запасом «электрической» хода в 130 км.
Exeed LX
Компактный SUV Exeed LX, станет третьей по счету после VX и TXL российской моделью суббренда Chery, а согласно уже полученному ОТТС, его планируют оснастить двигателем от модели Tiggo 7 – 1.5-литровой «турбочетверкой» мощностью 147 л. с. Китайская премьера LX состоялась еще в 2019-ом, но на местном рынке авто предлагается с иной «техникой». Старт продаж паркетника в России начался в марте, и эта модель фактически станет самым дешевым автомобилем премиальной марки Exeed. В Китае LX предлагается от 109,9 тысячи юаней, что в пересчете на российские рубли эквивалентно 1,3 млн (по старому курсу до 20 февраля).
Chery Omoda 5
В начале февраля 2022 года компания Chery приступила к массовому производству кроссовера Omoda 5. Это первая машина нового суббренда, который китайцы создали специально для молодежной аудитории. Переднеприводный 4,4-метровый паркетник получил достаточно яркий дизайн, а в его моторной гамме должны оказаться не только простые турбированные ДВС, но и гибридные, и даже электрические силовые установки. Дебют Chery Omoda 5 в России запланирован на осень, а другими экспортными рынками для этой глобальной модели станут Австралия, страны Южной Америки, Африки и Европы.
Changan CS35 Plus
Компания Changan готовится частично обновить гамму предлагаемых в России кроссоверов, а одной из ближайших замен станет появление рестайлинговой версии «китайского Тигуана» – компактного кроссовера CS35 Plus. Дилеры ждут его появления во втором квартале и рассчитывают на всплеск спроса, поскольку модель существенно преобразилась внешне и внутри, хотя и привычно сохранила всю «технику». Прежние дореформенные машины уже начинают предлагаться с небольшим дисконтом, поэтому новинка точно окажется дороже текущих 1,5-1,6 млн. за авто в начальной комплектации.
Changan CS55 Plus
Среднеразмерный кроссовер CS55 Plus второго поколения, готовящийся к выходу на российский рынок, уже получил Одобрение ОТТС, согласно которому его оснастят новым турбированным 1.5-литровым агрегатом мощностью 181 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Особенностью этого авто станет внешнее сходство с другой яркой новинкой – паркетником Uni-K, но CS55 Plus появится в продаже позже – ориентировочно во втором квартале. Модель будет позиционироваться на ступеньку выше, чем CS35 Plus, который также существенно обновится.
Jac S4
Кроссовер, известный в Китае как Jiayue X4, собирается официально дебютировать в России с лета прошлого года, но старт продаж постоянно переносился без объяснения причин. Вероятно, производитель оказался не готов поставлять перелицованный вариант паркетника под названием JS4, что подтвердила информация из базы данных Росстандарта, где в минувшем январе появились данные о выдаче сертификата на дореформенную версию Jac S4. Судя по выданному ОТТС, нам предложат машины с турбодвигателями 1.5 (136 л. с.) и 1.6-литровыми атмосферниками (109 л. с.), а ожидаемое начало продаж придется на весну.
Haval F7 (рестайлинг)
Рестайлинговые версии кроссоверов F7 и F7x уже встали на конвейер автозавода Haval в Туле и частично начали отгружаться дилерам. Обновленные машины отличаются дизайном радиаторной решетки и бамперов, но сохраняют прежние агрегаты: турбомоторы объемом 1.5 (150 л. с.) и 2.0 литра (190 л. с.), идущие с преселективным «роботом» 7DCT. Производитель пересмотрел оснащение, а также добавил ряд опций, включая несколько новых вариантов отделки салона. Обычная и купеобразная версии паркетников обновятся одновременно, причем вторая, как и прежде, останется дороже на 50-70 тысяч рублей при аналогичном уровне оснащения.
Dongfeng Rich 6
Пикап Dongfeng Rich 6 успешно прошел сертификацию и готовится выйти на рынок РФ в виде машин китайской сборки. Этот рамный внедорожник является легальной разновидностью модели Nissan Navara, а его разработкой занималось совместное предприятие Zhengzhou Nissan.
Внедорожник имеет рессорную заднюю подвеску и грузоподъемность 484 кг., но не допускает буксировки прицепов. Для машин российской спецификации китайцы выбрали турбодизельный 2.5-литровый мотор с минимально возможной форсировкой – 136 л. с. (305 Нм), 5-скоростной «механикой» и жестко подключаемым полным приводом. Первые продажи таких пикапов должны начаться не ранее второго полугодия.
Китайский кроссовер Geely Monjaro: стоит ли он своих денег
Среднеразмерный кроссовер Geely Monjaro, который наконец-то добрался до России, стал самой дорогой моделью от этого производителя. Но главное — китайские «одноклассники» оказались заметно дешевле, обладая при этом некоторыми преимуществами.
На российском рынке появился очередной китайский кроссовер — Geely Monjaro, который уже доступен для заказа у дилеров. В основе модели лежит модульная платформа CMA (Compact Modular Architecture), разработанная Geely совместно с Volvo. На ней же, кстати, базируется уже знакомый россиянам купе-кроссовер Geely Tugella. Однако среднеразмерный кроссовер Monjaro крупнее: длина — 4770 мм, ширина — 1895 мм и высота — 1689 мм.
В нашей стране автомобиль предложен с безальтернативным 2,0-литровым двигателем мощностью 238 л.с., который работает в сочетании с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией и полным приводом. При этом на китайском рынке для модели также доступны версии с 218-сильным мотором и 7-ступенчатым «роботом» DCT.
По словам управляющего директора ДЦ «Аларм-Моторс Geely» Алексея Глазкова, для запуска и продвижения Geely Monjaro в России была выбрана версия с наиболее мощным двигателем и классической (и более «понятной» для покупателей) 8-ступенчатой АКП японского производства Aisin, поскольку именно это сочетание позволит привлечь интерес к новинке потенциальных покупателей, эксплуатирующих в данный момент модели премиальной европейской тройки и премиум-брендов из Азии.
В свою очередь, директор по продажам «Geely Авилон» Максим Васильев полагает, что Geely ориентировалась на опыт продаж модели Tugella, которая оснащается тем же 2,0-литровым мотором и «автоматом», зарекомендовав себя как надежный и самый динамичный автомобиль в китайском масс-сегменте. К тому же Monjaro — довольно-таки крупный кроссовер, поэтому более слабый двигатель, возможно, отпугнул бы покупателей в нашей стране.
«Geely Monjaro разработан совместно с инженерами Volvo, причем Geely не просто выкупили патент, всё производство электроники, силовых агрегатов, коробки передач, двигателя и привода осуществлялось под полным контролем шведских коллег. Именно поэтому технически с автомобилем очень сложно конкурировать — это полноценный европеец», — отмечает он.
В продаже у российских дилеров Geely Monjaro появится начиная с апреля и будет доступен в трех комплектациях — Luxury (от 4 млн 499 тыс. 990 руб.), Flagship (4 млн 699 тыс. 990 руб.) и Exclusive (4 млн 799 тыс. 990 руб.). Таким образом, флагманский кроссовер стал самой дорогой моделью Geely на российском рынке, при этом основные конкуренты новинки оказались доступнее, в том числе в семиместном исполнении, которого у Monjaro нет.
«Если сравнивать новые кроссоверы Exeed TXL, Chery Tiggo 8 Pro Max, Changan Uni-K, Haval Dargo с Geely Monjaro, то последний имеет более мощный двигатель, более быстрый разгон и более высокую максимальную скорость, а также отличается большим размером колесных дисков и уровнем технологической оснащенности», — комментирует руководитель отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.
По мнению Алексея Глазкова, наиболее востребованными будет комплектация Flagship, которая предлагает за разумную доплату относительно базовой комплектации оборудование, повышающее комфорт, а также версия Exclusive, предлагающая действительно эксклюзивный цвет окраски кузова и отделку салона со вставками изумрудного/зеленого цвета из замши.
«Предположительно, на комплектации Flagship и Exclusive придется 95% продаж Geely Monjaro. Это полноценный премиальный автомобиль, чей единственный условный недостаток — за все его преимущества нужно платить. Цена на эту модель дороже конкурентов. При этом клиент понимает, за что он платит, здесь всё самое лучшее, что только можно представить в китайском сегменте», — утверждает Максим Васильев.
С флагманским кроссовером Monjaro компания Geely впервые входит в сегмент D-SUV на российском рынке. Однако бестселлером марки в нашей стране новинка вряд ли станет, причем не только из-за своей высокой цены.
Как говорит Александр Корнев, самый ближайший родственник Geely Monjaro — купе-кроссовер Tugella занимает третье место по объемам продаж после более доступных моделей Coolray и Atlas Pro. То есть объемы реализации в текущих рыночных условиях полностью определяются стоимостью автомобиля. А поскольку Monjaro является самым дорогой моделью Geely в России, то он, вероятнее всего, будет занимать только четвертое место по объемам продаж. Тем не менее, новинка может внести весомый вклад в прибыль компании от продаж в нашей стране за счет своей высокой стоимости и дефицита на рынке премиальных автомобилей.
«Вероятно, в модельном ряду Geely новинка займет четвертое место из четырех представленных на российском рынке моделей, не потому что она будет менее популярна, а из-за ограниченной квоты для России. Geely Monjaro по этой причине не сможет сильно разогнаться, хотя потенциал огромен, несмотря на высокую стоимость. С учетом планируемого квотирования доля этой модели в линейке Geely может составить 12-15%, при критичном прогнозе — от 8 до 10%. Из-за ограниченности квот Monjaro увеличит продажи Geely примерно от 8 до 15%, так что по году получится солидный прирост», — резюмирует Максим Васильев.