Спорт пакет porsche cayenne

Спорт пакет porsche cayenne

Время, проведенное вместе, открывает для нас особые моменты. Идеальное начало для этого: . Его дизайн повторяет культовый силуэт 911 и, таким образом, эффектно подчеркивает спортивный характер моделей .

Воплощая в себе типичный дизайн , подходит как для поездок в офис, так и для движения по бездорожью и по гоночной трассе – удовольствие от вождения гарантируется в любых условиях.

Ключевые особенности .

Эффективность на дороге и бездорожье.

На спортивный и в равной степени элегантный облик моделей свой отпечаток накладывают идеальное сочетание типичного дизайна с силуэтом, напоминающим 911, и выдающаяся динамика движения.

Матричные светодиодные передние фары.

В базовую комплектацию включены матричные светодиодные передние фары, а матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей еще больше расширяют функциональные возможности.

Driver Experience.

Технология, впервые представленная в моделях : новая концепция управления и индикации Driver Experience, ориентированная на водителя.

Информационно-развлекательные системы.

Информационно-развлекательная система с CarPlay®, Spotify, Android Auto и видео в автомобиле расширяет цифровые возможности. Например, на дисплее со стороны переднего пассажира во время движения возможно потоковое воспроизведение видео.

Системы помощи.

Все модели могут быть оснащены многочисленными системами помощи водителю, которые повышают комфорт вождения и улучшают безопасность.

Модели оснащены аккумуляторными батареями нового поколения для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новый электродвигатель 130 kW повышенной мощности обеспечивает превосходные ходовые качества в режиме движения на электротяге.

Панорамная стеклянная крыша.

Панорамная стеклянная крыша создает уникальное ощущение пространства для всех пассажиров. Солнцезащитная шторка защищает от солнечных лучей.

Панорама 360°.

Откройте для себя модели в деталях.

До этого вы получили обзор основных моментов моделей . Более подробную информацию можно найти в этих главах.

Внешний вид

Салон

Привод и шасси

Матричные светодиодные передние фары HD-качества на 64 000 пикселей с инновационной технологией пиксельных светодиодов, которыми управляет камера, реагируют на любую ситуацию движения, соответствующим образом распределяя свет: они обеспечивают неслепящий дальний свет, точную подсветку полосы движения, отображение ширины автомобиля на узких и ремонтируемых участках дороги, а также противотуманный ближний свет и специальное освещение при дожде для повышения безопасности и комфорта.

Стандартные 20-дюймовые и предлагаемые опционально 21- и 22-дюймовые колеса оптимизируют управляемость благодаря новому размеру шин. Фундаментальные изменения ходовой части и новая адаптивная пневматическая подвеска обеспечивают оптимальный комфорт и повышенную производительность. Система Active Suspension Management (PASM) присутствует на всех моделях.

Панорамная стеклянная крыша моделей является эффектным акцентом дизайна: она полностью перекрывает весь салон. Она восхищает современным открытым стилем и наполняет салон светом. Это создает уникальное ощущение пространства, особенно для задних пассажиров. При необходимости стеклянную крышу можно прикрыть встроенной солнцезащитной шторкой с электроприводом.

Модели оснащены системой активной аэродинамики (PAA). Адаптивный задний спойлер выдвигается на 135 мм и обеспечивает необходимую прижимную силу в любой дорожной ситуации.

В качестве опции для моделей доступно электрически складывающееся тягово-сцепное устройство. Оно управляется нажатием кнопки и обеспечивает тяговое усилие макс. 3.500 kg при наличии тормозов и 750 kg без тормозов, а также максимальную опорную нагрузку 140 kg.

В зависимости от модели и комплектации просторное багажное отделение обеспечивает объем до 592 l. Багажное отделение может вместить до 1.502 l благодаря складывающимся в пропорции 40 : 20 : 40 спинкам задних сидений. На заказ предлагается система организации багажного отсека, которая позволяет безопасно перевозить самые разные предметы. В нее в том числе входят 2 встроенные в пол направляющие и разделительная сетка багажника.

Потребление топлива.

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре .

** Важные указания по электроприводным моделям Вы найдете здесь.

Типично ориентированная на водителя с новой технологией Driver Experience: на цифровой комбинации приборов с 12,65-дюймовым изогнутым дисплеем все индикации компактно размещаются в поле зрения водителя. Можно выбрать различные формы отображения: типичную круглую форму приборов, фрагмент карты на центральном круглом приборе, полноразмерную навигационную карту, уменьшенный вид и опциональный вид с системами ночного видения в центре.

В то время как комбинация приборов и центральный дисплей точно учитывают потребности водителя, на стороне переднего пассажира установлен дополнительный 10,9-дюймовый сенсорный дисплей, который в том числе обеспечивает доступ к функциям навигации и информационно-развлекательной системы. Также возможны помощь в планировании маршрута и просмотр данных комбинации приборов. С помощью опциональной функции видео в автомобиле во время движения на дисплее переднего пассажира возможно потоковое воспроизведение видео, которое будет видно только переднему пассажиру.

Самое важное в – это опыт и ощущения. Концепция индикации и управления Driver Experience воплощает это убеждение посредством новых технологий: с помощью новых видов рулевого колеса, в которые также интегрируются функции управления системами помощи водителю и другими режимами, с помощью кнопки запуска / останова двигателя, расположенной там, где в традиционно располагался замок зажигания, и с помощью полностью цифровой комбинации приборов. Чтобы дать водителю полностью сосредоточиться на вождении.

Модели при всей своей динамике обеспечивают высокий комфорт благодаря эргономичным спортивным передним сиденьям с приподнятыми боковыми валиками и интегрированными подголовниками. Благодаря возможностям электрической регулировки (в 8 направлениях) система сидений оптимально адаптируется к соответствующей форме тела. С помощью электропривода регулируются высота сиденья, его продольное положение, а также угол наклона подушки и спинки.

Как и передние сиденья, оба спортивных задних сиденья имеют приподнятые боковые валики. Сиденья складываются в пропорции 40 : 20 : 40 и имеют 10 положений угла наклона спинки (до 29 градусов). Дополнительный комфорт спортивных задних сидений обеспечивается за счет центрального отсека для хранения вещей и откидного центрального подлокотника с 2 подстаканниками. В качестве опции также доступна система комфортных задних сидений 2+1.

Потребление топлива.

* Данные определены методом Евро-5 (715/2007/ЕС и 692/2008/ЕС) в цикле NEFZ (европейский ездовой цикл). Сведения не относятся к отдельному автомобилю и не являются частью предложения, а служат только для сравнения различных типов автомобилей. Дополнительную информацию Вы можете уточнить в Вашем официальном дилерском центре .

** Важные указания по электроприводным моделям Вы найдете здесь.

S оснащен недавно разработанным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом с максимальной мощностью 349 kW (474 PS) и крутящим моментом 600 Nm. Двигатели V8 отличаются исключительной производительностью, высоким крутящим моментом, низким уровнем вибрации и характерным звуком.

Привод и шасси.

Система Active Suspension Management (PASM).

Система PASM, входящая в базовую комплектацию всех моделей , представляет собой систему электронной регулировки жесткости амортизаторов. Она в зависимости от состояния дорожного полотна и стиля вождения активно и непрерывно регулирует степень амортизации. Для уменьшения колебаний кузова и, следовательно, большего комфорта на всех сиденьях. Доступны 4 настройки: «Normal», «Sport», «Sport Plus» и «Offroad».

Адаптивная пневмоподвеска.

Усовершенствованная адаптивная пневмоподвеска с несущими пневмостойками с 2-камерной технологией обеспечивает еще большее различие между комфортным и спортивным режимом, сохраняя при этом одинаковый уровень плавности хода. Система регулировки уровня обеспечивает постоянное значение дорожного просвета. Функция регулировки высоты ходовой части позволяет изменять дорожный просвет по мере необходимости, например, при движении по бездорожью. Заднюю часть также можно опустить для комфортной загрузки багажного отделения.

Ходовая часть.

Неважно, находитесь ли вы на месте водителя или пассажира: езда на должна давать ощущение спортивной гонки и при этом обеспечивать максимальный комфорт. Модели легко совмещают эти два качества благодаря усовершенствованной ходовой части и технологиям, позволяющим еще лучше адаптировать ее с учетом цели использования, например, в условиях бездорожья. Примерами могут служить адаптивная пневмоподвеска, система Dynamic Chassis Control (PDCC) для активной стабилизации кренов или система управления задними колесами.

Тормоза.

Все модели оснащены тормозной системой с 6-поршневыми алюминиевыми моноблочными фиксированными суппортами на передних колесах и такими же, но 4-поршневыми суппортами на задних. Цельная закрытая конструкция обеспечивает очень высокую стабильность формы. Гарантируются точное ощущение момента срабатывания и впечатляюще короткий тормозной путь.

Источник

Porsche представил 740-сильный Cayenne Turbo E-Hybrid

Компания Porsche представила флагманскую модификацию кроссовера Cayenne — исполнение Turbo E-Hybrid, доступное как для базовой модели, так и для купе-кроссовера Cayenne Coupe.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid и Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT-Package

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT-Package

Автомобиль оснащен 600-сильным 4-литровым бензиновым турбомотором V8, который сочетается со 176-сильным электромотором, встроенным в 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Батарея на 25,9 кВт·ч позволяет проехать до 80 км на электротяге.

Оснащение новинки включает в себя пневмоподвескоу, электронноуправляемая блокировка заднего дифференциала PTV Plus, а за доплату предложены активные стабилизаторы поперечной устойчивости PDCC и полноуправляемое шасси.

Для Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe доступен пакет GT Package, который включает в себя часть элементов от Porsche Cayenne Turbo GT — заниженную на 10 мм подвеску, увеличенный развал передней оси, более широкие передние колеса, карбон-керамические тормоза, углепластиковую крышу и 22-дюймовые колеса.

Визуально версия Turbo E-Hybrid отличается особым аэродинамическим обвесом с увеличенными воздухозаборниками, сдвоенными ходовыми огнями, сдвоенными патрубками выхлопной системы и красными тормозными суппортами. В салоне появилось спортивное мультифункциональное рулевое колесо и отделка салона текстилем Race-Tex.

Новый Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid уже доступен к заказу. Напомним, обновленный Porsche Cayenne был показан весной 2023 года.

Источник

Спорт пакет porsche cayenne

закрыть

Наше спец-предложение по дооснащению стандартной машины спорт-пакетом. Включает в себя оригинальные переднюю и заднюю юбки с расширителями арок и реплику порогов спорт-пакет. Подробности можно узнать по нашему телефону.

Источник

Спорт пакет porsche cayenne

Для оформления заказа добавьте товар в корзину.

закрыть

• Передний бампер
• Юбка переднего бампера
• Расширители арок
• Накладки на двери
• Юбка заднего бампера

закрыть

Заводской спорт-обвес новой модели заметно отличается по внешнему виду от стоковых бамперов и состоит из переднего бампера и его юбки, комплекта расширителей арок, новых накладок на двери и юбки заднего бампера. Габаритные огни в переднем бампере можно использовать штатные, а можно установить от модели Турбо. Отдельно приобретаются насадки в стиле «Спорт».

Источник