Снятие рулевой рейки mitsubishi l200

Замена рулевой рейки митсубиси л200

На выходных менял рулевую рейку.
Обошелся без пункта 5 ( Отсоединяем передний карданный вал от переднего редуктора. ) достаточно провисания переднего моста с пристёгнутым карданом. В 6 пункте не разъединял разъём датчика частоты вращения колеса и его крепеж на 12.
В целом пост Владислава сократил моё время на замену рейки — спасибо.

Чета неразобрался откуда сливаете, слилась на 9 шаге

Да-да тока левую переднюю заневеску ))) их то тама две!

да этот шланг не повредив не снять! Прилип как литой. Без съема получается загнуть его подальше как можно

Вот тут уточнение без ключа для штуцеров тормозных трубок именно зажимного на 14 туда не лезть

Теперь вот жду когда завтра наступит, ключа такого нету!

_________________
L200 2007г АКПП + курсовая

Чета неразобрался откуда сливаете, слилась на 9 шаге

Да-да тока левую переднюю заневеску ))) их то тама две!

да этот шланг не повредив не снять! Прилип как литой. Без съема получается загнуть его подальше как можно

Вот тут уточнение без ключа для штуцеров тормозных трубок именно зажимного на 14 туда не лезть

Теперь вот жду когда завтра наступит, ключа такого нету!

рожковый провернулся раза два, ключики новые, теперь тормозным надо пробывать((

_________________
L200 2007г АКПП + курсовая

а что значит маленько. вапще не идёт

допишу может у кого тоже закиснет. Так как способов было перепробовано много: вилка разжимная делалась(напоминает разжимной для супортов), лом был погнут(подставлял под раму, одним концом на болт, а с другой стороны поднимал домкратом, машина поднималась а рейка не сдавалась) — все впустую. В итоге процесс двинулся когда позвал помощника.

Сверху снимаем аккумулятор, я использовал шпильку метровую на 16 просовываем её сверху. один снизу подставляет под вторую часть рулевого вала ручку молотка так чтобы одна часть опиралась на раму, а другая удерживала вал, таким образом вы приподнимете в невесомость рулевую рейку. А правой рукой просунутой под рычаг направляете шпильку под разжимной болт.
Ударов тридцать кувалдой с перекуром, и промежуточный рулевой вал выскочил как из рейки так и из рулевого вала.

_________________
L200 2007г АКПП + курсовая

_________________
L200 2007г АКПП + курсовая

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0

Тема: Демонтаж, ремонт рулевой рейки L200 NEW

Опции темы

Поиск по топику

Отображение

Демонтаж, ремонт рулевой рейки L200 NEW

Всем привет. открутил рулевую рейку на L200 NEW , а вытащить не могу. Подскажите ,что вообще откручивать для снятия рейки.

Колёса ещё надо снять. Потом магнитолу.

Передний редуктор нужно опустить. Откручиваешь два передних болта кронштейнов редуктора, ослабляешь задний. Следи, чтобы шланги и провода на редукторе не оборвались (если они есть). И вытаскиваешь, запоминая примерно, как ее обратно ставить.

P.S. Красная элька с клубной наклейкой на заднем борту — твоя? Я сам из Дзержинки, если что.

Привет. Редуктор не откручивал. Попробую. Красная L200 моя но клубной наклейки нет. Моя с крышкой и дугой, у нас в городе 3 красных вроде. Одну я знаю, а еще на одной девушка го варят гоняет. Если открутить передние болты шуруза не выскочат?

Спасибо. Если не справлюсь наберу.

Спасибо за совет. Открутил два болта от переднего редуктора и рейка вышла без проблем. Разобрал, рем комплект заказал. Теперь не знаю чем смазать и какую жидкость залить. Дайте пару советов, кто что использовал и что лучше.

Заливай любое синтетическое масло для коробок автоматов.

теперь Isuzu D-Max Рыжий 2,5АКПП битурбо
Навары 2006+2012 МКПП проданы,
ЧерокиХэндМэйд ещё
Не имей 100 рублей, лучше 200 друзей , даже ужЕ больше .

Полный привод надо отключать когда он не нужен,
а не думать, что вы успеете его включить когда вы думаете что он нужен. (С) Максимыч

Снятие рулевой рейки митсубиси л200

Некоторые операции производились довольно экстремальными методами, поэтому все на свйо страх и риск (у нас все получилось без негативных последствий).
Право-лево относительно движения машины. Т.е. водительская сторона — левая.
Названия агрегатов и компонентов свои, могут не сходится с книгами и другими источниками

• Ремкомплект рулевой рейки
  Литол (смазать шары рулевых тяг под пыльниками и вал кардана рул. колеса)
  Ключи
  Газовая горелка

1. Снимаем колеса, откручиваем рулевые наконечники (можно не выбивать их с поворотного кулака т.к. рулевые тяги крутятся при снятых хомутах пыльников).
2. Снимаем воздуховод до фильтра (2 болта на 10), левый патрубок к радиатору, пропеллер (4 гайки на 10), пластиковую защиту радиатора (между радиатором и двигателем 2 болта на 10).
3. Снимаем резиновый шланг сверху рейки, откручиваем металлическую трубку от поперечной балки (болт на 12).
4. Откручиваем стопорный болт на 12 с кардана рулевого колеса к рейке (там два кардана, проще снимать нижний, непосредственно с рейки) и проливаем кардан ВДшкой. Поднимаем машину на подъемнике.
5. Откручиваем 4 болта (вроде бы на 17, слева с гайками, справа без) — крепления рейки.
6. Откручиваем левый кронштейн крепления переднего моста. Всего 5 болтов на 17 или 19. Кронштейн оставляем висеть на полуоси — не помешает. См фото 01.
7. Откручиваем входящую и исходящую трубки от ГУР с рейки. Нам проще было делать это от левого колеса снизу. См фото 01.

Рулевая колонка в сборе Mitsubishi L200 / Triton / Warrior с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Mitsubishi L200 , ремонт рулевого управления Mitsubishi L200 , моменты затяжки Mitsubishi L200

4. Рулевая колонка в сборе

Снятие

Примечание:
Перед снятием вала рулевой колонки выполнить следующие процедуры:
— Снять рулевое колесо с модулем подушки безопасности в сборе.
— Снять нижнюю панель приборной доски.
— Отвернуть болты крепления соединительного блока.

1. Снять нижнюю (1) и верхнюю (2) крышки рулевой колонки.

2. Снять контактный диск и переключатель колонки в сборе (3).

5. Отвернуть болт (5) и отсоединить вал рулевой колонки в сборе (7) от вала (8).

6. Снять поддерживающий кронштейн (9) вала рулевой колонки.

Установка

1. Установить поддерживающий кронштейн (9) вала рулевой колонки.

2. Убедиться в том, что рычаг наклона находится в фиксированном положении и установить вал рулевой колонки (7).

Внимание:
— Если рулевая колонка используется повторно, не отпускать рычаг наклона до полной установки. Убедиться в том, что рулевая колонка находится в верхнем положении.
— При замене рулевой колонки не отпускать рычаг наклона до полной установки. Не снимать фиксирующий хомут рычага наклона до завершения установки.
— При установке рулевой колонки не оставлять её наживленной только в одной точке и не подвергать вал рулевой колонки тряске, в противном случае может быть поврежден ударопоглощающий механизм вала рулевой колонки.

3. Затянуть от руки три болта (1 — 3) в указанном порядке, а затем затянуть болт (4) моментом затяжки 22 ± 4 Н·м. После этого затянуть остальные болты (1 — 3) тем же моментом затяжки в указанном порядке.

4. Подсоединить вал рулевой колонки (7) к валу (8) и затянуть болт (5).

5. Затянуть гайку (4) и болт (6).

6. Установить контактный диск и переключатель рулевой колонки в сборе (3).

7. Установить нижнюю (1) и верхнюю (2) крышки рулевой колонки.

Примечание:
После установки рулевой колонки выполнить следующее:
— Затянуть болты крепления соединительного блока.
— Установить нижнюю панель приборной доски.
— Установить рулевое колесо с модулем подушки безопасности.

Разборка и сборка вала рулевой колонки

Разборка

1. Просверлить отверстие в специальном болте (1) для установки в него винта с обратной резьбой, после чего извлечь специальный болт.

2. Снять кронштейн блокировки рулевого колеса (2) и цилиндр блокировки рулевого колеса (3) с вала рулевой колонки в сборе (4).

Сборка

Внимание:
Заменять кронштейн блокировки, цилиндр блокировки и болты новыми после каждой разборки вала рулевой колонки.

1. При установке цилиндра блокировки рулевого колеса (3) и кронштейна блокировки (2) на вал рулевой колонки, временно совместить их друг с другом для проверки функционирования механизма блокировки.

2. После проверки работоспособности затянуть специальные болты (1) до срезания головки.

На Митсубиси Л 200 установлен довольной простой по конструкции рулевой механизм, сделанный по типу рулевой редуктор или рулевая рейка, в зависимости от модели. Дополнительно для облегчения управления автомобилем в конструкцию включен гидравлический усилитель.

Простота конструкции механизма обеспечивает его надежность, но и с ним бывают неисправности. Они могут проявиться во время движения.

Частыми признаками неисправности рулевой рейки являются:

• повышенный люфт,
• стуки со стороны подвески во время поворота,
• заедание или закусывание руля,
• биение в рулевое колесо,
• увеличение усилия на рулевом колесе при выполнении маневров,
• постоянное снижение уровня жидкости в бачке гидравлического усилителя.

Для определения причины неисправности потребуется диагностика рулевого управления Л200. В первую очередь выполняется осмотр состояния элементов и узлов механизма. Затем производится диагностика на стенде. Данная проверка позволит выявить, имеются ли повышенные люфты между узлами. После проведения диагностики выполняются операции по восстановлению работоспособности этого механизма.

Устранение неисправностей рулевого механизма.

Обнаруженные люфты указывают на износ наконечников рулевых тяг. Если люфт образуется на них – производится их замена. Люфт также может быть на сочленении рулевого вала с крестовиной колонки. Устраняется он либо закладыванием в узел уплотняющего слоя, либо заменой самого узла. На данную неисправность может также указывать стук в колонке при повороте.

Более сложный ремонт требуется в случае, если люфтит в узле рулевого редуктора или рулевой рейки, в зависимости от модели. Люфт появляется из-за значительного износа зубчатых секторов. Для устранения данной неполадки потребуется замена или ремонт рулевой рейки (рулевого редуктора). Значительный люфт в этом узле может привести к закусыванию и заеданию механизма.

Протечка жидкости гидроусилителя может быть вследствие повреждения трубопровода или слабого обжатия трубопроводов на штуцерах. В данном случае поврежденный трубопровод требует полной замены, а если протечка произошла на штуцерах – заменяются хомуты.

Протечка жидкости из корпуса рейки сигнализирует о повреждении сальников. Устраняется неисправность переборкой или заменой механизма.

Внимание! После выполнения ремонтных работ рулевого механизма требуется сделать регулировку углов развала/схождения и произвести проверку/смазку регулировочных болтов.

Зачастую выявить, что именно стало причиной неправильной работы рулевого механизма сложно, а восстановить работоспособность самостоятельно практически невозможно. Поэтому рекомендуем сразу обратиться в наш специализированный автосервис Мицубиси Моторс Клуб.

Рулевая рейка L200 нуждается в проведении диагностических и ремонтных работ? Обращайтесь в техцентр ВИПГУР в Москве, где опытные и профессиональные мастера смогут быстро и качественно провести ремонт и замену реек.

Цена ремонта рулевой рейки Мицубиси L200

Ремонт	Снятие и установка	ИТОГО
от 10900 руб.	от 6500 руб.	от 17400 руб.

* — У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Симптомы неполадки

Обратиться к мастерам автосервиса стоит, если были замечены такие симптомы неисправности:

• Стук в рейке.
• Шум в насосе гидроусилителя.
• Течь гидравлической жидкости.
• Люфт и вибрация руля.
• Тугое вращение руля.

Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР, чтобы профессионально провести ремонт и замену реек. У нас действует бесплатная диагностика при условии последующего ремонта у нас!

— Диагностика состояния ходовой части;
— Проверка основных узлов подвески;
— Проверка уровней жидкостей и наличия утечек;
— Проверка навесных ремней;
— Оценка состояния осветительных приборов.

Без звёздочек. Бесплатно — даже если Вы не останетесь на ремонт.

Бесплатная диагностика ходовой

С 1 декабря по 31 января 2022 г. — проверка ходовой части — бесплатно без звёздочек и дополнительных условий.

ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ СО СКИДКОЙ 50%

С 1 декабря по 31 января 2022 г. — диагностика двигателя — бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ LYNX AUTO

С 1 декабря по 31 января 2022 г. — при покупке у нас комплекта свечей зажигания брендов Denso, NGK или LYNX Auto услуга по их замене предоставляется бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА АМОРТИЗАТОРОВ

С 1 декабря по 31 января 2022 г. — при покупке у нас комплекта амортизаторов брендов KYB, LynxAuto или Monroe услуга по их замене предоставляется бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ЛЮБЫХ ТЕХ.ЖИДКОСТЕЙ

С 1 декабря по 31 января 2022 г. — при покупке у нас любых технических жидкостей брендов Bardahl или NGN услуга по их замене предоставляется бесплатно.

БЕСПЛАТНАЯ ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК, ДИСКОВ

С 1 декабря по 31 января 2022 г. — при покупке у нас тормозных колодок и/или дисков LynxAuto, Nisshinbo, Textar, Brembo или TRW — замена бесплатно.

Источник