18.15 Снятие облицовки
Для установки отдельных элементов облицовки необходимо заранее заготовить новые зажимы, так как они часто ломаются.
При снятой облицовке салазок сиденья можно увидеть внешнее (верхний рисунок) и внутреннее (нижний рисунок) крепление переднего сиденья на салазках. Открутив винты (показаны стрелками), сиденье можно снять с салазок.
Снятие облицовки двери уже описывалось в главе Элементы кузова и салона. Для экономии места мы опишем здесь способ снятия облицовки только основных элементов. К тому же принцип снятия облицовки всех элементов практически одинаков и не доставит трудностей даже неопытному автовладельцу. Пластмассовые зажимы отдельных элементов могут быть повреждены при снятии, поэтому заранее приготовьте новые.
- Облицовка А (передней)-стойки: снимите верхнюю облицовку В (средней)-стойки. Затем выкрутите 2 болта (Т20) крепления А-стойки.
- Энергично потяните облицовку вниз и вытяните ее из зажимов.
- Облицовка В (средней)-стойки: снимите кожух верхнего крепления ремня безопасности.
- Открутите верхнее крепление ремня безопасности.
- Приподнимите отверткой кнопку, регулирующую перемещения ремня безопасности по высоте.
- Стяните облицовку с уплотнений и с В-стойки.
- Облицовка С (задней)-стойки: снимите облицовку В-стойки.
- Снимите боковую облицовку крышки багажника и двери багажника.
- Снимите боковую часть задней полки (5 болтов Т20).
- Выкрутите два болта крепления облицовки С-стойки (один болт наверху, в вырезе крыши, другой внизу, под вырезом двери).
- Удалите 2 зажимных фиксатора и осторожно снимайте облицовку. При этом следите за тем, чтобы не потерять мелкие детали (распорные держатели и т. д.).
- Облицовка порогов: снимите верхнюю облицовку В-стойки.
- Открутите крепление ремня безопасности сверху.
- Открутите винты крепления порогов.
- Осторожно оттяните заднюю часть облицовки порога и освободите ее из зажима.
- Осторожно оттяните переднюю часть облицовки в районе уплотнения двери.
- Вытащите облицовку через дверь багажника автомобиля.
Снятие приборной панели представляет собой достаточно сложную работу, которая должна проводиться с большой осмотрительностью, чтобы избежать повреждений салона. Работа описана в главе Отопление и вентиляция.
Снятие центральной консоли
- Осторожно снимите и вытащите манжету рычага переключения передач из консоли с помощью отвертки.
- Открутите по одному винту справа и слева от консоли.
- Выкрутите 2 винта позади выреза манжеты рычага переключения передач.
- Снимите консоль, сдвинув ее назад и вверх. При этом отсоедините разъемы и, если есть, провода прибора управления аварийным натяжением ремня безопасности.
- При установке оденьте консоль через манжету рычага переключения передач таким образом, чтобы можно было закрутить винт крепления.
8.4. Снятие и установка наружных элементов кузова автомобиля
Рис. 8.1. Передний бампер: 1 – панель крыла; 2 – держатель; 3 – декоративная накладка облицовки бампера; 4 – решетка радиатора; 5 – облицовка бампера; 6 – балка бампера; 7 – верхний кронштейн облицовки бампера; 8 – рамка радиатора
Передний бампер автомобиля состоит из балки, верхнего кронштейна бампера и пластмассовой облицовки. Силовым элементом бампера служит металлическая балка, которая крепится к рамке радиатора. Облицовка бампера крепится к верхнему кронштейну облицовки бампера, передним крыльям и нижней части рамки радиатора. В облицовке бампера установлены противотуманные фары и декоративные накладки облицовки.
Отверните два болта крепления, расположенные внутри облицовки бампера за решеткой радиатора ( рис. 8.2 ).
Отверните боковые винты (по три винта с каждой стороны), расположенные слева и справа в нишах передних колес ( рис. 8.4 ).
Разъедините контактные разъемы противотуманных фар и аккуратно снимите облицовку бампера так, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие передних крыльев.
Снизу подключите контактные разъемы противотуманных фар и заверните два винта нижнего крепления облицовки бампера к рамке радиатора.
Заверните винты, расположенные с левой и правой сторон автомобиля за боковыми сторонами облицовки бампера.
Заверните боковые винты (по три винта с каждой стороны), расположенные слева и справа в нишах передних колес.
Вместе с помощником аккуратно подведите балку бампера к центральному кронштейну балки на рамке радиатора, совместите крепежные отверстия и наживите болты крепления.
Совместите отверстия боковых болтов крепления балки бампера (слева и справа) с отверстиями в рамке радиатора и наживите болты крепления.
Ниши передних колес автомобиля защищены пластмассовыми подкрылками от ударов гравия и попадания грязи. Подкрылки крепятся винтами к внутренней части отбортовок колесной арки, облицовке переднего бампера и брызговику переднего крыла. Подкрылок имеет три точки крепления для установки грязезащитного фартука.
Рис. 8.7. Задний бампер: 1 – облицовка бампера; 2 – декоративная накладка облицовки бампера; 3 – верхний кронштейн облицовки бампера; 4 – энергопоглощающий элемент бампера; 5 – верхний кронштейн облицовки бампера; 6 – балка бампера; 7 – нижние кронштейны балки бампера
Конструкция заднего бампера аналогична конструкции переднего бампера, за исключением наличия в заднем бампере энергопоглощающего элемента. Задний бампер автомобиля состоит из балки, верхних кронштейнов облицовки бампера, нижних кронштейнов облицовки бампера, энергопоглощающего элемента и пластмассовой облицовки бампера. Силовым элементом бампера служит
металлическая балка, которая крепится к задней части кузова автомобиля. Облицовка бампера крепится к верхним и нижним кронштейнам облицовки бампера, задним крыльям. В облицовке бампера установлен противотуманный фонарь и декоративные накладки облицовки.
Отверните два винта крепления облицовки бампера, расположенные в задних колесных нишах сверху у стыка облицовки и арок задних крыльев.
Рис. 8.9. Болты крепления балки бампера к кузову: 1 – контактный разъем заднего противотуманного фонаря
Отверните болты крепления балки бампера под его облицовкой и снимите задний бампер в сборе ( рис. 8.9 ).
Разъедините облицовку и балку бампера, отвернув винты крепления облицовки к верхним и нижним кронштейнам облицовки бампера.
Установите облицовку бампера на балку бампера так, чтобы отверстия в верхних и нижних кронштейнах крепления облицовки и в облицовке совпали. Наживите винты крепления. Проверьте правильность взаимного положения облицовки и балки бампера, затяните винты крепления.
Вместе с помощником подведите задний бампер в сборе к задней части кузова и совместите крепежные отверстия в кронштейнах кузова и балке бампера.
Заверните два винта крепления облицовки бампера, расположенные в задних колесных нишах сверху у стыка облицовки и арок задних крыльев.
Если последнюю операцию выполнить не удается из-за несовпадения отверстий, ослабьте болты крепления бампера к кузову и, перемещая бампер в сборе, добейтесь совпадения отверстий.
Отсоедините шланг омывателя ветрового стекла от жиклера и хомут крепления шланга с обратной стороны капота.
Ослабьте затяжку болтов крепления петель капота и отрегулируйте положение капота, перемещая его ввер-хвниз и влево-вправо.
Рис. 8.14. Дверь задка: 1 – обивка двери задка; 2 – направляющий упор; 3 – петли двери; 4 – спойлер двери задка; 5 – декоративная накладка; 6 – наружная ручка двери задка; 7 – выключатель замка; 8 – фиксатор замка; 9 – рукоятка аварийного отпирания замка; 10 – электропривод замка; 11 – замок; 12 – электродвигатель очистителя заднего стекла; 13 – уплотнитель двери задка
Рис. 8.15. Снятие обивки двери задка: 1 – защелки обивки двери задка; 2 – съемник защелок обивки двери задка
Отсоедините тягу электропривода от выключателя замка и снимите электропривод и личинку замка, отвернув болты крепления. При снятии выключателя замка слегка поверните его в сторону.
Отверните гайки крепления декоративной накладки и наружной ручки с внутренней стороны двери, отсоедините тягу привода замка и снимите декоративную накладку и наружную ручку ( рис. 8.19 ).
Отрегулируйте положение двери задка относительно проема кузова, перемещая фиксатор замка вверх-вниз или влево-вправо ( рис. 8.20 ).
Рис. 8.22. Передняя дверь: 1 – панель двери; 2 – ограничитель хода двери; 3 – панель передней двери; 4 – наружная ручка двери; 5 – выключатель замка; 6 – уплотнитель стекла двери; 7 – задний желобок стекла двери; 8 – кожух тяги выключения замка; 9 – замок двери; 10 – внутренняя ручка двери; 11 – обивка двери; 12 – рукоятка стеклоподъемника; 13 – стеклоподъемник; 14 – стекло двери;
Рис. 8.23. Винт крепления внутренней ручки двери: 1 – тяга выключения замка; 2 – тяга привода ручки замка
Отверните винты крепления обивки двери, освободите от держателей с помощью съемника обивку и снимите ее ( рис. 8.24 ).
При снятии обивки оберните тканью рабочую часть съемника, чтобы не повредить окрашенные поверхности.
Снимите держатель обивки двери (отвернув два винта), влагозащитный фартук, динамик (отвернув четыре винта) и разъедините контактный разъем динамика.
Нажатием на переключатель стеклоподъемника осторожно опустите стекло так, чтобы в проеме короба двери оказались оба болта крепления стекла.
Снимите стеклоподъемник в сборе, отвернув гайки крепления механизма стеклоподъемника и гайки крепления электродвигателя ( рис. 8.27 ).
Рис. 8.29. Снятие кожуха тяги выключения замка (винты крепления кожуха показаны стрелками): 1 – съемник кожуха тяги выключения замка; 2 – кожух тяги выключения замка
Отверните винты крепления кожуха тяги выключения замка и с помощью съемника снимите кожух ( рис. 8.29 ).
Слегка ослабьте затяжку болтов крепления петель двери и отрегулируйте ее положение, перемещая дверь в дверном проеме вверх-вниз или влево-вправо ( рис. 8.31 ).
Отрегулируйте положение фиксатора замка ( рис. 8.32 ), слегка ослабив затяжку винтов крепления и перемещая фиксатор вверх-вниз или влево-вправо.
Ослабьте затяжку болтов крепления стекла к пластине крепления на стеклоподъемнике и отрегулируйте положение стекла, перемещая его вверх или вниз.
Ослабьте затяжку болтов крепления стеклоподъемника и отрегулируйте положение стеклоподъемника со стеклом, перемещая стеклоподъемник вверх-вниз и влево-вправо.
Рис. 8.33. Задняя дверь: 1 – панель двери; 2 – ограничитель хода двери; 3 – уплотнитель стекла двери; 4 – неподвижное стекло; 5 – кожух тяги выключения замка; 6 – замок двери; 7 – обивка двери; 8 – стеклоподъемник; 9 – опускное стекло двери; 10 – рукоятка стеклоподъемника; 11 – задний желобок стекла двери
Снимите держатель обивки двери, влагозащитный фартук, динамик и разъедините контактный разъем динамика.
Отверните три гайки крепления стеклоподъемника ( рис. 8.35 ), слегка ослабьте затяжку четвертой гайки, затем отсоедините держатель стекла от стеклоподъемника.
Осторожно выньте стекло из короба двери. Снимите стеклоподъемник, отвернув четвертую гайку его крепления.
Отверните винты крепления кожуха тяги выключения замка ( рис. 8.39 ) и снимите кожух с помощью съемника.
Разъедините разъем электродвигателя стеклоподъемника и отверните винты крепления замка двери ( рис. 8.40 ).
Отверните болты крепления наружной ручки двери, отсоедините тягу, снимите замок и наружную ручку двери.
Слегка ослабьте затяжку болтов крепления петель двери и отрегулируйте положение двери, перемещая ее вверх-вниз или влево-вправо.
Отрегулируйте положение фиксатора замка, слегка ослабив затяжку винтов крепления и перемещая фиксатор вверх-вниз или влево-вправо.
Декоративные накладки дверей установлены на пластмассовых защелках, расположенных на небольшом расстоянии друг от друга. Для снятия накладки необходимо вставить отвертку или иной подходящий инструмент между накладкой и поверхностью двери. Постепенно продвигаясь вдоль накладки, отделяйте накладку от двери, преодолевая сопротивление защелок.
Для предотвращения травм во время работы используйте защитные перчатки. Отвертку или иной инструмент, используемый для снятия накладки, оберните тканью, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова.
Рис. 8.41. Наружное зеркало заднего вида: 1 – декоративная накладка; 2 – корпус зеркала; 3 – рамка зеркала; 4 – зеркальный элемент; 5 – оправа зеркального элемента; 6 – основание зеркала; 7 – дистанционная накладка
4 – солнцезащитная шторка; 5 – стекло; 6 – колпачок шторки; 7 – направляющая; 8 – фиксатор; 9 – механизм привода; 10 – уплотнитель; 11 – рельс; 12 – кронштейн; 13 – электродвигатель; 14 – передний сливной патрубок; 15 – рама; 16 – проводка; 17 – блок управления; 18 – дефлектор; 19 – стопор