Снять шрус chery tiggo

Замена шарниров равных угловых скоростей приводов передних колес

Если во время движения автомобиля в поворотах слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если при покачивании рукой вала привода ощущается люфт или порван защитный чехол, такой шарнир необходимо заменить Разбирать наружный шарнир (Бирфильд) практически не имеет смысла. Эта работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела детали шарнира в негодность. Заменять детали шарнира в отдельности нельзя, поэтому самое оптимальное решение — заменить шарнир в сборе. В крайнем случае допускается разборка для замены смазки внутреннего шарнира (Три- под) как более простого и менее подверженного попаданию воды и дорожной грязи Появление следов смазки на шарнире указывает на то, что чехол порван.
Вам потребуются: бокорезы, круглогубцы, бородок и молоток.
1. Снимите привод переднего колеса в сборе (см. «Снятие и установка приводов передних колес»).
2. Очистите детали и осмотрите привод:

— наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием без рывков и заеданий, радиальных и осевых люфтов При их наличии замените шарнир;

— внутренний шарнир должен перемещаться в угловых и осевых направлениях с легким усилием, при этом не должно ощущаться рывков, заеданий и радиальных люфтов. В противном случае замените внутренний шарнир;
— защитные чехлы наружного и внутреннего шарниров не должны иметь трещин и разрывов. Замените поврежденные чехлы;
— вал привода колес не должен быть деформирован. Деформированный вал замените.

3. Для замены наружного шарнира и его чехла отсоедините отверткой или перекусите бокорезами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира и снимите хомут.

Примечание
Хомуты крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке замените их новыми. Как правило, хомуты входят в комплект нового шарнира.

4. Аналогично снимите второй хомут крепления чехла.

5. Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира.

6. . и сбейте с вала молотком через бородок обойму шарнира, преодолевая усилие стопорного кольца.

7. Снимите наружный шарнир со шлицев вала.

Примечание
При установке шарнира защитный чехол замените новым. Обычно чехол входит в комплект нового шарнира.

9. Снимите стопорное кольцо, выведя его отверткой из проточки вала.

Примечание
При сборке замените стопорное кольцо новым. Как правило, кольцо входит в комплект нового шарнира.

10. Перед установкой нового наружного шарнира заполните его полость смазкой (если шарнир не был смазан изготовителем) в количестве около 100 г. Причем сначала заполните корпус шарнира, а затем равномерно распределите остальное количество в гофрах чехла.

Примечание
Можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.

11. Установите чехол наружного шарнира и шарнир в порядке, обратном снятию. При установке шарнира на вал напресовывайте шарнир ударами молотка по хвостовику шарнира через выколотку из мягкого металла до момента фиксации обоймы шарнира стопорным кольцом.

Читайте также:  Оригинальные аксессуары toyota rav4 xa50

Предупреждение
Перед закреплением чехла шарнира большим хомутом оттяните отверткой край чехла, чтобы выравнять давление воздуха внутри и снаружи чехла.

12. Для разборки и замены внутреннего шарнира и его чехла снимите хомуты крепления чехла шарнира кего корпусу.

13. . и к валу.
14. Если разбираете шарнир для замены чехла и предполагаете установить прежний шарнир, пометьте любым способом (например, керном, надфилем или краской) взаимное расположение корпуса шарнира и вала привода.

15. Сдвиньте чехол с корпуса шарнира

16. . и отсоедините корпус от привода.
17. Пометьте положение ступицы шарнира относительно вала (см п. 14).

18. Разожмите стопорное кольцо ступицы шарнира.

19. . и извлеките его из проточки вала.

20. Снимите со шлицев вала ступицу с роликами, после чего снимите с вала защитный чехол.
21. Промойте все металлические детали керосином до полного удаления старой смазки.
22. Осмотрите ролики, ступицу и внутреннюю полость корпуса. Задиры, вмятины и коррозия не допускаются. Ролики должны вращаться на своих подшипниках свободно, без заеданий. Если обнаружены неисправности, замените шарнир в сборе.
23. Установите на вал чехол шарнира и закрепите его хомутом.
24. Установите на шлицы вала ступицу шарнира, совместив нанесенные при разборке метки, и зафиксируйте ее стопорным кольцом.

25. Заполните полость внутреннего шарнира смазкой в количестве около 100 г. Причем сначала заполните корпус шарнира, а затем равномерно распределите остальное количество в гофрах чехла.

Примечание
Можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.

26. Установите корпус шарнира, совместив нанесенные при разборке метки.
27. Наденьте на корпус шарнира чехол и за крепите его хомутом.

Источник

Замена шарниров равных угловых скоростей приводов передних колес Chery Tiggo

Если во время движения автомобиля в поворотах слышны стуки в переднем приводе, проверьте шарниры равных угловых скоростей. Если при покачивании рукой вала привода ощущается люфт или порван защитный чехол, такой шарнир необходимо заменить.

Разбирать наружный шарнир (Бирфильд) практически не имеет смысла. Эта работа трудоемкая, а при порванном чехле попавшая в шарнир грязь уже привела детали шарнира в негодность. Заменять детали шарнира в отдельности нельзя, поэтому оптимальное решение – заменить шарнир в сборе.

В крайнем случае, допускается разборка для замены смазки внутреннего шарнира (Трипод) как более простого и менее подверженного попаданию воды и дорожной грязи. Появление следов смазки на шарнире указывает на то, что чехол порван.

Замена шарниров равных угловых скоростей приводов передних колес Чери Тигго Т11

1. Снимите привод переднего колеса в сборе (см. Снятие и установка приводов передних колес).

2. Очистите детали и осмотрите привод.

Наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием без рывков и заеданий, радиальных и осевых люфтов. При их наличии замените шарнир;

Наружный шарнир равных угловых скоростей Chery Tiggo

Внутренний шарнир должен перемещаться в угловых и осевых направлениях с легким усилием, при этом не должно ощущаться рывков, заеданий и радиальных люфтов. В противном случае замените внутренний шарнир;

Внутренний шарнир равных угловых скоростей Chery Tiggo

Защитные чехлы наружного и внутреннего шарниров не должны иметь трещин и разрывов. Замените поврежденные чехлы;

Вал привода колес не должен быть деформирован. Деформированный вал замените.

3. Для замены наружного шарнира и его чехла отсоедините отвёрткой или перекусите бокорезами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира и снимите хомут.

Читайте также:  Мануал audi q7 2016

Перекусываем бокорезами замок хомута крепления большого чехла наружного шарнира Chery Tiggo

Хомуты крепления защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей одноразового использования, при сборке замените их новыми. Как правило, хомуты входят в комплект нового шарнира.

4. Аналогично снимите второй хомут крепления чехла.

Снимаем хомут крепления чехла Chery Tiggo

5. Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира.

Сдвигаем защитный чехол с корпуса шарнира Chery Tiggo

6. Сбейте с вала молотком через бородок обойму шарнира, преодолевая усилие стопорного кольца.

Сбиваем с вала обойму шарнира Chery Tiggo

7. Снимите наружный шарнир со шлицев вала.

Снимаем наружный шарнир со шлицев вала Chery Tiggo

8. Снимите защитный чехол.

Снимаем защитный чехол Chery Tiggo

При установке шарнира защитный чехол замените новым. Обычно чехол входит в комплект нового шарнира.

9. Снимите стопорное кольцо, выведя его отвёрткой из проточки вала.

Снимаем стопорное кольцо Chery Tiggo

При сборке замените стопорное кольцо новым. Как правило, кольцо входит в комплект нового шарнира.

10. Перед установкой нового наружного шарнира заполните его полость смазкой (если шарнир не был смазан изготовителем) в количестве около 100 г. Причем сначала заполните корпус шарнира, а затем равномерно распределите остальное количество в гофрах чехла.

Заполняем полость шарнира смазкой Chery Tiggo

Можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.

11. Установите чехол наружного шарнира и шарнир в порядке, обратном снятию. При установке шарнира на вал напрессовывайте шарнир ударами молотка по хвостовику шарнира через выколотку из мягкого металла до момента фиксации обоймы шарнира стопорным кольцом.

Предупреждение:

Перед закреплением чехла шарнира, большим хомутом оттяните отвёрткой край чехла, чтобы выравнять давление воздуха внутри и снаружи чехла.

12. Для разборки и замены внутреннего шарнира и его чехла снимите хомуты крепления чехла шарнира к его корпусу и к валу.

Снимаем хомуты крепления чехла шарнира к его корпусу и к валу Chery Tiggo

Снимаем хомуты крепления чехла шарнира к его корпусу и к валу Chery Tiggo

13. Если разбираете шарнир для замены чехла и предполагаете установить прежний шарнир, пометьте любым способом (например, керном, надфилем или краской) взаимное расположение корпуса шарнира и вала привода.

14. Сдвиньте чехол с корпуса шарнира.

Сдвигаем чехол с корпуса шарнира Chery Tiggo

15. Отсоедините корпус от привода.

Отсоединяем корпус от привода Chery Tiggo

16. Пометьте положение ступицы шарнира относительно вала (см. п. 13).

17. Разожмите стопорное кольцо ступицы шарнира.

Разжимаем стопорное кольцо ступицы шарнира Chery Tiggo

18. Извлеките его из проточки вала.

Извлекаем стопорное кольцо из проточки вала Chery Tiggo

20. Снимите со шлицев вала ступицу с роликами, после чего снимите с вала защитный чехол.

Снимаем со шлицев вала ступицу с роликами Chery Tiggo

21. Промойте все металлические детали керосином до полного удаления старой смазки.

22. Осмотрите ролики, ступицу и внутреннюю полость корпуса. Задиры, вмятины и коррозия не допускаются. Ролики должны вращаться на своих подшипниках свободно, без заеданий. Если обнаружены неисправности, замените шарнир в сборе.

23. Установите на вал чехол шарнира и закрепите его хомутом.

24. Установите на шлицы вала ступицу шарнира, совместив нанесенные при разборке метки, и зафиксируйте ее стопорным кольцом.

25. Заполните полость внутреннего шарнира смазкой в количестве около 100 г. Причем сначала заполните корпус шарнира, а затем равномерно распределите остальное количество в гофрах чехла.

Заполняем полость внутреннего шарнира смазкой Chery Tiggo

Можно использовать отечественную молибденовую смазку ШРУС-4.

26. Установите корпус шарнира, совместив нанесенные при разборке метки.

27. Наденьте на корпус шарнира чехол и закрепите его хомутом.

Предупреждение:

Перед закреплением чехла шарнира большим хомутом оттяните отвёрткой край чехла, чтобы выравнять давление воздуха внутри и снаружи чехла.

В статье не хватает:

Источник

Снятие и установка приводов передних колес Chery Tiggo

Приводы передних колес снимают для их замены при повреждении или для замены шарниров и их чехлов. Кроме того, приводы передних колес бывает необходимо снимать для получения доступа к другим агрегатам.

Читайте также:  Nissan murano z50 elm327

1. Слейте масло из коробки передач (см. Проверка уровня и замена масла в коробке передач).

2. Снимите переднее колесо со стороны заменяемого привода.

3. Разогните замятый край бортика гайки ступицы.

Разгибаем замятый край бортика гайки ступицы Chery Tiggo

4. Нажав на педаль тормоза и удерживая диск колеса от проворачивания монтажной лопаткой, ослабьте гайку.

Ослабляем гайку Chery Tiggo

5. Окончательно отверните гайку ступицы и снимите пружинную упорную шайбу.

Снимаем гайку ступицы с пружинной упорной шайбой Chery Tiggo

6. Отсоедините от поворотного рычага рулевую тягу (см. Замена наружного наконечника рулевой тяги).

Отсоединяем от поворотного рычага рулевую тягу Chery Tiggo

7. Отверните гайку пальца шаровой опоры и выпрессуйте палец съемником (см. Замена шаровой опоры).

Отворачиваем гайку пальца шаровой опоры и выпрессовуем палец съемником Chery Tiggo

8. Немного отведите телескопическую стойку в сторону и извлеките из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей.

Извлекаем из ступицы хвостовик наружного шарнира равных угловых скоростей Chery Tiggo

Полезный совет:

Если не удается извлечь хвостовик шарнира усилием рук, выбейте его из ступицы легкими ударами молотка через выколотку из мягкого металла.

Предупреждение:

Следите за тем, чтобы вал привода не выходил из корпуса внутреннего шарнира, так как это может привести к повреждению шарнира.

9. Уперев монтажную лопатку в картер коробки передач, выпрессуйте внутренний шарнир привода из полуосевой шестерни и снимите привод переднего колеса в сборе.

Снимаем привод переднего колеса Chery Tiggo

Зазор между корпусом внутреннего шарнира и картером коробки передач очень мал, сразу вставить полностью в него конец монтажной лопатки невозможно. Введя заостренную часть монтажной лопатки в зазор, аккуратными ударами молотка вдоль лопатки вбейте ее конец вглубь зазора и отодвигайте ею корпус шарнира от картера как клином до момента выхода стопорного кольца хвостовика шарнира из шестерни полуоси. Затем окончательно выдвиньте лопаткой хвостовик шарнира из шестерни.

Предупреждения:

При пользовании монтажной лопаткой при выпрессовке внутреннего шарнира из шестерни полуоси коробки передач не повредите картер коробки передач и шарнир.

Заменяйте стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира новым при каждом снятии привода с автомобиля.

Стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира Chery Tiggo

10. Для установки привода сначала введите шлицевый хвостовик корпуса наружного шарнира в ступицу колеса, установите упорную шайбу и навинтите гайку ступицы до упора, не затягивая его окончательно.

11. Затем введите шлицевый хвостовик корпуса внутреннего шарнира в сальник полуоси и немного проверните вал привода, чтобы совпали шлицы хвостовика шарнира и шестерни полуоси.

12. Отведите вниз рычаг передней подвески и резким движением амортизаторной стойки с поворотным кулаком запрессуйте привод в шестерню полуоси до момента фиксации привода стопорным кольцом.

13. Резким рывком за поворотный кулак попробуйте выдернуть хвостовик внутреннего шарнира из полуосевой шестерни. Если это удалось сделать, повторите установку шарнира в шестерню. Если и повторная попытка не привела к желаемому результату, замените стопорное кольцо хвостовика внутреннего шарнира.

14. Установите детали в порядке, обратном снятию. Гайку ступицы колеса затяните моментом 260–280 Н·м, буртик гайки закерните.

15. После установки всех деталей залейте масло в коробку передач (см. Проверка уровня и замена масла в коробке передач).

16. Привод второго переднего колеса замените аналогично.

В статье не хватает:

Источник

Оцените статью
Adblock
detector