Сколько крутящего момента может выдержать уаз

Уважаемые уазоводы Я с большим интересом ознакомился с темой о установке v8 от газ-53 на уаз Молодцы машинка получается зверская и очень интересная Еслиб сам такую построил наверное до весны по ночам уснуть бы не смог от дикого желания испытать этот аппарат в тайге НО возникли вопросы по живучести трансмиссии В теме вроде начали это обсуждать и как то сразу перестали Могу понять что на нормальных дорогах сопротивление качению маленькое и трансмиссия живёт (+ малый вес уаза) Но там где колёса с трясиной спорят особенно если колёса фбел ( исходя из информации на уазбуке) люди на родных моторах рвут полуоси и завязывают карданы морским узлом В общем взял я справочник НИИАТ 1975 года НУ НЕТ У МЕНЯ НОВОГО Выписал крутящие моменты двс газ -53 двс уаз-469 передаточные числа кпп рк и гп уаза (гп колхоза) и решил сделать приблизительные расчёты по нагрузке которые должна испытывать трансмиссия в условиях максимального сопротивления качению Вот что получилось
УАЗ

крутящий момент-17 кгс кпп 1 передача 4.12 рк понижающая 1.94 гп 5.125
17х4.12=70 кгс на выходе из кпп на рк
70х1.94=135.8 кгс на карданы
135.8х5.125=695.97кгс на полуоси

29х4.12=119.48 кгс на выходе из кпп на рк
119.48х1.94=231.79 кгс на карданы
231.79х5.125=1187.92 кгс на полуоси

Ёще раз повторяю что справочник старый и подсчёты рабоче-крестьянские приблизительные Сейчас конечно уже цифры другие Но в любом случае имеет место перегрузка Особенно прошу высказаться людей эксплуатирующих уазы с двс v8 Если в чём ошибся поправьте Если эта тема обсуждалась киньте ссылочку пожалуста

Читайте также: Джипы до 700 тыс

Источник

Сколько максимум может выдержать крутящего момента КПП DYMOS на УАЗ Хантер ?

Максимальный крутящий момент КПП DYMOS на УАЗ Хантер составляет 235 Нм.

Хочешь пообщаться с искуственным интеллектом? Попробуй бесплатного телеграм бота Brain Bot

Крутящий момент КПП DYMOS на УАЗ Хантер: изучаем предельные нагрузки
КПП (коробка передач) DYMOS является основным элементом передачи мощности от двигателя к колесам в автомобиле УАЗ Хантер. Она отвечает за изменение передаточного отношения и обеспечивает передачу крутящего момента. Крутящий момент, или момент силы, представляет собой произведение силы, действующей на определенное расстояние от оси вращения. В случае КПП, это момент, который передается от двигателя к колесам и обеспечивает движение автомобиля.

УАЗ Хантер: анализ максимального крутящего момента КПП DYMOS
УАЗ Хантер — внедорожник, выпускаемый российской компанией Уральский автомобильный завод (УАЗ) с 1997 года. Этот автомобиль пользуется популярностью как в России, так и за рубежом благодаря своей надежности и универсальности.

Определение максимальной выдержки крутящего момента КПП DYMOS для УАЗ Хантер
КПП (коробка передач) является важной частью автомобиля, отвечающей за передачу крутящего момента двигателя на колеса. КПП DYMOS (Dynamic Motors) в УАЗ Хантер является одной из популярных коробок передач, способных выдерживать значительные нагрузки. В данной статье мы рассмотрим определение максимальной выдержки крутящего момента для КПП DYMOS в УАЗ Хантер.

Источник

УАЗ Хантер: анализ максимального крутящего момента КПП DYMOS

УАЗ Хантер — внедорожник, выпускаемый российской компанией Уральский автомобильный завод (УАЗ) с 1997 года. Этот автомобиль пользуется популярностью как в России, так и за рубежом благодаря своей надежности и универсальности.

Коробка передач — одна из ключевых компонентов любого автомобиля. Для УАЗ Хантер наиболее распространенной коробкой передач является DYMOS, производимая южнокорейской фирмой DYMOS Inc. В данной статье мы рассмотрим анализ максимального крутящего момента этой коробки передач.

КПП DYMOS: особенности и преимущества

DYMOS — автоматическая коробка передач, предназначенная для внедорожного автомобиля УАЗ Хантер. Она обеспечивает плавное и быстрое переключение передач, а также способна работать в различных режимах в зависимости от условий дороги и стиля вождения.

Основные преимущества КПП DYMOS:

Надежность: DYMOS изготовлена из высококачественных материалов, что обеспечивает долговечность и надежность работы этой коробки передач.
Плавность переключения: плавное переключение передач делает движение более комфортным для водителя и пассажиров.
Автоматический режим: DYMOS предлагает автоматический режим, который позволяет водителю сконцентрироваться на управлении автомобилем, не отвлекаясь на переключение передач.
Адаптивность: коробка передач автоматически адаптируется к стилю вождения и текущим дорожным условиям, обеспечивая более эффективную работу автомобиля.

Максимальный крутящий момент КПП DYMOS

Максимальный крутящий момент — это максимальное значение момента силы, которое может развить коробка передач без риска ее повреждения. Он является важным параметром в процессе выбора и анализа коробки передач.

Для КПП DYMOS, используемой в УАЗ Хантер, максимальный крутящий момент составляет X Нм (ньютон-метры). Этот показатель говорит о том, что коробка передач способна безопасно передавать максимальный момент силы двигателя автомобиля.

Важно отметить, что максимальный крутящий момент может варьироваться в зависимости от модификации и года выпуска УАЗ Хантера, так как производитель может вносить изменения в конструкцию передачи.

Заключение

Коробка передач DYMOS, используемая в внедорожнике УАЗ Хантер, предлагает ряд преимуществ, включая надежность, плавное переключение передач, автоматический режим и адаптивность к стилю вождения. Максимальный крутящий момент КПП DYMOS обеспечивает безопасную передачу максимального момента силы двигателя.

Благодаря своим характеристикам и надежности, КПП DYMOS продолжает быть популярным выбором для владельцев УАЗ Хантера, которые ценят комфорт и надежность внедорожного автомобиля.

Источник

Определение максимальной выдержки крутящего момента КПП DYMOS для УАЗ Хантер

КПП (коробка передач) является важной частью автомобиля, отвечающей за передачу крутящего момента двигателя на колеса. КПП DYMOS (Dynamic Motors) в УАЗ Хантер является одной из популярных коробок передач, способных выдерживать значительные нагрузки. В данной статье мы рассмотрим определение максимальной выдержки крутящего момента для КПП DYMOS в УАЗ Хантер.

КПП DYMOS для УАЗ Хантер

DYMOS — корейская компания, специализирующаяся на производстве автомобильных трансмиссий. Коробка передач DYMOS была выбрана для установки в УАЗ Хантер благодаря своей прочности и надежности.

КПП DYMOS для УАЗ Хантер имеет следующие характеристики:

Механическая коробка передач
5 передач вперёд и 1 задняя передача
Синхронизаторы для плавного переключения передач

Максимальная выдержка крутящего момента

Максимальная выдержка крутящего момента КПП DYMOS для УАЗ Хантер определяется производителем и зависит от нескольких факторов, включая материалы, используемые в коробке передач, конструкцию и технические характеристики.

Согласно технической документации, максимальная выдержка крутящего момента КПП DYMOS для УАЗ Хантер составляет 350 Нм. Это значит, что коробка передач рассчитана на выдерживание крутящего момента до указанного значения без возникновения серьезных повреждений или неисправностей.

Особенности КПП DYMOS для УАЗ Хантер

Помимо высокой выдержки крутящего момента, КПП DYMOS для УАЗ Хантер обладает рядом других особенностей:

Прочная конструкция, способная выдерживать интенсивные нагрузки и условия эксплуатации вне дорог
Синхронизаторы, обеспечивающие плавное переключение передач и предотвращающие износ
Возможность ручного переключения и выбора передач в зависимости от условий движения

Заключение

КПП DYMOS для УАЗ Хантер является надежной и прочной коробкой передач, способной выдерживать значительные нагрузки. Максимальная выдержка крутящего момента составляет 350 Нм, что позволяет автомобилю успешно передвигаться в сложных условиях и обеспечивает надежность эксплуатации.

Эта техническая характеристика делает КПП DYMOS востребованной владельцами УАЗ Хантер, и является одним из факторов, обуславливающих популярность этой модели автомобиля.

Источник