Skoda kodiaq rs abt

Skoda Kodiaq RS Gets More Power And Torque From ABT

The record-breaking diesel SUV now offers 267 horsepower.

Probably because of its diesel engine, the Skoda Kodiaq RS hasn’t quite piqued the interest of European tuners like the Octavia RS. However, ABT with its affinity for many Volkswagen Group products, has decided to take a stab at upgrading what is currently the fastest production seven-seat SUV at the Nürburgring. Don’t let the nearly stock looks trick you into believing it’s merely a Kodiaq RS with 20-inch aftermarket black wheels and an ABT badge slapped onto the tailgate because there’s more to the story.

The Kempten-based tuner had the chance to work on the twin-turbodiesel 2.0-liter engine and managed to bump its output from the series 236 horsepower and 500 Newton-meters (369 pound-feet) of torque to 267 hp and a generous 540 Nm (398 pound-feet). Thanks to the beefier four-banger TDI, the Skoda Kodiaq in RS guise now runs to 62 mph (100 kph) in 6.8 seconds or two-tenths of a second quicker than the standard version. No word about the top speed, but we’ll remind you the Czech marque quotes a maximum velocity of 137 mph (220 kph).

Gallery: Skoda Kodiaq RS by ABT

Like all of the other Kodiaq RS SUVs out there, this one boasts a seven-speed, dual-clutch automatic transmission tasked with sending the Bi-TDI’s power to both front and rear axles. The most powerful diesel Skoda ever in its standard form made the headlines – even before its official debut – a little over a year ago after Sabine Schmitz completed a lap of the Green Hell in a record-breaking 9 minutes and 29.84 seconds. The newly gained power courtesy of ABT might shave off a second or two, but that obviously wouldn’t count as a record for a factory production car.

As a final touch, the German tuner also fiddled with the Kodiaq RS’ suspension to improve handling during high-speed cornering while making the large SUV look slightly sportier.

Источник

Skoda Kodiaq RS получает больше мощности и крутящего момента от ателье ABT

Благодаря мастерству ребят из тюнинг-ателье ABT, высокопроизводительного версия чешского кроссовера Skoda Kodiaq RS теперь может похвастать мощностью в 267 лошадиных сил и моментов в 540 Нм.

Вероятно, из-за своего дизельного двигателя, чешский «заряженный» кроссовер Skoda Kodiaq RS не очень заинтересовал европейских тюнеров, которым было интересней поработать с моделью Octavia RS. Тем не менее, известная компания ABT, которая известна своей большой любовью ко многим продуктам немецкого концерна Volkswagen Group, решила предпринять попытку модернизировать то, что в настоящее время является самым быстрым серийным семиместным кроссовером на гоночной трассе Нюрбургринг.

Не позволяйте внешнему виду заставить вас поверить в то, что это совсем обычный Kodiaq RS с 20-дюймовыми черными колесными дисками и эмблемой ABT, надетой на заднюю дверь, потому что это еще не все, далеко не все.

Представлен мощный кроссовер Audi SQ2 от ателье ABT

Тюнер имел возможность поработать над 2,0-литровым двигателем и смог увеличить его мощность до 267 лошадиных сил (540 Нм), тогда как раньше, Kodiaq RS мог похвастать 236 «лошадками» и 500 Нм. Благодаря модернизациям, Skoda Kodiaq в облике RS теперь разгоняется до 100 км/ч за 6,8 секунды или на две десятых секунды быстрее, чем стандартная версия машины. Ни слова о максимальной скорости не было сказано, но мы напомним, что максимальная скорость обычного Kodiaq RS составляет 220 км/ч.

В качестве последнего штриха, немецкий тюнер также предоставляет модифицированную подвеску, дабы улучшить управляемость кроссовера во время прохождения скоростных поворотов. Кроме того, для чешского автомобиля разработаны некоторые внешние улучшения, после который он стал выглядеть немного спортивнее.

Не так давно, наше издание писало о том, что в Сети впервые появились фото обновленной Skoda Octavia 2020 в кузове хэтчбек. Долгожданную чешскую новинку 2020 модельного года в кузове хэтчбек (лифтбэк) впервые запечатлел очевидец. Самый продаваемый автомобиль Skoda «потеряет» разделенные передние фары и задний шильдик.

На улицах замечен шестидверный лимузин Volvo

Очевидцы смогли запечатлеть шестидверный лимузин, созданный на базе серийной модели компании Volvo.

Мы все видели лимузин — свадьбы, выпускные вечера и другие особые случаи требуют уникального транспорта и лимузин как раз идеально для них подходит. Формула создания такого автомобиля всегда, почти всегда одинакова — возьмите серийный автомобиль повышенной комфортности, удлините его и обязательно еще сильнее увеличьте степень роскоши его салона и бум, у вас есть лимузин. Зачастую они сохраняют такое же количество дверей, что и до модернизации, однако в мире есть и шестидверные лимузины. Ребята с YouTube-канала walkoARTvideos, которые часто снимают закамуфлированные прототипы различных автомобильных новинок, смогли запечатлеть здоровенный лимузин Volvo, курсирующий по улицам Английского города на автовозе. Видео мучительно короткое; тем не менее, благодаря тому, что автовоз едет достаточно медленно, мы можем хорошенько рассмотреть лимузин. Все сиденья, даже те, что находятся в обширном заднем пассажирском салоне лимузина, направлены вперед – это шестидверная компоновка с сиденьями в пассажирском салоне, обращенными друг к другу. Это также не первый раз, когда мы видим 6-дверный лимузин на базе модели Volvo. Еще в 2015 году мы нашли фотографии шестидверного лимузина, созданного на базе седана Volvo S80, который выглядит почти так же, как в этот раз. Этот лимузин, выпущенный в 2015 году, был создан компанией Nilsson Special Vehicles, которая уже давно превращает автомобили шведского бренда Volvo в различные специализированные автомобили, такие как лимузины, машины скорой помощи и другие транспортные средства. Не так давно, наше издание писало о том, что Volvo отзывает полмиллиона автомобилей по всему миру. Причиной, из-за которой сразу нескольким моделям шведской марки потребовался ремонт, заключается в поломке, чреватой возгоранием мотора.

© 2007-2023.
Сетевое издание «CarsWeek» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 25 апреля 2017 года.
Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС77-69477. Учредитель: Богачков Сергей Григорьевич. Главный редактор: С. Г. Богачков.
Электронная почта редакции: bogachs@yandex.ru. Телефон редакции: +7-915-979-14-25.
Использование материалов сайта разрешается только с установкой активной гиперссылки на CarsWeek.ru. 16+

Источник

Škoda Kodiaq

The North Loop of the Nürburgring is considered a definitive touchstone for sporty vehicles. If a car impresses here, it will impress on any road. Racing driver and ring-expert Sabine Schmitz defeated the Green Hell in 9:29.84 minutes in the Kodiaq RS – powered by a four-cylinder diesel engine with twin turbochargers, 240 hp (176 kW) and a maximum torque of 500 Nm. The absolute best time for a seven-seater SUV!

This is the best platform for our engineers and we now offer a performance upgrade for the fast Skoda, boosting the drive to a hefty 270 hp (199 kW) with a maximum torque of 540 Nm. In figures, this means a 30-hp increase in the engine and a 40-Nm increase in torque. This is made possible by the performance upgrade ABT Power with the high-tech control unit ABT Engine Control (AEC). After the performance optimisation, the exclusively automatic Kodiaq RS (7-speed DSG) now accelerates from 0 to 62 mph in 6.8 instead of 7.0 seconds.

Drivers of non-RS variants also get their money’s worth: drivers can look forward to an SUV that’s adequately powerful as a diesel as well as a petrol thanks to ABT Sportsline. The power boost is provided by the ABT Engine Control (AEC) unit. The upgrade gives the 2.0 TSI, for example, 216 HP (159 kW) and up to 360 Nm, turning it into a true alpha. But also the 2.0 TDI doesn’t have to hide behind the petrol:

The 2.0 TDI with 190 HP (140 kW) or 150 HP (110 kW) in the production model can also order a boost. We get up to 220 HP (162 kW) or 180 HP (132 kW) from the diesel engine, increasing the maximum torque to 440 or 380 Nm.

On the outside, the Skoda can easily compete with its namesake: Instead of mighty paws, the car can be equipped with generously sized alloy wheels from ABT Sportsline, the world’s largest tuner for vehicles from the Volkswagen and Audi Group.
Das Felgenangebot umfasst die Designs DR, ER-C, FR und GR und reicht von 18 bis 21 Zoll.

The models range from 18 to 21 inch with the designs DR, ER-C, FR and GR. The alloy wheels differ not only in the design, but also offer different finishes in mystic black, matt black, glossy black. Some variants additionally feature diamond-polished areas for special contrasting effects. Some of these already include a wheel spacer set for a wider track.

Last but not least, ABT suspension springs lower the SUV, which improves the handling in corners and also provides a more coherent aesthetic.

Источник

Skoda Kodiaq RS получил тюнинг от ABT и цену BMW X2 M35i

Чешский кроссовер получил спортивный салон, переработанную внешность и «перепрошитый» мотор.

Многие автомобилисты любят машины с форсированными движками, предлагаемые профессиональными тюнерами — на таких авто увеличивается мощность силовых установок, что дает возможность демонстрировать впечатляющую динамику. Именно такой кроссовер предлагает известное ателье ABT — привычный Skoda Kodiaq RS, но с рядом спортивных доработок.

В распоряжении тюнеров оказался «Кодиак», оснащенный 2,0-литровым турбодизелем и с пробегом в 11 500 км. За такой кроссовер немцы хотят выручить 64 000 долларов, что сопоставимо с ценой нового спортивного кроссовера BMW X2 M35i.

Ценник кажется высоким для «чеха», но немецкие тюнеры перепрошили блок электронного управления двигателя «Кодиака», из-за чего мощность мотора выросла до 266 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента.

«Равчик» от Suzuki: Новый кроссовер Across представлен официально

Модель разработана в сотрудничестве Toyota и Suzuki, а продажи стартуют осенью.

Доработанный Skoda Kodiaq до первой «сотни» разгоняется за 6,8 секунды, а максимальная скорость, ограниченная электроникой, составляет 220 км/ч. Кроме того, тюнеры поработали и над внешностью кроссовера, который получил черный матовый оттенок кузова и черные 20-дюймовые колёсные диски. В интерьере «Кодиака» появился спортивный руль с плоским дном, спортивные сидения с красной прострочкой и обшивка салона из алькантары и углеродного волокна.

К слову, заводской BMW X2 M35 берет разгон до первых 100 км/ч всего на 2,0 секунды быстрее доработанного «Кодиака», хотя «немец» позиционируется маркой как чуть ли не лучший «горячий» кроссовер на рынке.

Источник

ABT Selling Used Skoda Kodiaq RS For BMW X2 M35i Money

It is a 2019 model with 11,500 km (7,145 miles) on its 2.0-liter turbocharged diesel engine, and it costs 56,890 euros ($64,000). If that seems a bit steep for a Skoda crossover, rest assured that the German tuner also fiddled with the engine software, resulting in an extra 30 HP and 30 lb-ft (40 Nm) of torque.

The total is now 266 HP (270 PS) and 398 lb-ft (540 Nm) of torque, for a zero to 100 km/h (62 mph) acceleration time of 6.8 seconds. Top speed meanwhile remains limited to 136 mph (220 km/h).

advertisement scroll to continue

The Czech SUV also comes with the tuner’s lowering springs, matte black 20-inch wheels and what appears to be a stock interior, although it still stands out compared to a regular Kodiaq’s cabin. Here, you have a sporty flat bottom steering wheel, sports seats with red contrast stitching, plus Alcantara and carbon fiber trim.

So is this modded Kodiaq RS worth its asking price? It’s actually just 0.2 seconds quicker than before, despite its software upgrade, and if you don’t necessarily care about practicality, you can easily buy a faster crossover for this much money, such as the BMW X2 M35i, which has more power and is a full 2 seconds quicker to 62 mph.

We can also find you a diesel alternative within the VW Group – such as the 2020 Audi Q5 50 TDI quattro, which costs about the same in Europe, yet also has more power and is faster off the mark.

Источник