Skoda kodiaq 2021 характеристики

Skoda kodiaq 2021 характеристики

стойки McPherson с нижними треугольными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости

7.0Jх17 (215/65 R17), 7.0Jх18 (235/55 R18), 7.0Jх19 (235/50 R19), 8.0Jх20 (235/45 R20), 8.5Jх20 (255/40 R20) в зависимости от комплектации

С 2022 года на заводе в Нижнем Новгороде началось производство семейных внедорожников ŠKODA KODIAQ с дизельным двигателем

2.0 TDI мощностью 150 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач DSG и отвечает экологическим стандартам Euro-6. Система SCR – селективная каталитическая нейтрализация, – которой оснащен двигатель, позволяет уменьшить содержание оксидов азота в отработавших газах. Оксиды азота вступают в реакцию с аммиаком и преобразуются в нетоксичные азот и воду, что делает этот двигатель гораздо более экологичным.

Аммиак, который требуется для реакции восстановления, получается из водного раствора мочевины – реагента AdBlue®, который необходимо заливать в специальный бачок. Проверка и обслуживание двигателя, оснащенного системой селективной каталитической нейтрализации, требует специальных навыков и оборудования – безопаснее и надежнее будет обратиться к официальным дилерам ŠKODA. Специалисты дозаправят бачок AdBlue® во время периодического ТО.

Для правильной работы двигателя используется только реагент AdBlue®, отвечающий стандарту ISO 22241-1. Срок годности составляет 4 года, но если содержимое бака не будет израсходовано в течение этого срока, AdBlue® необходимо заменить.

Стоит обратить внимание на специфику эксплуатации AdBlue® в зимних условиях: если автомобиль долгое время находится в зоне низких температур (ниже -11°C), реагент может замерзнуть, из-за чего надлежащая очистка выхлопа будет невозможна. Именно поэтому система подачи AdBlue® оснащена различными устройствами подогрева – это минимизирует риски для владельца автомобиля.

Если жидкость все же замерзнет, на приборной панели появится соответствующая информирующая иконка, при этом автомобиль сможет проехать в таком режиме до 1 000 км. Если после этого заглушить двигатель, то для его запуска потребуется восстановить работу системы впрыска мочевины (например, разморозить бачок). Чтобы этого избежать, в пределах обозначенного лимита (1 000 км) необходимо поместить автомобиль в помещение с температурой выше 0°C. Например, приехать на мойку, в отапливаемый гараж или на подземную парковку. Это позволит реагенту AdBlue® вернуться к нужной температуре. Тогда после перезапуска двигателя информирующая иконка погаснет, а автомобиль снова можно эксплуатировать в привычном режиме.

Источник

Skoda Kodiaq 2021: рестайлинг семиместного кроссовера

Кроссоверу Skoda Kodiaq пошел уже пятый год, а потому плановая модернизация была вопросом времени. В итоге рестайлинговая модель дебютировала 13 апреля, получив ряд довольно значимых доработок в части дизайна и приборного оснащения. Производитель не стал затягивать и рассекретил сразу все семейство: базовый Kodiaq (будет доступен в комплектациях Active, Ambition и Style), роскошную версию Laurin & Klement, азартную модификацию Sportline и «горячий» Kodiaq RS. Продажи обновленных машин стартуют на европейском рынке в июле нынешнего года.

До России новый Шкода Кодиак 2021 года доберется не раньше осени – именно тогда появятся комплектации и цены на рестайлинговый кроссовер. Пока же можно приобрести дореформенный автомобиль, пользующийся стабильно высоким спросом. В прошлом году, например, модель нашла в России 20 578 покупателей, а за три месяца 2021 года реализовано 5 216 машин. Это с отрывом первое место в своем сегменте.

Видео-обзор Шкода Кодиак 2021 рестайлинг:

Новации в дизайне

Глобальных перемен во внешности Кодиака не произошло, но кое-какие правки сразу же бросаются в глаза. Самое заметное новшество – иная форма головной оптики. Блоки стали тоньше, и примыкают они к чуть подросшей решетке радиатора, которая теперь стоит более вертикально. Передняя кромка капота, в свою очередь, немного приподнята, что добавляет кроссоверу агрессии.

После рестайлинга Kodiaq по умолчанию оснащается светодиодными фарами, а в качестве опции предлагается матричная оптика. Она сама корректирует направление и интенсивность светового пучка, реагируя на окружающие транспортные средства и предметы. Головной свет LED Matrix в комплектациях Ambition и Style доступен за отдельную плату, а версиям Laurin & Klement и RS полагается в качестве стандартного оборудования.

Сзади у обновленного кроссовера пересмотрена конфигурация фонарей, бампера и спойлера на пятой двери. Внедорожный обвес из черного пластика по нижнему периметру кузова сохранен. Ассортимент колесных дисков 17-20 дюймов расширен за счет вариантов Askella, Cursa и Merope (18, 19 и 20 дюймов соответственно). Для спортивной модификации Kodiaq RS подготовлены особые 20-дюймовые диски Sagitarius черного цвета.

Фото Skoda Kodiaq RS 2021

Интерьер

В салоне Шкода Кодиак доработки носят точечный характер. Автомобиль 2021 года обзавелся новым рулевым колесом (двух- или трехспицевым), эргономичными креслами с функциями вентиляции и массажа, расширенной контурной подсветкой, улучшенной аудиосистемой Canton с 10-ю динамиками (было восемь). Также изменена отделка: стала доступна кожаная обивка передней панели, появилась контрастная строчка на панели и дверях, добавлены новые варианты декоративных вставок.

Фото салона в комплектации Style

Фото салона исполнения Laurin & Klement

Электронное оснащение усовершенствовано незначительно. В начальных комплектациях по-прежнему устанавливаются аналоговые приборы, тогда как цифровая комбинация Virtual Cockpit диагональю 10.25 дюйма является прерогативой дорогих исполнений. Разновидностей мультимедийных систем, как и прежде, три – Bolero, Amundsen и Columbus. Первые две имеют экран размером 8 дюймов, третья – 9.2 дюйма. Карты навигации и ПО головных устройств обновляются «по воздуху» (в наличии встроенная карта eSIM для доступа в Интернет). Функционал медиацентров включает технологии интеграции гаджетов, цифровое радио DAB, голосового помощника Laura и массу полезных онлайн-сервисов. Для подключения смартфонов предусмотрены разъемы USB-C, а индукционная зарядка входит в список опций.

Компоновка посадочных мест кроссовера не изменилась. Максимально в салоне могут разместиться семь пассажиров (дополнительный третий ряд рассчитан на двух седоков). При складывании задних сидений вместительность багажника увеличивается до 2065 литров.

Технические характеристики Skoda Kodiaq 2021

Моторная гамма нового Шкода Кодиак в Европе включает следующие агрегаты:

Все моторы сочетаются с «роботом» 7DSG, но «младшему» бензиновому двигателю 1.5 TSI он полагается опционально как альтернатива стандартной 6-ступенчатой МКПП. Еще 150-сильный бензиновый Кодиак является единственным кроссовером в гамме с исключительно переднеприводной компоновкой. Остальные версии оснащаются полным приводом (150-сильный дизельный вариант за доплату).

«Заряженный» Kodiaq RS по итогам рестайлинга получил бензиновую «турбочетверку» 2.0 TSI мощностью 245 л.с. Она совмещается с 7-ступенчатым «роботом» DSG и полным приводом. Динамические характеристики такой машины будут обнародованы позже. Пока не известна и точная спецификация модели для России, ведь у нас линейка двигателей Кодиака традиционно отличается от европейской.

Источник

Skoda Kodiaq 2021 года: комплектации и цены рестайлинга для России

Воодушевленные успехом конструкторы Skoda приступили к подготовке первых пакетов обновления для Шкоды Кодиак 2021 модельного года. Сегодня представлена рестайлинговая версия кроссовера, которую с легкостью можно узнать по новой решетки радиатора и измененной оптики, а также немного “подправленной” кормой.

В салоне изменений не слишком много, новый Kodiaq получил трехспицевый руль как у последних моделей марки, обновленную медиа систему, а также расширена подсветка в салоне и улучшены некоторые системы безопасности, например в заднем бампере появились дополнительные датчики.

Цены на обновленную модель в России уже объявлены:

Active

Ambition

Style

На странице все подробности о Шкода Кодиак 2021 в новом кузове:

• Комплектации и цены;
• Точная дата выхода в России рестайлинга;
• Фото;
• Технические характеристики;
• Обзор;
• Видео тест-драйв;

Обзор новой модели

Решение о запуске производства внедорожников (впервые в своей истории) позволило чешской компании Шкода не только продать почти 700 тысяч кроссоверов всего за 4 года, но и существенно повысить престижность марки, долгие годы считавшейся «дешевым суббрендом» Volkswagen.

Более того, компания сразу взяла высокую планку, благодаря чему стала собирать престижные награды автовыставок, а ее Skoda Kodiaq британцы из Top Gear вовсе назвали лучшим семейным авто, сделав ему крайне эффективную рекламу буквально в первый год продаж.

Успех Шкоды Кодиак во многом объясняется сочетанием доступной стоимости и превосходных эксплуатационных качеств этого городского внедорожника.

«Тележка» VW MQB, как у Тигуана, просторный новый кузов, способный вместить до 7 мест, качественные материалы отделки, современный экстерьер – при всем этом чехи постарались сохранить «привычную» ценовую доступность, а найти ту самую экономию им помогли уже разработанные, протестированные и доказавшие надежность технологии Volkswagen, к которым они имели доступ.

К слову, этот факт уже заставил немцев задуматься над тем, а не пригрели ли они на своей груди самого серьезного конкурента.

Экстерьер

Шкода Кодиак 2021 в новом кузове будет иметь не один «маркер», который позволит распознать модернизированную версию в потоке. Основной – хромированная надпись SKODA на крышке багажника, которая появится на всех автомобилях марки – в соответствии с т. н. новым стилистическим стандартом Skoda.

Kodiaq точно получит иное наполнение светодиодной оптики, появятся дополнительные варианты дизайна колесных дисков и, возможно, сменится геометрия бамперов, поскольку именно эти участки нового кузова камуфлируются конструкторами тщательнее остальных. Кроме этого, производитель обещает расширить гамму цветов окраски кузова.

Салон

Серьезных изменений в салоне Шкоды Кодиак 2021 модельного года ожидать не стоит, по крайней мере, что касается его базовой – самой дешевой комплектации.

Тем же, кто согласится доплатить, наверняка, предложат увеличенный дисплей системы мультимедиа, кожаную обивку кресел, кнопку запуска двигателя – все то, что преобразит интерьер, не меняя его основной стилистической концепции.

Что касается последней, то она основывается на классической «фольксвагеновской» компоновке, отличающейся простотой и прямолинейностью форм.

Модификация – RS

Техническая начинка

Тесная техническая интеграция с VW не оставляет вопросов относительно доступных вариантов двигателей для нового кузова Skoda Kodiaq 2021.

Моторная линейка по-прежнему будет включать в себя хорошо знакомые турбированные ДВС разной степени форсировки: 1.4-литровые бензиновые TSI (125 и 150 л. с.), 2.0-литровый TSI (180 л. с.) и 2.0-литровые TDI (150 и 190 л. с.)

При этом европейские потребители, ориентирующиеся на ценовую доступность «чешского Тигуана», с большим интересом ждут появления гибрида, характеристики которого уже известны.

Основным мотором станет 1.4-литровый бензиновый двигатель, а помогать ему будет 115-сильный электромотор, который в режиме автономной работы обеспечит пробег на уровне 50-55 км., а в паре с ДВС доведет общую мощность гибридной силовой установки до 218 л. с.

Главное преимущество гибрида сводится к экономии топлива, а поскольку для потенциальной аудитории Skoda экономичность становится в ряд главных требований к авто, гибридный Шкода Кодиак 2021 будет обречен на популярность.

Когда выйдет в России Skoda Kodiaq?

Skoda Kodiaq 2021 модельного года появится на рынке уже в первой половине года, что станет целесообразным шагом производителя на фоне растущей популярности модели. С запозданием к нам может прибыть лишь гибридная комплектация, если спрос на нее в Европе окажется выше возможностей чехов ее производить.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на актуальное поколение Шкоды Кодиак:

Active

Ambition

Style

Scout

SportLine

Laurin & Klement

Видео тест-драйв

Фото

Шкода Кодиак 2021 в новом кузове, фото, цены и дата выхода в России

Источник