Ситроен с4 кроссовер когда

Кросс-седан Citroen C4 X пришел на подмогу хэтчбеку

Игорь Владимирский

Версии с кузовом седан были у модели Citroen C4 и в предыдущих поколениях, но выпускали их за пределами Европы — в Китае, Аргентине и России. А вот седан третьей генерации дебютировал на европейском рынке! И выпускать эти машины будут на том же заводе концерна Stellantis в Мадриде, где уже почти два года делают хэтчбеки Citroen C4.

Европейцы снова прониклись любовью к седанам? Пока нет, но в компании Citroen рассчитывают привлечь местных покупателей модным «внедорожным» антуражем, ведь новый Citroen C4 X — это кросс-седан с черным пластиковым обвесом. Хотя дорожный просвет те же «легковые» 156 мм, что у хэтчбека. Но подобных предложений на местном рынке пока нет, так что шансы на успех все же просматриваются.

Седан имеет такую же колесную базу, что и исходный хэтчбек (2670 мм), а благодаря увеличенному заднему свесу общая длина выросла с 4355 мм до 4600 мм. Объем багажника — 510 литров против 380 литров у пятидверки. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx не самый выдающийся: 0,29.

Салон в целом такой же, как у хэтчбека, за исключением двух нюансов. У седана увеличен угол наклона спинки заднего дивана. А вдобавок Citroen C4 X первым обрел новую медиасистему MyCitroen Drive Plus, которую прежде ставили только на старший кросс-лифтбек C5 X. Впрочем, десятидюймовый экран и его корпус не изменились. Позже такие мультимедийки начнут ставить и на хэтчбеки.

Технически седан идентичен хэтчбеку: в основе лежит платформа CMP с задней полузависимой подвеской и безальтернативным передним приводом. Бензиновые и дизельные версии будут продавать только в странах Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки. На выбор есть бензиновая турботройка 1.2 PureTech в вариантах мощностью 102 л.с. (с «механикой») и 131 л.с. (с восьмиступенчатым «автоматом»), а также турбодизель 1.5 BlueHDi (131 л.с.) в паре с автоматической коробкой передач.

А в странах Западной Европы будет только электрический Citroen ё-C4 X. У него электромотор с отдачей 136 л.с. и 260 Нм, тяговый аккумулятор емкостью 50 кВт∙ч и зарядное устройство мощностью 100 кВт. Паспортный пробег на одной зарядке — 360 км по циклу WLTP против 350 км у аналогичного хэтчбека. Да и до «сотни» седан разгоняется быстрее пятидверки: 9,5 с вместо 9,7 с. Максимальная скорость те же 150 км/ч.

Продажи седанов Citroen C4 X начнутся осенью. Цены пока не объявлены. Базовый хэтчбек с бензиновым мотором во Франции сейчас стоит от 22900 евро, а за электрический ё-C4 просят от 35300 евро.

Источник

Ситроен C4 2021 года, когда выйдет в России новый кроссовер?

В 2018 году компания Citroen заявила о прекращении производства модели С4 в кузове хэтчбек, как оказалось впоследствии, чтобы через два года вернуть на рынок ту же машину, но уже с внешностью кроссовера.

В своей основе новый кузов Citroen C4 2021 модельного года остался верен гольф-классу и даже не поменял платформу, оставшись на CMP с ее полузависимой задней подвеской и исключительно передним приводом. При этом машина получила новый кузов, обширный пластиковый «внедорожный» обвес, а также потенциально очень привлекательную электрическую версию ё-C4.

На странице все подробности о новом кузове Citroen C4 2021:

Обзор

Компенсировать недостатки шасси старой «тележки» французские инженеры решили посредством установки современных амортизаторов Progressive Hydraulic Cushions. Такие же ставятся на паркетник C5 Aircross, где демонстрируют высокую энергоемкость и улучшают плавность хода при езде автомобиля по неровным поверхностям.
Размеры французского «кросс-гольфа» Citroen C4 2021 года соответствуют классу:

• длина – 4360 мм.;
• ширина – 1800 мм.;
• высота – 1525 мм.;
• колесная база – 2670 мм.;
• клиренс – 156 мм.

Для Citroen C4 2021 модельного года также предлагается сразу три размерности колесных дисков (16, 17, 18”),
а сам кузов с учетом подключения опций может иметь свыше 30-ти вариантов оформления.
Столь же богатый выбор французы традиционно предлагают и в плане дизайна интерьера – 6 вариантов отделки.

Кузов

Черный пластик в нижней части нового кузова по его периметру придает новому хэтчбеку вид кроссовера, а дополняет этот эффект сильно заваленная плоскость заднего стекла, делающая крышу машины купеобразной.

Не обошлись французы без свойственных им оригинальностей: сложная оптика и спереди, и сзади, яркий элемент на порогах, «калейдоскоп» на заднем бампере, необычная выштамповка на передних дверях – сторонникам консервативного автомобильного дизайна будет к чему придраться, но оспаривать то, что у этого автомобиля Citroen присутствует свой особый французский шарм, достаточно сложно.

Салон

Французский автомобильный интерьер Ситроен С4 2021 обычно под стать экстерьеру, к тому же последние модели марки уже сделали привычным и штурвалообразное фирменное рулевое колесо, и прямолинейные обводы передней панели, и роскошные кресла с функцией массажа.

При этом в салоне базовой модификации Citroen C4 2021 года удастся обнаружить многие премиум-опции, наподобие панорамной крыши, виртуальной приборной панели, камеры заднего вида или двухзонного климат-контроля. Здесь же системы электрообогрева ветрового стекла и руля, а также фирменная подставка для гаджетов Smart Pad Support.

Техническая начинка

Моторная гамма нового кроссовера C4 включает следующие двигатели:

• 1.2 PureTech, турбобензин, 100 л. с.;
• 1.2 PureTech, турбобензин, 130 л. с.;
• 1.2 PureTech, турбобензин, 155 л. с.;
• 1.5 BlueHDi, турбодизель, 110 л. с.;
• 1.5 BlueHDi, турбодизель, 130 л. с.

Самым мощным бензиновому и дизельному моторам в пару дается автоматическая трансмиссия с 8 скоростями. Такую же «коробку» опционально можно поставить на модификацию с 130-сильным PureTech, а все остальные двигатели комплектуются безальтернативной механической трансмиссией с шестью передачами.

Электрокар Citroen ё-C4 2021 модельного года приводится в движение единственным электрическим мотором, установленным на передней оси. 136-сильный агрегат дает до 260 Нм крутящего момента, а благодаря 50-киловаттной батарее он может разгонять кросс-хэтч до «сотни» за 9,7 секунды.

Максимальный пробег на одной зарядке аккумулятора составляет около 350 км., а максимально возможная скорость передвижения на этом электромобилей ограничивается на уровне 150 км/ч.

Когда выйдет в России?

В России продолжают официально продаваться седаны Citroen С4, а с учетом дисконта на автомобили 2019 года выпуска их цена опускается до 0,8 млн. руб. Появление у нас новых версий в виде кросс-хэтчбеков пока находится под вопросом, хотя дилеры компании не исключают такой возможности.

Вероятно, больше информации удастся получить осенью, когда новинка появится в продаже в Европе. В Citroen заявили, что в салоны сразу поступят все комплектации нового кузова Citroen C4 2021 модельного года, включая электрические, но цены на эти машины пока не разглашаются.

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новую модель будут объявлены после официального дебюта в России.

Технические характеристики

Видео тест-драйв Ситроен С4

Фото

Ситроен С4 2021 новый кузов, комплектации и цены, фото

Источник

Ситроен С4 Х. Альтернатива хетчбэку и кроссоверу

Ситроен С4 Х — кросс-фастбэк компании Citroen, представленный в июне 2022 года. Новый автомобиль в модельном ряду французской марки займет место между хетчбэком C4 и флагманским лифтбэком C5 X. Кросс-фастбэк позиционируется как альтернатива хетчбэку и кроссоверу. Его наделили модным «внедорожным» антуражем — черным пластиковым обвесом. Правда, дорожный просвет — всего 156 мм, примерно как у хетчбека. Новинка сразу получила полностью электрическую версию. Также C4 X оснастят новой мультимедийной системой My Citroën Drive Plus, креслами Advanced Comfort с набивкой из полиуретана и трассовым «автопилотом» Highway Driver Assist. Подобных предложений на европейском рынке пока нет, поэтому у С4 Х есть все шансы на успех.

• 

Выпускать кросс-фастбэк будут на заводе концерна Stellantis в Мадриде, где уже почти два года делают хетчбэки Ситроен С4, кстати, официально представленные на израильском рынке. Продажи C4 X начнутся осенью 2022 года. Цены пока не объявлены, но, например, базовая бензиновая версия Ситроен С4 во Франции сейчас стоит от 22 900 евро, электрический е-C4 — от 35 300 евро. У нас новый хетчбэк С4 с 1,2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 130 л. с. можно приобрести от 144 824 ₪ (с учетом регистрационного сбора, данные на 2022 год).

Экстерьер

• 

Новый Ситроен C4 X построен на платформе CMP и унифицирован с хетчбэком С4: у них одинаковая колесная база (2670 мм), но кросс-фастбэк стоит на полступеньки выше, между обычным C4 и флагманским С5 Х. Он просторнее хетчбэка и лишен пятой двери (крышка багажника открывается без стекла). Благодаря увеличенному заднему свесу общая длина выросла с 4355 мм до 4600 мм. Объем багажника — 510 литров против 380 литров у хетчбэка. Коэффициент аэродинамического сопротивления: 0,29.

Интерьер

Салон С4 Х, в целом, похож на таковой у хетчбэка С4, но у кросс-фастбэка увеличенный угол наклона спинки заднего дивана. Кресла Advanced Comfort выполнены из пенополиуретана с памятью формы (толщина слоя увеличена на 15 мм). Кроме того, C4 X получил новую медиасистему MyCitroen Drive Plus с 10-дюймовым экраном. Она умеет распознавать голосовые команды на 20 языках, хранит до восьми пользовательских профилей и обновляет навигацию «по воздуху».

• 

Помимо этого, в оснащении входят: двухзонный климат-контроль, подогрев всех сидений, лобового стекла и руля. Имеется сдвижной панорамный люк, фоновая подсветка, беспроводная зарядка, кронштейн Smart Pad Support для крепления планшета и два десятка электронных помощников, в том числе трассовый «автопилот» Highway Driver Assist.

Моторы и ходовая

Технически Ситроен С4 Х 2022/2023 года идентичен хетчбэку С4: оба построены на платформе CMP с задней полузависимой подвеской и безальтернативным передним приводом. Заявлена подвеска Progressive Hydraulic Cushions с гидравлическими ограничителями хода, которую впервые показали на кроссовере C5 Aircross и назвали «ковром-самолетом».

Предлагаются бензиновые и дизельные версии: бензиновая «турботройка» 1.2 PureTech в вариантах мощностью 102 л. с. в паре с механикой или на 131 л. с. с 8-ступенчатым автоматом, турбодизель 1.5 BlueHDi (131 л. с.) в паре с 8-дипазонной автоматической коробкой. Но их будут предлагать только в странах Восточной Европы, Ближнего Востока и Африки. За пределами Европы более мощный мотор будет идти без системы «Старт-стоп», с экологическим классом Euro 6.1 вместо Euro 6.4.

Источник

Citroen C4 стал кроссовером после смены поколения

Компания Citroen опубликовала первые фотографии модели C4 третьего поколения, которая теперь больше напоминает кроссовер, нежели хэтчбек. Сами французы называют свой автомобиль кросс-хэтчбеком. Официальная премьера новинки состоится 30 июня 2020 года.

В линейке Citroen новый C4 заменит не только хэтчбек нынешнего поколения, но и C4 Cactus, производство которого будет завершено в 2021 году. Внешними отличительными чертами кросс-хэтчбека станут фирменные сдвоенные фары, рельефный кузов, высокий задний спойлер, а также массивный задний бампер и фонари со сложной графикой.

Подробностей о силовых установках пока нет — в компании лишь отметили, что новый Citroen C4 будет доступен с традиционными бензиновыми и дизельными двигателями, а также с полностью электрическим агрегатом. По предварительным данным, в линейку войдет 1,2-литровая «турботройка» и 1,6-литровая наддувная «четверка», а также дизельный мотор объемом 1,6 литра.

Что касается электрической версии, то такая модификация получит название e-C4. Предполагается, что ее оснастят 136-сильным агрегатом, который уже устанавливают на «зеленые» варианты новых Peugeot 208 и Opel Corsa.

Источник