9.11. Стояночный тормоз Уаз Хантер 31516
9.11.1 Стояночный тормоз
Регулировка привода стояночного тормоза Замена троса привода стояночного тормоза Замена барабана и колодок стояночного тормоза Снятие и установка разжимного механизма стояночного тормоза Снятие и установка регулировочного механизма стояночного тормоза Снятие и установка рычага привода.
9.11.2 Регулировка привода стояночного тормоза
При правильной регулировке стояночного тормоза автомобиль должен затормаживаться при подъеме рычага на 3–5 щелчков. Предупреждение Запрещается проверять работу стояночной тормозной системы при трогании с места или при движении. Проверку проводите только на уклоне. Регулировку .
9.11.3 Замена троса привода стояночного тормоза
Трос привода стояночного тормоза заменяйте при его чрезмерном вытягивании (невозможности регулировки привода стояночного тормоза) и механических повреждениях. Вам потребуются: ключи «на 19», «на 24», пассатижи. 1. Отогните коврики для получения доступа к креплению троса к о.
9.11.4 Замена барабана и колодок стояночного тормоза
Заменяйте колодки в следующих случаях: – толщина фрикционных накладок менее допустимого значения (1,5–2 мм); – поверхность накладок замаслена; – фрикционная накладка непрочно соединена с основанием; – на накладках глубокие борозды и сколы. Перед установкой новых тормозных колодок прош.
9.11.5 Снятие и установка разжимного механизма стояночного тормоза
Работу удобнее выполнять на смотровой канаве. Вам потребуется ключ «на 14». 1. Установите под колеса противооткатные упоры. 2. Снимите барабан… 3. …и колодки стояночного тормоза (см. «Замена барабана и колодок стояночного тормоза» ). 4. Снимите крышки люка пол.
9.11.6 Снятие и установка регулировочного механизма стояночного тормоза
Работу удобнее выполнять на смотровой канаве. Вам потребуется ключ «на 14». 1. Установите под колеса противооткатные упоры. 2. Снимите барабан… 3. …и колодки стояночного тормоза (см. «Замена барабана и колодок стояночного тормоза» ). 4. Выверните два болта .
9.11.7 Снятие и установка рычага привода стояночного тормоза
Рычаг привода стояночного тормоза, установленный в салоне автомобиля на основании кузова, имеет неразборную конструкцию, при повреждении зубчатого сектора или собачки следует заменить его в сборе. Вам потребуется ключ «на 12». 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. .
Регулировка привода стояночного тормоза Уаз Хантер 31516
При правильной регулировке стояночного тормоза автомобиль должен затормаживаться при подъеме рычага на 3–5 щелчков.
Запрещается проверять работу стояночной тормозной системы при трогании с места или при движении. Проверку проводите только на уклоне.
Регулировку привода стояночного тормоза проводите, когда рабочий ход рычага станет больше половины полного хода (более 7–8 щелчков).
– увеличение зазора между барабаном и колодками стояночного тормоза (в этом случае необходимо отрегулировать зазор);
Регулировка зазора между барабаном и колодками стояночного тормоза проводится в следующем порядке.
4. Затяните регулировочный винт таким образом, чтобы барабан стояночного тормоза нельзя было провернуть усилием рук.
Регулировка натяжения троса привода стояночного тормоза проводится либо перестановкой наконечника троса в верхнее положение на рычаге привода, либо изменением длины тяги привода стояночного тормоза.
2. …извлеките его из отверстий рычага и наконечника троса, совместите верхнее отверстие рычага и отверстие наконечника троса, вставьте палец и установите новый шплинт.
Уаз хантер ручной тормоз устройство
Стояночный тормоз регулируем, если ход рычага стал более половины его максимального хода (7–8 щелчков), или автомобиль не удерживается на уклоне.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
Вывешиваем заднее колесо автомобиля.
Включаем нейтральную передачу в раздаточной коробке и отключаем передний мост.
Переводим рычаг стояночного тормоза в крайнее переднее положение.
Ключом «на 11» заворачиваем регулировочный винт до тех пор, пока тормозной барабан ручного тормоза не перестанет проворачиваться от руки.
Отворачиваем регулировочный винт на 5–6 щелчков (1/3–1/2 оборота винта), чтобы барабан свободно вращался.
Регулируем тягу привода, для чего…
…ключом «на 13» отворачиваем контргайку регулировочной вилки.
И так друзья. Долго размышлял над воплощением в жизнь нижнего ручника. Изучив наличие запчастей от системы ручника УАЗ Хантер, от такой системы я отказался, по причине отсутствия в магазинах составных частей. Сделано все довольно просто и надежно. Просто так ничего не должно сломаться.
Использованные материалы:
1. Рычаг стояночного тормоза ГАЗ 3110 (немного мной доработанный)
2. Проставка для приподнятия рычага от пола, сделана из квадратной трубы размером 50х50мм.
3. Трос привода стояночного тормоза газ 3221 (Газель). Тот трос который идет от рычага до рамы.
4. Пластина крепления кожуха троса к опоре КПП ( самоделка) из металлической пластины толщиной 3мм.
Регулировка производится как удлинением кожуха троса, так и обычным УАЗовским способом — изменением длины тяги.
Все подгоняется по месту, отверстия на кузове также по мере примерки троса, рычага. Сложного ничего нет.
На все манипуляции ушло примерно два не полных дня.
И самый главный вопрос. Зачем нижний ручник?
А нужен он для того чтобы уменьшить количество отверстий в черепахе и уменьшить частокол из рычагов.
Также установлена однорычажная раздатка, теперь в общей сложности два рычага.
Есть вопросы? — Задавайте. Разъясню как смогу.
Задача : заменить стояночный тормоз на УАЗ 469.
Ранее, в прошлом году купил новый механизм стояночного тормоза для УАЗ 469 в сборе с барабаном:
План работ по замене стояночного тормоза на УАЗ 469
Снимаем хвостовик раздатки и старый механизм:
Сальник оказался порванный…
Покупаем новый, и заодно новую гайку хвостовика:
На запас взял сразу два сальника.
Новый механизм, и почищенная шайба-прокладка:
На всякий случай промазываем герметиком:
Результат : работы по замене стояночного тормоза на УАЗ 469 выполнены.
Установка передних дисковых тормозов УАЗ 469
Задача: установить передние дисковые тормоза на УАЗ 469
Процесс установки передних дисковых тормозов на УАЗ