Шум двигателя уаз буханка

вот тут у дяди буханка, евро 3, змз-409.100а, пробег около 15 тыров, и у него странно двигатель стал гудеть, с новья было грит норм, а ща вот странно гудит как-то, я вот ему говорю, что гудит цепь наверное, как думаете? есть у кого ссылка или инструкция как цепь натягивать? газу дает, оно еще громче гудит или там визжит типа.

Да !А вообще возьми сухую палочку и в ухо как доктор (токо не сильно в ухо то) много интересного услышишь . ))) Цепь если это она будет на отбросе газа звякать по передней крышке.

ну точна не ролик гудит, явно цепь кажись! такой звук станноватый, гудит или шипит, явна внутри двига чето гудит! а как точна узнать, что цепь гудит?

Все таки замени сначала ролик натяжной, затем послушай подшипники генератора. Если не поможет, то только потом лезь в двигатель.

Мужики, а ни у кого нет такого что на определенных оборотах как бы гудит? Или даже не гудит а просто громче работает?
В последнее время по трассе заметил на 1700об такое явление. На меньших и больших такого нет. Даже просто когда стоишь, обороты поднять до 1700 то тоже есть. Хантер 2010г.в змз-409 евро3
Или может придираюсь

Был такой случай,на новом авто был перетянут ремень генератора,из за этого стал гудеть подшипник в нём. А на слух так и не скажешь,было впечатление что что то в двигателе. Надо снять ремень и на заведённом двигле послушать!

Источник

Шум двигателя уаз буханка

Странная вещь, когда прогретый двигатель работает на холостых оборотах отчетливо слышен глухой стук в такт работы двигателя.
При увеличении оборотов стук постепенно возрастает и сливается с общим звуком двигателя как бы пропадает.
Вроде бы происхождением он из нижней части двигателя.
Давление при х.о. -1 на ходу 3,5-4
Один «крупный» специалист по Уазам утверждал, что это стук одного из клапанов. Регулеровку проводил в его присутствии, результат отрицательный. С этим «стуком» прошел почти 8000 км, пока нечего не заклинило. Но стук уже достал.
Подскажите что нибудь дельное уж больно не хочется дивгло перетряхивать. Общий пробег то всего 12000

Да у меня тоже так.
На холодном стучит громко и очень ясно, на холостых громкость чуть снижается,почти исчезает-так постукивает.При езде в натяг явно слышен рык-как дизельный. А на больших как бы пропадает-сливается с общим шумом.
До этого дофига шума было ибо движка старая.
Поменялись коленвал, распредвал старый,но бронзовые втулки новые.
Самый-самый звук из-за шестерни распреда-заменил-он исчез.
Так, ещё звуки остались или появились незаметные до этого.
Поменял шестигранный привод трамблёра.
Чуток звуки изменились.
Поменял стаканчики 4 передних новые,4 задних старые,но вроде косяков нет. Звук остался таким же.
Поменял ось коромысел на новую, толкатели новые.
С замиранием сердца повернул ключик. тьфу зараза!
Стучит гад. Но все остальные клапанные звуки исчезли.Остался только он- мерзкий гномик сидящий в моторе и стучащий молотком.

Послушай в точках как в книжке написано, горшки поотключай, если отключение даёт что-то, то значит смотреть поршень, шатун, вкладыши. Может штанга стучать или толкатель развалился пополам. В конце концов может и болт крепления масляного насоса открутиться и насос стучать будет
1. Поочередное отключение горшков, при отключении на 4-ом цилиндре снизило, но не убрало стук полнустью.
2. Толкатели целы.
3. Масляный насос закреплен и цел.

Смотри вкладыши на 4, если горе, то надо смотреть не забило канал в колене, выворачивать пробки, если с вкладышем хорошо, то снимать голову и вытаскивать поршень, может палец треснул или с поршнем чего, втулка шатуна тоже.

Источник