Штатный иммобилайзер hyundai tucson

Штатный иммобилайзер hyundai tucson

Добавлено через 17 часов 6 минут
Ответ из Карнэт:

Функция «аварийного» запуска двигателя (при неисправном иммобилайзере) по умолчанию (при поставке автомобиля) не включена. Для включения этой функции необходимо обратиться к Дилеру, который активирует эту функцию и задаст тот самый «аварийный» пароль. Однако, после этого информацию о пароле будет необходимо хранить владельцу самостоятельно. Если пароль будет утерян, то возобновить работу функции «аварийного» запуска будет невозможно.

Цветков Денис
Менеджер проекта DEP
Руководитель группы развития сервиса
ЗАО «Карнэт-2000»

Добавлено через 22 часа 19 минут
Дополнительная информация:

Цитата Пароль для аварийного запуска устанавливается непосредственно по указанию клиента и определяется клиентом, так что при всем желании сообщить его Вам у меня нет никакой возможности.

Руководитель технического отдела

Хотя это немного и против правил данного раздела, но в связи с важностью темы беру на себя смелость задать специалистам Карнэта следующий вопрос:

Путем опроса наших соклубников и утечки информации от дилеров выяснилось, что для обхода иммобилайзера во всех а/м Туссан используется один и тот же пароль (и не только в России, но и в других странах, например на Украине). Причем, как утверждают некоторые сервисмены, этот пароль уже активирован на проданных а/м! Так как такое положение резко снижает защищенность а/м, прошу ответить:
1. Верно ли, что «по умолчанию» пароль одинаков для всех а/м? При необходимости могу приватно сообщить известный мне пароль.
2. Верно ли, что пароль активен на проданных а/м?
3. Если ответ на первые два вопроса положителен, то почему дилеры скрывают от покупателя эту важнейшую, с нашей точки зрения, информацию?
4. На основании вышеизложенного, можно ли обратиться в СЦ для бесплатной смены заводского пароля?
5. Если смена пароля возможна только как платная услуга, обоснуйте, пожалуйста, почему?
6. Если это все-таки дезинформация, то прошу разобраться, как такое могло произойти?
7. Каковы последствия для владельца в случае утраты персонального пароля, т.е. чем грозит «невозможность возобновить работу функции «аварийного» запуска двигателя»?
8. Если пароль активирован, можно ли его дезактивировать?

Вопрос отправлен мною в Карнэт.

Цитата 1. С завода автомобиль поступает в не активированном состоянии, если пароль прописан, то это личная инициатива конкретного дилера, выполнявшего предпродажную подготовку
2. На этот вопрос мне тяжело ответить, поскольку это зависит от конкретных действий конкретного дилера. Еще раз повторюсь, с завода автомобиль приходит в неактивном состоянии
3. Отвечу честно, не знаю
4. В этом случае я бы поступил следующим образом. Если дилер самостоятельно установил пароль аварийного запуска клиент в праве потребовать вернуть автомобиль в исходное состояние, по поскольку деактивировать пароль нет возможно, клиент имеет право потребовать бесплатно его сменить. Если пароль не активировался, то потребовать будет затруднительно, можно только попросить и если дилер адекватный, уверен операция стоимостью 300 руб. будет выполнена бесплатно.
5. Формально дилер не обязан бесплатно выполнять какую-либо операцию, в том числе и по установке пароля, исходя из здравого смысла я бы выполнил эту операцию бесплатно.
6. .
7. На максимальную скорость не повлияет, но использовать функцию аварийного запуска будет не возможно
8. Как уже говорил выше деактивировать нельзя, можно только изменить

Руководитель технического отдела

Цитата Функция «аварийного» запуска для абсолютного большинства автомобилей вообще никогда не понадобится, т.к. такой выход из строя системы иммобилайзера, при котором можно запустить двигатель путем ввода «аварийного кода», — маловероятен, поэтому пристальное внимание такой функции не уделяется.
На счет пароля по умолчанию:
1. хотелось бы запросить владельца а/м о таком пароле на его автомобиле — какой пароль у него (естественно, нужен будет и VIN его а/м);
2. как удалось проверить работоспособность именно этого пароля;
3. у какого Дилера был куплен автомобиль.

После активации пароля дезактивировать его нельзя, а можно только сменить (при этом нужно знать ранее активированный пароль). Если пароль активирован, а затем потерян, то, естественно, т.к. он не будет известен никому, то и использовать функцию «аварийного» запуска будет невозможно.

В отношении платы за смену пароля — нужно разговаривать с Дилером, у которого приобретался и/или обслуживается автомобиль. В любом случае — это компетенция Дилера.

Оксана Севьян
Менеджер по CRM и BTL проектам
ЗАО «Карнэт-2000»

Источник

Иммобилайзер Hyundai Tucson TL с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Hyundai Tucson TL , давление в шинах Hyundai Tucson TL , неисправности Hyundai Tucson TL , подготовка к зиме Hyundai Tucson TL , тормоза Hyundai Tucson TL , масляный фильтр Hyundai Tucson TL , топливный фильтр Hyundai Tucson TL , фильр салона Hyundai Tucson TL , регулировка фар Hyundai Tucson TL

11. Иммобилайзер

Блок управления иммобилайзером

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите главный узел передней панели (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоедините разъем (B) от блока иммобилайзера, затем выкрутите болт и снимите блок иммобилайзера (A), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Подсоедините разъем и установите блок управления иммобилайзером.

2. Установите панель приборов в сборе.

3. Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи.

Кольцевая антенна

Снятие

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снимите нижний/верхний кожух рулевой колонки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоедините 6-контактный разъем (A) рамочной антенны, выкрутите винт, затем снимите антенную катушку (B), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установите антенную катушку и подсоедините 6контактный разъем.

2. Установите нижний/верхний кожух рулевой колонки.

3. Подсоедините отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: GDI / T-GDI / MPI / TCi

Объем двигателя: 1.6 / 2.0 / 2.0D л.

Мощность: 135 / 150 / 175 л. с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel и указать свой e-mail (если оплата была не из личного кабинета).

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник

Тема: Сервисный режим работы иммобилайзера?

добрый день.
завтра везти машину на первое ТО, на машине стоит система с бесключевым доступом.
есть ли возможность как то отключить штатный иммо на время проведения ТО, часа на 3-4?
а то не хотелось бы отдавать ключ сервисменам, вдруг с него дубликат сделают.

Сообщение от Kogdasneg

добрый день.
завтра везти машину на первое ТО, на машине стоит система с бесключевым доступом.
есть ли возможность как то отключить штатный иммо на время проведения ТО, часа на 3-4?
а то не хотелось бы отдавать ключ сервисменам, вдруг с него дубликат сделают.

Здравствуйте!
Сервисный режим обычно существует на сигнализации авто, предназначен для . передачи авто в рук «сервисменов», отключает возможность прописывания новых меток сигнализации, возможно ключей в мозг (это уже смотря что у Вас установлено, изучайте инструкцию к сигнализации).
Оно же режим «Valet» на старых устройствах.
На современных можно как вариант активировать, зажав копку на основной метке сигнализации на 5 секунд.
Ключ обычно передают и это нормальная практика. Насколько мне известно, не копируют Ваш ключ, а «подшивают» новый в «мозги».
Если это очень «муляет», заведённая машина едет и без ключа (заводите- передаёте сервисменам — потом пройдёте в ремзону — посмотрите работы — сами заведёте авто — аналогично выедут без ключа)
Удачи с ТО!)

Никогда не спорьте с дураком — у него Интернет быстрее, времени больше, а главное — он печатает быстрее!

Источник