Штатная сигнализация volkswagen touareg

Содержание

Штатная сигнализация volkswagen touareg
Штатная сигнализация volkswagen touareg
Штатная сигнализация volkswagen touareg

Штатная сигнализация volkswagen touareg

неприятная ситуация со штатной сигналкой сегодня поехал по магазинам и всё как обычно припорковался поставил на сигнализацию(правда не спервога раза встала на сигналку ) ну я непредал этому значения думал надо боторейку менять а когда вышел из магазина несмог отрыть машину ну что делать побеал купил батарейку думал вней дело а нет неоткрылась ну я недолго думая открыл дверь ключом ну конечно она начала пищять я открыл копот и отключил динамик и что только неделал неснималась с сигналки пришлось жену посладь домой за вторым ключом вот со второго ключа безпроблем открылась и завялась вчём причина ? было укого такое

смотри чтоб у тебя ее (сигнал ) не скопировали. меня смущает твоя фраза «правда не спервога раза встала на сигналку » и то что она не открывалась
http://www.touareg-club.net/forum/sh. D+%F2%F3%F0%E0

да не уменя такое было и нераз неспервого раза всавала на сигнал эт ерунда уменя там пару примочек есть его даже с родным сигналом незаведёш я об этом небеспокоюсь но вот сейчас в кормане 2 ключа 1 работает а второй нет мб чтото внутри ключа пиригорело?

HELP!
Непроизвольно срабатывает штатная сирена.
Как ее отключить (она даже в движении при заведенном двигателе орет периодами)?
Под капотом где искать и что для этого надо?
Пока поставил на охраняемую и даже закрывать не стал ибо страшно..

Надо было после отпирания ключом и в течении 30 секунд включить зажигание!
Смотри мануал «Отпирание автомобиля механическим ключом (вынужденное отпирание)»

Изображения

Вынужденное отпирание.jpg (232.0 Кб, 97 просмотров)

Судя по мануалу который я прочитал внимательно.
Штатная сига не должна включатся при механическом запирании авто ключом. Тем не менее у меня она радостно включается и мигает соответствующими лампочками.

Да, она действительно включается. И это логично, потому как, к примеру, села батарэйка в ключе, а авто нужно закрыть и поставить на охрану

Добавлено через 4 минуты 26 секунд
А при отпирании двери механическим ключом сигналка не выключается. И это логично, вдруг кто-то ломает замок не родным ключом. Но после того как открыл ключом нужно его немедленно вставить в замок зажигания и включить зажигание. Система определит, что ключ родной (по чипу в ключе) и снимет авто с охраны Все правильно и логично!

Источник

Штатная сигнализация volkswagen touareg

Категорически всех приветствую!

На днях штатная сигналка начала подглючивать.
При постановке на охрану, через какое-то время, начинает кричать сирена. Кричит не продолжительно, как мне показалось, с разными промежутками времени.
На след. день ситуация усугубилась и она стала кричать сразу же после постановки на охрану.
Понятно, что без диагностики говорить особо не о чем. Записался только на след неделю.
Отписаться планировал уже с информацией о конкретных ошибках, однако, как показала сегодняшняя поездка до работы, глюки сигны прогрессируют, т.к. она начала кричать прямо на ходу 😉 При этом замолчала она после того, как я(на ходу) нажал на кнопку слева на стойке отключающую датчик салона. Хотя возможно это и было совпадение.

Может есть у кого мыслишки?

Без диагностики что тут сказать.

Вероятно датчик движения в салоне или датчик наклона. При постановке машины на охрану с ключа дважды нажми на кнопку закрывания — так должны отключаться датчик наклона и движения в салоне.

Без диагностики что тут сказать.

нужно попробовать, хотя не уверен, что получиться, т.к. покурив форум вынимал предохранитель, отвечающий за датчик салона. Сигналка при постановке на охрану все равно кричала (

По инструкции двойное нажатие кнопки на ключе вроде его тоже отключает.
Однако думаю проблема ещё глубже будет, ведь она кричит даже на ходу, что весьма странно

а где вообще установлены эти датчики?
Салона, наклона? Наклона вроди где-то в задней стойке.
Еще попытался найти сам колокол — не нашел ) По ощущению где-то под дворниками заныкан.

Не знаю где датчик и где колокол.
Но вроде где-то встречал упоминание о нем, кажется в инструкции по экспл.

Добавлено через 9 минут 32 секунды
Наткнулся на упоминание:
«Читаю ошибки, и тут меня ждал нежданчик под задней правой обшивкой багажного отсека, а именно, датчик наклона кузова (нет связи) и с ним же на пару датчик охраны салона, тот что в панели плафона салонного.»

Не знаю где датчик и где колокол.
Но вроде где-то встречал упоминание о нем, кажется в инструкции по экспл.

Такие датчики есть не у всех. Датчик объёма находится в потолочной консоли, отключается с кнопки на средней стойке слева снизу. Нет кнопки — нет датчика. Кнопками с ключа датчики не отключаются. Сирена стоит кажись справа по ходу движения под пластиком дворников

Ural Hawk, есть какие-нибудь соображения по проблеме?

Нет кнопки — нет датчика. Кнопками с ключа датчики не отключаются. Сирена стоит кажись справа по ходу движения под пластиком дворников

кнопка есть, только она как переключатель света в квартире, имеет два положения, верхнее и нижнее. все забываю в инструкции глянуть что они означают )

Это скорее нештатная кнопка. Кнопка датчика объёма при включённом датчике просто подсвечивается красным, при выключенном загорается жёлтым. Кнопка позволяет только продавливать (как например на климате), а не как на квартирном выключателе в виде клавиши

В общем разобрались.
Диагностика показала проблемку в концевике водит. двери.
Заменили, но проблема не ушла. Хаотичные сработки остались.
Заменили концевики во всех остальных дверях.
Не помогло )
Далее диагност заметил отсутствие связи с блоком комфорта.
Сняли. Он был весь залит водой.
Все почистили. Связь с блоком не появилась и сигна так же продолжала периодически кричать.
В итоге я уже сам им говорю, давайте мол колокол глянем.
На этот раз попали в десятку — провода идущие к колоколу перетерлись и питание периодически пропадало, вот(как мне объяснили) он и орал.
Провода починили и наступило оно — счастье!
За неделю эксплуатации сигна без повода ни разу не крикнула

А вот что делать с блоком комфорта, с которым нет связи, пока не решил. Оно вроде как на макс. скорость не влияет

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

Источник

Штатная сигнализация volkswagen touareg

1. Есть в настройках VAG-Com какие-то параметры, позволяющие выбирать варианты настроек ее работы — на форуме есть об этом тем(ы) со скринами.
2. Сама сирена — под капотом — с водительской стороны, у лобового стекла — внутри «ванны». Визуально — закрыто решеткой на двух пластиковых клипсах. Под решеткой — блок предохранителей для двигателя и пр. Под блоком — должна быть сирена. Внутри блока три винта для шестигранной отвертки. Пока не дошел до снятия. — третий винтик труднодоступен — находится под левым дворником — под ним отверстие к тому винту. Нужна длинная шестигранная отвертка. Не знаю — хватит ли того, чтобы просто открутить те винты, чтобы снять его (блок).

Прежде, чем проводить работы — нужно снять авто с охраны, отключить зажигание, вынуть ключ, отключить аккумулятор(ы). Возможно все-таки потребуется снять дворники — чтобы убрать пластиковую защиту под ними, для извлечения блока предохранителей.

Сам блок называется — Fuse box (in the left chamber. ) либо — E-box. К сожалению, по этой теме (блоку) инфы в Инете очень мало. В основном — на примере audi.

На самой сирене — штекер. Сама сирена должна висеть вертикально. Визуально — она выглядит так и называется Alarm Horn H12 . В случае ошибки » Alarm Horn H12 . » скорее всего требуется замена как минимум батарейки (окисляется) внутри нее. Но, так как сирена неразборная, то меняют ее полностью ~ 5 т.р.

Тема про тот блок предохранителей .

Источник