Шины для уаза симексы
«Одна из лучших резин для бездорожья, впечатления по грязям только положительные. По трассе на этой резине ездить нельзя, вибрации, гул как у низколетящего бомбардировщика и очень жесткая, трясет как на телеге. ИМХО если брать то только для бездорожья.» источник читать целиком »
Simex Extreme Trekker
«Глина и чернозем. Глины в Приморье завались. Первое впечатление от резины как говориться «писал кипятком». Казалось, что она совсем не мылиться. Там где раньше на ханкуках давно бы включил передний мост, спокойно ехалось на заднем в натяг. Но выход из колеи не впечатлил. Есть у нас такие места, где шишиги пропиливают колеи, сверху где-то 5 см сильно раскисшего чернозема (даже ходить трудно, как по льду почти), а ниже твердая глина. Вот на таком грунте из колеи вылазить получается, но далеко не с первого раза. Зато в равномерно раскисшей земле выходит нормально, так как и ожидалось т.е. руль поворачиваешь и машина выпрыгивает. Мой «рекорд» выход из колеи влево, когда слевой стороны стенка была выше середины колеса Гребучесть резины в грязи такая, что в густой как пластилин глине мотор джимника пытается заглохнуть на 1й пониженой на автомате! Поэтому такие участки приходится проходить ходом расрутив двигатель, чтобы обороты двигателя были выше 3000 об/мин. Вот только в таком грунте колеса замыливаются до состояния бублика. Сухой и слегка подмокший грунт. По такому едется легко на заднем приводе. Причем, если передние колеса упираются в камень или бревно и т.д. то задние тут же начинают рыть две красивые ямки, при этом зад машины подпрыгивает как озабоченый бегемот. Роют ямки даже в грунте глина + камни с кулак и помельче. Камни. Ехать по крупным камням очень не комфортно, потому что жестко. Болото. Классических болот со слоем дерна, а внизу 2 метра жижи у нас нет, поэтому хз, но думаю будет плохо. Грунтовка. Если ровная, то хорошо, если с ямами, то плохо, жестко. Асфальт. Ужос. Когда машина трогается, прямо чуствуешь пятой точкой как он с шашки на шашку перекатывается. Гудит так, что радио не слышно. После прогрева, становится чуть-чуть лучше. Если вдуть по 2 очка, то начинает хорошо рулиться и машина становится динамичнее, но езда по кривому асфальту мучение, потому что жестко. Когда меняю симекс на бриджики, то кажется попал в рай. Тишина и отсутствие вибраций это приятно. Сама резина очень жесткая. Быстро стирается на асфальте, если не следить за давлением и использовать ее ежедневно. Зимой. По снегу, атас. Чуть передержал газ, выходи из машины и бери лопату. На льду вообще атас, хуже, чем ханкук. В сильные морозы не ездил. » источник читать целиком »
Simex Extreme Trekker
«нещадно травиться надо — до 0.5 . 0.3 и далее — потому что плющится оч. плохо. совсем по болотам как описывается я не ездил, по слабым-слабым грунтам ездил. Спускаться и ехать в легчайший натяг, при _малейшем_ подозрении на пробусковку останавливаться цепляться лебедкой за любой кустик и помогать (опять же ни в коем случае не буксовать!!) — на этой стадии потеряете пару минут не более. А малейшая ошибка с газом, пробуксовка — и машина погружается с бешеной скорость, вплоть до полдиаметра колеса на полоборота. И еще! Не знаю про новые симексы (три ряда шашек в центре), а старые что-то весьма плохо держатся на диске и разбортируются ИМХО чаще чем другая резина. Возможно это за счет жесткой боковины. так что держите под рукой аэрозоль или компрессор хороший. (впрочем это универсальный совет для любых колес).» источник читать целиком »
Фотографии шин Simex
Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, ProComp RC 82 10.00×15 ; 5×139.7 вылет -44, УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’
Simex Extreme Trekker 35×11.5-15, ProComp RC 82 8.00×15 ; 5×139.7 вылет -19, УАЗ 469 (3151*) подготовка ‘Экстрим’
Simex Extreme Trekker 2 36×12.5-15, TOYOTA Land Cruiser 80 подготовка ‘Экстрим’
Extreme Trekker, Suzuki Jimny подготовка ‘Экстрим’
Грязевая резина Simex
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.
Экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости -160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости -160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости -160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости -160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до 160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до 160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная (ненамного больше штатной) экстремальная резина для УАЗ, которая обладает высоким индексом скорости -160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная (ненамного больше штатной) экстремальная резина для УАЗ, которая обладает высоким индексом скорости -160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Среднеразмерная экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Экстремальная резина для УАЗ, которая, тем не менее, обладает высоким индексом скорости — до160 км/час. Эти шины отлично показывают себя на сухих и каменистых грунтах, в грязи и глине (пользователи отмечают, что JUNGLE TREKKER прекрасно борется со скользкой колеей), и при этом радуют малым для грязевого протектора уровнем шума и хорошей курсовой устойчивостью на асфальте.
Отличная грязевая резина для УАЗ. Бескамерные диагональные шины с направленным рисунком протектора. Отличные показатели в грязи, но вполне сносно ведет себя на асфальте.