Шины для кроссоверов матадор

Matador MP-82 Conquerra 2

• 

Производитель Matador (Словакия) Группа Continental Тип автомобиля Внедорожники и SUV Сезонность Летние В продаже с 2014 г. Место в рейтинге 2 Класс шин C Расход топлива E. E Управляемость C. C Шумность 71. 72

Описание Matador MP-82 Conquerra 2

Летняя легковая шина Матадор MP-82 4×4 SUV была специально разработана для внедорожников и кроссоверов. Несмотря на это, данная модель отличается довольно узкой сферой применения, ограниченной в основном дорогами с твердым покрытием. Размерный ряд этой шины насчитывает 5 типоразмеров для колес с посадочным диаметром 16 дюймов и высотой профиля 60, 65 и 70%.

Универсальность применения

Производитель позиционирует эту модель, как шину для регионов с теплым летом и умеренной зимой, допуская, таким образом, возможность эксплуатации в зимнее время. Подобная уверенность основана на S-образном протекторном рисунке, изобилующим множеством протекторных блоков. Формируемые ими многочисленные кромки обеспечивают надежное сцепление, особенно со скользким покрытием. Кроме того, нельзя не отметить достаточно широкие плечевые зоны Матадор MP-82 4×4 SUV, представляющие собой два дополнительных ряда блоков прямоугольной формы. Они отстоят друг от друга на достаточно большом расстоянии, чтобы обеспечить уверенное преодоление участков легкого бездорожья. На дорогах с твердым покрытием эти блоки, расположенные перпендикулярно относительно направления движения способствуют уменьшению тормозного пути.

Отличная стойкость к аквапланированию и слэшпленингу

При движении по мокрым дорогам эта шина ни на минуту не даст усомниться в ее надежности и стабильности. Такие способности появились, благодаря тщательности и скрупулезности, которое было продемонстрировано специалистами компании при разработке конструкции дренажной системы. Она состоит из четырех продольных дренажных канавок и множества поперечных каналов. Внушительные размеры вкупе с их количеством позволяют дренажной системы легко справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и снежной шуги, обеспечивая тем самым надежный контакт со скользкой поверхностью.

Основные особенности модели Матадор MP-82 4×4 SUV

— Низкий уровень шума, благодаря многошаговой схеме расположения всех протекторных элементов;
— Высокие тягово-сцепные характеристики на скользкой поверхности обеспечиваются наличием в центральной части протектора множества острых кромок, образованных многочисленными блоками;
— Массивные протекторные блоки плечевых зон протектора позволяют более уверенно преодолевать сложные участки, обеспечивая при этом укороченный тормозной путь на асфальте.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник

Matador MP-85 Hectorra 4×4

• 
• 

• 
• 

Все 27 типоразмеров из размерного ряда летней легковой шины Матадор MP-85 Hectorra 4×4 предназначены для легковых автомобилей повышенной проходимости, кроссоверов и внедорожников. При этом она была специально разработана для эксплуатации на асфальтовых дорогах. Об этом недвусмысленно намекают высокие даже для обычных легковых шин скоростные индексы W либо Y в зависимости от типоразмера.

Асимметричный дизайн протекторного рисунка

Протектор данной шины состоит из двух конструктивных частей. Внешняя сторона шины отличается закрытым дизайном и узкими поперечными дренажными канавками. Это позволило значительно увеличить размеры пятна контакта. В результате шина демонстрирует отличную устойчивость при прохождении поворотов.

Внутренняя часть протекторного рисунка имеет большое количество более узких блоков, формирующих многочисленные кромки сцепления. В сочетании с широкими дренажными канавками это позволяет шине демонстрировать прекрасную управляемость на мокром покрытии.

Многофункциональная дренажная система

Четырех широких продольных дренажных канавок оказалось вполне достаточно, чтобы обеспечить быстрый отвод воды из пятна контакта. Это позволило значительно снизить вероятность возникновения аквапланирования, за счет чего шина Матадор MP-85 Hectorra 4×4 отличается превосходной управляемостью даже в очень неблагоприятных погодных условиях. Кроме того, стенки дренажных канавок имеют различные углы наклона, вследствие чего удалось повысить жесткость протектора, а вместе с этим и устойчивость к боковым скольжениям.

Ламели плечевых зон протектора

Помимо увеличенных размеров плечевые зоны протектора отличаются наличием на поверхности множества прямых ламелей. Эти протекторные элементы оптимизируют эластичность блоков, в результате чего шина демонстрирует тихий и мягкий ход.

Основные особенности Матадор MP-85 Hectorra 4×4

— превосходное сцепление в любых условиях, благодаря асимметричному дизайну протекторного рисунка;
— жесткое продольное ребро обеспечивает превосходную курсовую устойчивость, а его расположение с внешней стороны протектора позволяет проходить повороты на более высокой скорости;
— усиленная конструкция плечевых зон оказывает положительное действие на характеристики управляемости;
— индикатор износа проинформирует водителя о степени износа и необходимости замены шины;
— мягкий и комфортный ход, благодаря специальным ламелям в плечевых зонах протектора.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

В наличии и на заказ

Нет в наличии 10

Отзывы 44

Данную марку шин покупаю впервые, до этого ездил на штатных шинах MICHELIN LATITUDE SPORT 225/60 R18 они служили верой и правдой 5 сезонов, но пришло время их заменить и перейти на 17 радиус (диски купил заранее оригинальные из Японии) после долгих раздумий, изучения интернета, начитавшись отзывов и форумов принял решение купить шины MATADOR MP-85 HECTORRA 4?4. Привлекло что компания принадлежит концерну Континенталь, мои шины сделаны в Чехии и хотелось ассиметричный рисунок (у шин с ассиметричным рисунком усилена боковина и они лучше держат дорогу). И вот у нас стало тепло, снег растаял и я счастливый поехал на переобувку новых летних колёс, переодел и по первым ощущениям они оказались немного жестче зимних шин, шумят не сильно, ямы отрабатывают четко (у нас вместе со снегом обычно сходит асфальт)) поэтому ямы объехать не выходит)) Машина уверенно держит дорогу, сильно я не разгонялся, но до 110 прогнозируемое движение. А самое интересное, что через 2 дня после переобувки у нас погода сошла с ума и два дня была жуткая метель, температура упала до -5 и намело сугробы снега, все основные дороги стали белые, во даорах каша из снега и резина показала себя очень достойно в этом зимнем колабсе) я даже не заметил, что езжу уже на летних шинах. Уверенно держит дорогу (может еще помогал полный привод), но машина не срывалась в заносы, сначала я ездил потихонечку боясь, что занесет, но потом совершенно обычно ездил по своим делам как на зимней резине, порой парковался в очень скользких и заснеженных местах, но совершенно без проблем. Сейчас все растаяло и очень много лужь, в гордском режиме езды аквапланирования нет, вода отлично отводиться контакт с твердым покрытием не теряется. Отбалансировались колеса нормально, самый большой грузик 80. Могу смело рекомендовать данные шины, мне кажется хороший вариант цена-качество. По дальнейшей эксплуатации буду дополнять отзыв. Удачи на дорогах!)

Это уже второй комплект резины Matador. Купив однажды на свой страх и риск, еще ни разу не пожалел о своем выборе. Резина мягкая, на дороге сильно не шумит. Если хотите, чтобы резина долго не старалась, контролируйте давление в шинах, рекомендуемое заводом-изготовителем транспортного средства. Теперь я дажи другие бренды для себя не рассматриваю. Отличная резина за свои деньги.

Источник

Matador MP-82 Conquerra 215/65 R16 98H

• 

Данного товара в данный момент нет в Ярославле. Доставка будет осуществлена с центрального склада и займёт 2 дня после предоплаты.

Сумма кредита от 3 000 до 200 000 рублей.

Первоначальный взнос от 0% до 90%.

Срок кредита от 3 до 36 месяцев.

Процентная ставка рассчитывается индивидуально.

Акции

Альтернатива 60

Описание Matador MP-82 Conquerra 215/65 R16 98H

Летняя легковая шина Матадор MP-82 4×4 SUV была специально разработана для внедорожников и кроссоверов. Несмотря на это, данная модель отличается довольно узкой сферой применения, ограниченной в основном дорогами с твердым покрытием. Размерный ряд этой шины насчитывает 5 типоразмеров для колес с посадочным диаметром 16 дюймов и высотой профиля 60, 65 и 70%.

Производитель позиционирует эту модель, как шину для регионов с теплым летом и умеренной зимой, допуская, таким образом, возможность эксплуатации в зимнее время. Подобная уверенность основана на S-образном протекторном рисунке, изобилующим множеством протекторных блоков. Формируемые ими многочисленные кромки обеспечивают надежное сцепление, особенно со скользким покрытием. Кроме того, нельзя не отметить достаточно широкие плечевые зоны Матадор MP-82 4×4 SUV, представляющие собой два дополнительных ряда блоков прямоугольной формы. Они отстоят друг от друга на достаточно большом расстоянии, чтобы обеспечить уверенное преодоление участков легкого бездорожья. На дорогах с твердым покрытием эти блоки, расположенные перпендикулярно относительно направления движения способствуют уменьшению тормозного пути.

Отличная стойкость к аквапланированию и слэшпленингу

При движении по мокрым дорогам эта шина ни на минуту не даст усомниться в ее надежности и стабильности. Такие способности появились, благодаря тщательности и скрупулезности, которое было продемонстрировано специалистами компании при разработке конструкции дренажной системы. Она состоит из четырех продольных дренажных канавок и множества поперечных каналов. Внушительные размеры вкупе с их количеством позволяют дренажной системы легко справляться с отводом из пятна контакта не только воды, но и снежной шуги, обеспечивая тем самым надежный контакт со скользкой поверхностью.

Основные особенности модели Матадор MP-82 4×4 SUV

— Низкий уровень шума, благодаря многошаговой схеме расположения всех протекторных элементов;
— Высокие тягово-сцепные характеристики на скользкой поверхности обеспечиваются наличием в центральной части протектора множества острых кромок, образованных многочисленными блоками;
— Массивные протекторные блоки плечевых зон протектора позволяют более уверенно преодолевать сложные участки, обеспечивая при этом укороченный тормозной путь на асфальте.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S

Источник

Зимняя шина Matador MP 30 Sibir Ice 2 — тесты, отзывы, обзор

Matador MP-30 Sibir Ice 2 — зимняя шипованная бюджетная шина с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.

Страна производитель: Россия.

Бренд Matador принадлежит немецкому концерну Continental.

Тест Matador MP30 Sibir Ice 2 от российского «За рулем», проведенный в 2016 году

В 2016 году эксперты российского издания «За рулем» провели тест зимней шины Матадор МР 30 в размере 195/65 R15 и сравнили её с одиннадцатью аналогичными шипованными покрышками бюджетного, среднего и премиум класса.

Итоги теста

По итогам теста Matador MP-30 заняла одиннадцатое (предпоследнее) место в общем зачете.

Шина хорошо проявила себя на сухом и мокром асфальте, где обеспечила короткий тормозной путь, однако в зимних дисциплинах её результаты оказались заметно слабее. И если на снегу Матадор хоть и оказалась в аутсайдерах, её отставание от лидеров было незначительным, то на льду она показала худшее торможение и время разгона с заметной разницей в результатах с лидером.

Тем не менее, результаты шины сложно назвать провалом: Матадор является одной из самых дешевых покрышек в тесте, и на фоне дорогих премиальных моделей она смотрится вполне достойно.

Дисциплина		Место	Комментарий
	Торможение на мокром асфальте	4-6	Тормозной путь на 1.2 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Торможение на сухом асфальте	2	Тормозной путь на 0.6 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Торможение на льду	12	Худший результат. Тормозной путь на 5.7 метров длиннее, чем у лидера теста.
	Управляемость на льду	7-8	Среднее время прохождения трассы на 1,2 сек дольше, чем у лидера теста.
	Разгон на льду	12	Худший результат. Время разгона до 30 км/ч на 2,5 сек дольше, чем у лидера теста.
	Торможение на снегу	10-11	Тормозной путь на 0,8 метра длиннее, чем у лидера теста.
	Разгон на снегу	8-11	Время разгона до 40 км/ч на 0,4 сек больше, чем у лидера теста.
	Экономичность при 60км/ч	4-11	Расход топлива на 0.1 л/100км больше, чем у лидера теста.
	Экономичность при 90км/ч	5-8	Расход топлива на 0.1 л/100км выше, чем у лидера теста.

Отзыв экспертов, проводивших тест:

Хорошо тормозит на сухой поверхности и средне на мокрой. На льду обеспечивает самое слабое продольное сцепление. На снегу слабая курсовая устойчивость и сложная управляемость. Очень шумные.

Список протестированных шин:

Источник