Оборудование кузова и салона санитарного автомобиля УАЗ-396295 скорой медицинской помощи.
Санитарный автомобиль скорой медицинской помощи УАЗ-396295-470 создан на базе УАЗ-396295. Назначение этого санитарного автомобиля — транспортировка больных и раненых, предположительно не являющихся экстренными пациентами, в сопровождении медицинского персонала. В том числе из труднодоступных по дорожным условиям мест.
Санитарный автомобиль скорой медицинской помощи УАЗ-396295-470.
Область применения санитарного автомобиля скорой медицинской помощи УАЗ-396295-470, это прежде всего станции скорой медицинской помощи, а также другие учреждения здравоохранения.
Основные характеристики УАЗ-396295-470, отличные от базового автомобиля УАЗ-396295.
— Минимальное число мест :
сидячие, без сиденья водителя — 3
на носилках — 1
— Допустимая полная масса автомобиля, кг : 2570
— Распределение полной массы по осям, кг :
на переднюю ось — 1328
на заднюю ось — 1242
— Масса снаряженного автомобиля, кг : 2162
— Распределение снаряженной массы по осям, кг :
на переднюю ось — 1210
на заднюю ось — 952
Габаритные размеры автомобиля УАЗ-396295-470.
Органы управления и оборудование места водителя и пассажира санитарного автомобиля УАЗ-396295-470.
Кроме штатного, как в базовом автомобиле УАЗ-396295, у санитарного автомобиля УАЗ-396295-470 есть некоторое дополнительное оборудование и соответственно органы его управления.
24. Фара поворотная.
25. Проблесковый маяк.
26. Переключатель плафона и фары поворотной.
27. Выключатель проблескового маяка.
На панели приборов УАЗ-396295-470 дополнительно расположены :
22. Выключатель наружных фонарей освещения над боковой и задней дверями автомобиля.
23. Выключатель передних противотуманных фар.
24. Контрольная лампа открытия дверей салона.
25. Выключатель предпускового подогревателя.
26. Выключатель звуковой сигнализации.
27. Выключатель специального звукового сигнала.
28. Выключатель питания звуковой сигнализации.
Оборудование кузова и салона санитарного автомобиля скорой медицинской помощи УАЗ-396295-470.
Санитарный автомобиль УАЗ-396295-470 имеет снаружи на кузове контрастные цветографические схемы, опознавательные знаки и надписи. Он оборудован дополнительной боковой подножкой, носилками с приемным устройством, специальными световыми и звуковыми сигналы. Окна медицинского салона на 2/3 высоты тонированы матовой пленкой.
Дополнительное наружное освещение и световая сигнализация включает в себя :
— Наружные фонари освещения над боковой и задней дверями автомобиля.
— Два маяка проблесковых синего цвета над кабиной водителя.
— Поворотная фара.
Кузов автомобиля разделен перегородкой со сдвижным стеклом на кабину водителя и медицинский салон. Медицинский салон оборудован специальным не выносным оборудованием :
— Преобразователем напряжения 12-220 Вольт.
— Мебелью для размещения медицинского оборудования и укладок.
— Столом с умывальником, электронасосом для подачи воды, двумя емкостями для воды : 5 литров с чистой водой и 7 литров для использованной воды.
— Специальными местами для размещения медицинского оборудования.
— Двумя креслами в салоне с двухточечными ремнями безопасности, скамьей-тумбой по правому борту автомобиля.
— Фильтро-вентиляционной установкой (ФВУ).
— Люком крыши.
— Дополнительными светильниками медицинского салона.
Двери салона оборудованы датчиками-концевиками. При открывании двери салона на панели приборов загорается контрольная лампа. Вентиляция кузова санитарного автомобиля УАЗ-396295-470 осуществляется через аварийно-световентиляционный люк в крыше медицинского отсека, который одновременно предназначен для аварийной эвакуации пассажиров из салона.
В закрытом положении люк обеспечивает полную герметичность крыши салона от попадания атмосферных осадков и воды при мойке. Крышка люка легко снимается изнутри. Кроме того, в санитарном автомобиле УАЗ-396295-470 дополнительно установлена фильтро-вентиляционная установка, расположенная в задней части крыши.
Для осуществления более качественного отопления салона, медицинский отсек санитарного автомобиля УАЗ-396295-470 оборудован дополнительным жидкостным отопителем, работающим от системы охлаждения двигателя.