Схема тормозной системы ssangyong kyron

Схема тормозной системы ssangyong kyron

Автомобиль тормозит плохо

Ход педали тормоза в пределах нормы (педаль жесткая), но автомобиль тормозит плохо
Причина неисправности	Методы устранения
Заклинивание поршня колесного цилиндра	Замените цилиндр
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)	Замените поврежденные трубки и шланги
Замасливание тормозных дисков, барабанов, накладок	Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
Полный износ тормозных накладок (скрежет тормозов)	Замените тормозные колодки (одновременно все на одной оси)
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли	В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза
Низкое качество материала накладок	Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Сильная коррозия тормозного диска (из-за низкого качества материала диска и/или накладки)	Замените диски
Накладка тормозной колодки отслоилась от основания	Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Неправильно отрегулирован привод регулятора давления	Отрегулируйте привод
Неисправен регулятор давления	Замените регулятор
Неисправен вакуумный усилитель или негерметичен шланг, соединяющий усилитель с рессивером	Проверьте целостность шланга, его посадку на штуцерах, затяжку хомутов. Проверьте работу усилителя

Неполное растормаживание всех колес

Неполное растормаживание всех колес
Причина неисправности	Методы устранения
Отсутствует свободный ход педали тормоза	Отрегулируйте свободный ход педали
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.	Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Заклинил поршень главного цилиндра (из-за коррозии, поломки возвратных пружин)	Замените главный цилиндр, прокачайте систему

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза

Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза
Причина неисправности	Методы устранения
Заклинивание поршня колесного цилиндра	Замените цилиндр
Разбухли резиновые манжеты цилиндров из-за попадания в тормозную жидкость масла, бензина и т.п.	Замените цилиндры, шланги, полностью слейте тормозную жидкость, промойте систему свежей жидкостью и прокачайте
Закупорка тормозных магистралей: трубок (из-за вмятин) или шлангов (из-за разбухания или расслоения резины)	Замените поврежденные трубки и шланги
Заедание колодок из-за сильного загрязнения опорных поверхностей суппорта	Снимите колодки, очистите опорные поверхности колодок и суппорта
Отслоение накладки задней тормозной колодки	Замените колодки (одновременно все на одной оси)
Ослабла или сломана стяжная пружина задних тормозных колодок	Замените пружину
Деформация распорной планки, перекос колодок из-за деформации тормозного щита	Выправьте или замените распорную планку, тормозной щит
Ослабло крепление направляющей колодок к поворотному кулаку	Затяните болты
Перетянут стояночный тормоз, тросы заклинены в оболочках	Отрегулируйте натяжение тросов, смажьте их моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы

Недостаточная эффективность стояночной тормозной системы
Причина неисправности	Методы устранения
Неправильная регулировка привода	Отрегулируйте привод
Тросы привода заклинены в оболочках	Смажьте тросы моторным маслом, если повреждена оболочка или растрепаны проволочки троса, а также при сильной коррозии замените трос
Замаслены тормозные барабаны, накладки	Замасленные диски и барабаны очистите, колодки замените. Устраните причину замасливания
На поверхности накладок образовалась ледяная или соляная корка (зимой). Накладки намокли	В начале движения, на малой скорости проверяйте тормоза. В дождь и после проезда глубоких луж подсушивайте тормоза легкими нажатиями педали тормоза

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются

При отпускании рычага стояночного тормоза колеса не растормаживаются
Причина неисправности	Методы устранения
Неправильная регулировка привода	Отрегулируйте привод
После длительной стоянки автомобиля колодки прилипли (или примерзли) к барабану	Дергая за рычаг или тросы, попытайтесь осторожно (чтобы не сорвать тормозные накладки) провернуть колесо. При постановке машины на стоянку по возможности не затягивайте тормоз, а включайте передачу

Источник

Общие сведения Ssang Yong Kyron с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Kyron , характеристики SsangYong Kyron , система охлаждения SsangYong Kyron , система смазки SsangYong Kyron , система питания SsangYong Kyron , система управления SsangYong Kyron , система впуска SsangYong Kyron , система выпуска SsangYong Kyron , электросхема SsangYong Kyron , коробка передач SsangYong Kyron , тормоза SsangYong Kyron , кузов SsangYong Kyron , подвеска SsangYong Kyron

1. Общие сведения

Общая информация

Основная тормозная система

Данная тормозная система обеспечивает высокую степень надежности и долговечность в сочетании с повышенной эффективностью торможения и чувствительностью.

Стояночная тормозная система

Привод стояночной тормозной системы механический и действует на тормозные колодки задних колес. Для приложения тормозного усилия служит рычаг стояночного тормоза. Рычаг посредством троса соединен с уравнителем, через уравнитель посредством троса осуществляется воздействие на тормозные колодки задних тормозов.

Антиблокировочная система тормозов

Антиблокировочная тормозная система представляет собой устройство активной безопасности, не допускающее блокировки колес и бокового заноса при экстренном торможении, что обеспечивает устойчивое управление и торможение автомобиля.

Антиблокировочная система управляется и приводится в действие гидроэлектронным блоком. Если происходит экстренное торможение, гидроэлектронный блок управления антиблокировочной системы регулируют гидравлическое тормозное давление на разных колесах во избежание блокирования колес.

Когда автомобиль разгоняется до скорости более 3 км/ч, антиблокировочная система активируется и выполняет самодиагностику, при этом могут быть слышны некоторые звуки. Если в антиблокировочной системе происходит отказ, то код неисправности записывается в память, и загорается аварийный индикатор отказа антиблокировочной системы.

Общие предупреждения

Внимание:
— Не использовать повторно слитую тормозную жидкость.
— Всегда использовать только оригинальную тормозную жидкость DOT3 или DOT4.
— Использование неоригинальной тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы тормозной системы.
— Убедиться, что в тормозной жидкости не присутствуют загрязнения или посторонние частицы.
— Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочные поверхности кузова. В случае попадания – немедленно смыть водой.
— Расширительный бачок на главном тормозном цилиндре должен быть заполнен до отметки МАХ перед началом процедуры прокачки тормозной системы. Проверять уровень после прокачки каждого тормозного суппорта. При необходимости добавить тормозную жидкость.

Основные данные для регулировок и контроля

Параметры		Модель без ABS (5- рычажная подвеска)	ABS/ESP
			5- рычажная подвеска	Независимая подвеска
Тормозная педаль	Передаточное число	4,0:1
	Ход педали	150 мм
	Свободный ход	1 – 4 мм
Главный тормозной цилиндр	Тип	Сдвоенного типа
	Внутренний диаметр	25,4
Усилитель тормозов	Тип	Вакуумного типа
	Передаточное число	9:1
Передние тормоза	Тип	Дисковые, вентилируемые
	Внутренний диаметр цилиндра суппорта	2 × Ø 43 мм	2 × Ø 45 мм
	Толщина колодки	10,5 мм	10,5 мм
	Предел износа	2 мм	2 мм
	Толщина диска	26 мм	28 мм
	Предел износа	24 мм	25,4 мм
	Внутренний/внешний диаметр тормозного диска	Ø 294 / Ø 184 мм	Ø 294 / Ø 184 мм
Задние тормоза	Тип	Барабанного типа	Дискового типа	Дисковые, вентилируемые
	Внутренний диаметр барабана	Ø 254 мм	—	—
	Ш × Д× Т	55 × 243× 5	—	—
	Внутренний диаметр рабочего цилиндра	Ø 23,81 мм	—	—
	Внутренний диаметр цилиндра суппорта	—	Ø 42,9 мм	Ø 42,9 мм
	Толщина колодки	—	10 мм	10 мм
	Предел износа	—	2 мм	2 мм
	Толщина диска	—	10,4 мм	20 мм
	Предел износа	—	8,5 мм	18,4 мм
	Внутренний/внешний диаметр тормозного диска	—	Ø 299 / Ø 220 мм	Ø 307/ Ø 214 мм
Стояночный тормоз	Тип	Механического типа	Механического типа	Механического типа
	Тип привода	Ручной (МКП)/ Ножной (АКП)		Ножной
	Внутренний диаметр барабана	Ø 254 мм	Ø 190 мм	Ø 190 мм
Тормозная жидкость	Количество	0,7 – 0,8 л
	Тип	DOT 4

Проверка тормозной системы

Проверить по всем пунктам:

Параметр	Процедура
Вакуумный усилитель тормозов	Проверить работу тормозов, нажимая на педаль тормоза во время тестовой поездки. Если тормоза не работают должным образом, проверить техническое состояние вакуумного усилителя. Заменить вакуумный усилитель в сборе, если обнаружены какие-либо дефекты или утечки тормозной жидкости.
Крышка поршня и проверки крышки давлением	— Проверить работу тормозов нажатием на педаль. Проверить наличие неисправностей или утечек тормозной жидкости. Разобрать и проверить главный тормозной цилиндр, если педаль не работает должным образом, обнаружены повреждения или утечки тормозной жидкости. Заменять первичный и вторичный поршни всякий раз после разборки главного тормозного цилиндра. — Проверить разность хода педали тормоза при быстром и медленном нажатии на педаль. Разобрать и проверить главный тормозной цилиндр, если ход педали разный. Заменять первичный и вторичный поршни всякий раз после разборки главного тормозного цилиндра.
Тормозные шланги	Проверить тормозные шланги на наличие повреждений или следов утечек тормозной жидкости. Заменить шланг новым при обнаружении повреждений или утечек.
Уплотнение поршня суппорта и поршневые чехлы	Проверить работу тормозов нажатием на педаль. Проверить на наличие повреждений или следов утечек тормозной жидкости. Если педаль не работает должным образом, тормоза прихватываются или обнаружены повреждения или утечки тормозной жидкости, разобрать тормозной суппорт и проверить техническое состояние деталей. Заменять чехлы и прокладки после каждой разборки тормозного суппорта.
Уплотнение поршня рабочего тормозного цилиндра и пыльник	Проверить работу тормозов нажатием на педаль. Проверить на наличие повреждений или следов утечек тормозной жидкости. Если педаль не работает должным образом, тормоза прихватываются или обнаружены повреждения или утечки тормозной жидкости, разобрать рабочий тормозной цилиндр. Заменять уплотнение поршня и пыльники новыми после каждой разборки рабочего тормозного цилиндра.

Источник