Схема подключения генератора уаз 402 двигатель карбюратор буханка

Схема электропроводки Газель 402 двигатель: замена своими руками

Тракторы и погрузчики

Меры профилактики

Наиболее важные меры по предотвращению неисправностей в электрической системе:

1. Регулярно проверяйте состояние проволочных колодок, установленных на клеммах аккумуляторной батареи. Очистить детали от окислов и грязи.
2. Протрите корпус аккумулятора от пыли. Если используется обслуживаемый аккумулятор, необходимо прочистить вентиляционные каналы и довести плотность электролита до нормы. Периодически заряжайте устройство от зарядного устройства.
3. При длительном бездействии отключите аккумулятор с помощью стандартного отключения.
4. Жгут проводов нельзя перегибать или тереть об острые края панелей кузова. При обнаружении повреждений изоляции восстановить защиту изоляционной лентой или заменить сечение провода. Защитите места изгиба специальными рукавами.
5. Если предохранитель перегорел, найдите причину неисправности. Запрещается производить ремонт путем установки усиленных элементов, рассчитанных на повышенный ток.
6. Следите за состоянием стартера, периодически очищая трущиеся элементы от грязи и смазывая их Литолом-24. Проверьте осевой зазор ротора, который должен быть в пределах 1 мм, и затяжку болтов крепления узла к картеру двигателя. Электрические контакты необходимо очистить от нагара напильником.
7. Очистите золотник распределителя от пыли и жира ветошью и чистым бензином. Одновременно смажьте втулку ротора (несколько капель нанесите под снятый фильтр). Кабели высокого напряжения должны быть плотно закреплены в сиденьях. При попадании влаги на элементы протрите их чистой сухой тканью.
8. Не злоупотребляйте использованием аварийного вибратора, срок службы которого составляет ок. 30 часов. При включении резервного зажигания отключите экономайзер карбюратора.
9. Проверить крепление приборов в комбинации приборов и заменить сгоревшие детали.

Схема электропроводки на карбюраторных моторах Уаз Буханка

Для взаимодействия электроприборов и карбюраторной системы автомобиля используется старая схема — изобретенная для автомобилей УАЗ Буханка с 1954 по 1984 год.

Зачем мне схема электропроводки для такого автомобиля? Необходимость в томографическом мануале может возникнуть не только при устранении неполадок, мешающих эксплуатации автомобиля, но и при создании электроустановки с нуля.

Стоит помнить, что в автомобиле с карбюраторным двигателем контуров два. Первый – простой, не имеющий электронного регулятора карбюратора (этот элемент появился после 1984 года и в старые схемы не входит).

Второй вариант немного сложнее (учитывая подключение к контроллеру карбюратора). Эту схему стоит использовать, если вы хотите подключить к работе все электронные системы автомобиля, а не только зажигание и необходимый минимум для работы автомобиля.
Для подключения по упрощенной схеме достаточно провести один провод от аккумулятора через выключатель к замку зажигания для создания искры, а другой провод через реле и кнопку к стартеру для запуска двигателя.

Если генератор вашего автомобиля не имеет встроенного регулятора напряжения, приобретите его и подключите к системе.

Электронные компоненты

Электрическая схема автомобиля УАЗ 452 представляла собой простую однопроводную схему.

Конструктивно он имел следующие решения:

• Роль второго провода выполняли металлический корпус и прикрепленные к нему узлы и детали;
• Все электронные компоненты и приводы имели «-» вывод на корпус. Цена этого решения оправдывала несовершенство схемы.

Система зажигания

На «452» также устанавливалось контактное зажигание:

1. провод «+» от аккумулятора подает питание на катушку зажигания;
2. На выключатель ток подается по специальной высоковольтной линии.

Управление освещением схема уаз буханка

В частности, рулевое управление и многие основные узлы были позаимствованы у его предшественника ГАЗ-69. Следовательно, цена автомобиля осталась неизменной.

Модели первых лет выпуска оснащались выключателем рампы, имевшим несколько режимов работы:

1. В первом положении активируется схема включения ближнего света и габаритных огней;
2. Во втором положении включается схема ближнего и дальнего света.

Например: При включении фар (ближнего или дальнего света) передние габаритные огни выключаются.

Переработанный выключатель света имеет другой алгоритм работы:

1. в первом положении горят только габаритные огни;
2. во втором положении питание подается на габаритные огни и ближний свет.
   Примечание. Алгоритм габаритных огней является сервисным требованием. В заводской инструкции есть рекомендации по комплектации старой схемы, где важно не перепутать контакты педального переключателя.
   Лучшее решение — заменить старый выключатель на современный, в котором используются только 3 группы контактов.

Старые версии «452» тоже не имели сигнализации, поэтому в электрической схеме:

1. установлен релейный выключатель РС-57 (устанавливается в разрыв провода от вывода «+» аккумуляторной батареи к выключателю указателя поворота);
2. разъем центрального реле замкнул сигнальную лампочку на приборной панели.

Электропроводка схема уаз буханка с 1985 по 2013 года

В более поздних модификациях с применением впрыска были внесены некоторые изменения в зажигание:

1. В цепи катушки зажигания аккумуляторной батареи установлен дополнительный резистор;
2. На клемму подключения катушки (рядом с дополнительным резистором) подведен отдельный провод от стартера)
3. В более поздних моделях в схему было установлено дополнительное реле стартера.

Примечание: автомобили УАЗ также имеют разные блоки управления. Вольтметр вместо вольтметра, установленного на некоторых автомобилях. Жгут проводов автомобиля УАЗ 452 позволял подключать вольтметр к разрыву между аккумуляторной батареей и системой зажигания.

Вывод: Схема проводки менялась вместе с автомобилем. Этот фактор следует учитывать при планировании и проведении ремонта, чтобы избежать нестандартных ситуаций.

Схема проводки для буханки с инжекторным двигателем.

При ремонте электропроводки в таком автомобиле сложно найти готовую схему подключения — производитель не включил ее в инструкцию по эксплуатации.

Считается, что схема подключения электроприборов в автомобилях УАЗ с инжекторным двигателем почти полностью соответствует схеме, используемой в автомобилях с карбюратором, но на деле они разные.

Для решения проблем вождения автомобиля, связанных с проводкой, используются 2 схемы подключения – стандартная для хлеба с карбюраторным двигателем и инжекторная для ГАЗ-69 «Козел».

Объединив информацию с этих двух схем, можно отремонтировать или переставить провода в инжекторном хлебе.

Вместо схемы впрыска ГАЗ — 69 может быть использована схема электронной системы управления двигателем, поэтому водителям рекомендуется носить ее вместе со схемой подключения карбюраторного двигателя.

Эти источники позволяют управлять проводкой хлеба форсунки по всему автомобилю, но для некоторых электронных компонентов, если они не предусмотрены штатной схемой проводки.

В этом случае стоит обратиться на специализированные форумы – более опытные хлеборобы могут не только подсказать решение возникшей проблемы, но и поделиться для этого недостающей схемой, если их машина той же модели, что и неисправная.

Одной из самых частых проблем автодомов является поломка электроприборов, схема подключения поможет вам в этом разобраться. Единственным решением этой проблемы будет проверка состояния предохранителей. Темой сегодняшней статьи будет электрическая схема автомобиля УАЗ Буханка на двигателе инжекторного типа.

Технические характеристики генератора Г250П2

• Направление вращения (со стороны привода) — правое;
• Напряжение (номинальное), В — 14;
• Марка тока, А — 28;
• Максимальный ток, А — 40+-5;
• Частота вращения вала генератора, где напряжение на клеммах 12,5 вольт при температуре окружающей среды и генераторе 20 градусов, оборотов в минуту :
  • при токе равном нулю: 900;
  • при токе нагрузки 28 А: 2100.
  • в передней крышке: 180603-КС9;
  • на обороте: 180502-КС9Ш.

  Схема электрооборудования с двигателем ЗМЗ-402

  Установочный комплект: генератор Итак, ремонт генератора — это замена диодного моста и замена подшипников, в остальных случаях выгоднее поменять на восстановленный. Надежность цепи возбуждения не повышается: релейный регулятор по-прежнему критичен для хорошей «массы».

  Перед снятием генератора проверьте его еще раз. Так что на помощь приходят обычные силовые реле.

  Вывод из этого следующий: штатный ампергенератор ЗМЗ почти не работает на оборотах ниже. Позвал известного электрика, сказал два дорогих слова и все стало на свои места — Поставь лампочку! Генератор Сначала нужно вставить тестовую батарейку.

  Тип регулятора напряжения Ротор генератора приводится в движение от шкива коленчатого вала двигателя клиновым ремнем. Щетки генератора Регулятор напряжения Генератор должен обеспечивать постоянный уровень напряжения в сети. Кстати, схема подключения «Газель Бизнес» тоже не застрахована от таких случаев. Трехуровневый регулятор напряжения генератора. Трехуровневый регулятор напряжения генератора.

  Неисправности и ремонт

  1. Отказ аккумулятора происходит, когда приводной ремень проскальзывает из-за износа или слабого натяжения. Ремонт заключается в установке новой детали и регулировке напряжения. Еще одной причиной может быть износ щеточного узла, который необходимо очищать от грязи и нагара. При этом коллектор рекомендуется осматривать и чистить, при сильном износе поверхность обрабатывается.
  2. Постоянный перезаряд батареи происходит из-за поломки регулятора напряжения или повреждения цепи питания интегрального узла. Сгоревшую деталь заменяют новой.
  3. Низкая мощность генератора наблюдается при проскальзывании ремня или повреждении регулятора. Также возможно межвитковое замыкание внутри обмоток статора, которое необходимо заменить. Рекомендуется проверить работоспособность диодного моста.
  4. Ускоренный износ щеток происходит при ударах по коллектору или замасливании поверхности устройства. Ремонт заключается в точении поверхности и обезжиривании бензином.

  Как проверить

  Генератор проверяют с помощью тестового устройства, подключаемого к плюсовой клемме и корпусу. Напряжение должно быть в пределах 13,5-14,6 В.

  Регулятор напряжения был протестирован с лампой и высоким напряжением. Внимательно проверить генератор можно в мастерской с помощью специального стенда.

  Замена ремня генератора

  Тип и размер ремня зависит от модели двигателя. Например, на узле впрыска ЗМЗ-409 используется поликлиновая часть длиной 1220 мм. Чтобы снять элемент, необходимо ослабить натяжной ролик, а затем открутить крепление генератора. После этого ремень снимается со шкивов и устанавливается новая деталь.

  

  Для замены клинового ремня, применяемого на карбюраторных двигателях, необходимо ослабить крепление генератора. После установки новой детали натяжение обеспечивается перемещением корпуса по направляющей скобе. Важно выставить шкивы динамо и коленчатого вала в одной плоскости, что продлевает срок службы ремня и снижает шум при работе.

  Электрическая система автомобиля Газель

  Переход на многоклапанные инжекторные двигатели возможен и даже рекомендован производителем автомобиля, но такой подход не всегда устраивает владельцев, и в первую очередь с финансовой стороны.

  Совет: Так или иначе, сняв двигатель за переборку, у владельца есть возможность заменить старую электропроводку.

  Если ресурс восстановленного силового агрегата обнадёживает, а под рукой есть электросхема Газели, то 402 двигатель вполне может прослужить более ста тысяч километров.

  Источник

  Схема подключения генератора уаз буханка карбюратор (49 фото)

  

  На этой странице размещено множество изображений из раздела ‘Схемы подключений’. Все изображения из подборки схема подключения генератора уаз буханка карбюратор можно скачать и просмотреть бесплатно. Также вы можете поделиться содержимым с друзьями в социальных сетях и мессенджерах.

  

  

  

  Скачать

  

  

  Скачать

  

  

  Скачать

  

  

  Скачать

  

  

  

  Скачать

  

  

  Скачать

  

  

  

  Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.

  В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации ресурса.

  Похожие новости

  

  Схема подключения стартера уаз 469 (48 фото)

  

  Схема подключения газель 402 двигатель (48 фото)

  

  Схема подключения генератора уаз 469 (49 фото)

  

  Схема подключения коммутатора уаз 469 (49 фото)

  

  Схема подключения дворников уаз 469 старого образца (50 фото)

  

  Схема подключения генератора 402 двигатель волга (49 фото)

  Комментарии (0)

  Вы можете первым написать комментарию к посту!

  Добавить комметарий

  Навигация

  • Знаки 454
  • Схемы 9693
    • Схемы подключения 5095
    • Схемы сборки 4598
    • Заявления 476
    • Образцы заполнения 477
    • Приказы 481
    • Акты 477
    • Письмо 481
    • Карты метро 192
    • Карты областей 75
    • Карты Азии 32
    • Карты Африки 57
    • Карты Ближнего Востока 17
    • Карта европы 53
    • Карты Карибского бассейна 25
    • Карты Океании 30
    • Карты северной Америки 8
    • Карты центральной Америки 8
    • Карты южной Америки 17
    • Карты континентов 8

    Источник