Схема кондиционера kia sportage

Система кондиционирования воздуха (К/В)

15.15 Система кондиционирования воздуха (К/В) / Kia Sportage

Система кондиционирования воздуха (К/В)

Добавить комментарий

Комментарии

Другие материалы раздела

Автоматическая трансмиссия (АТ)

Комбинация приборов

Система управления двигателем

Электропривод дверных зеркал

Схемы электрических соединений

Система предупреждения

Вентилятор конденсатора К/В

Электропривод стеклоподъемников (Кабриолет)

Система антиблокировки тормозов (ABS)

Единый замок

Видео к статье

Киа Спортейдж 1: обзор, отзывы о KIA Sportage 1 за 100 тысяч
Диагностика Киа Спортейдж бензин 2 литра 1995 года (Diagnostic Kia Sportage 2.0L DOHC 1995)
Разборка Kia Sportage 1 Спортейдж 1 Арзамас
Блокировка вакуумных хабов kia sportage 1
Киа спортейдж 1 поколения

Руководство

• Автоматическая трансмиссия
• Бортовое электрооборудование
• Двигатель
  • Бензиновые модели
  • Дизельные модели
  • Проверка компрессионного давления, оценка состояния цилиндров
  • Наружное оборудование и кузовные элеиенты
  • Оборудование салона
  • Доступ, защита
  • Оборудование автомобиля, расположение приборов и органов управления
  • Приёмы эксплуатации и вспомогательные системы
  • Устройства обеспечения комфорта
  • Элементы системы безопасности
  • Геометрия подвески
  • Задняя подвеска
  • Передняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Система охлаждения двигателя
  • Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
  • Система выпуска отработавших газов
  • Система питания бензиновых двигателей
  • Система питания дизельных двигателей
  • Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
  • Система зажигания бензинового двигателя
  • Система заряда и запуска
  • Система облегчения холодного запуска дизельного двигателя
  • Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
  • Карданные валы
  • Мосты
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление

  Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок

  © 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
  При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.

  Источник

  климат-контроль

  

  

  Инструкция по самодиагностике климат-контроля.

  Вход в режим самодиагностики (проверяются датчики и актуаторы):
  1. Включить зажигание в «ON».
  2. Нажать кнопку «OFF» и не отпуская её несколько раз быстро нажать кнопку «AUTO» для модели с датчиком качества воздуха или «MODE» для модели без датчика качества воздуха.
  3. На ЖК-дисплее на несколько секунд зажгутся и помигают все индикаторы, потом погаснут и останется 2 мигающие цифры:
  — если 00, то ошибок не зафиксировано;
  — если более 1 ошибки, то цифры меняются с интервалом в 1 секунду. Нажатием кнопки «AUTO» можно переходить между ошибками.
  4. Нажать кнопку «OFF» для выхода из режима диагностики.
  Примечание. Если не войти в меню так, как описано, попробуйте наоборот: держать AUTO и нажимать OFF (у некоторых срабатывало только так).
  Расшифровка ошибок и проверка датчиков и актуаторов.
  Для совмещенного датчика температуры и влажности в салоне:
  11 — Обрыв в цепи сенсора температуры (или сопротивление сенсора выше 528кОм).
  12 — Короткое замыкание в цепи сенсора температуры (или сопротивление сенсора ниже 3,23кОм).
  23 — Обрыв в цепи сенсора влажности (или частота с сенсора больше чем 7,2кГц).
  24 — Короткое замыкание в цепи сенсора влажности (или частота с сенсора меньше чем 6,4кГц).
  Для датчика внешней температуры:
  13 — Обрыв в цепи датчика внешней температуры (или сопротивление датчика выше 507кОм).
  14 — Короткое замыкание в цепи датчика внешней температуры (или сопротивление датчика ниже 10,8кОм).
  (А так же если на дисплее температура окружающего воздуха будет или -40, или +60).
  Для датчика температуры отопителя.
  15 — Обрыв в цепи датчика температуры отопителя (или сопротивление датчика больше 176,3кОм).
  16 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры отопителя (или сопротивление датчика меньше 1,2кОм).
  Для датчика температуры испарителя.
  17 — Обрыв в цепи датчика температуры испарителя (или сопротивление датчика больше 13,6кОм).
  18 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры испарителя (или сопротивление датчика меньше 0,9кОм).
  Для привода заслонки температуры воздуха:
  19,20 — неисправность в цепи привода заслонки температуры воздуха (контролируется положение переменного резистора в зависимости от установленной температуры).
  Для привода заслонки направления обдува:
  21,22 — Неисправность в цепи привода заслонки направления обдува воздуха (контролируется положение переменного резистора в зависимости от установленного режима).

  Источник

  Читайте также:  Запчасти на bmw x5 f15