- Электросхема УАЗ 3741, УАЗ 3909
- Схема электропроводки уаз карбюраторным двигателем
- Схема УАЗ Буханка карбюратор
- Подкапотное пространство и моторный отсек
- Особенности оборудования в схеме
- Схемы УАЗ Буханка — все схемы и чертежи внедорожника Буханка.
- Схема электропроводки на карбюраторных моторах Уаз Буханка
- Система зажигания
- Электропроводка схема уаз буханка с 1985 по 2013 года
Электросхема УАЗ 3741, УАЗ 3909
Схема электрооборудования УАЗ-3741, -3909, -3962, -2206
1 — фонарь передний;
2 — фара;
3 — фонарь спецзнака (только для УАЗ-3962);
4 — электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
5 — датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;
6 — сигнал звуковой;
7 — повторитель боковой указателя поворота;
8 — фара поворотная (только для УАЗ-3962);
9 — переключатель поворотной фары;
10 — плафон освещения кабины;
11 — лампа сигнальная включения стояночной тормозной системы;
12 — выключатель сигнальной лампы стояночной тормозной системы;
13 — электродвигатель стеклоочистителя;
14 — переключатель электродвигателя стеклоочистителя и омывателя;
15 — спидометр;
16 — лампа сигнальная включения дальнего света фар;
17 — вольтметр;
18 — указатель давления масла;
19 — лампа сигнальная аварийного давления масла;
20 — указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя;
21 — лампа сигнальная аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
22 — указатель уровня топлива;
23 — электродвигатель омывателя;
24 — выключатель аварийной сигнализации;
25 — лампа сигнальная указателей поворота;
26 — лампа сигнальная аварийного состояния гидропривода тормозной системы;
27 — выключатель зажигания;
28 — переключатель света центральный;
29 — предохранитель тепловой;
30 — сопротивление отопителя;
31 — переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
32 — переключатель света фар;
33 — выключатель заднего противотуманного фонаря;
34 — блок плавких предохранителей;
35 — розетка штепсельная;
36 — электромагнитный клапан разбалансировки;
37 — переключатель указателей поворота;
38 — кнопка звукового сигнала;
39 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
40 — датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
41 — датчик указателя давления масла;
42 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров;
43 — прерыватель указателя поворота;
44 — предохранитель отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
45 — переключатель электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
46 — сопротивление переключателя электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
47 — электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
48 — генератор;
49 — свеча зажигания;
50 — датчик-распределитель;
51 — катушка зажигания;
52 — выключатель «массы»;
53 — батарея аккумуляторная;
54 — выключатель плафонов;
55 — розетка штепсельная (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
56 — плафон;
56* — плафон (только для УАЗ-3962, УАЗ-2206);
57 — коммутатор транзисторный;
58 — вибратор аварийный;
59 — блок электронный управления карбюратором;
60 — микровыключатель;
61 — сопротивление добавочное;
62 — реле дополнительное стартера;
63 — клапан электромагнитный;
64 — стартер;
65 — датчик указателя уровня топлива в баке;
66 — выключатель сигнала торможения; 67 — выключатель фонаря заднего хода;
68 — фонарь задний;
69 — фонарь задний противотуманный;
70 — фонарь освещения номерного знака;
71 — фонарь заднего хода;
72 — розетка штепсельная прицепа.
© 2011–2023 · AutoGener.ru · Информационный сайт для Российских автолюбителей.
Материалы на сайте предоставлены в справочных целях.
Схема электропроводки уаз карбюраторным двигателем
Версия 24.10.16 beta
Электрические схемы автомобилей УАЗ 4 52 /3 741 .
1 – фонарь передний;
2 – фара;
3 – фонарь спецзнака (только для УАЗ–3962);
4 – электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
5 – датчик сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;
6 – сигнал звуковой;
7 – повторитель боковой указателя поворота;
8 – фара поворотная (только для УАЗ–3962);
9 – переключатель поворотной фары;
10 – плафон освещения кабины;
11 – лампа сигнальная включения стояночной тормозной системы;
12 – выключатель сигнальной лампы стояночной тормозной системы;
13 – электродвигатель стеклоочистителя;
14 – переключатель электродвигателя стеклоочистителя и омывателя;
15 – спидометр;
16 – лампа сигнальная включения дальнего света фар;
17 – вольтметр;
18 – указатель давления масла;
19 – лампа сигнальная аварийного давления масла;
20 – указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров двигателя;
21 – лампа сигнальная аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
22 – указатель уровня топлива;
23 – электродвигатель омывателя;
24 – выключатель аварийной сигнализации;
25 – лампа сигнальная указателей поворота;
26 – лампа сигнальная аварийного состояния гидропривода тормозной системы;
27 – выключатель зажигания;
28 – переключатель света центральный;
29 – предохранитель тепловой;
30 – сопротивление отопителя;
31 – переключатель электродвигателя вентилятора отопителя;
32 – переключатель света фар;
33 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
34 – блок плавких предохранителей;
35 – розетка штепсельная;
36 – электромагнитный клапан разбалансировки;
37 – переключатель указателей поворота;
38 – кнопка звукового сигнала;
39 – датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
40 – датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе;
41 – датчик указателя давления масла;
42 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров;
43 – прерыватель указателя поворота;
44 – предохранитель отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
45 – переключатель электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
46 – сопротивление переключателя электродвигателя вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
47 – электродвигатель вентилятора отопителя (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206); 48 – генератор;
49 – свеча зажигания;
50 – датчик-распределитель;
51 – катушка зажигания; 52 – выключатель «массы»;
53 – батарея аккумуляторная;
54 – выключатель плафонов;
55 – розетка штепсельная (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
56 – плафон;
56* – плафон (только для УАЗ–3962, УАЗ–2206);
57 – коммутатор транзисторный;
58 – вибратор аварийный;
59 – блок электронный управления карбюратором;
60 – микровыключатель;
61 – сопротивление добавочное;
62 – реле дополнительное стартера;
63 – клапан электромагнитный;
64 – стартер;
65 – датчик указателя уровня топлива в баке;
66 – выключатель сигнала торможения;
67 – выключатель фонаря заднего хода;
68 – фонарь задний;
69 – фонарь задний противотуманный;
70 – фонарь освещения номерного знака;
71 – фонарь заднего хода;
72 – розетка штепсельная прицепа
Схема УАЗ Буханка карбюратор
Вторая особенность считается специалистами несовершенством данной схемы.
Владелец автомобиля обязан определять периодически целостность и окисление контактов. Если оно произошло, поверхность аккуратно обрабатывают наждачной бумагой.
Подкапотное пространство и моторный отсек
Доступ к электропроводам и приборам возможен только из салона, после снятия крышки, защищающей салон от газов и пыли.
В электросхеме машины УАЗ-буханка с карбюратором с 1964 года используется двигатель от автомобиля «Волга». Кто-то из водителей считает неудобством расположение инжектора в моторном отсеке, поскольку капот отсутствует.
Однако, практика доказала, что этот фактор не влияет на обслуживание автомобиля.
Особенности оборудования в схеме
Начало производства автомобиля УАЗ осложнилось для конструкторов Ульяновского завода поиском качественных комплектующих. Особенно эта проблема относится к системам освещения и зажигания, поэтому инженеры предприятия вынуждены были использовать нестандартные решения для налаживания серийного производства.
Поэтому в схему электропроводки УАЗ буханка с карбюратором включен переключатель оптики с более старого автомобиля ГАЗ-69.
Отечественные автомобили время от времени озадачивают пользователей проблемами с электрооборудованием. Если электропроводка вашего УАЗика функционирует некорректно, придется проверять не только ее, но и остальные элементы схемы.
В первую очередь проверяется работоспособность предохранителей, расположенных в монтажном узле. Затем проверяется целостность ламп, и тестером прозванивается электрическая часть.
Схемы УАЗ Буханка — все схемы и чертежи внедорожника Буханка.
Схема электропроводки на карбюраторных моторах Уаз Буханка
Для взаимодействия электроприборов с карбюраторной системой автомобиля используется схема старого типа — придуманная для автомобилей УАЗ Буханка с 1954 по 1984 год.
Современная цветная электрическая схема УАЗ 452
Электрическая схема автомобиля УАЗ 452 представляла собой простую однопроводную схему.
Структурно он имел следующие решения:
- Роль второго провода играл металлический корпус и прикрепленные к нему узлы и детали;
- Все электронные узлы и исполнительные механизмы имели «-» вывод на корпус. Цена этого решения оправдывала несовершенство схемы.
Обратитесь к инструкциям по регулярной проверке контактов. Если они окислены, их следует очистить наждачной бумагой.
Система зажигания
Система зажигания автомобиля УАЗ 452 1968 года выпуска.
На «452» также было установлено контактное зажигание:
В частности, рулевое управление и многие основные узлы были заимствованы у предшественника — ГАЗ-69. Соответственно, цена автомобиля осталась неизменной.
Модели первых лет выпуска оснащались ножным выключателем света, который имел несколько режимов работы:
- В первом положении активируется схема включения ближнего света и габаритных огней;
- Во втором положении активируется цепь ближнего и дальнего света.
Например: При включении фар (ближнего или дальнего света) габаритные огни спереди выключаются.
Педальный переключатель света фар и контрольных ламп
Переработанный выключатель света имеет другой алгоритм работы:
- в первом положении горят только габаритные огни;
- во втором положении подается питание на габаритные огни и ближний свет.
Примечание: Алгоритм с выключенными маркерными огнями является сервисным требованием. В заводском руководстве есть рекомендации по доработке старой схемы, где важно не перепутать контакты педального переключателя.
Лучшее решение — заменить старый выключатель на современный, в котором используются только 3 группы контактов.
Также более старые версии «452» не имели сигнализации, поэтому в электрической схеме: - установлен переключатель реле RS-57 (устанавливается в разрыв провода от клеммы «+» аккумулятора до переключателя индикатора);
- контакт центрального реле закоротил сигнальную лампу на приборной панели.
Электропроводка схема уаз буханка с 1985 по 2013 года
В более поздних модификациях, с появлением впрыска, были внесены некоторые изменения в зажигание:
- В цепи «аккумулятор — катушка зажигания» был установлен дополнительный резистор;
- На клемму подключения катушки был выведен отдельный провод от стартера (рядом с дополнительным резистором)
- В более поздних моделях в цепь было установлено дополнительное реле стартера.
Примечание: автомобили УАЗ также имеют различные блоки управления. Вольтметр вместо вольтметра, установленного на некоторых автомобилях. Жгут проводов автомобиля УАЗ 452 позволял подключать вольтметр в разрыв между аккумулятором и системой зажигания.
Вывод: Электрическая схема была изменена вместе с автомобилем. Этот фактор следует учитывать при планировании и выполнении ремонта во избежание нестандартных ситуаций.
Схема электропроводки УАЗ 469: особенности под капотом
Электрическая схема УАЗ: особенности модификации с многофункциональным управлением
Электрическая схема УАЗ 31514: особенности электрически схема уаз буханка